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1、汽车灯具塑件培训课程,江苏文光集团 灯具培训课程,2,目录,1 常见的汽车灯具（名称、分布、功能） 2 前照灯、后尾灯的性能要求（法规、客户要求、公司要求、使用环境、装车要求） 3 前照灯、后尾灯常见结构 4塑件结构、精度等对灯具性能的影响,江苏文光集团 灯具培训课程,3,汽车灯具分类,照明装置,车外照明装置,车内照明装置,信号装置,车外信号装置,车内信号装置,前照灯远光工作指示灯 转向信号指示灯 等等（略）,转向灯（方向灯） 位置灯（前/后） 行车灯 驻车灯（前/后） 示宽灯（前/后） 制动灯（剎车灯） 后雾灯 回复反射器 危险报警灯（事故灯）,室内灯（顶灯） 阅读灯（文件灯） 行李箱灯 发
2、动机舱灯（工作灯） 杂物箱灯 门灯（阶梯灯） 仪表灯,前照灯（远光灯、近光灯） 前雾灯 倒车灯 牌照灯,汽车灯具的常见种类,我们首先来认识一下汽车灯具在车体上的分布,乘用车,前照灯、前位置灯,前雾灯,前转向灯,侧转向灯,室内灯,高位制动灯,后位置灯、制动灯，后雾灯、回复反射器,前照灯、前位置灯,前雾灯,前转向灯,牌照灯,侧转向灯,后转向灯,后转向灯,倒车灯,倒车灯,后位置灯、制动灯，后雾灯、回复反射器,汽车灯具的常见种类,商用车,我们首先来认识一下汽车灯具在车体上的分布,前示廓灯,侧标志灯,侧转向灯（6类）,高位制动灯,后示廓灯,牌照灯,江苏文光集团 灯具培训课程,6,不同功能灯具的作用,远光
3、灯：照明车辆前方远距离道路 近光灯：照明车辆前方道路，对来车和其他道路使用者不造成炫目，或不舒适感 转向信号灯：用于向其他道路使用者表明车辆将要向右或向左转向 制动灯：向车辆后方其他道路使用者，表明车辆正在制动 牌照灯：用于车辆后牌照板空间装置 前位灯：从车辆前方观察，表明车辆存在和宽度 后位灯：从车辆后方观察，表明车辆存在和宽度 回复反射器：通过外来光源照射后的反射光，向位于光源附近的观察者表明车辆存在的装置 前雾灯：用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的装置 后雾灯：在大雾情况下，从车辆后方观察，使车辆更为易见的的灯具 倒车灯：照明车辆后方道路和警告其他道路使用者，车辆正在或即将倒车的
4、灯具 示廓灯：安装在车辆最外缘或靠近最高顶附近，用来表明车宽的灯具 侧标志灯：从车辆侧面观察，表明车辆存在的灯具,选装的灯具一旦装配则必须符合相应的法规要求,上述灯具都有各自的配光要求,江苏文光集团 灯具培训课程,8,汽车灯具性能试验项目,外部照明灯具,汽车灯具性能试验项目,外部信号灯具,江苏文光集团 灯具培训课程,10,前照灯的一般结构,江苏文光集团 灯具培训课程,11,组合前照灯具潜在的失效模式（与模具相关的部分）,江苏文光集团 灯具培训课程,12,组合后尾灯具潜在的失效模式（与模具相关的部分）,组合前照灯的基本要求,主动安全性配光要求 防护性能密封，防尘 装饰性能布局与表面处理 装配性能
5、牢固、可靠 装车性能装配顺序、间隙、面差 其他外观、毛刺与锐边,配光示意图,远光,近光,配光示意图,转向,位置,该灯具配光性能与文光模具关系较大的是转向灯！,灯具配光要求,灯具配光为车辆主动安全性要求，受国家强制性标准控制，必须遵守 远光、近光、转向由配光设计完成，而前位置灯由于其要求比较宽，不需严格考虑其配光设计 需注意项目： 配光面和配光花纹设计，需进行分析和验证 配光面和配光花纹加工，需按设计要求进行 配光面和配光花纹的表面粗糙度，需达到设计要求 产品成型时的收缩与变形，需控制在允许范围内 表面处理时的烘烤变形，需控制在允许范围内 真空镀铝的表面质量，需达到设计要求,影响转向灯配光性能的
