交通运输方式布局及其影响

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1、第五章 交通运输布局及其影响,一、交通运输方式特点及选择,运量大、速度快、 运费低、连续性好,建设投资大,机动灵活,运量小、运费高,运量最大、投资少、运费最低,速度最慢、连续性差,速度最快,运量最小、运费最高、 设备投资大,损耗小、运量大、安全性好、连续性最好,设备投资大、 灵活性最差,正确选择适当的交通运输方式,各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货运要根据自身的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则。,贵重、急需、数量不大的货物,短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货,远程、

2、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货,大宗、笨重、远程、不急需的货物,主要是运输原油和成品油、天然气、煤浆以及其他矿浆,铁路,水运,管道,公路,空运,现代交通运输的发展趋势,下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。回答下题,1.适合航空运输的货物是（ ）A、 B、C、 D、 2.货物最佳运输方式是（ ） A、公路 B、铁路 C、河运 D、海运,C,A,二、交通运输布局 1交通运输网 (1)构成要素。 交通运输线：如 、公路、航道。 交通运输点：如 、 、航空港。 (2)类型。 按形式：单一运输网和综合运输网。 按层次：省级、大区级、国家级综合运输网。 2影响因素： 、社会、技术和 等因素。(南昆

3、铁路的区位因素？意义？）,铁路,港口,车站,经济,自然,(1)影响铁路、公路、管道选线的因素：距离远近、地形地质、 气候、水文、生态、资源、城市布局、油源气源等。,(4)航空港的区位选择： 有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。 有良好的地质条件，以保证地基稳定。 天气条件较好（跑道与盛行风向一致）。 与城市有一定的距离并有高速公路相通。 周围无高层建筑或障碍物。,(3)汽车站的区位选择：一般位于城市边缘的交通干线两侧；车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系。,(2)影响港口选址的因素：水域条件：水域宽阔、水深、风浪小、不淤、不冻。陆域条件：地势平坦、腹地广阔、交通便利、有大城

4、市依托。,三、影响交通运输线（点）的区位因素,2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功，结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。关于在墨脱修建公路的区位因素，下列说法正确的是（ ）,A.夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节 B.资金不足是该地交通建设的最大障碍 C.该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高 D.该地地质条件复杂，有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等,D,四、对聚落空间形态的影响 1交通条件对聚落空间形态的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。 (2)实例：株洲沿铁路发展；筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形

5、态。 2交通线的变化对聚落空间形态变化的影响,五、对商业网点和聚落分布的影响 1对商业网点密度的影响,2.对商业网点分布位置的影响（理解市场最优？） (1)原因：商业网点的位置要求有 ，这样才能吸引大量购物者，即以 为原则。 (2)表现：很多商业网点建立在 或。 3对商业中心的影响（商业中心的形成条件？） (1)大城市的商业中心的 和 ，与交通运输的发展和变化密切相关。 (2)集镇：在 上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的 和 。,便捷的交通,交通最优,市区环路边缘,高速公路沿线,市区边缘的,形成,布局,交通要道,繁荣,衰落,（1）图解交通运输对商业网点密度的影响,（2）图解交通运输对商业

6、网点分布位置的影响,(2009四川卷)交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。 材料1：歌颂康藏公路歌词（略） 材料2：见右图。 材料3：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。 昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1 850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。,(1)据歌

7、词概括康藏公路发挥的作用 （2）运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。 (3)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。 (4)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。,【分析思路】,关联考点： 交通建设的意义（作用）分析。包括交通意义、经济意义、社会意义、政治意义、文化意义等。（合理 布局交通网；缓解交通运输压力；加快资源开发；促进沿线经济发展；提高人民生活水平；带动相关产业的发展，如旅游业；社会稳定、民族团结、巩固国防）,高考答案 ： （1）作用：巩固边防，进一步维护国家统一；沟通西藏与内地的联系

8、，加强民族团结；开发资源，提高当地人民生活水平。,(1)据歌词概括康藏公路发挥的作用,【分析思路】,（2）运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。,关联考点： .公路建设对区域经济发展的影响（可从交通建设加强了地区间联系，地区间的贸易往来等分析）,高考答案 ：昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海（与东南亚联系）的又一条通道；四川与东南亚（或泰国）分别位于亚热带、热带、物产（或自然、人文景观） 差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展（或旅游合作）提供了便利的交通条件。,【分析思路】,(3)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。,关联考点： .公路穿越地

