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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划千斤顶标定报告内容630T千斤顶标定值对应压力表读数汇总表500T千斤顶标定值对应压力表读数汇总表320T千斤顶标定值对应压力表读数汇总表200T千斤顶标定值对应压力表读数汇总表张拉千斤顶标定曲线误差的分析王海波中铁四局第七工程分公司摘要：千斤顶作为施力设备，其出力大小是非常重要的，因此要求标定曲线的准确性。本文从数据处理，千斤顶的非线性特征和设备的状态等几个方面分析了千斤顶标定曲线误差形成的原因。关键词：千斤顶张拉误差分析1.引言在桥梁建设中，大量的使用了千斤顶进行梁部的张拉作业，
2、千斤顶的标定曲线的误差大小关系到实际张拉的效果，误差偏大，将会造成欠张或超张等安全隐患。根据GB50010XX(混凝土结构设计规范和GB50204XX混凝土结构工程施工质量验收规范，预应力张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差应在5内。然而，由于在实际测量过程中受设计规定、施工方法、检测手段、配套仪表、环境等因素影响，检测结果的可靠性和准确性也将受到较大影响。为保证预应力张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差在5以内，作为测量和控制力值的液压千斤顶的测量准确度在2内方能保证符合要求。我们在使用中对各种型号的千斤顶进行了大量的标定工作。在标定过程中
3、，发现同一套设备在不同时间标定时，曲线的误差较大，对于标定曲线误差问题，我们分别从设备状态，标定的具体过程，和数据的处理等过程中找到了减小误差的方法。2.张拉千斤顶的标定试验在桥梁工程中，施加预应力所用的机具设备通常称为张拉设备，张拉设备包括油压千斤顶，高压油泵，压力表以及外接油管，由于每台千斤顶液压配合面实际尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防尘圈松紧程度不同，造成千斤顶内摩擦阻力不同，而且摩阻要随油压高低和使用时间的变化而变化，必须对每台千斤顶严格安配套标定，以减少系统误差。油压千斤顶的作用力一般用油压表测定和控制，油压表的指示读数为油缸内的单位油压。在理论上将其乘以活塞面积即应为千斤顶的作用
4、力。由于油缸与活塞之间存在一定的摩阻力，抵消一部分作用力，因此实际作用力要比理论的为小，为正确控制张拉力，一般均用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系。由于油泵，千斤顶，油表等状态不一以及操作的熟练程度及规范性，数据处理的方法上存在差异，导致标定曲线的误差。3.产生标定曲线误差的几种原因。压力表准确度等级的影响液压千斤顶主要由千斤顶主体、油泵及相应的油路和配套压力表组成，压力表作为液压千斤顶的关键性指示计量器具，其计量性能的优劣，直接影响测量结果的准确性。目前，生产厂家基本上都是采用16级的一般压力表作为液压千斤顶的配套压力表，但我们知道压力表是按引用误差来定级的，这就带
5、来了很大的问题。举例来说，一只16级、测量范围为(O一60)MPa的般压力表，在进行示值检定时，其任意检定点的示值误差只要在内，就会被判定合格，而这的误差值，对液压千斤顶的检测结果来说却是不可接受的，特别是对小负荷点。如在10MPa这一点时，压力表的误差值，就意味着液压千斤顶的相对误差高达。因此在实际生产中尽量采用级压力表，测量范围为MPa，其示值误差为，将压力表的检定周期设定为一个月，确保压力表的准确度。在张拉作业时，设备震动幅度较大，油表指针会受到影响摆动，这会造成人为的视觉误差，在千斤顶标定以及张拉作业时都会形成不稳定的偏差，难以克服，在选择防震型的油表将会减小该误差。在张拉作业时，必须
