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1、苏州市天平车辆段改扩建工程 钢筋专项施工方案中铁十一局集团有限公司苏州市轨道交通1号线天平车辆段改扩建工程钢筋专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 中铁十一局集团有限公司苏州天平车辆段改扩建工程项目部2016年6月13日目 录1编制依据32工程概况33施工准备33.1技术准备33.2机具准备33.3材料准备43.3原材检验44钢筋加工54.1主控项目54.2一般项目55钢筋连接65.1主控项目65.2一般项目66钢筋安装76.1控制项目76.2新技术、新工艺、新材料的应用86.3安装方法86.4安装要点107电渣压力焊117.1准备工作117.2操作工艺117.3质量标准147
2、.4应注意的质量问题148直螺纹套筒连接148.1准备工作148.2操作工艺158.3 工艺要求及标准158.4质量检查168.5成品保护169钢筋定位1710质量控制1711安全要求181编制依据 苏州天平车辆段改扩建工程施工组织设计 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 502042015） 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图 （11G101） 机械连接技术规程（JGJ107-2010） 建筑物抗震构造详图（11G329-1） 钢筋混凝土用热扎带肋钢筋（GB 1499.22007） 钢筋混凝土用热扎光圆钢筋（GB 1499.12008） 钢筋焊接及验收规范（JGJ 1820
3、12） 苏州天平车辆段改扩建工程建筑图、结构图2工程概况 本工程为苏州市轨道交通一号线天平车辆段改扩建工程，施工地点位于苏州市吴中区，玉山路以南，经二路以西。车辆段围墙内用地面积279171.27m2，改扩建总建筑面积14868.86m2，其中运用库为扩建工程，扩建部分总建筑面积12853.59m2，为型钢混凝土框架结构，压型钢板承压楼板，屋面采用种植土屋面与园林式坡型屋面相结合的形式；司乘人员配套用房为新建工程，总建筑面积1384.08m2，为框架结构；材料棚为新建工程，总建筑面积494.91m2，为框架结构，钢结构屋面；应急抢修材料库为新建工程，总建筑面积136.28m2，为框架结构，钢结
4、构屋面。3施工准备 3.1技术准备（1）对照建筑图和结构图认真读图和审图，全面领会设计图的设计意图，找出设计图中的差错和遗漏，做到融会贯通。（2）认真学习钢筋工程专业规范和验收标准，熟练运用规范、掌握钢筋工程的有关构造。（3）制定有关钢筋工程的新技术、新工艺运用的方案。（4）根据设计图，结合有关规范编制钢筋制作单，经审核无误后作为下料、加工制作的依据。（5）钢筋工程施工前，对钢筋班组进行技术交底。3.2机具准备钢筋加工设备型号、数量见表3-1。机具使用量计划表 3-1设备名称单位数 量功率（KW）备 注螺纹加工机套 14钢筋切断机台13钢筋弯曲机台23钢筋调直机台27.5交流电焊机台115力矩
5、扳手把5模具检测工具套13.3材料准备本项目钢筋总用量约1300t，拟定分4批组织进场。本项目所用钢筋规格见表3-2。 表3-2HRB400EHPB3008、10、12、14、1618、20、22、256、8、10 （1）本工程所用钢筋最好为一个厂家的产品，若使用两个或两个以上厂家的钢筋，则不同厂家的钢筋应分别堆放，并挂牌标识。 （2）原材料储存 钢筋堆放场地必须硬化，且应有良好的排水措施，钢筋下面必须设置枕垫，不允许直接堆放在地面上，更不允许堆放在泥地上，钢筋堆放高度不得超过2m。做好标识，注明规格、产地等。 3.3原材检验 （1）钢筋进场原材料必须符合的规定 热扎光圆钢筋：普通低碳钢热扎圆
6、盘条（GB/T701-2008）、钢筋混凝土用热扎光圆钢筋（GB1499.1-2007）。 热扎带肋钢筋：钢筋混凝土用热扎带肋钢筋（GB1499.22007）。 （2）钢筋原材分批验收每次进场钢筋必须具备原材质量证明书，其质量必须符合有关标准规定。钢筋表面或每捆钢筋必须有标识，标识上必须写明此部分钢筋所用工程部位、对应配筋单号及其上的钢筋号。由工程、技术、材料共同组织验收.进行外观检查，对进场的钢筋，在保证设计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清洁无损伤，不得有颗粒或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和污漆等，钢筋端头必须保证平直无弯曲。钢筋表面的凸块不允许超过螺纹的高度。验收时要严格按相关规
7、范、配筋单及方案执行，不合格的钢筋坚决组织退场，并作好相关物资管理记录和重新进场计划 （3）钢筋混合批应满足以下条件炉公称容量不超过30t，炉数不超过6炉，6炉含碳量之差不超过0.02%，含锰量之差不超过0.15%，否则分别取样送试。（4）试验室按批取样做复试，每批重量不大于60t，每一验收批中取试样一组，包括2根拉力、2根弯曲试件，试件从任意两根(或两盘)钢筋中截取，每根钢筋上切取 1个拉伸试件、1个冷弯试件，其中见证取样数量不得少于 30%。（5）在使用过程中如发现钢筋脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时，还应进行钢筋化学成分分析，不合格的钢筋不得用于该工程上。（6）钢筋运到工地后，严
