杭州地铁一号线户外广告调查报告

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1、户外广告研究调查报告,汇报人：孙情 小组成员：岳朋朋、张瑶瑶、蔺晓路、赵思敏、朱青云、化小灵、郑丽、金声,2016年杭州地铁1号线广告研究调查报告,杭州,是浙江省的政治、经济、文化和金融中心，中国重要的电子商务中心之一。 国家统计局近日首次公布了中国综合实力地级以上城市百强名单，浙江省杭州排在第8位 2015年常住人口为901.8万人 地区生产总值 10053.58亿元（2015年） 人均生产总值 112268元人民币（2015年）,地铁广告的发展,2018年，中国营运地铁路线将会增加到 176 条。而随着地铁交通的发达，地铁广告市场也迎来大发展。 据中国产业信息网发布的2014-2019年中

2、国地铁广告市场调研与投资前景报告显示，中国的地铁广告收入从2009年的 2.2亿美元增加至2013年的5.8亿美元，预计到2018年将跃升至38.4亿美元。,杭州地铁介绍,2016年杭州地铁广告形式一片大好，在杭州整个户外媒体大拆的情况之下将会迎来爆发式的增长。,1号线简介,全程53公里，31个站点 贯穿1主3副四大区域 无缝连接四大交通枢纽 完整覆盖五大商圈 日均客流量达110万人次，高峰客流量162万人次,杭州地铁广告1号线代理公司介绍,2012年6月底，百灵时代传媒集团有限公司以5.0672亿元的投标报价拿下了杭州地铁1号线广告资源的5年经营权。,百灵时代传媒集团,百灵时代传媒集团是中国

3、公共交通户外传媒比较有影响力的一个品牌，现已形成地铁媒体、公交媒体、机场媒体、游轮媒体、院线媒体、户外媒体广告制作印刷、闪播和百灵闪拍、百灵欧拓新媒体七大产业。,百灵时代集团,风盛传媒,浙江风盛传媒有限公司系杭州日报报业集团旗下一级子公司，是整合了杭报集团优质的户外资源与最精锐的经营团队而成立的大型户外传媒公司 风盛传媒以阅报栏户外、城市电视、大型城市户外、地铁户外等户外媒体的开发、运营为主业，辅以电视（66频道）、报纸（地铁报）等其他媒体的开发与运营。 风盛传媒2012合并销售额预计将达6000万元，到2015年将达到3亿元合并营收规模，成为杭报集团支柱企业，跻身全国一流广告公司行列。,杭州

4、地铁语音广告，由杭州日报集团放下级子公司风盛传媒的一级子公司朗盛传负责杭州地铁一号线导向标识各语音广告项目的具体运营和管理。,不同站点如何定价？,关于媒体的定价，代理公司首先会将所有的地铁站分 S/A+/A+/A四个级别，价格依次递减。,站点等级,S,A+,A+,A,武林广场站 西湖文化广场站 凤起路站 龙翔桥站 城站站 火车东站站 客运中心站,湘湖站 江陵路站 定安路站 打铁关站 闸弄口站 近江站 彭埠站 文泽路站 临平站,滨康路站 滨和路站 婺江路站 九堡站 余杭高铁站下沙西站 金沙湖站 高沙路站 西兴站 乔司站,七堡站 九和路站 乔司南站 翁梅站 南苑站,媒体接触时长,广告的发布,地铁广

5、告采用租用的形式发布，“百灵时代”规定地铁广告位一般最短租期为4周，这也是在广州、成都、上海等城市投放地铁广告的惯常做法。 广告牌需要自己商家制作，而设计规格、样式需要按照规定来做，还需要通过运营商审批后才能发布。,地铁广告有哪些形式,2016年杭州地铁1号线广告刊例价,12封灯箱,灯箱套装,4封小灯箱,4封小灯箱套装,梯牌墙画,梯牌套装,品牌列车,创意品牌列车,品牌通道,主题炫动专区,主题站厅,品牌森林,站台包柱,展览场地,梯间贴,站音提示广告,站音提示广告：车厢语音提示广告;语音导向广告;文字指示牌广告;站台地图导向广告四大类。 其中“站音提示广告“与“车厢语音提示广告“均为全线全站点覆盖

6、，每列车全线单行播报次数为147次，全线单行播报次数为每天7037次.高覆盖，高频率，高到达率。,业界普遍认为，较之灯箱、车窗贴、包柱、地贴、站台电视等其他广告形式，地铁播音广告市场近年来之所以发展异常迅猛，除了其覆盖面广、乘客群体接受度高等因素外，其相较其他广告形式的价格洼地效应不可忽视。,地铁语音播报广告（兔狗装修）,特点,唯一全线/全站人群全覆盖； 广告达到率100%渗透； 有一定的强制性，乘客群体接受度高； 适合有一定知名度的品牌投放,杭州地铁媒体刊例上定的上述价格并不是最终的成交价，商家可以向广告经营商争取一定幅度的折扣优惠。,哪些公司在投地铁广告?,以前，地铁广告是快消品牌的天下。

7、那时候，还只能看见淘宝、京东、1 号店少数几家大型电商的身影。 但从 2013 年底开始，互联网已经成为地铁广告投放量第一的行业。 如果把互联网行业再细分的话，电商是其中当之无愧的广告大户！,京东系列广告,三星盖乐世新品发布会直播,海淘,翼支付,搜狐,地铁广告的“时令性”很强,在“金三银四”招聘旺季，招聘广告能占到地铁广告的40%-50%,天气变暖的四、五月是旅游、饮料广告的旺季,从费用上来看，旺季（1、4、5、9、10、12 月）比淡季加收 15% 媒体费。,由于地铁广告的媒体形式很多，上刊率很难综合计算，大致估计S级站点的上刊率通常在75%以上。此外，每个地铁公司都要完成每年3%-5%的公

8、益广告指标，如消防安全、杭州美景等类型。,广告“空窗期”怎么办？,地铁广告目前存在的问题,1.传播劣势：由于缺少相应的调研数据，使得相当多的广告公司对代理地铁广告不熟悉，这对地铁广告的发展是个不小的障碍。 2.受争议的广告表现和内容 3.四道坎：市场化运作程度不高、服务意识不够好、对地铁广告认识不够充分、缺少对效果的监测。,针对地铁广告存在问题的对策,1 . 更新服务意识。服务性是目前地铁媒体的薄弱环节。多年来地铁媒体的地位在攀升，但服务意识有所欠缺。 2 . 提高创意水平。这取决于公司的实力，地铁广告的关注度虽然高，但现在广告越来越密集，规格又是千篇一律，形式大多是大字体的广告语加上明显的品牌标记再加上一幅醒目的图片。 3 . 提高地铁广告的投放效果。根据地铁独特的特点和广告受众的特点选择适当的地铁广告形式,可以有效的提高地铁广告的效果。,谢谢大家,