6、保证操作的规范，加油速度过快，会造成设备震动剧烈，油表指针摆动幅度增加，回油过快，会致使油表指针撞坏变形。数据处理方式对拟合曲线的影响对标定数据的处理方法很多，如端点直线法、端点直线平移法、一元线性回归法，以及最小二乘法等，但在标定范围内标定点至少为5个点，所谓端点直线法是指指定了标定曲线的起始点和终止点后所拟合得到的直线。通常的做法就是以零点为起始点，以满量程为终止点，这实际上是一条被理想化的直线；不同的方法，其拟合曲线是有所不同的，根据液压千斤顶检定规范JJG621-XX要求，使用最小二乘法进行数据处理，理论上通过上述5个测点的直线有无数条，回归直线则是一切直线中最接近所有实验点的直线，即
7、以这条直线来代表x与y的关系与实际数据的误差比任何其他直线都要小，最小二乘法的原理就是使各观测点离该直线坐标的偏差平方和为最小，利用微积分中的极值原理，经数学推导，得回回归系数，为确保所得的回归直线的科学性和实际意义，在数据处理时，运用相关系数r来定量变量之间线性相关的密切程度。千斤顶输入-输出特性的非线性对标定曲线的影响千斤顶的理想输入-输出特性应是线性的，然而这只是我们追求的目标，实际上由于很多原因，千斤顶总是具有不同程度的非线性，如果在数据处理中，按线性处理，和分析就会带来非线性误差，应删除点，不能认为输出为0，施力也一定为0。由于每台千斤顶液压配合面实际尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防
8、尘圈松紧程度不同，造成千斤顶内摩擦阻力不同，而且摩阻要随油压高低和使用时间的变化而变化。在标定的过程中，会出现正截距，这同千斤顶在实际运行中要克服摩擦力等因素，而存在负截距的理论是相违背的，正截距反应出来的意义是，在千斤顶没有施加压力的时候，同时还存在一个输出量，这让人不能理解，在经过大量的试验和分析后，得出的结论是，在数据处理结果，千斤顶输入和输出之间存在非线性的关系以及在零点附近千斤顶存在阙值等多方面综合因素形成的。在千斤顶设计时，有一项是油缸的最低启动压力，这相对工作压力较小，但在零点附近就存在较严重的非线性，非线性的大小也就是阙值，性能比较好的千斤顶阙值较小，在数据处理的时候，这个阙值
9、影响了总个回归直线的线性关系，如果阙值较大，使得最小标定值处于这个区域类，就会较大的影响到曲线的线性关系，当然也会存在出现正截距的问题。设备的状态对标定曲线的影响标定设备的等级应符合规范要求，在千斤顶标定规范中要求，油泵、压力表配套标定，在实际标定过程中，发现油泵的状态对标定误差影响很大，有的油泵由于长期进行高强度作业，或使用不当，保养不当，在标定过程中，导致设备状态不稳定，油压不稳，压力表指针摆动剧烈，较难准确读数，使得标定曲线误差增大。液压油优劣对标定结果影响也很大，劣质的废油，由于油中含有杂质，在标定过程中，液压传动对油温的变化比较敏感，温度变化时，液体粘性变化，引起运动特性的变化，使得
10、工作的稳定性受到影响，随着油温的上升，变化很不稳定，使得标定数据的误差变大，此外，劣质废油中含有杂质，对千斤顶和油泵的使用寿命影响很大。标定时，油泵的操作也关系到标定的准确度，油泵加油的速度控制是关键，应当匀速缓慢。4.结论与建议千斤顶在标定过程中总是会存在误差，首先应保证千斤顶配套设备的完好性，运用科学的数据处理方法，熟练精确的操作，尽量减小误差。千斤顶在使用过程中应注意保养，保证油嘴、油管的清洁，不可将沙粒和杂质带入千斤顶中，尽量使用品质较好的液压油，这不仅保证千斤顶使用过程中的精度，还将保证千斤顶和油泵的使用寿命。参考文献：1.丁世敬，张玉生.千斤顶标定曲线正截距问题的分析。计量与测试技
