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1、第3章 第三方物流战略管理模式,3.1 第三方物流的基本概念,3.1.1第三方物流的引出 由于生产力已发展到很高水平，要想从生产过程中取得明显的费用节省已经相当困难。第二次世界大战之后，企业家开始把目光转向“第三利润源泉”物流。,1.供应链管理的出现,所谓供应链，简单地讲，就是企业采购、生产、分配产品以及提供服务给最终用户的全过程。它包括了物料来源、产品生产、运输管理、仓库管理等各项活动，并通过这些功能的集合提供产品和服务给最终用户。 供应链实质就是供应链节点上各相关实体充分发挥各自的核心能力，形成优势互补，从而更有效地实现最终顾客价值。在当前以买方市场为特征的激烈竞争环境下，企业之间的竞争已
2、从单个企业之问发展到供应链之间的竞争。为提高竞争能力，许多生产企业需要更新组织、检查、评价企业的业务过程，并精心设计以企业自身为核心的供应链。为降低成本、改进质量、集中精力发展主业，生产企业开始采用外购物流服务。以合同为导向提供一系列物流服务的第三方物流的出现适应了这一需要。,供应链示意图,2.电子信息技术的发展,电子信息技术的飞速发展实现了数据的快速、准确传递，提高了仓储管理、装卸运输、采购、定货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化。 生产企业可以更方便的使用信息技术与物流企业进行交流与合作，企业间的协调与合作有可能在短时间内迅速完成。所有这些都使生
3、产企业把原来在内部完成的作业交由第三方物流企业运作成为可能。,3.1.2第三方物流的概念,1.第三方物流的概念 第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。 第三方物流也称合同物流，是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的。,不同层次物流的分类,2.第三方物流获得成功的决定因素,第三方物流获得成功的决定因素,3.1.3国内外第三方物流的发展状况,第三方物流最早出现在美国，而后又在欧洲出现并迅速发展。据调查，在西欧有76的企业正在位用第三方物流服
4、务，其中77的使用者有3年使用经历，而60的使用者在5年以上。 目前，在我国使用第三方物流服务的主要以跨国公司、外资企业为主，同内企业中只有少数知名企业使用第三方物流服务，大多数企业由于种种原因还未涉足这一领域。,3.2 物流战略研究与设计基础,物流战略关系到物流企业的生存与发展，涉及企业全局、长远和根本的利益。第三方物流经营者需要通过战略管理在市场竞争中寻求制胜的途径。,3.2.1物流进入战略研究领域,1.物流企业与第三方物流 物流企业是为各类用户提供各种后勤保障服务的经营者，是具有自主经营、白负盈亏、独立核算性质的经营单位。物流企业的范畴较广，其中包括经营各种货运站(中转站)、集装箱码头(
5、多式联运中转站)、车站、港口、机场，各种物流设施、配送中心、仓库，各种货物运输方式及多式联运，各个物流要素以及货运代理，配载服务，提供物流信息服务的企业等。 第三方物流经营者在物流经营思想、经营方式、技术设施等方面更具有现代物流意识和高级化特色。同时，第三方物流经营者在战略设计理论、方法和战略实现方式等方面具有特色对其他企业构筑物流系统也有重要的参考作用。,2.第三方物流战略设计背景,物流战略经营的背景主要有以下几个方面的内容： （1）生产需求的推动和市场需求的拉动已经开始形成合力，推动并促进社会物流合理化的进程。例如，JIT(准时生产制)的战略思想及生产方式已经从第二产业广泛进入第三产业它将
6、以观念创新、知识创新的方式，导致物流链管理产生划时代的变革。 （2）社会主义市场经济体制的确立，为物流业务在更大范围系统化、合理化运转提供了广阔市场，也为经营者运用市场机制更好地实现物流合理化，争取自身生存与发展创造了前提条件。 （3）电子信息技术和计算机网络在现代社会生活中的应用已经达到成熟阶段，构成了现代社会生产和人民生活的物质技术基础，并能够为各类物流信息系统的开发与应用，为物流网络组织运行，提供相应功能及技术上的强有力支持。,（4）现代法人财产制度的确立，使物流经营者有了更强的自主经营、自我发展的动力和机制，为不同部门、不同地区、不同所有制关系的法人合资、合作以及共同经营物流业务奠定了
