地铁总联调-技术交流

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1、地铁工程建设 设备系统工作技术交流,地铁总联调的组织与实施,一、总联调项目内容与特点 二、总联调的策划与实施 三、总联调顺利实施保障措施,一、总联调项目内容及其特点,一、总联调项目内容及其特点,1、总联调概念 设备联调的目的是在各设备系统完成安装调试后，通过对设备系统之间的联合调试，验证各系统之间的相互匹配、相互协调及相互保护功能；验证各设备系统是否达到合同技术规格书的要求，是否能形成一个有机的整体以满足地铁运营的需要。,1.1 在工程建设中所处的阶段,一、总联调项目内容及其特点,1.2 总联调包含了系统调试和综合测试及联调，是否也将 运营演练项目纳入进来？ 总联调的实施主体为建设部门，运营演

2、练的实施主体为运营部门。虽然它们的实施均需对方配合，但从策划主体来看，建议不将运营演练纳入总联调。 1.3 是否可将安全评估纳入总联调项目？ 安全评估的范围很广，包括建筑、装修、材料、设备系统、 运营管理等各个方面，一般需要委托独立第三方安全评价单位进行评估。虽然总联调项目中，也包含有重要的安全项目，但不能将安全评估纳入总联调内容。,一、总联调项目内容及其特点,1.4 纳入总联调项目的原则一般包括： 2个或2个以上由不同承包商实施的设备系统之间的调试、测试工作； 项目涉及单位多、参加人员多的项目。 1.5 根据上述原则，确定的总联调项目 如附表总联调项目汇总表所示。具体的联调项目还需根据各地铁

3、公司的实际需求确定。,一、总联调项目内容及其特点,1.6 运营演练项目的内容 包括：运营时间表演练、降级模式下的运营演练、系统/设备故障模式下的运营演练、紧急模式下的运营演练。具体项目见运营演练项目汇总表。 运营演练项目既有功能方面的检验，也有管理方面的培训。其涉及到功能方面的检验项目，应该也是总联调的项目。鉴于该类项目组织比较复杂，协调工作量大，在条件具备时，建议建设部门和运营部门将该项目合二为一，在做总联调测试时，可将运营演练内容加入其中。,一、总联调项目内容及其特点,1.7 政府验收项目的内容 包括：消防专项验收、人防专项验收、环保专项验收、卫生防疫专项验收、安全专项验收、施工质量专项验

4、收、试运营条件评估专项验收等内容。 其中消防专项验收中火灾报警系统、气体灭火系统、消防联动功能测试等内容也是总联调内容。在实施总联调项目时，应重点保证与消防有关的项目要先调先验，以确保政府验收项目能顺利通过。,一、总联调项目内容及其特点,总联调项目涉及专业多、项目多、参加单位多、人员多，组织复杂。在开展前需要进行专门策划： 需要编制联调大纲和联调实施细则。在调试组织方面需要划分不同的调试小组，在工期安排上需要预留独立的时间段。 总联调是针对城市轨道交通这个大的集成系统来进行。总联调涉及的不仅是各设备系统，还涉及到运营管理、安全管理、进度管理等各个方面，譬如在联调时，需要运营部门行调、电调、轨行

5、区管理、车站安全管理、事故救援组织的配合及支持。,一、总联调项目内容及其特点,2、总联调项目的特点,总联调项目的实施，需要在各系统完成各自的调试任务后，才能实施，所以总联调目标的确定，一方面要考虑各系统的完成时间。另一方面也可以总联调工期为里程碑，对各系统的调试完成时间进行控制。 总联调属检验、试验性质，联调主体、配合单位、支持单位多，人员多，联调计划性强，时间需要合理安排。,一、总联调项目内容及其特点,2、总联调项目的特点,3.1 总联调是否需专门的咨询单位提供服务？ 对首次承建城市轨道交通项目的公司来说，为便于总体、全面性的把握总联调的实施，规避总联调的安全风险和质量风险，建议聘请总联调咨