6、因素,江苏文光集团 灯具培训课程,17,灯泡相对于转向灯碗的位置（前后、上下、左右）,灯碗花纹的精度（表面粗糙度、花纹尺寸精度（拱高）,灯罩花纹的精度（表面粗糙度、花纹尺寸精度（拱高） 灯罩相对于灯碗的位置,灯罩的表面粗糙度,照明灯具使用时的问题,照明灯具在使用时需保证光型稳定，不能在车辆行驶时有跳动现象。 若光型跳动说明反光碗（或透镜）没有紧固或是灯泡光源松动。造成反光碗没有紧固的因素主要在灯壳上。,江苏文光集团 灯具培训课程,18,防护性能-密封与防尘,密封与防尘，统称为防护性能 密封阻止液体（微量的）通过 防尘阻止固体（微小的）通过 前照灯常见两种密封方式（除焊接外） 胶水密封 压缩密封
7、,密封与防尘,胶水密封 压缩密封,胶水,O型圈,后盖 调节孔 出线孔 透气孔 灯泡座孔 电机孔,胶水密封,使用胶水填充空间，隔绝液体或微细固体的通过 注意事项： 1、胶水与零件材料可融合性的匹配 （胶水的溶剂化学性质，材料表面的化学性质） 2、胶水的流动性与粘接位置斜度的匹配 （粘接位置斜度较大的产品，应选用流动性低的胶水） 3、粘接部位形状的设计，避免气泡出现,压缩密封,使用橡胶等水附着性低的材料填充，利用弹性体或弹性结构提供压力，降低和拉长结合面之间的间隙，阻止微细固体的通过，并隔绝液体的毛细现象。 注意事项： 1、填充物水附着性低的材料，如硅橡胶、EPDM的O型圈 2、提供压力，以降低和
8、拉长结合面之间的间隙 3、目的阻止微细固体的通过，并隔绝液体的毛细现象 4、需严格控制结合面的平整度 5、合理的压缩量，使密封良好而不损坏填充体,装饰性能,前照灯就象车辆的两只眼睛，是车辆的主要装饰件，其表面处理效果尤其重要。 一般要求： 真空镀铝表面平整光洁，无缩壁、砂眼等 喷漆表面同样要求平整光洁，无缩壁 其他处理如喷砂、皮纹等，表面也应平整，纹理清晰,最主要针对灯具可见的区域,装饰性能,真空镀铝,喷黑漆,完全是装饰件,装配性能,灯具各零部件装配方式一般采用螺钉、卡榫，也会使用倒刺、胶粘、焊接等方式 装配方式要求牢固、可靠；装配位置分布均匀，减少悬臂的出现；装配部位贴合紧密，不产生松动；装
9、配强度合理适中，不脱落，不损坏零部件。 设计要求: 装配用结构需设计合理尺寸，保证其强度 装配用结构需设计出圆角，以防止应力集中,装配性能,螺钉,插脚,装车性能,灯具应在合理的装车顺序下安装到车辆上 应确定哪些是装灯前已经装车，哪些是装车后才装车的；如需后期拆灯，那些是可移动的，那些是先拆除的，那些是不拆除的。 灯具与车身有间隙和面差的要求，灯体形状不能任意改变 装车顺序不同，灯具的结构设计也不同，或结构发设计思路也不同,装车性能,间隙,面差,先装侧翼子板,后装保险杠,不拆保险杠 换灯,仓门打开,后装中网,拆中网换灯,为什么要保证灯具的外形尺寸,后背门,后保险杠,翼子板,与灯间隙56mm,与灯
10、间隙2.5mm左右,与灯间隙2.5mm左右,组合前照灯的常用结构,1、结合与密封结构胶槽与胶筋、卡扣 2、维护与密封结构后盖、灯泡座 3、调整与密封结构调节机构 4、出线与密封结构出线结构 5、排气结构出气孔结构 6、辅助防护挡雨筋、防溅筋、线夹等 7、安装结构安装孔、定位柱、螺钉等,胶槽,胶筋及相关结构,胶槽,胶筋,限位筋,胶槽,胶筋,卡扣,注：热熔胶胶嘴尺寸4.5mm，冷胶根据胶槽宽度割出,设计注意事项：,A.确保灯罩胶筋位于胶槽中间，需做限位筋条的设计，限位筋条可做于灯罩或灯壳上。,定位筋,保证斜角,若有外观的考虑，限位筋条做于灯壳胶槽内侧,定位筋,保证斜角,B.确保胶槽底部与灯罩间的间
11、隙保持设计值，需做限位凸块设计。(E值请依胶槽断面尺寸),OR,C.限位筋条分布位置。,D.为确实达到防水的要求，其胶槽结构需注意以下几点：,胶槽转角处需为圆角。,维持足够的胶槽深度D (D值请依胶槽断面尺寸)，当遇到卡扣处时需作下图所示设计。 以热熔胶结合灯壳与灯罩，需设计卡扣或夹子来辅助结合，因热熔胶不耐高温，易受热而导致胶水粘度降低，导致灯罩脱落。,（） （） （）,其它:,卡扣结构尺寸,辅助合罩螺丝,胶槽,胶筋,螺钉孔,角部优先考虑螺丝位置,角部优先考虑螺丝位置,灯具在涂胶合罩后，因产品变形(此变形难以控制)，容易在两端翘起，导致灯具漏水 产品角部位置采取卡扣结构设计，模具难度相对较大
