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1、 附属工程施工技术方案一、 工程概况某高速公路路面工程NH-HA21标段，起点桩号K87+074.573，终点桩号K113+000,全长25.925KM。主线路面结构采用三层沥青砼路面，基层为38CM水泥稳定碎石。整个标段(主线、互通匝道、盱眙停车区)有桥梁33座。主线中央分隔带：宽度3米，采用凸型,顶面设计为圆柱形,填土植草皮绿化,植树防眩,采用凸型中央分隔带对路面会有不同程度的污染,因此将中央分隔带的培土低于路缘石5cm,结合铺草皮绿化予以克服。在中央分隔带底部设置2030cm纵向盲沟。沿路线每隔40m左右设置一个2030100cm的碎石盲沟集水槽，并设置一横坡为2%，外径为11cm的横向
2、塑料排水管，将集水槽中积水排除路基，塑料管四周采用C15水泥混凝土进行保护，在路基边坡出口处结合路基边坡防护进行适当的防护处理。通信管道埋设在中央分隔带纵向碎石盲沟之上，其中心线与中央分隔带中心线重合，通信管道采用40/33mm高密度聚乙烯硅芯管，其中干线通信管道的容量为12孔外径40mm，内径为33mm的硅芯管组合，从干线管道（中央分隔带分歧人孔）至路侧监控外场设备，采用2孔直径1144mm镀锌钢管。从干线管道（中央分隔带分歧人孔）至停车区采用2孔直径1144mm镀锌钢管。从干线管道（中央分隔带分歧人孔）至服务区采用4孔直径1144mm镀锌钢管。从干线管道（中央分隔带分歧人孔）至收费站过路横
3、穿钢管，采用6孔直径1144mm镀锌钢管。从收费站分歧路肩人孔至收费站场区采用12硅芯管沿匝道边坡埋设至场区边缘人孔。孔路肩宽度2*0.75米，采用铺草皮绿化设计，路肩排水采用塑料盲沟加碎石盲沟形式。本标段路面附属项目工程量：中央分隔带纵向盲沟25227延米，盲沟防渗层101671m2，硅芯管根115270延米，中分带回填土方43678m3；路肩排水沟总长约9933.5延米，路肩回填土方33641m3。二、总体施工安排施工时间安排：2005年10月初-11月8日中央分隔带开挖，2005年11月10日-11月底进行盲沟防渗层的施工，2005年11月12日-12月初进行纵向盲沟的施工2005年12
4、月月底-2006年3月底施工路肩（详见附表）。三、中央分隔带、土路肩施工工艺中央分隔带施工工序：防渗层施工:在横向排水沟管口抹砂浆,铺设防水pvc版中分带开挖：先挖集水槽、后纵向盲沟、回填土方硅芯管施工,铺中粗砂纵向盲沟施工：填碎石,铺设透水土工布,铺中粗砂 1、纵向盲沟的开挖水泥稳定碎石基层上层施工结束后，开始纵向排水盲沟的开挖。首先按设计图纸集水槽的位置和尺寸开挖集水槽，找出横向塑料排水管，并对其进行疏通及试水试验，然后根据路线的纵坡（I%0.3%或15GB8804.2断裂延伸度%350GB8804.2纵向回缩率%6GB9647工频击穿强度KN/m215GB/T1040-92最大牵引负荷N
5、8000GB/T1040-92耐腐蚀性（1） NaCl 5%（2） H2SO4 5%（3） NaSO4 5%浸泡24h无变化连接密封试验不破裂、不漏汽内摩擦系数颜色符合规定外观内、外壁光滑，平整无气泡、裂口、分解变色线，无波纹杂质颜色不均等，管材两端与轴线垂直切平。（2）12根硅芯管排列方式排列方式为4列3根，各基色及彩条排列见下表列位第1列第2列第3列第4列彩条淡黄绿桔黄白大红天蓝大红绿基色天蓝黑黑桔黄国防绿桔黄天蓝黑色（3）12(底层7根+上层5根)硅芯管排列方式层位上层下层彩条淡黄大红天蓝绿天蓝黑桔黄大红黑白绿桔黄基色国防绿桔黄天蓝黑色注：1、表中为按路线桩号方向（从小桩号至大桩号方向）
6、由左向右次序。（4）硅芯管的施工界面硅芯管的敷设主要包括一般段、中央分隔带开口路段，过桥及构造物地段和过路至通信站地段。a、一般路段一般路段硅芯管施工在水泥稳定碎石基层施工完成后，并在路面面层摊铺前进行。硅芯管敷设在中央分隔带碎石盲沟顶的透水土工布之上，硅芯管敷设前应在透水土工布上铺筑一层中粗砂。为保证管道顺直，硅芯管敷设后，监理应及时检查验收，合格后进行中分带土方回填。b、过中分带开口段过中分带开口段硅芯管施工时，应先对中分带开口段的水泥稳定碎石沿中心线进行开挖，直至二灰土底基层和95区（95区开挖深度约为20cm），并上铺5cm厚中粗砂后再敷设硅芯管。中分带开口段硅芯管敷设完毕后，覆盖一层
7、细土再用15#砼包封至水泥稳定碎石层顶面，并要求表面与水泥稳定碎石顶面平齐。水泥稳定碎石、二灰土及95区的开挖宽度以满足施工操作为原则，开挖后的土应清运至线外。c、过桥梁等构造物段硅芯管过桥梁、通道等构造物时采用槽道。槽道的托架、管箱、箱盖由路基标施工单位完成。硅芯管施工程序包括打开箱盖、敷设硅芯管、将箱盖盖上，硅芯管过桥梁等构造物端头时要求全过程用沥青布包封，包封相应延至路段各1米，通过暗通、暗涵（不设采光井）时，利用硅芯管的柔性，在结构物前调整硅芯管的埋深，敷设在暗涵、暗通的盖板上，其纵向弯曲半径大于2.50米。硅芯管过人孔时，人孔已预留槽口，按图纸要求连续敷设，不得将硅芯管在人孔内断开。