8、格按批同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放，不要混淆。下好的半成品料要按不同施工部位分规格、型号挂牌堆放，每堆钢筋挂牌不少于两块，单件、少件的应单独存放，以免混淆。 （7）存放钢筋场地采取浇筑混凝土地面，并在地面浇筑混凝土地梁（高出混凝土地面400mm），钢筋放置在梁上，混凝土地面需做出流水坡度，防止钢筋锈蚀和污染。4钢筋加工 4.1主控项目4.1.1弯钩设置级钢末端弯钩：箍筋、拉筋为1350，板负筋为90 0 ，其它钢筋为180；弯钩平直段长度：弯钩1350、180的钢筋为10d，弯钩90 0的钢筋为板厚度减保护层。 级钢筋弯钩：箍筋、拉筋为1350，板负筋为90 0；其它钢筋：若构件满足直
9、线锚固长度，则不需弯折，若构件不能满足锚固长度，则设90 0弯钩。弯钩平直段长度：弯钩1350的钢筋为10d，弯钩90 0的钢筋为板厚度减保护层；4.1.2弯心直径D和弯钩平直部分长度 规定见表4-1钢筋等级、弯钩情况弯心直径D弯钩平直长度级，1350、1802.5d10d级、13504d10d级、级、90 05d构件尺寸减保护层厚度4.1.3检查 每各工作班同类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件，钢尺检查。4.2一般项目 （1）钢筋调直和检查 宜采用机械方法，也可采用冷拉方法。当采用冷拉方法时，级钢筋冷拉率4%，级钢筋冷拉率1%。每各工作班同类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。 （2）
10、钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其允许偏差见表4-2。表4-2项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸5 检查：每各工作班同类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件，观察、钢尺检查。5钢筋连接 5.1主控项目 （1）纵向受力钢筋连接方式见表5-1。表5-1 钢筋规格（d钢筋直径）连接形式d22机械连接或对接焊接d 22搭接绑扎或搭接焊接16d22柱钢筋可采用电渣压力焊 （2）钢筋的接长优先采用机械接长，套筒挤压连接技术，其余钢筋接长，水平筋采用对焊与电弧焊，竖向筋优先采用电渣压力焊。 （3）检查对连接方式：全数检查，观察。对连接接头：按有关规程
11、执行，检查产品合格证、力学性能试验报告。构件位置接头形式基础搭接柱机械连接或电渣压力焊接梁搭接板搭接 5.2一般项目 （1）钢筋接头宜设置在受力较小处，同一受力钢筋只允许一个接头，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。 （2）设置在同一构件内的机械和焊接接头宜相互错开，接头连接区段的长度为35d且不应小于500mm；同一区段内手里面钢筋接头面积，在受拉区不宜大于50%，接头不宜设置在框架梁端、柱端的箍筋加密区，当无法避开时，对机械连接接头，不应大于50%。 （3）同一构件相连钢筋绑扎搭接接头宜相互错开，接头段钢筋横向净距离不得小于25mm，钢筋绑扎搭接接头区段的长度为1.3L（L
12、 为搭接长度），同一连接区段内的钢筋接头面积：梁、板受拉钢筋不宜大于25%，柱不宜大于50%，当工程实际确需增大面积率时，对梁类构件可为50%，其它构件可跟军实际放宽。（4）检查：对梁柱，抽查10%，且不少于3件；对板：具有代表性地抽查10%，且不少于3件。 （5）箍筋设置 梁柱箍筋按设计图设置。检查：对梁柱，抽查10%。且不少于3件；对板：具有代表性地抽查10%，且不少于3件。6钢筋安装6.1控制项目6.1.1主控项目 （1）受力钢筋的品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。量必须符合设计要 （2）检查：全数检查。6.1.2一般项目 （1）钢筋安装允许偏差见表6-1 表6-1项目允许偏差（mm）检验方绑 扎钢筋网长、宽10钢尺检查网眼尺寸20钢尺连续三档，取最大值绑 扎钢筋骨架长10钢尺检查宽、高5钢尺检查受 力钢 筋间距10钢尺量两端、中间各一点，取最大值排距5保护层厚度基 础10钢尺检查柱、梁5钢尺检查板3钢尺检查绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢尺量连续三档，取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平高差+3，0钢尺和塞尺检查 （2）检查：对梁柱，抽查10%。且不少于3件；对板：具有代表性地抽查10%，且不少于3件。6.2新技术、新工艺、新材料的应用 （