6、询服务单位。 确定联调项目； 编制联调大纲及联调实施细则； 评价联调项目实施条件，进行系统缺口分析； 对总联调过程中遇到的技术及工程问题实施咨询服 务； 对总联调进行总结及评价。,一、总联调项目内容及其特点,3、实施总联调项目需研讨的内容,3.2 总联调是否需从调试工期中分出独立阶段？ 总联调的项目很多，每一项目均须进行独立策划，且在总联调阶段还要同步实施政府验收及运营演练工作，所以应单独给总联调安排独立的时间段。,一、总联调项目内容及其特点,二、总联调的策划与实施,二、总联调的策划与实施,1、总联调文件准备 1.1 总联调实施方案 总联调工作目标要求； 里程碑工期介绍； 总联调组织机构设置、

7、人员确定、职责分工； 总联调项目安排； 各专业目前进度分析； 各专业接口实施情况分析； 总联调进度安排及目标进度确定； 总联调安全保障、质量保障总体要求。,1.2 各项目实施方案 测试目的； 所遵循的标准、依据及文件； 前提条件； 所需调试设备和仪器； 调试程序； 参加人员岗位职责； 时间安排； 行车组织； 通信联络； 安全保障措施； 故障及事故处理； 调试表格。,1、总联调文件准备,二、总联调的策划与实施,2、总联调的机构设置及人员安排 2.1 地铁公司保开通及总联调组织机构,二、总联调的策划与实施,在项目实施阶段，注意设置管理车辆和信号专业的岗位及培养懂车辆和信号专业的专门人才；设置管理综

8、合监控和车站设备的管理岗位，培养懂综合监控和车站设备的专门人才，以方便总联调工作的开展。 注意将调试项目的管理权下放，因为联调项目多,联调领导小组可将管理权逐级下放,在理顺各种关系后,联调实施可由专业工程师牵头实施.领导层将重点关注接口问题的协调和解决。,二、总联调的策划与实施,2、总联调的机构设置及人员安排 2.2 关于总联调领导组织机构的建议,在联调实施前，特别是行车系统调试前，运营公司的电调、行调及轨行区调度管理一定要运作正常，并确保有运作流程支持。 协调会召开频次：保开通领导小组每月召开一次总体协调会;总联调领导小组可每半月召开一次协调会;行车系统调试组和车站及控制中心调试组可每周召开

9、一次协调会。各小组及专业工程师可对调试进展的安排及总结每天进行碰头。 政府验收项目的领导机构，在涉及设备部分，可将行车系统联调组、控制中心及车站设备系统联调组纳入。,二、总联调的策划与实施,2、总联调的机构设置及人员安排 2.2 关于总联调领导组织机构的建议,总联调项目比较多，如果每个项目均由联调领导小组的成员来组织、安排，则将使领导小组陷入大量的协调和事务性工作中，建议： 对每一联调项目，均确定责任实施单位和配合实施单位； 对2个承包商完成的联调项目，由主管责任实施单位的业主代表负责牵头组织。 对超过2个承包商完成的联调项目，由联调领导小组的成员来组织、安排。,2、总联调的机构设置及人员安排

10、 2.3 针对各个总联调项目建设单位组织人员问题,二、总联调的策划与实施,总联调的目标是所有设备均达到设计要求，实现所有设计功能，但由于我国城市轨道交通发展较快，每个城市的轨道交通建设难以做到“合理工期”，往往是土建和机电设备安装的时间推迟，在“后墙里倒”的计划目标下，挤占了总联调的时间，在此情况下，为保证城市轨道交通在计划时间内准时开通试运行，可将轨道交通的开通分为三个目标去完成：,二、总联调的策划与实施,3、总联调的工期控制 3.1 明确开通目标，适度调整总联调计划,基本目标：供电（包括牵引供电和接触网）、通信、轨道、信号ATP、屏蔽门等与安全行车密切相关的系统已完成联调、联试、全线已通过

