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1、 第一章第一章工程概况工程概况（一）（一） 概述概述茨竹镇江新公路工程，是茨竹镇经济社会发展和 2008 年规划中的重要交通项目，本公司投标项目为 C 标段，桩号三江口至寨坪（含完小支路）全长 4.01KM，路基宽度 6.5 米，路面宽 5.5 米，路肩宽 20.5 米，路拱横坡 3%，路肩横坡 4%，其合同段主要工程量如下：1、路基工程、路基工程1）开挖土方： 21800 立方米2）开挖石方： 立方米3）填 方： 6116 立方米2、防护工程、防护工程1）挡 墙： 209 立方米3、路基排水工程、路基排水工程1）浆砌片石边沟： 4010 米2）土质边沟： 米4、取土坑、取土坑1）土 方： 立
2、方米2）石 方： 立方米5、过水路面、过水路面1）砼路面： 米6、小桥工程、小桥工程1）小 桥： 0 座7、涵洞工程、涵洞工程1）涵 洞： 80 米8、路面工程、路面工程1）路肩条石： 1003 立方米2）20CM 厚水泥碎石稳定层： 26065 平方米3）20CM 厚混凝土路面 22055 平方米9、安全设施工程、安全设施工程1）栏柱： 根10、管理设施工程、管理设施工程1）地名标志： 个2）警告标志： 个3）限速标志： 个4）里 程 碑： 个（三）地理位置三寨路地处渝北区西北部，原寨坪乡境内，平均海拔在 400 米左右，最高点在茨竹镇，最低点在三江口，最大相对高差 200 米。（三）气候条
3、件茨竹镇属湿润气候类型区，气候因素不仅影响土壤的形成，而且决定土地利用状况的布局。根据邻边气候资料分析，该镇气候以湿润气候特征为主。全年平均气温 20 摄氏度，最热月气温 36 摄氏度，最代气温-2 摄氏度，极端最高气温 41 摄氏度，年极端最低气温-5 摄氏度。年降水量 1400 毫米，大多集中在 5、6、7 月份，占全年降水量的 65%，为一年一熟农业的关键性季节提供了有利的条件。其他月份蒸发及弱。第二章第二章 各分部分项工程的主要施工技术方法各分部分项工程的主要施工技术方法（一）路基土石方工程（一）路基土石方工程1、施工准备：熟悉设计文件，作好设计技术交底记录，进行现场核对和施工调查、核
4、实工程量，按工期要求编制实施性的施工组织设计，并及时提出开工报告。修建生活和施工用房，做好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应，设立必要的安全标志。用经纬仪进行导线复测，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。导线起讫点，转点应与设计单位测定相符。恢复中线，在区线段每 20 米一个控制桩，曲线段每 5 米一 10米一个控制桩，应注意与结构物中心，相邻施工段的中线闭合，若发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主。符合水准点，增加水准基点，水准点闭合差应符合要求规范要求。路基放样，钉出路基用地界桩和路堤坡脚，路堑堑顶；边沟，取土坑，护
5、坡道，弃土堆等的具体位置桩，边坡坡脚桩。挖方、借土场和料场作填料的土应进行下列试验：（1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度。（2）颗粒大小分析试验。（3）含水量试验。（4）密度试验。（5）相对密度试验。（6）土的击实试验。（7）土的强度试验。路基施工排水，路基施工前应先作好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，排水沟的出口应道到桥涵进出口处。2、施工方案：（1）所有挖方地段均采用混合法施工，同时先期抢修便道、连通公路。（2）填方工程按先路基后废方的预序施工，废方坡脚与路堤施工同步进行。（3）所有涵洞在条件具备（填方高程，砂石料制备等）的前提下尽早开工，其他排水系统与之配套，困难条件下按临时要求设置土沟
6、排水。（4）石方控制爆破采用空压机打眼，炸药通过计算后放药量，要注意人、畜安全。3、质量保证措施：（1）路基挖方，土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，都要自上而下进行，不得乱超挖，严禁掏洞取土。（2）按路堑整个横断面的宽度和深度采用横挖法逐渐向前开挖，开挖时用挖掘机配合自卸汽车进行运填土。（3）路基填方，应先清除地面表土层的草根、树根及腐植土。（4）路基填方材料应符合规范要求，填料最大粒径不超过1015cm。（5）填方路基要分层填筑，分层压实，采用 14 吨振动式压路机碾压，分层的最大松铺厚度不超过 50cm。（6）每填一层，经过压实符合设计密度后，再填上一层。（7）挖方地段的弃土应按业主指
7、定的地点进行堆置处理。（8）石方爆破：施爆前要有清析的爆破信号，及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等，对不能撤离的建筑物应采取保护，加固措施，在危险区周围设警戒。起爆后 15 分钟，由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查，确认无拒爆现象和其他问题后，才能解除警戒。（9）瞎炮处理：爆破后如有瞎炮，可在距瞎炮的最近距离不小于 0.60cm 外，另行打眼爆破。（二）浆砌挡土墙（二）浆砌挡土墙浆砌前应做好一切准备工作，包括：工具配备；按设计图纸检查和处理基底；放线；安放脚手架、跳板等施工设施；清除砌石上的尘土、混垢等。1、砌筑顺序，以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质
