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1、,杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）,宁波段一期工程S1标段、S2标段,交 融 天 下 建 者 无 疆,中交公路规划设计院有限公司 二一六年七月,软基处理设计专项汇报,目 录,一、地质概况,S1标段：,1、K0K16+000段（威海互通、澥浦互通匝道路基）,淤泥质粘土 7m,粉土 4m,淤泥质粘土 9m,粉质粘土 18.5m,粉质粘土 12.8m,威海互通,澥浦互通,淤泥质粘土 7m,粉土 7m,淤泥质粘土 20.5m,粉土、粉质粘土 21.4m,粉砂,粉砂、粉质粘土,约20m,约35m,一、地质概况,S1标段：,1、K0K16+000段（威海互通、澥浦互通匝道路基）,各土层主要物理
2、力学参数,一、地质概况,S1标段：,2、K16+000K42+520（附海互通）段、新浦服务区,粉土 1527m,淤泥质粘土 425m,粉砂 018m,粉质粘土 、粉砂,滨海大道桥及附近路基段,粉质粘土,粉土+粉砂约2030m,软土层约425m,相对持力层m,一、地质概况,S2标段：,2层软塑土,埋深： 19-35m 软土层厚度：3-18m,1、K64+399.643K69+100段,一、地质概况,S2标段：,2、K69+100K83+000段,淤泥质粉质黏土,埋深： 17-30m 软土层厚度：4-21m,一、地质概况,S1标段K16+000K42+520 、S2标段：,各土层主要物理力学参数
3、,3层粉土fa0=120kPa,qik=30kPa; 4层粉砂fa0=110kPa,qik=30kPa;,二、本项目设计概况,路基设计总体情况,1、主线路基总长度 6.682Km，占全线总长的 16.5%； 2、主线软土路段长度 6.682Km，占路基总长度的100%。 3、主线桥头19处，最大填高5.22m，最小填高2.48m，填高大于4m共12处； 匝道桥头最大填高5.7m；平均填高按4.5m控制； 4、填方路堤一般高度35m。,S1标：,S2标：,1、主线路基总长度 7.199Km，占全线总长的 50.64%； 2、主线软土路段长度 7.199Km，占路基总长度的100%；。 3、主线桥
4、头40处，最大填高6.27m，最小填高3.46m，填高大于5m共26处； 平均填高按5.5m控制； 4、填方路堤一般高度35m。,二、本项目设计概况,路基设计总体情况,根据规范，软土地基沉降应计算至附加应力与自重应力之比不大于0.15处。,本项目填土高度产生的 附加荷载作用深度在淤 泥质粘土层以下。,二、本项目设计概况,路基设计总体情况,按照粉土层厚度25m，淤泥质粘土层厚度20m计算，不处理情况下各填土高度对应的总沉降及分层沉降如下表：,填土越高，粉土层沉降占总沉降比例越低。,三、软基处理方案,1、K0K16+000段（威海互通、澥浦互通匝道路基）,K0+000K16+000软土地基处理方案
5、一览表,注：1、威海互通、澥浦互通匝道填土均大于2m，采用预应力管桩； 2、澥浦互通改路填高较低采用钉形双向搅拌桩。,S1标段,2、K16+000K40+520段、新浦服务区,方案比较表,S1标段,方家浦大桥桥头,粉土26.7m,淤泥质粉质粘土 22.5m,粉质粘土、粉砂,路基填高4.4m,计算最终沉降量62.3cm，软基不处理工后15年沉降17.4cm，稳定性系数1.912,三、软基处理方案,2、K16+000K40+520段、新浦服务区,K16+000K40+520软土地基处理方案一览表,注： 1、箱涵基础要求承载力为200kPa，本段地表粉质粘土层承载力为100kPa，不满足要求，箱涵基
6、底采用 预应力管桩基础，长度按照承载力计算确定，可不打穿粉土层及粉砂层。邻近箱涵路段按结构物路段原则处理。 2、K16+000K40+520主要数量：泡沫混凝土12.6万方，卸载方30.5万方，沉降17.06万方。,S1标段,三、软基处理方案,S2标段,S2标软土地基处理方案一览表,三、软基处理方案,四、存在问题,1、 S1标段K16+000K40+520段与S2标段处理方式不统一,S1标段的K16+000K40+520段、新浦服务区与S2标段类似，均为深埋软土，但对桥头、涵洞相邻路段 处理方案不一致。 S1标填土较高路段采用宕渣预压+泡沫混凝土换填处理，填土较低路段采用超载预压处理； S2标桥头均采用预应力管桩处理。,2、 预压处理卸载土方的处理,S1标全线预压卸载土石方约30.5万方（含泡沫砼挖除的12.6万方）； S2标全线预压卸载土石方约17.56万方。 堆载预压后卸载方量的消化、处理存在一定问题。,四、存在问题,3、 预应力管桩处理深度及成桩施工,由于S1标段的K16+000K40+520段、新浦服务区及S2标段上部粉土层、砂土层厚度较大，管桩需打穿上部粉土层及下部软土层，一般桩长大于40m，管桩成桩有一定难度。,计算参数,各种长度桩承载力,让世界更畅通 让城市更宜居 让生活更美好,汇报结束。谢谢!,