11、消防验收。 争取目标：信号ATP和ATS系统全部实现设计功能。 最高目标：所有系统及设备，包括ATO全部实现设计功能。 不同的开通目标要求是不一样的，在联调开始前业主应确定合理的开通目标，根据开通目标确定总联调计划，根据总联调进度调整开通目标 。,3、总联调的工期控制 3.1 明确开通目标，适度调整总联调计划,二、总联调的策划与实施,3.2 分析各设备系统调试进展及接口实施情况 3.3 根据试运营开通日期及设备系统调试进度，合理确定总联调的工期计划。 (1) 接触网冷热滑试验,二、总联调的策划与实施,二、总联调的策划与实施,(2) 列车及相关行车系统之间的调试 签于信号系统的调试工作量最大，行

12、车系统的调试工期主要受信号调试制约，在安排调试计划时，应优先满足信号的调试,在试运营前，信号系统一定要取得第三方安全认证证书。,二、总联调的策划与实施,（3）车站设备车站级调试： 在调试计划安排时，应优先安排防灾报警专业及设备监控专业消防联动部分的调试工作，因为该部分涉及到开通前的消防验收工作。同时应尽早完成电力监控专业的调试工作，因为电力监控专业越早实现规定的功能，就可为其它系统的调试提供方便。设备监控系统的调试工作量特别大，在安排工期时，应在满足FAS和SCADA系统调试的前提下，尽可能在开通试运营前，完成主要的调试工作量。,二、总联调的策划与实施,二、总联调的策划与实施,（4）中央级调试

13、及功能测试,二、总联调的策划与实施,3.4总联调的工期安排,三、总联调顺利实施保证措施,三、总联调顺利实施保证措施,1、在总联调过程中，要明确承包商的联调实施主体责任，充分发挥运营部门的联调配合作用。一个总联调项目的实施，需要建设部门的组织、协调，需要承包商派遣合格的调试人员、技术人员、施工人员、配置联调所需的测试、试验工具实施联调，需要运营公司的行调、电调、轨行区管理室及其他各部门的全力配合才能圆满完成。 2、对首次承建城市轨道交通建设任务的地铁公司，应聘请总联调咨询服务单位，以确保总联调的质量，规避运营的安全风险和质量风险。咨询服务商的招标启动应在设备安装阶段进行。,三、总联调顺利实施保证

14、措施,3、做好总联调的安全管理工作 制定总联调安全手册：应根据总联调项目及不同专业的特点制定。应包括在接触网附近工作的安全规则；列车操作守则；牵引供电开关作业程序；施工作业的安全防护要求；工程车运输及作业安全守则；车辆段进出调度程序等； 建立联调应急预案，具体说明在发生紧急事故时应遵守的处理程序和采取的救援行动。应急预案应包括：恶劣天气应急预案；车站和区间水淹应急预案；列车故障应急预案；火灾应急预案等。,根据总联调项目的特点及可能的安全隐患，对总联调参与人员进行安全培训和考核，合格后方可上岗作业。 制定总联调期间的轨行区管理办法 ，建立临时的轨行区管理办公室， 负责对轨行区的施工进行协调和安排

15、，对轨行区的施工安全进行检查。,三、总联调顺利实施保证措施,三、总联调顺利实施保证措施,4 做好总联调的质量保证工作 编制完善的总联调实施方案和各项目实施方案，制定全面的联调进度表，明确总联调里程碑节点目标； 对照合同技术规格书，检查各系统的功能是否满足要求； 审查设备单调和接口试验记录，特别关注有偏差或不满足要求的接口解决方案。,审查设计、设备、施工变更文件，关注变更是否对设备联动功能造成影响。 检查所使用的仪器仪表是否满足国家标定要求。 建立月度协调会、每周协调会的例会制度，对进度、质量等方面的问题进行及时沟通处理。 对总联调的测试结果应及时进行记录、分析、存档。,三、总联调顺利实施保证措施,谢 谢！ 二0一二年五月,