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1、 目 录 一、编制说明一、编制说明.- 1 - 二、工程概况二、工程概况.- 2 - 三、施工工艺三、施工工艺.- 3 - 四、施工计划四、施工计划.- 5 - 五、危险因素分析五、危险因素分析.- 6 - 六、施工度汛措施六、施工度汛措施.- 7 - 七、施工质量控制七、施工质量控制.- 8 - 八、施工进度保证措施八、施工进度保证措施.- 8 - 九、施工安全保障措施九、施工安全保障措施.- 9 - 十、安全检查及验收十、安全检查及验收.- 11 - 十、附件十、附件.- 11 - 湖州宏强交通建设有限公司湖州宏强交通建设有限公司 - 1 - 钱塘江中上游衢（金华段）航运开发工程航道工程
2、第 3 施工标段围堰施工安全专项方案 一、编制说明一、编制说明 1.11.1 编制依据编制依据 本方案是根据现行的施工技术规范及我公司对现场的考察结合以往同类工 程的施工经验进行编制的，编制所参考的依据如下： （一）招标文件（一）招标文件 （二）设计图纸（二）设计图纸 （三）技术规范（三）技术规范 内河通航标准(GB50139-2014)； 内河航运工程水文规范 （JTS145-1-2011） ； 航道整治工程技术规范 （JTJ312-2003） ； 港口工程桩基规范 （JTS167-4-2012） ； 重力式码头设计与施工规范 （JTS167-2-2009） ； 疏浚与吹填工程施工规范 （J
3、TS207-5-2012） ； 水运工程测量规范 （JTS131-2012） ； 水运工程岩土勘察规范 （JTS131-2013） ； 港口及航道护岸工程设计与施工规范 （JTJ3002000） ； 水运工程水工建筑原型观测技术规范 （JTJ218-2005） ； 钢结构工程施工质量验收规范 （GB502052001）以及钢结构相关的 材料、焊接等标准； 内河助航标志 （GB5863-93） ； 内河交通安全标志 （GB13851-2008） ； 湖州宏强交通建设有限公司湖州宏强交通建设有限公司 - 2 - 内河助航标志的主要外形尺寸 （GB5864-93） ； 内河通航水域桥梁警示标志 （J
4、T376-1998） ； 水运工程施工通则 （JTS201-2011） ； 水运工程质量检验标准 （JTS257-2008） ； 内河航运建设工程概算预算编制规定 （JTS116-2014） ； 水运工程施工图文件编制规定 （JTS110-7-2013） ； （四）其他参考依据（四）其他参考依据 国家和地方政府颁布的与本工程有关的技术法规和规范，本工程涉及范围 内的其它相关专业的现行行业技术标准等。 1.21.2 编制目的编制目的 保证本工程能安全顺利完成。 1.31.3 适用范围适用范围 本方案适用于钱塘江中上游衢（金华段）航运开发工程航道工程第 3 施工 标段围堰工程。 二、工程概况二、工
5、程概况 项目建设地点：金华市。项目规模及技术标准：本项目起自洋埠，终于兰 溪马安徐村，按内河（天然和渠化河流）四级航道标准改造航道 20.6km，其 中新建护岸 32.34 公里，疏浚土石方 221.57 万方，建设洋港锚泊服务区、罗 埠锚地、游埠应急锚地，建设助航安全设施、信息化等配套工程、改建横山大 桥。服务区、锚地的水工结构按靠泊 1000 吨级船舶设计，洋港服务区泊位为 8 个，罗埠锚地泊位为 4 个，游埠应急锚地泊位为 3 个。 本标段施工范围：第 3 施工标段：桩号范围 K63+250-K70+301.42，里程 7.051 公里，招标范围为土石方疏浚、罗埠锚地、游埠应急锚地及航标