8、量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还应分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过 1.2m，分段处宜设置沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后才填腹石。安砌条石必须天地座检平。2、通缝。指砌体的水平灰缝。这是砌体受力的薄弱环节，其承压能力较好，受剪、抗拉、受扭的能力极差，最容易在此被损坏。砌体对通缝要求较高，不仅要求砂浆饱满密实，成缝时还不允许有干缝、瞎缝和大缝，对通缝的宽度也有一定的要求。3、勾缝。有平缝，凹缝和凸缝等。勾缝具有防止有害气体和风、雨雪等侵蚀砌体的内部，延长构筑物使用年限及装饰外形美观等作用。4、浆砌片石。可用灌浆法、坐浆法和挤浆法，常以挤浆
9、法为主。砌体外圈定位行列与转角石应选择表面较平、尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于4cm，分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块形状及尺寸应合适。竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂浆层的小石块支垫。排列时，应将石块交错，坐实挤紧，尘锐凸出部分应敲除。5、施工注意事项施工应与设计要求相配合，并严格按施工规范的规定执行。同时还应注意如下事项：1）挡土墙的外墙应用规格块、料石砌筑，并采用丁顺相间的方法，同时还应保证砂浆饱满，防止出现“墙体里外两层皮”的现象。2）泄水孔和排水层的施工操作，保证排水通畅。3）浆砌挡土墙需待砂浆强度达 70%以上时，方可
10、回填墙背填料。且墙背填料应符合设计要求，避免采用膨胀性土和高塑性土，并做到逐层填筑，逐层夯实。不允许向着墙背斜坡填筑，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。墙后地面横坡陡于 1：3 时，应作基底处理，然后再回填。4）浆砌挡土墙的墙顶，可用 5 号砂浆抹平，厚 2cm，干砌挡土墙墙顶 50cm 厚度内，用 2.5 号砂浆砌筑，以利稳定。（三）小桥工程1、材料钢筋砼空心板所用的砂、碎（卵）石、水泥、钢材都要作材料试验、检验报告、各项试验、检验技术指标都要符合施工规范和国家标准要求。钢筋运到施工现场后，就地取样作屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯性能试验，不符合规范要求的钢筋不能使用应即时清除出场。钢筋
11、在下料前要进行机械调直、除锈、保持钢筋洁净，根据板用钢筋直径、钢号、长度和每张板的各种钢筋用量进行计算下料。钢筋焊接符合施工规范要求。钢筋绑扎与骨架拼装时应注意；受力钢筋的接头应设备在内力较小处，并错开位置布置，同一根钢筋应尽量少设接头。绑扎钢筋的接头，要求两接头间的距离不得少于 1.3 倍的搭接长度。水泥试验应作水泥胶砂强度试验，水泥的试验指标应符合规范要求。2、水泥砼配合比设计根据砼盖板和空心板的设计强度，进行施工强度配合比设计，提前作强度试配压强试验、给正式予制施工提供可靠的混合料配合比依据。3、桥面铺装混凝土配合比设计与普通混凝土配合比基本相同、不同点是：钢纤维混凝土的强度标准是双控即
12、抗压强度、抗拉强度，单位用水量和含砂率与钢纤维体积率有关。根据水灰比、用水量和砂率，按绝对体积法计算混凝土各种材料用量，确定试配合比。根据强度试验结果调整水灰比和钢纤维体积率，确定施工配合比。4、空心板浇筑混凝土时、中芯模的定位要准确，采用胶囊芯模，使用前要进行漏气检查，钢丝头要弯向内侧，从混凝土浇筑开始到胶囊放气为止，充气压力应保持稳定，同时应防止气囊上浮或偏位，必须用定位钢筋与底模连接固定、对称、平衡地浇筑混凝土，以混凝土强度控制胶囊拆除时间，以不损伤混凝土为宜。5、吊装混凝土盖板小桥空心混凝土板的吊装，采用 50 吨以上的大型吊车吊装，先浆空心桥板运至桥位起吊处，用两台 50 号自行式汽
13、车吊机吊装就位。6、桥面铺装桥面混凝土铺装层应按设计高程控制桥面铺装，并按设计坡度、平整度施工。7、台背填土小桥的砼盖板吊装就位后，即可进行台背回填土垢施工，填料要优先采用渗透性良好的材料，如砂砾及粗砂，要分层填筑与夯实，机械压实厚度控制每层 20cm，人工夯实控制每层厚度为 10cm，压实度需达到设计要求。（四）涵洞工程1、涵洞施工工艺涵洞基础处理完后，打砼垫层，砌筑台身，支底板模板，绑底板钢筋，浇筑台帽砼，底板砼强度达到 75%时，经检验合格后吊装预制板，预制板可以现场预制，也可厂家购买，程度必须达到 C25 以上。2、台背回填的施工方法该道路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时
14、起着很关键的作用。所以根据我们从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。1）用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。2）回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于 10-15 厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成 3%4%的坡度，以利于排水。3）构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。4）基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。5）回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。6）填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。7）不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。8）回填高度要按设计图规定施工，轻型涵台，在板未吊装前，
