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1、学生会的老师就像这个大家庭里的家长，他(她)们慈爱而又严厉，老师们教会我们做人，教会我们学习，教会我们工作。老师对我们的关心与疼爱我们始终看在眼里，记在心里安全生产监督管理局述职报告述职报告是展现我们工作能力的绝佳工具之一，通过述职，我们的工作能力能不断地得到成长，以下是聘才网小编为大家精心搜集和整理的安全生产监督管理局述职报告范文，希望大家喜欢!安全生产监督管理局述职报告范文一20*年，在市委、市政府和局党组的正确领导下、在同志们的关心支持下，深入学习党的十七大精神，忠实实践“三个代表”重要思想，认真贯彻执行安全生产法及国家有关安全生产的法律法规，紧紧围绕市委、市政府有关安全生产的重大决策和
2、部署，按照职责分工，较好完成了各项工作任务。在我分管的监管行业内10人以上重大事故发生了1起，杜绝了30人以上特别重大事故，与去年同期2次10人以上重大事故，1次30人以上特别重大事故相比，重特大事故得到了有效的遏制。较好地完成了各项工作目标。现将我XX年度主要工作述职如下：作为领导干部，要想具备较高的政治理论水平和业务能力，必须不间断地进行政治理论和业务知识学习。一是注重日常学习与积累。虽然安监工作任务十分繁重，相对来说“静”的时间不多，没有整块时间专门学习，但是自己始终保持在军队和地方长期形成的“挤劲”和“海绵”精神、良好习惯，利用点滴时间学习与积累，做到学一篇文章、听一次报告、开展一次重
3、大活动就结合自身实际工作，写一篇心得体会，留住一两句自己从中悟出的“真经”和“妙语”。今年以来，结合党和国家的形势与安全生产任务，共剪贴、摘录和撰写心得体会31篇，使自己的所学所思所想，跃然纸上，厚积薄发，用于改造思想、扩展思路、指导实践、创新工作。二是注重安监业务知识的学习与提高。在继续深入学习安全生产法的同时，今年以来，先后认真学习了重庆市安全生产条例、生产安全事故报告和调查处理条例(国务院第493号令)、国家安监总局关于生产安全事故认定若干问题的函(政法函XX49号)。提高了安全生产监管工作的组织领导能力和依法行政水平。三是强化了政治理论学习与实践。今年10月15日，党的十七大召开后，除
4、加强自学外，还积极参加了市委举办的十七大精神专题培训班的学习，并结合自身的思想和工作实际，撰写了坚持科学发展，牢记安全发展，强化安全生产的体会文章。通过学习深感十七大报告首次对科学发展作出了科学定位，又在部署社会建设任务时，专门强调“要坚持安全发展，强化安全生产管理和监督，有效遏制重特大安全事故”，给安全生产工作提出了更高要求。只有用科学发展观武装头脑，才能牢牢把握安全生产的正确方向;只有用安全发展的理念指导实践，才能寻求解决安全生产深层次矛盾的方法;只有用求真务实的精神推动工作，才能再创安全生产监管工作的新业绩。(一)、深入开展道路交通专项整治1.起草重庆市人民政府办公厅关于强化道路交通安全
5、监管的通知，从加强客运企业安全监管、加强道路交通源头安全监管、加强危险路段的安全整治、完善事故快速抢救机制和加强高速公路安全监管等方面提出了一系列有针对性和可操作性的措施要求，成为我市道路交通安全工作的重要指导性文件。2.制定重庆市道路客运企业安全考核办法(试行)，制定了统一规范的安全管理标准，指导客运企业建立健全科学、规范的安全管理体系，在道路客运企业全面推行安全管理标准化建设。办法分10个方面全面规范企业的安全管理，它不仅是道路客运企业安全管理标准化建设的依据，安全评估结果，将作为道路客运企业及其法人(代表)评先推优的主要参考指标和关键否决票、道路客运企业法人(代表)绩效考核的主要参考指标