12、 在角部如采用卡扣设计，需两个，且有一卡扣必须尽量靠近角部 如灯壳局部斜度过大，卡扣结构难以实现，可以考虑螺丝结构 产品(包括产品内部)不建议设计过多的螺丝结构，将会导致装配工作量加大,PP (加纤、不加纤) 材质,常见的自攻螺钉孔的大小,ABS(PC),常见的自攻螺钉孔的大小,后盖孔与灯泡座孔,要求：后盖孔、灯泡座孔、出线塞孔、调光电机孔等需要密封装配的开孔，纵向壁厚按设计数据，允许误差0.1mm，且与密封件接触的表面需控制其光洁度 后盖孔、灯泡座孔等应注意其左右不对称 说明：该类结构与密封有关，需严格控制其松紧度，并保证密封表面的平整，隔断毛细现象,前灯、前雾灯,后盖密封圈,挡雨筋,后盖强
13、度大,灯壳开孔大,设计后盖是为了更换光源。,后盖,灯壳上筋条于后盖上筋条形成m形,能起到很好的密封作用,后盖截面为双筋条结构,密封圈截面为长方形,灯壳相应的结构,DG108后盖翻边结构,C值为定位尺寸（确定后盖与灯壳孔的轴心位置） D、E面为密封面 H值表示后盖与反射镜活动部件的最小尺寸,A、B值表示密封圈的压缩量； F值决定后盖的松紧度。,后盖的三个脚一定要平行,1、经验表明，橡胶密封圈的压缩量一般为2530%最为适宜；压缩量过大安装后盖安装困难；易造成灯壳或后盖变形；灯具进水；压缩量小密封不严，灯具进水； 压缩量=(B-A)/B*100%,如果灯壳和后盖的材料较软，长时间安装后灯壳E平面或
14、后盖D平面会成波浪型曲面，使密封圈的压缩量不一致，造成灯具进水；后盖的三个脚一定要平行也是这个道理。,2、F值决定橡胶圈压缩量；后盖的松紧度。,3、C值为定位尺寸（确定后盖与灯壳孔的轴心位置）；当密封面较小时，要求C值越精确；（这一点见灯泡座处的密封结构）,4、D、E面为密封面，要求平整，不能有超过0.3mm的飞边或断差；气密试验已多次证明若有大的飞边或断差时定会漏水；（后盖的密封面往往存在侧抽芯结构，需要特别关注）。密封面为平面，不能成型后成波浪形。,5、H值表示后盖与反射镜活动部件的最小尺寸，设计时一定要模拟反射镜的极限调节位置，不允许出现挤压后盖的情况。,挡雨筋,挡雨筋,DG108后盖存
15、在翻边结构,能保证筋条在受压情况下不向外溢出,且密封结构为后盖双筋条与灯壳单筋条配合,形成m形密封,比较可靠,因此,在产品设计过程中可考虑简化挡筋,如空间不够,甚至可以取消挡筋设计.,考虑后盖孔做成凸台结构的作用,灯壳与DG108后盖配合尺寸,灯壳与DG109后盖孔最新外形,灯泡座,出线灯头,c、灯泡座（出线灯头）,灯头座,灯泡,密封条,挡筋,转向灯/多孔出线塞密封圈,转向灯头座(客车使用较多),多孔出线塞(客车使用较多),灯泡座孔紧贴密封圈的平面要求平整,密封圈的压缩量影响： 1、灯具的密封性能；（压缩量过小不利） 2、旋转灯泡座时的扭力；（压缩量过大不利）,2.3,灯具密封性能,灯具密封性
16、能,迫紧密封,1、C值偏大导致灯泡座装配困难，C值偏小导致灯具漏水； 2、圆孔A与B需要同轴。,密封面小,偏移漏水,灯泡座孔尺寸,挡筋,排水槽,调节机构,O型圈,调节手轮,排水槽功能 淋雨后，密封圈与手轮间存在部分水份，可通过排水槽流出或蒸发，不渗入灯体内部 挡筋功能 对调节齿轮进行一些保护 限位块功能 限制调节用螺丝刀的调节位置，给予支撑。 注：调节用螺丝刀直径6至6.5，限位块应与其匹配 导向槽功能 对调节用螺丝刀进行导向，使其与调节齿轮方便啮合,调节机构,灯具密封性能,前灯、前雾灯,迫紧密封,1、需要保证A/B两孔的同轴度； 2、保证A/B两孔的直径； 3、保证尺寸C值。,灯具密封性能,A、B两孔不同轴时，密封圈半紧半松，容易漏水！,迫紧密封,有间隙、进水,灯具密封性能,B孔直径偏大，容易漏水；直径偏小容易损