7、基础。 （5）应用最新研究成果，引导物流链管理在实践中不断向合理化、高级化方向发展。在物流领域中，知识经济、知识创新的思想已经开始被具有远见的企业家们所接受。 （6）物流企业对外界环境有非常敏感的响应，要求能实时响应用户需求，以获得最适宜的生存与发展空间。 （7）实现社会经济可持续发展战略的要求。从更高层次认识物流系统，可以创造低层次物流系统所没有的性质，有利于社会资源和物流总费用的节约，以及人类生活环境的改善。,3.物流战略设计的技术基础,电子计算机及信息网络技术正促进电子化商务迅速发展，支持信息流加速运动，实现物流少批量、多频率、高性能、快速度、低成本运行，以满足各类用户适应市场需要的变化
8、。较高的赢利将来自那些具有独特技能、技术诀窍并以共同合作为战略优势的企业，它们能及时抢占市场制高点，扩大市场份额。,3.2.2物流与商流、信息流的关系,1.物流与商流 物流和商流都是从商品流通职能中延伸和分解出来的，是同一物质资料流通过程中相伴发生的两个方面。物流和商流存在着相互依存关系。由于物流和商流各有不同的内容、运行特点和规律性，两者可以分别作为独立的范畴进行研究。 在市场经济条件下，商流是物流的前提，而物流是商流的继续和完成。商流实现了物质资料商品在所有权方面的转移，而物流在此基础上实现物料、产品、商品等由生产领域向消费领域的实体性运动。,因此，物流受商流制约，商流靠物流来完成。一项具
9、体的商流最终要靠物流实现，但并不意味着每一次商流都必须伴有物流的绝对运动，即有时可能在多次商流后才伴有物流的绝对运动。 商流阻滞会直接影响物流顺畅运动，而物流不畅也会直接影响物料、商品到达用户、消费者手中的时效性，以及物料、商品价值实现的时效性；反之又影响到商流的发展。因此，高质量商流必须有高质量物流作为保障。,2.物流、商流和信息流,物流、商流和信息流通称为流通过程中的“三流”。信息是指有价值的消息、数据。这里的信息流是指由商流和物流所引起并反映其变化的资料、数据、指令等，在传递、处理过程中的经济活动。 信息流从其载体和服务对象来认识，可以分为商流信息和物流信息两大类。在这两类信息中，有一些
10、是交叉的、共同的，也有一些是物流和商流所特有的非共同信息。商流信息主要包括进行商品交换有关的信息，如资源信息、价格信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。物流信息主要包括：物质资料品种、数量、流量、流向，库存量、物流费用、车辆信息、站场信息、通道线路信息等内容。商流中的供需合同等不仅提供了交易的结果，而且提供了物流活动的依据。物流信息库存量不但是物流活动的数据，也是商流的依据，是这两种信息的交汇处,3.2.3第三方物流战略的特点和作用,强调第三方物流的战略涵义，强调从物流业务管理到物流战略管理的转变是基于以下几个方面的认识： （1）物流正在跨出单一企业范畴寻求更大的物流链管理的运作
11、范围。如：区域物流、全国物流和国际物流。它们所追求的目标是社会物流合理化。 （2）物流系统在中国的运作，正孕育着技术基础上的突破。依托于企业集团、区域、全国乃至全球的各类电子信息网络，加之高新技术的运用，已成为物流市场竞争制胜的秘诀。 （3）第三方物流质量依赖于支持原材料、物品等从最初供应者到最终用户间运动的各要素、环节组成的网络组织结构。因而，必须拥有驱动这一组织运转的动力和相应的经营机制。现代企业制度的确立是实现这一组织结构与功能的基础；使各类物流经营组织及物流系统能得以顺利建立并顺畅运行。,（4）物流体现了促进和协调企业从产品生产者直到最终消费者的所有活动方式，追求的是协同运作效益，即整