9、区的自然地理特征（要从地形、地势、气候、河流、植被等自然地理要素方面来分析）,高考答案 ：地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布（或山河相间），流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具多样性。,(4)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。,关联考点：交通建设的自然障碍分析 随着科技的发展，目前社会经济条件已成为影响交通建设的决定性因素。但自然障碍仍然影响到交通建设的成本、设计方案等，交通建设的自然障碍主要可从地形地质、气候、水

10、文、土壤、生态等方面来分析。公路建成后，改变了当地原有的原有环境，有可能加剧原有的生态环境问题或出现新的环境问题,高考答案 ：地势起伏大（或山河相间），地质条件复杂（或喀斯特地貌发育），选线受限制大（或工程量大）；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响,主要的交通运输方式,公路运输,一、特点,二、我国西部公路干线,青藏、川藏、滇藏、新藏、青新等,三、公路分级与国道编号,四、我国高速公路,主要分布在东部地区,铁路运输,一、主要铁路干线,二、主要铁路枢纽,1,2,3,4,5,6,7,8,9,

11、10,11,12,13,14,15,广州,北京,哈尔滨,天津,兰州,郑州,徐州,上海,南昌,株洲,昆明,京哈、京沪、京九、京广、京包线等,京哈、滨洲、滨绥线等,京沪、京哈线,包兰、兰新、陇海线,陇海、京广线,京沪、陇海线,京沪、沪杭线,浙赣、京九线,浙赣、湘黔、京广线,成昆、贵昆、南昆线,京广、广深线,铁路枢纽,贵阳,湘黔、贵昆、川黔、黔桂线,水运,一、特点,（优点、缺点）,二、内河运输,长江黄金水道,重庆 武汉 南京 上海,京杭运河航线,黄河以南从山东济宁至江南：向南运煤，向北运工业品,珠江航道,水运中心：广州,黑龙江及松花江航道,哈尔滨、黑河,思考：我国内河运输的特点及原因,思考：主要航道

12、通航能力的差异及原因,大连,秦皇岛,天津,烟台,青岛,连云港,上海,宁波,温州,福州,厦门,汕头,广州,湛江,海口,三、海洋运输,我国主要的海港,远洋航线： 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口 北行：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口,航空运输,管道运输,一、特点 二、重要航空港,（优点、缺点）,北京、上海、香港、广州、昆明、成都、拉萨等,一、运输对象 二、特点 三、例子,液体、气体,（优点、缺点）,西气东输,西气东输,考点一 运输方式的合理选择 1不同交通运输方式的特点及优劣 不同的交通运输方式有不同的特点，

13、只有通过比较掌握各种方式的差异、特征，才能充分利用、发挥其最大的作用，取得最好的经济效益。,2.各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。 铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。,3综合考虑运输距离和运费确定运输方式 在以上分析的基础上，本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。,(2013年福州模拟)

14、读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此完成(1)(2)题。,(1)甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是( ) A甲 B乙 C丙 D丁 (2)四种运输方式中灵活性最好的是( ) A航空 B铁路 C公路 D水运 解析：第(1)题，表中运速最快的是航空，其次是铁路、最慢的是水运。第(2)题，灵活性最好的是公路，可以实现从门口到门口的运输。 答案：(1)A (2)C,考点二 交通运输对商业网点和聚落分布的影响 1交通运输对商业网点选址的影响 2交通运输对商业中心形成与发展的影响,3交通运输布局对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通

15、干线成为聚落的主要发展轴。具体如下所示。,(2)主要交通线发生变化引起聚落空间形态的变化。 一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化和发展，同时，某种交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。如图：高考链接 在高考中，对本考点的考查主要侧重于交通线的合理布局及交通对聚落和商业的影响。,例题 (2012年高考广东文综)读高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图)，完成(1)(2)题。 (1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( ) A甲模式不占用城市建成区用地 B乙模式需要占用城市建成区用地 C甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大,(2)从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( ) A城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 思路点拨 解答本题的关键是掌握高速公路和过境干道的布局条件。答案 (1)C (2)B,