6、工程 的实施完成及缺陷责任期缺陷修复。其中疏浚土石方疏浚约 79.5 万 m3，罗 埠锚地、游埠应急锚地按靠泊 500 吨级船舶标准建设，靠船建筑物结构设计 满足 1000 吨级船舶的靠泊要求。计划工期 12 个月，缺陷责任期 12 个月（ 湖州宏强交通建设有限公司湖州宏强交通建设有限公司 - 3 - 疏浚工程不设缺陷责任期） 。 考虑到施工总体方案要求，本工程施工作业采用旱地作业，拟在施工区周 边修筑土石围堰，排除积水后实施旱地开挖作业。围堰堰体结构参照船闸围堰 施工情况，采用均质土坝结构，控制堰顶高程为 29.5m，顶宽 3.54.5m，前后 坡坡度 1:1.5，本工程围堰为汛期过水围堰，
7、需重点做好汛期防洪度汛工作。 具体施工围堰修筑断面形式详见附图围堰施工断面图，围堰平面布置形式参照 施工图第四册疏浚工程游埠至罗埠疏浚施工临时围堰布置图进行布置，实 际施工时结合现场实际情况做适当调整。 三、施工工艺三、施工工艺 3.13.1 主要施工技术方案主要施工技术方案 根据工程招投标文件要求及施工组织设计总体安排，同时兼顾 2017 年衢 江度汛要求，本工程围堰施工分二期进行。 本工程航道疏浚开挖采用分阶段施工方式，2017 年 4 月 15 日前主要进行 K65+150K66+500 段围堰修筑及航道疏浚施工，同步展开游埠应急锚地主体结 构施工。航道疏浚工作由下游至上游开展，力争完成
8、该区域航道疏浚大部分土 石方疏浚开挖施工。2017 年 4 月 15 日前拆除 K65+150 处上游横向围堰及 K66+500 下游横向围堰，保留顺河侧纵向围堰及游埠锚地临时围堰，扩大河道 行洪断面面积，降低工程度汛风险。2017 年 4 月 15 日2017 年 7 月 15 日航道 疏浚暂停施工，若条件具备利用长时间晴好天气，适当安排游埠锚地及罗埠锚 地栈桥主体结构施工任务。2017 年 7 月 15 日后恢复 K65+150 处上游横向围堰 及 K66+500 下游横向围堰，进行 K65+150K66+500 段剩余航道土石方疏浚工作， 计划于 2017 年 9 月 30 日前完成该区
9、域全部土石方疏浚开挖施工。而后拆除 K65+150K66+500 段围堰利用已疏浚完成的航道过流，同步修建 K63+250 K65+150 段；K66+500K70+301.42 段航道疏浚围堰，实施对应区段航道疏浚开 挖施工。整个航道疏浚开挖施工预计至 2017 年 12 月 31 日前完成。 土石围堰施工前，做好测量、施工方案交底及机械设备等各方面的施工准 备工作。在围堰戗堤完成后，边进行航道疏浚开挖，边对围堰进行闭气、加高。 围堰（一期、二期）戗堤填筑利用河道滩地上的砂砾石、全风化泥质粉砂岩进 湖州宏强交通建设有限公司湖州宏强交通建设有限公司 - 4 - 行，戗堤封闭后继续利用基坑内的砂
10、砾石、全风化泥质粉砂岩进行填筑成型， 局部易冲损段利用开挖大块料进行表面防护。 砂砾石采用推土机配合液压反铲挖装 8-15T 自卸汽车，自下而上分层（第 一层需要露出水面不小于 80cm，起始层填筑厚度不小于 120cm）进行碾压填筑。 3.23.2 土石围堰填筑施工工艺土石围堰填筑施工工艺 围堰修筑施工工艺流程如下： 1、戗堤形成后，沿堰位置清理覆盖层，并挖至基岩面下 50cm。 2、心围堰填筑长度方向按 50 米分段，逐段实施，铺筑厚度 6080 cm， 并碾压密实。施工工艺流程如下： 覆盖层清理基岩开挖深 30cm水泵排水清理填筑围堰堰身、碾压 继续填筑第二层 3、围堰填筑料采用含水量较
11、小的开挖料，填筑时洒水碾压，通过试验取得 最佳含水率。 4、围堰加高到一定高程，检查止水效果，局部有渗水的部位重新做防渗处 理，加强止水效果。 5、在围堰上设置沉降、位移观测点，待堰体基本稳定后，加强汛期巡查工 作。 6、实施坡面修整，对局部易冲损区段做防冲处理。 3.33.3 施工设备投入计划施工设备投入计划 根据工程工期要求结合围堰填筑施工强度，计划投入设备见下表： 围堰施工设备一览表围堰施工设备一览表 设备名称设备型号数量设备用途用电功率 挖掘机 12m34 开挖回填 装载机50 型 2 铲料、整平 河道整治戗堤截流围堰加高加固护面处理围堰填筑 湖州宏强交通建设有限公司湖州宏强交通建设有