11、术XXNQ42.辛晓慧，郭玉山，张洪军，郝广成.浅谈一元线性回归分析、直线插值法在千斤顶标定中的应用.辽宁交通科技.XX作者简介王海波，男，学士，XX年毕业于安徽建筑工业学院，现就任于中铁四局第七工程分公司南京铁路枢纽NJ-3标试验室主任，助理工程师单位地址：安徽省合肥市东流路中铁四局第七工程分公司联系方式：whbobi前言土木生产实习一向是我们学校很重视的一个教学环节。所以本学期第七至第九周，在老师们的指导下我们岩土专业的同学们在学校及周边地区做了原位试验。本次实习属于教学生产性质，整个实习阶段是在老师的指导下进行的，学生独立完成各项实习任务，并通过真刀实枪地参加工程实践活动，熟悉生产过程和
12、程序。本实习报告根据国家标准岩土工程勘察规范和建筑地基基础设计规范及有色金属工业总公司部标等规范或规程的要求进行编制。主要包含了静力载荷试验、静力触探试验、十字板试验、原位剪切试验、旁压试验、动力测试试验等原位测试方法。学生共分为6大组，每一部分生产实习由不同指导老师带领，总共历时3周，让学生能够充分了解试验内容和过程，培养了学生的独立性和团队合作能力。因本人编入第5大组，以下则按照第5大组试验时间安排表来进行分章编写试验报告。一、旁压试验1、概述旁压试验：PressuremeterTest是工程地质勘查中的常用的一种现场测试方法。其原理是通过向圆柱形旁压器内分级充气加压，在竖直的孔内使旁压模
13、侧向膨胀，并由该模将压力传递给周围土体，使土体产生变形直至破坏，从而得到压力与扩张体积之间的关系。根据这种关系对地基土的承载力、变形性质等进行评价。2、主要试验器材旁压试验：PMA型预钻式旁压仪，旁压器外径为50mm，测量腔有效长度约为340mm，测管截面积为，测量腔初始体积为Vc=，用位移值表示为Sc?；可达到的最大试验压力为。弹性膜约束力校正曲线见图，仪器综合变形校正曲线见图，其仪器综合变形校正系数?/kPa。3、试验原理旁压试验：通过仪器的加压装置，将气压直接加至测量变形系统中的测量管液面，使甚产生水压并传至旁压器，使弹性膜受压膨胀，导致孔壁土体受压而产生相应变形。变形量由测管水位下降值
14、S测得，压力值P由压力传感器(或精密压力表)测得。然后，根据所测结果，绘制压力P和测管水位下降值s之关系曲线，即旁压曲线。根据旁压曲线可确定地基土的临塑压力、极限压力等有关土力学指标。4、试验数据与成果具体数值见下表：压力P(kPa)图弹性膜约束校正曲线压力P(kPa)图仪器综合变形校正曲线压力P(kPa)图-1测点1的旁压曲线点荷载试验1、概述点荷载试验：Pointloadingtest，是一种在点荷载下测试岩石、混凝土或其他天然建筑材料的抗拉强度的简便方法。试验时将试样夹在两个球状加荷锥头之间，施以荷载直至压裂试样。根据达到破坏时的最大荷载和两锥头端点间距，即可求出试样的抗拉强度，据此可经
15、验地计算出试样的抗压强度。这一方法的优点是仪器设备轻便，可携带至现场进行试验，试样无需加工，可及时获得试验数据。2、主要试验器材点荷载试验：加载系统，由摇式油泵、承压框架，球端园锥状压板组成。油泵出力一般约为50kN；加载框架应有足够的刚度，要保证在最大破坏荷载反复作用下不产生永久性扭曲变形；球端园锥状压板球面曲率半径为5mm，圆锥的顶角为60，采用坚硬材料制成。油压表：量程约为10MPa，其测量精度应保证达到破坏荷载读数的2%，整个荷载测量系统应能抵抗液压冲击和振动，不受反复加载的影响。标距测量部分：采用刻度钢尺或位移传感器，应保证试件加荷点间的测量精度达。3、试验原理点荷载试验：按下式计算试件破坏荷载：P?C?F式中：P试件破坏时总荷载；C仪器标定系数，一般在各仪器的说明书都有该仪器的标定系数供参考；F试件破坏时的油压表读数。按下式计算试件的破坏面积和等效园直径的平方值：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。
