(f、m仪表资料,新版)陕重汽服务站维修技能普及提高培训

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1、陕重汽服务站维修技能普及提高培训 陕汽F3000和新M3000电控组合仪表培训,2015.11.17,目 录 一、基本功能介绍 二、常见异常排查方法 三、发动机类型设置方法 四、里程K值设置方法 五、发动机和里程K值查询方法 六、语言设置方法 七、仪表端子定义 八、仪表部分图标介绍,一、基本功能介绍 F3000电控仪表:适用于德龙F2000/F3000 CNG/LNG、F2000潍柴国三共轨车型、F3000潍柴国三/国四非牵引车型、F2000/F3000康明斯车型。 新M3000电控仪表:适用于新M3000潍柴国三/国四共轨车型、LNG、CNG车型。,F3000电控仪表外观 新M3000电控仪

2、表外观,二、常见异常排查方法由于F3000电控、新M3000电控仪表集成了多燃料、多机型发动机、内置多语言,功能复杂,容易导致不当换件,需要准确识别异常现象的原因并正确排除。,二、常见异常排查方法(续),二、常见异常排查方法(续),三、发动机类型设置方法 1、按住左调节杆不放,仪表点火上电,仪表液晶显示“发动机状态选择”界面(图1),松开左调节杆。,发动机状态选择 潍柴柴油 康明斯 LNG CNG,图1,2、图1界面下,正在闪的即为之前设定的发动机状态,短按左调节杆(2s,下同),“潍柴柴油”、“康明斯”、“LNG”、“CNG”依次闪烁(可循环)。当需要选择的状态闪烁时(以LNG为例),短按右

3、调节杆( 2s,下同),发动机新状态被保存,F3000界面跳转到图2-1,新M3000界面跳转到图2-2。,发动机状态被确认 当前发动机状态为LNG,图2-1,里程表K值设置:08000,图2-2,三、发动机类型设置方法(续) 3、F3000电控仪表在发动机设定后,过3s,仪表自动重启,液晶显示欢迎界面(图3-1),3s后进入主界面,发动机设置完成。,4、新M3000电控仪表在发动机设定后,进入里程K值界面(图2-2),设定并短按右调节杆确认后,进入图3-2界面。过3s,仪表自动重启,液晶显示欢迎界面(图3-1),3s后进入主界面,发动机设置完成。,品质成就未来,图3-1,参数设置完毕!,图3

4、-2,四、里程K值设置方法 1、F3000电控仪表的车速拨码在组合仪表背面的8位拨码开关(见图4-1)进行设置,拨码状态与车速K值的对应关系见附件,车速拨码表1、2 。,图4-1,2、新M3000电控仪表刚进入里程K值设置界面(图2-2,图4-2),左边第一位闪烁;短按左调节杆,移至左第二位闪烁,依次类推;左调节钮杆右旋,闪烁位的数字从0-9递增;左调节杆左旋,数字从9-0递减。设置完成,短按右调节杆,数字停止闪烁,K值被保存。2s后液晶显示设置完毕界面(图3-2,图4-3),过3s,仪表自动重启。,车速拨码表说明: 应在仪表断电状态下调整拨码器,拨码设置好后,重新启动仪表电源,拨码生效; “

5、X”表示该位拨码应置于有“ON”的一面上。,里程表K值设置:08000,图4-2,参数设置完毕!,图4-3,五、发动机和里程K值查询方法 1、在仪表主界面下,多次点按左调节杆,即可进入参数设置界面(图5-1,图5-2),“语言”选项闪烁,短按左按键,依次切换闪烁选项。 2、”参数查询”闪烁时,短按右调节杆,进入参数查询选项的二级菜单(图5-3),以查看发动机和里程K值的当前设置状态。,语言 单位 参数查询 出厂设置,图5-1(F3000电控),故障查询 参数查询 语言 单位,图5-2(新3000电控),3、“单位”闪烁时,短按右调节杆,进入二级菜单界面图5-4,短按左调节杆切换闪烁选项,短按右

6、调节杆保存设置,并返回到图5-1、5-2。,km/h MPH 返回,图5-4,发动机:潍柴柴油K值: 8000,图5-3,六、语言设置方法 1、参数设置界面下(图5-1,图5-2 ),短按左按键,切换至“语言”选项闪烁。短按右调节杆,进入语言选项的二级菜单(图6-1)。,简体中文 English繁體中文 返回 ,图6-1,2、图6-1界面下,短按左按键,切换闪烁选项,长按右调节杆则选定闪烁项,跳转到图6-2界面(以简体中文为例),5s后返回到主界面。“返回”闪烁时,长按右调节杆,返回参数设置界面(图5-1、图5-2)。,你的选择被保存 当前语言为:简体中文,图6-2,七、仪表端子定义 1、F3000电控仪表接插件端子定义,端子的信号类型,用后缀标识。“+”:高电平有效( 18V )。 “-”:低电平有效( 1V )。 电阻:传感器为电阻信号。 电压:传感器为电压信号。 方波:信号为方波信号。,七、仪表端子定义(续) 2、新M3000电控仪表接插件端子定义端子定义后缀标识的含义与F3000电控仪表相同。,八、仪表部分图标介绍,八、仪表部分图标介绍(续),八、仪表部分图标介绍(续),THE END 谢谢!,

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