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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划制作航模飞机材料。制作航模飞机的材料教学目标：让学生认识几种制作航模飞机的材料。教学(转载于:写论文网:制作航模飞机材料。)过程：1、讨论如果让你自己制作一架航模飞机，你准备用什么材料来做？2、观察出示几种模型飞机的实物，让学生观察。请你说说这里几架航模飞机是用什么材料来做的？3、阅读与讲解制作航空模型所用的材料品种很多，有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品材料，还有少量的铝、钢、铜和一些鈦合金等金属材料。木材和竹材：木材和竹材不但材料好找、价格便宜、加工容易、粘结方便等优点，而
2、且有较高的强度和轻度。其中木材还根据具体情况和需要分别可以用轻木、桐木、松木、桦木和层板等。但木材和竹材也容易吸潮而变形，所以在加工时需要做一些特殊处理。塑料泡沫材料：塑料泡沫材料化学稳定性较好，不容易变形，重要的是它很轻，而且非常容易加工，用发泡片材来制作简易模型飞机的机翼和尾翼特别好。但塑料泡沫材料属于不可降解材料，对环境有一定的危害性，所以我们在使用时要注意。注塑件：有些模型的零件加工比较困难，有时成批制作时加工非常费时间，所以在航空模型中象螺旋桨、翼台、机头等零件都是用注塑方法加工，一般注塑用尼龙、ABS、聚乙烯等材料。纸：常见的绘图纸、白板纸、卡片纸等都有一定的刚性，可以用来制作小型
3、纸模型飞机的机翼、尾翼、机身等。粘接是在制作模型飞机的过程中进行结合加工的主要手段，在所有的模型飞机结构中，除了要经常拆装的部件外，很少有使用钉子连接的地方，因此粘合剂就成了制作模型飞机不可缺少的重要材料。常用的粘合剂有快干胶、乳胶、各种合成树脂胶等。当然，许多胶水往往有一定的毒性和易燃性，所以在使用胶水的过程中要注意通风和防火。4、实践用手摸摸卡纸、吹塑纸、桐木、轻木、塑料等材料有什么不同？用手折一下，比比各种材料的柔韧性。用刀刻一下，哪种材料比较好刻，哪种材料不容易刻？用刀削一下轻木和桐木条，怎样削比较容易？5、观察制作模型飞机时，我们需要用到各式各样的工具，它们的作用是不一样的。出示几种
4、工具实物。认一认上面这些工具，说一说它们的作用6、课外实践到五金市场、商店调查一些常见的制作工具式样和价格，如果让你购买的话，你会买哪些？简易KT板航模飞机的制作-芷江县新店坪中学刘开军了解航模飞机的制作过程，提高学生的动手能力。制作材料：KT板、小刀、胶水。制作过程：1、用航模飞机模板在KT板上依次描出形状。2、用小刀将每个模型刻下来。如下图所示一共八块模板。3、将模板涂上胶水后依次组装成成品模机4、学生活动集锦5、模型放飞此模型仅供练习航模制作学习用，不能飞行，若想上天飞行，必须另配动力和遥控系统。简易航空模型的制作从人类诞生以来，一直都有一个梦，梦想着能像鸟儿一样飞翔。人类为此伤透了脑筋
5、：为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空，人类却不能。为此，我们的祖先制作出了种类繁多的风筝、竹晴蜒、孔明灯和木鸟模型。它们在飞机发明的过程中起了重要的作用。经过一代又一代人的努力。人类终于梦想成真了。1903年,美国莱特兄弟(哥哥威尔伯,弟弟奥维尔)利用汽油发动机制造的“飞行者”号在美国基蒂霍克成功进行了历史上第一次机械动力飞行，12秒钟飞行了36米。此后在第一次世界大战中，飞机的性能得到迅速改善。1927年，美国飞行员林白曾驾驶“圣路易精神号”成功飞越纽约和巴黎之间的大西洋，连续飞行5809公里，飞行时间为33小时50分钟。但是，我国在航空同工业发达的国家相比，还有不少差距。开展航空模型小制作活动，
6、可以使学生了解我国航空发展的历史和现状，激发学生从小立志献身于祖国的航空事业，为四化建设作出贡献。航空模型的制作需要运用许多的科学知识，通过模型的制作，可以启发学生运用所学知识勇于实践，培养动手能力和创造能力。初级橡筋动力模型飞机初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。通过制作、放飞初级橡筋动力模型飞机，可以对带有动力的自由飞项目有一个初步了解，为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础，是在初级模型滑翔机的基础上学习的延伸。下面让我们来做一架初级橡筋动力模型飞机.第一节飞机的制作一、材料工具：一套初级橡筋动力模型飞机材料。砂纸板、壁纸刀、尖嘴钳、铅笔、尺子、透明胶带、双面胶带
7、、模型快干胶。二、制作过程：1、制作机翼：将吹塑纸按图示尺寸裁出左右机翼制作翼型：在距前缘25mm处弯折一下，使它向上凸起6mm。具体做法：先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条印，然后沿此线弯折。制作上反角：在每边距翼尖110mm处，从折痕到前缘切开一个口，再把翼尖翘起25、切口最大处相距5mm，用透明胶带把切口粘上。为了增加机翼强度，用透明胶带把翼型折痕和上反角折痕粘住。2、制作尾翼：将吹塑纸按图示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。3、制作机身：按图示将机翼翼台与机身杆粘接在一起。制作翼台后加强片：按图示将套材中厚的木片加工成型，粘接在翼台后部的机身杆上。修机头右拉：按图示用木片裁成5mm10mm的木片，粘接于机头右侧，然后用壁纸刀将机头修整出带有向右偏转的形状。4、装配：制作翼台衬板：按图示将套材中厚的木片从中间裁开，然后用胶水拼接，裁成25mm80mm的木片，画出中心线，粘接在翼台上部。穿尾钩、粘接尾翼：按图示将套材中的塑料尾钩开口向后穿入机身杆至翼台后加强片；用双面胶将垂直尾翼、水平尾翼分别粘接在机身杆后部。粘接机翼：按图示用双面胶将左右机翼分别粘接在翼台衬板上，用透明胶带加强。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。