6、和关键否决票，也将作为道路客运企业质量信誉考核的安全指标，并成为道路客运企业新增道路运输经营项目、新增道路客运班线、新增包车(旅游)客运运力、参加道路旅客运输经营权招投标、申请道路旅客运输经营权延期的重要依据。3.建立营运驾驶人安全信用信息系统。通过对道路交通事故原因分析，90%事故是由驾驶人违章导致。驾驶人的安全管理成为道路交通事故预防的中心任务。为解决驾驶入这个关键，我提出了建立驾驶人安全信用信息平台，依托安全信用平台，为部门和企业的安全管理提供信息支持，实现交通、交警和用人企业在驾驶人管理工作中的信息共享。得到市政府认可，并以文件形式固化下来。在我的具体组织下，成立了由市安监局、市交委、
7、市公安交管局、市运管局、市交通执法总队领导组成项目建设领导小组，成立了项目工作组，项目已全面启动。4.全面推进危险路段排查整治。07年，我牵头会同交警总队和市交委，制定了全市XX年道路危险路段的排查整治方案。要求由各区县(自治县、市)政府负责，组织交警、交通和安监等部门，对本辖区危险路段进行排查，每年保证安装10公里以上的波形防撞护栏。为吸取“”特大道路交通事故的教训，从6月至9月，主城各区政府对辖区道路进行了全面排查，开展了高路堤危险路段和低路沿危险桥梁的整治。此项工程涉及主城近郊11个区，累计完成投资亿元，完成公路及桥梁危险路段安保工程公里。其中：公路危险路段公里，桥梁安保工程280座计3
8、7178米，公铁立交、平行路段安保工程42处计8172米，基本完善了二环高速公路以内所有通行客车公路的安全保障设施。完成市政设施安全整治。年初目标整治主城区市管主干道路面25万平方米，新建、整治人行护栏8000米，新建人行天桥(地下通道)10座。实际完成路面整治万平方米，完成任务的117%;整治人行护栏14500米，完成任务的181%;新建人行天桥(地下通道)10座，完成任务的100%。5.大力开展道路交通安全宣传工作会同市交警总队，开展了全市道路交通安全“百日大宣传”活动，先后在永川区和黔江区召开了2次大会，对道路交通安全宣传活动进行了全面部署，参与了“”事故警示录的拍摄和审查工作。为认真总
9、结事故教训，我局会同重庆电视台，具体组织拍摄了以案说法专题节目，以“”和“”事故为案例，通过专家访谈和企业及群众参与互动，以事故血的教训对全社会进行警示。(二)深入开展水上交通安全专项整治1.突出对重点时段重点船舶的监管。一是以“春运”、“五一”和“十一”为重点，采取“一对一”等监管措施，强化现场监控，对冒雾、超载等严重安全隐患，责令挂牌督办。二是深入开展渡船长效监管机制巩固年活动，督促政府加大客渡船“三化”工作，完成客渡船标准化改造14艘，渡线优化工作基本完成。坚持客渡船首班报告及收班报备制度，发布禁航令236次，禁航客渡船1668艘次。三是重点检查砂石船舶超载、过往船舶适航、船员适任和进出
10、港签证办理等情况。嘉陵江航行秩序整顿设立大溪沟、大竹林、草街人头石、合川中心站四个航行秩序整顿基地。通过整顿活动，严厉打击了船舶的各类违法行为，有效的控制和减少船舶交通事故。2.认真开展安全隐患排查治理专项行动和船舶“两防”专项整治活动。为吸取广东“”事故教训，从6月29日起全面部署开展安全隐患排查和船舶防碰撞、防泄漏的“两防”专项整治活动。对长江干线20座已建大桥、10座在建大桥通航安全风险进行了评估，对排查出的安全隐患，积极采取有效措施督促整改。对嘉陵江上已建和在建的21座桥梁、乌江上已建和在建的20座桥梁通航设标情况进行全面排查，对桥梁标志、标识和桥区水域航标设置不规范、不到位的隐患情况
11、。开展了港口、码头和趸船锚泊、系缆设施安全大排查。7月份汛期，紧急调用各种规格钢缆约5000米，对遇险船舶锚泊、系缆设施采取加固措施，及时化解了包括“”事故沉船“渝强6”等船舶在内的一个个险情。3.充分运用科技手段，提高安全监管水平。完善重庆市水上交通管理GPS监控系统建设，目前已安装终端船舶达1919余艘，预计到年底还将有200余艘船舶将安装船载GPS终端，监控网络覆盖面更趋完善。为进一步增强系统兼容能力和规范水平，从年初即联合大连海事大学启动的系统电子江图的S57改造工作，目前已全面完成研发制作，已逐步实施升级，预计年底可全面完成。按照重庆市人民政府办公厅关于进一步加强交通安全工作的紧急通
