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1、汽车保养与驾驶常识,无线电导航室张振海,行车记录仪 http:/ 长时间处于半离合状态,离合器没完全分离就换档,马路牙子一跃而上,频繁操作组合开关,令喷水嘴强行工作,车辆灯光的闪射让人自我感觉良好，其实，频繁开关增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，很有可能把触点烧毁。,当冬天气温低喷水嘴被冻上时，不要强行喷射玻璃水。可以等车发动，温度上来后，被冻的喷水嘴解冻了再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的效果。,轮胎蹭台阶,按住玻璃升降器不松手,轮胎的侧面最薄，因此上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同
2、时也不要剐蹭到侧面。,很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手。,拉着手制动开车,方向盘转动角度过大,车辆起步时，千万不要忘记松手刹。拉着手刹开车是最磨损刹车蹄片的一种驾驶方式。有经验的老司机也表示，在控制车速时要多用档位，及早预见，勤于换档，少用刹车。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样可以保护刹车片，最好不要踩着刹车下坡。,助力泵是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时要回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样有利于延长助力泵的寿命。,2、养成娴熟的驾驶技术,
3、娴熟的驾驶技术，决定了汽车性能的发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能，而是通过自己的驾驶技巧，让车子的性能充分发挥。虽然其结果会因为个人的领悟能力及反应能力差异，但努力提高驾驶技巧，不仅有利于爱车的性能呵护，更能保障自身及他人的安全。那么，如何才能养成娴熟的驾驶技术呢？主要有以下几个方面的习惯：,坐姿,新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。右脚轻放在刹车踏板上，大小腿间角度约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但要保证右手轻松获得换档杆挂在五档的位置；在市区驾驶可以将方向盘
4、抬至稍高，长途驾驶时可放置于稍低位置。,视线,市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。,换档时机,以丰田8A发动机为例(8A发动机多用于吉利、夏利、威姿等车型。8A发动机燃油经济好、质量可靠，维修简便，但由于动力小，不适用于大型车)。根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。,1档时为15公里时速,2档时为26公里时速,3档时为38公
5、里时速,4档时为56公里时速,5档时为68公里时速,避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳档。,说明,以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。,1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般情况下汽车产生惯性后即可换入2档。,换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。,由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合。,
6、摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。,加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。,新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，你就会次次起步成功。,3、如何驾车更省油,换档有诀窍,多数新手驾车都有错误观念，认为挂空档的情况下，利用汽车惯性进行滑行可以省油。其实这并不省油，而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车，无论是手动档还是自动档车型，都属于电喷车。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，车主以为空档滑行可以省下的燃油，实际上一滴没少。,空档滑行并不省油,急加速、急刹车都是直接提升油耗的坏毛病
7、。视角开阔、视点提前，有预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。据介绍，许多人驾驶视野不远，只盯着前面一辆车的动作，而不注意前几辆车的情况，两侧也不注意。有时红灯亮了，最前面的车已经慢慢停下来了，而你只顾加速往前冲，等发现前边车的刹车灯亮了，又急忙刹车。像这样不必要的刹车次数多了，油耗必然会增加。建议车主在驾车时，尽量做到眼观六路。,驾车要眼观六路,4、手动档汽车离合器的使用,对于手档车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢？,没事不踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、
8、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。,起步时的正确操作,起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起，在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。,在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起
9、，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。,换档时的正确操作,在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。 低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。,刹车的正确使用,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准
10、备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（一）冬季安全行车前的准备,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶,三、冬季安全行车,（二）冬季安全行车中的驾驶
11、,三、冬季安全行车,（三）冬季行车注意事项,1、起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速驾驶。手动档车辆最好采用第2档起步，以降低驱动扭力。,2、避免猛打方向。当需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下，车尾向外甩出的现象。,4、控制车速不要太快，车辆需减速时应采用换低档的方法，充分使用发动机制动，尽量少用刹车。,3、保持横向的安全距离。 冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。,5、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。,6、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。,、不论冬季还是夏季系好安全带是最安全的保障。,谢谢！,