12、限公司 - 5 - 推土机 3751 犁槽、推运 自卸车 15t10 土方运输 3.43.4 施工施工进度节点目标进度节点目标 本工程分二期围堰进行导流施工，一期围堰计划完成时间为 2017 年 4 月 15 日，二期围堰计划完成时间为 2017 年 9 月 31 日。 3.53.5 施工排水施工排水 围堰截流闭气后，将基坑内的水抽净，以利基坑处于旱地施工状态。初期 排水量主要包括原河道的积水、潜水含水层渗水及天然降水三部分。为满足围 堰经常性排水需要，将在围堰内设置集水沟和集水井，同时在集水井中设置潜 水泵。计划投入的潜水泵为 2 台 15KW 和 4 台 7.5KW 潜水泵。同时考虑围堰应
13、急 排水需要，我部将在围区内设置一个移动式排水泵站以满足非常规排水任务的 需要。移动式排水泵站需配备 IS150-125-315（扬程 H=32m、P=30KW、Q=200 m3/h）型水泵 2 台和 JQB-21-2 型水泵 1 台，敷设 DN200 排水干管 250m。 四、施工四、施工计划计划 一期围堰计划施工时间为：2017 年 2 月 13 日2017 年 4 月 15 日，二期围 堰计划施工时间 2017 年 7 月 16 日2017 年 9 月 31 日。在围堰戗堤完成后， 边进行航道疏浚开挖，边对围堰进行闭气、加高。围堰戗堤填筑利用河道滩地 上的砂砾石、全风化泥质粉砂岩进行，戗
14、堤封闭后继续利用基坑内的砂砾石、 全风化泥质粉砂岩进行填筑成型，局部易冲损段利用开挖大块料进行表面防护 。围堰堰体结构参照船闸围堰施工情况，采用均质土坝结构，控制堰顶高程为 29.5m，顶宽 3.54.5m，前后坡坡度 1:1.5，本工程围堰为汛期过水围堰，需 重点做好汛期防洪度汛工作。 本工程施工围堰断面根据设计下发的参考断面尺寸进行了局部修改，并经 过围堰稳定性分析满足围堰稳定性要求。具体施工围堰修筑平面及断面形式详 见附图。 湖州宏强交通建设有限公司湖州宏强交通建设有限公司 - 6 - 五、五、危险因素分析危险因素分析 5.15.1 风险评估与风险等级风险评估与风险等级 本工程围堰为土石
15、过水围堰。洪水及汛期过流围堰会受到水流冲刷，高水 位长期浸润下可能出现渗漏和管涌，甚至出现局部坍塌。我部根据以往类似工 程施工经验，对本工程围堰工程中存在的危险因素进行了识别、评估，并制定 相应的预防措施，确保工程施工过程的安全，具体如下： 序序 号号 危险源危险源预防措施预防措施 1 填筑过程中围堰坍塌、滑坡做好水位及围堰堰体观测 2 围堰出现管涌、渗漏 加强巡查、配置应急抢险资源，及时 处理管涌、渗漏 3 场内道路未及时修整 派遣现场施工人员对施工道路进行定 期维护 4 施工道路标志标牌损坏 落实专业人员及时对施工道路标志标 牌进行维护 5 机械违章作业 严格要求施工机械操作人员持证上岗，
16、 并组织进行安全操作规程学习 5.25.2、风险控制措施、风险控制措施 为了确保围堰施工及运行安全，除了在施工和运行过程中采取一般性风险 控制措施外，针对围堰施工运行特点，将认真落实以下风险控制措施: 1、施工前结合实际地形、地质和水流条件，完善围堰施工方案、施工技术 交底与安全交底。 2、合理安排工作面长度、填筑高度，施工过程中严格按施工技术要求进行 围堰填筑的质量管理，加强围堰迎水面保护措施。 3、土层中有水时，应在开挖前进行降排水，实施干场作业。施工现场附近 有电力架空线时，应设专人监护。 4、人工作业应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在 机械回转范围内作业。 5、用于施工的机械设备必须完好，操作人员持证上岗。土石方运输车辆的 行驶速度应控制在 5km