12、知(，加强与气象局的协调，海事、港航部门将相关雾情信息向有关企业、单位和船舶通过GPS监控平台发布，进一步加强长江干线雾情预警信息发布工作。4.渡口渡船安全管理专项整治有序推进。截至11月底，为期2年的全国渡口渡船安全管理专项整治工作逐步结束，全市1179道渡口，经验收合格853道，合格率%;1104艘渡船，经验收合格825艘，达标率75%，渡工1394人，验收合格1316人，合格率%，经“撤渡建桥”等措施撤消的渡口57道，经“撤渡建桥”形成“无渡县”1个。目前全市共有21个区县已完成整治任务，市渡口渡船专项整治办公室正逐步对完成整治任务的区县进行验收。同时，结合渡口渡船安全管理专项整治活动，
13、继续开展渡口安全条件改造和客渡船标准化改造工程，改造渡口码头881座，约400道，改造渡船786艘。5.深化低质量船舶专项治理工作。继续抓好重点治理船舶附加检验、对转入籍船舶和改建船舶的检验及管理，建立转入籍船舶和改建船舶的评估、评审制，加大对大船小证、超载船舶的查处力度，坚决遏制低质量船舶进入水运市场。低质量船舶专项治理工作顺利通过了国家四部委的检查验收。6.应急反应和预警机制逐渐完善。会同市交委、重庆海事局积极研究重庆市海上搜救中心的建设工作，此项工作已经市领导的批准正在组建之中。(三)大力推进建设工程施工安全专项整治针对我市建设发展迅猛，施工安全基础薄弱，事故高发的突出问题，今年继续从“
14、双基”的角度，在市政府安全生产工作要点(渝府发25号)中，明确提出了：“深入开展以抓三落实(即：落实安全生产专项经费、安全技术措施、农民工安全培训)为重点的专项整治”。根据市政府的统一部署，我处及时起草了重庆市XX年深化建筑施工安全专项整治工作方案，于4月初以渝安委7号文件发给相关部门和全市各区县人民政府。各区、县安全生产委员会，市建委、市交委、市水利局、市市政委、市国土房管局、市通管局、成都铁路分局重庆办事处、电监会安全监管机构，各市属和中央在渝建筑施工企业迅速行动起来，在房屋建设、市政工程建设、公路工程建设、铁路工程建设、电力工程建设、重点水利工程建设和通信工程建设等领域分别开展 以“三落
15、实”为重点的建设施工安全专项整治工作。通过研究制定专项整治方案、自查自纠具体实施、联动督查和分类检查抽查三个阶段的专项整治工作，建设项目安全经费投入量占工程总投资的 %，75%的工程项目能够落实安全技术措施，农民工的安全教育培训面达到92%。07年与06年同期相比亿元产值死亡率下降76%，专项整治工作取得了良好的效果。在国家安监总局在福州市召开的全国综合安全监管工作研讨会上，重庆安监局以建筑安全专项整治为重点强化建筑安全综合监管工作为题的大会经验介绍，受到国家局的充分肯定和与会者高度评价。为深化专项整治工作，我分别于7月13日和7月20日在渝通宾馆召开了42个区县分管建设安全的负责人以及市属和
16、中央在渝建安企业建设安全专项整治会议。通过安排部署阶段、自查自改阶段、专项检查阶段、督促检查阶段、“回头看”再检查阶段等五个阶段的排查治理专项行动，组织相关行业检查了1425个工地，查出隐患4140余个，边查边整达95%，现已基本整改完毕。由我牵头起草的重庆市建设工程安全生产形势的分析报告引起市政府的高度重视。11月1日，市政府副市长周慕冰亲自主持召开建设领域安全生产专题会议，会议认为重庆市建设工程安全生产形势的分析报告客观反映了重庆当前建设行业严峻的安全生产形势。针对当前建设领域安全生产的薄弱环节和突出问题，政府提出了六项措施。(四)推动市属和中央在渝企业监管上台阶1.强化目标考核，落实主体责任。以严格控制各项安全生产事故，建立完善了市属和中央企业的安全生产目标责任体系。在广泛征求意见的