12、个物流系统效益目标的实现，同时也有利于各组织单位成员效益目标的实现。 （5）物流领域的标准化不仅为不同部门间的合作创造了前提，而且已经成为市场一体化、竞争国际化的制胜新要素。 （6）第三方物流经营者所能得到货源的原因在于，他们能创造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷、更安全、更高服务水准，且成本相当或更低廉的物流服务。,2.研究第三方物流战略的意义,物质资料产品从生产者到消费者转移的全过程物流，其数量大小、合理化的程度，反映了一定区域、一个企业在一定时期内的经济发展水平、创新技术应用水平和管理水平。 对众多中小企业而言。在大范围物流这一复杂过程中，由一个单位独立完成往往是不可能、或是
13、不经济的。既要取得集成化效果，又不能脱离现实企业生产、技术和组织水平；利用电子信息技术为技术基础，大力发展第三方物流是一条有效的途径。,3.对物流系统二重性评价,构建物流系统的意义不仅在所提供的服务经营方面，而且在于系统生存与发展战略方面。所以对物流系统的评价应当包括经营和战略两方面的评价。,物流系统二重性评价的主要内容,4.发挥第三方物流的作用,（1）提高运输服务水准。 （2）提高运输技术水平。 （3）实现物流全过程的总费用节约。 （4）实现物流过程的系统管理。 （5）可以促进运输经营观念和组织方式等的变革。 （6）在现代电子信息技术迅猛发展、计算机应用日益普及的基础之上，市场经济体制提供了
14、企业实现高级物流服务的竞争条件。,3.3 物流战略构成与设计思路,3.3.1第三方物流战略体系结构 第三方物流战略的基本结构包括：物流系统的宗旨(使命)、物流战略目标、物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型、物流战略态势以及物流战略措施和物流战略步骤等内容；其中物流战略导向、物流战略优势、物流战略类型和物流战略态势又称为物流战略的要点。,3.3.2第三方物流战略设计理论,物流战略的核心内容是物流系统的宗旨(又称为系统使命)和战略目标，其中，物流系统宗旨的确立，直接影响到运输企业(集团)参与物流系统设计与运营的任务、目的(aim)和目标(object)。 物流战略的基本要点体现了第三方物流企业
15、(集团)进行物流战略设计的内容特色。,1.物流系统的宗旨,物流系统的宗旨主要指该系统在社会经济发展中所承担的责任或主要目的。第三方物流企业(集团)在参与物流战略系统形成过程中，必须认真分析自身的物质技术基础，认识自己的战略优势所在以及物流系统的环境变化，从而确立系统的宗旨。,2.物流系统的战略目标,物流系统的战略目标是由物流系统宗旨引导，并表现为物流系统目的的，可在一定时期内实现的量化成果或期望值。 第三方物流企业(集团)制定物流战略目标主要包括：服务水平目标、物流费用目标、高新技术应用目标、社会责任目标和经济效益目标等内容。其战略目标应体现物流系统的全面性、长期性、纲领性、竞争性、多元性指导
16、性、激励性和阶段性等基本特点。,3.物流战略的要点,（1）物流战略导向，指的是物流系统生存、成长与发展的主导方向。物流战略活动领域很宽阔：服务、市场、技术、规模、资源、组织、文化等方面都可能成为第三方物流企业(集团)所经营的物流系统生存、成长与发展的主导方向。物流战略导向的确立，既明确了前进方向，又可避免竞争与发展中的盲目性。,（2）物流战略优势，是指物流系统能够在战略上形成的优于竞争者的形势地位和条件。构成物流系统战略优势的土要方面有： 1)产业优势，服务于符合企业自身成长条件且属新兴的朝阳产业； 2)资源优势，拥有雄厚的资金、技术、设备和优秀人才等； 3)地理优势，占据便利的物流通道、丰富的原料产地、经济发展重点区域等方面的有利条件； 4)技术优势，拥有支持物流系统成功运行的专有技术； 5)组织优势，具有良好的支持物流运作的网络组织结构； 6)管理优势，是基于服务优势、技术优势、资源优势和组织优势之上的整体优化配置资源，协同运作的思想、文化、方法、手段和制度等的有机体系。,（3）物流战略态势，是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑的演变过程和推进趋势。 它反映了第三方物流企业(集团)参与社会物流系统运作，在客观上的物力、人力资源表现的竞争能力与实力体现，以及企业在智慧谋略方面的动态组合和运作状况。,