8、硅芯管通过主线中央分隔带中墩（包括可变情报板基础）时，硅芯管分两组从中分带中墩两侧绕过，其弯曲的半径应满足设计要求，过渡应尽可能平顺，与立柱间的冲突通过高程上错开的方式解决，硅芯管通过可变情报板中央分隔带基础、门架基础，如留有穿管钢箱时，硅芯管应从钢箱内穿过基础。d、过路至通信站段硅芯管过路至通信站段施工时，硅芯管应从预埋分歧管道的钢管中穿过。边坡外至通信站硅芯管的敷设按设计的路堤位置组织施工，首先按设计要求沿边坡坡脚开挖沟槽，然后敷设硅芯管并采用15#砼包封，最后恢复原有的边坡、边沟。硅芯管敷设界面终点站为设计图中通信站房建区前人井。（5）施工要求a、硅芯敷设、硅芯管敷设前，应根据设计文件及
9、施工图纸的要求，对需敷设硅芯管的路段进行复测，核实硅芯管敷设路段长度、路段上各种障碍点的位置、人手孔位置及间距等。、沟槽的开挖应平整，沟槽宽度以满足施工操作的最小宽度为原则，沟槽开挖深度应满足一般路段、中央带开口等的设计深度要求。、硅芯管敷设前，应将硅芯管端口用密封塞子堵塞，防止水、土及其它杂物等进入管内。硅芯在沟槽内应摆放有序，尽量顺直、平整，沟坎及转角处过渡平缓，应满足设计的最小半径要求，不允许出现缠绕或折弯。、硅芯管敷设前，应先将沟槽底级配碎石整平。硅芯管铺放后及时回填加固，以免出现硅芯管摆放无序或缠绕。当硅芯管过构造物从管箱内通过时，硅芯管的排列方式原则上应同一般路段，避免缠绕。在硅芯
10、管断开处应及时连接密封，对引入人孔的管道及时封堵端口。、硅芯管过结构物和桥梁，中分带开口等，应注意埋设深度，应使硅芯管与相邻路段能平顺过渡，避免某一断面处跳跃过渡。、当硅芯管通道过中央分隔带人孔时，如在人孔处并不是端头，则不得人为断开。b、硅芯管的牵引硅芯管使用人工或机械动力牵引。施工时用千斤顶支架或抛缆车架将硅芯管盘架支起。硅芯管牵引时，应用力均匀，避免突然加力，发免引起盘架倒塌，使硅芯管受折，给将来气吹穿缆带来困难。为了减少牵引时硅芯管与地面之间的磨擦，导致硅芯管表面磨损，在人工牵引时每5080m配备一人牵引，机械牵引时，每100m左右设置凹型滚轴托架。c、硅芯管的连接、为了保证气吹需要和
11、今后缆线的更换、硅芯管的连接应采用配套的连接件并使用专用工具操作。、硅芯管的对接端面要剪切平直，并用平滑接口刀将管壁内外棱角磨平。、使用塑料气密封接头，应保证接头内的橡胶垫圈位置准确，硅芯管从接头两端插入接头内并插入到位，然后旋紧两端致适当程度为止。、应在竣工图上清楚标明每根管子的接头数和接头确切位置。、接头点应尽量远离高温热源及其它易受腐蚀地区。、硅芯管敷设后不能立即连接时，硅芯管应留有充足的重叠长度，两端要密封并掩埋保护。d、回填及包封、硅芯管在沟内需经检查确认符合质量标准后，方可回填土或砼包封。、在路基开挖段采用15素砼回填，回填砼的质量要求同道路工程。、敷设至通信站房的硅芯管须开挖边坡
12、，护坡道回填的压实要求应达到原路基设计的压实标准，或采用15砼回填，并应恢复原有的边坡、护坡道、边沟等防护工程等。（6）测试硅芯管敷设完成后，应按长途通信光缆塑料管道工程验收暂行技术规定的要求，对全线硅芯管进行试通和试压，不符合要求的必须返工处理。5、回填土方 中分带土方回填将采取集中取土、一次到位的方式，利用靠近路基附近征用的取土坑，推土机清表后，用挖掘机开挖松土并配合装运，严禁将石头、砖块、混凝土夹杂在回填土中。土方运输车辆采用5吨自卸汽车，为防止车辆在运输过程中出现抛洒滴漏现象，车辆应限速行驶并严禁超载。运输车辆到达现场后，必须有专人指挥倒车及卸土，并在路面铺垫彩条布以防止卸土时污染路面
13、及碰撞路缘石。土方回填至中分带后,再结合人工对局部地方修整并将撒落出中分带的土清除，整平后中分带土方成凸面状，其中央高出路缘石10cm。6、路肩排水首先根据施工设计图第一次将路肩土方回填至水稳基层顶平，经人工进行平整并夯实后，在土上面铺设3cm厚的砂砾透水层，最后培耕植土,土方回填时采用取土坑集中取土，用小型运输车运输土方，沿线路边分开堆放（施工点路面必须铺垫彩条布），再用人工抬运至路肩培土并人工整平，路肩培土施工完成后人工将路面清洗干净。四、施工质量管理1、 健全有效的质量保证体系 项目部工程、试验、质检三大质量管理系统直接参与工作并具有完善的操作规范和工作制度，配备了素质较高的技术人员。2、 实行全企业、全员、全过程的质量管理办法硅芯管敷设为高速公路的重要组成部分，直接关系到高速公路的通讯工程。我部把工程质量
