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1、武侯大道跨线桥工程孔桩钢筋笼吊装施工专项方案武侯大道跨线桥工程孔桩钢筋笼吊装施工专项方案1 1 编制依据编制依据1）成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程武侯大道跨线桥工程（四川西南交大土木工程设计有限公司 2014年10月）2）施工现场机械设备检查技术规程(JGJ 160-2008)3）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）4）建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ 276-2012）5）建筑施工手册第五版6）汽车起重机技术及安全操作规程7）已经审批的成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程武侯大道跨线桥工程实施性施工组织设计8）已经审批的成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程武
2、侯大道跨线桥工程孔桩施工专项方案。9）本公司当前的技术水平、管理水平和施工装备水平10）现场施工调查资料2 2 工程概况工程概况2.12.1 工程位置工程位置武侯大道跨线桥工程主要由武阳大道跨线桥和武侯大道跨线桥组成。其中，武阳大道为上层跨线桥，挡墙起讫里程 K0+113.866K1+052.315，线路总长 938.449m，其中桥梁长 814.0m。跨线桥起自栖霞街与武侯大道交叉口处，桥梁起点距离交叉口约 66.439m处，跨过双丰西路、武侯大道（主路口）、太平园东五路、盛丰路后下地，桥梁终点距离永顺路口约 71.431m；武侯大道跨线桥为下层跨线桥，挡墙起讫里程 K-1+995.736K
3、0+554.160，起于晋吉南路与武侯大道交叉口，跨过武阳大道后下地，桥梁止于双丰西路与武阳大道交叉口前，终点进入富强路口 11.629m。跨线桥线路总长558.4237m，其中桥梁长 361.0mm。具体工程位置见示意图 2.1-1：图图 2.1-1 武侯大道跨线桥工程位置示意图武侯大道跨线桥工程位置示意图2.22.2 结构型式结构型式本桥主线高架标准段采用预制混凝土小箱梁，高架跨路口节点采用钢箱梁，武侯大道跨线桥及武阳大道跨线桥桥跨布置及结构体系如下表所示：武侯大道跨线桥武侯大道跨线桥武阳大道跨线桥武阳大道跨线桥武侯大道武侯大道武阳大道武阳大道地铁武侯双楠车站地铁武侯双楠车站本桥孔桩共计
4、120 根，均采用旋挖钻钻孔灌注施工，武阳大道高架桥 A0A13 号墩台靠车站侧 14 根孔桩已施工完成。武阳大道跨线桥共有孔桩 68 根，其中 1.5m 桩径 3 根，1.8m 桩径 36 根，2m 桩径 26 根；武侯大道跨线桥共有孔桩 52 根，其中 1.5m 桩径 48 根，1.8m 桩径 4 根；孔桩数量统计表如下：孔桩数量统计表孔桩数量统计表序号桩径（m）孔桩长度（m）孔桩根数（根） 合计（根）备注361443.51401423631521482502247126 (包括桥台)361743.5433232435433.5437.521.838239武阳大 道跨线 桥1.53333（
5、桥台)孔径2m：26根 孔径1.8m：39 根 孔径1.5m：3根 合计：68根项目分联编号孔跨布置 （m）联长（m）结构形式桥宽（m）总长 （m）B14x25100预应力砼简支小箱梁23.5B236+60+36132变高度钢箱连续梁23.5武侯大道跨 线 B35*25125预应力砼简支小箱梁23.5361A15x25125预应力砼简支小箱梁17A225+30+2*25105预应力砼简支小箱梁17A325+2*30+25110预应力砼简支小箱梁17A430+50+30110变高度钢箱连续梁17A530+2x2580预应力砼简支小箱梁17A63*3090预应力砼简支小箱梁17A72*3090预应
6、力砼简支小箱梁17武阳大道跨 线A830+25+2*25105预应力砼简支小箱梁1781023825282641.518429448武侯大 道跨线 桥1.83544孔径1.5m：48 根 孔径1.8m：4根 合计：52根该市政配套工程桥梁桩基采用分节吊装，拟定每节长度为 27m 左右，计算最大单桩钢筋笼重量取桩基为 2m 的孔桩，27m 钢筋笼重 8.7t，钢筋笼吊放采用 70t 汽车起重机吊装就位。2.32.3 主要工程数量主要工程数量武侯大道跨线桥工程孔桩主要工程数量详见“表表 2.4-12.4-1 主要工程数量表主要工程数量表”。主要工程数量表主要工程数量表 表表 2.4-12.4-1序
7、号项 目单位数量备注1孔桩混凝土（C30）m9641.652钢筋t915.3963声测管m50845.3224泥浆箱（长 6m、宽 3m、高1.7m）个68mm 厚钢板和20b 槽钢焊接组成3 3 施工准备施工准备1）技术准备（1）对钢筋笼吊环焊接位置、钢丝绳型号及钢丝绳吊装长度、吊装工序作详细交底，确保现场管理人员和施工人员熟悉掌握整个吊装施工要点。（2）向相关单位部门报审吊装设备、操作司机上岗证，必须经相关单位部门批准使用。（3）钢筋笼吊装前，吊装设备、钢丝绳、吊装场地上报现场监理工程师，经监理工程师现场检查同意后方可进行吊装施工。2）现场准备（1）平整吊装场地，确保吊装场地面积和地基承载
8、力满足吊装要求。（2）现场准备直径 8cm 的钢棒 3 根，钢棒长度大于桩径 1m 以上，用作支承钢筋笼。3）设备配置：70T 汽车起重机一台（配套钢丝绳、卡环）、25T 汽车起重机一台、20T 平板车一台。4）劳动力配置：序号工种数量（人）备注1专、兼职安全员2（各 1 人）2吊车司机43吊装指挥24司索工45杂工6配合吊装 （2 人拉绳，4 人钢筋笼连接）4 4 施工施工进度计划进度计划1）武阳大道跨线桥孔桩桩基（1）一期桩基计划开工日期：2015 年 4 月 1 日；计划完成日期：2014 年 4 月 20 日；总工期 20 天。（2）二期桩基计划开工日期：2015 年 6 月 15 日
9、；计划完成日期：2014 年 7 月 3 日；总工期 19 天。2）武侯大道跨线桥孔桩桩基计划开工日期：2015 年 6 月 1 日；计划完成日期：2015 年 7 月 4 日；总工期：34 天。5 5 施工组织机构施工组织机构根据工程情况，成立中铁五局成成都工程公司成都地铁 7 号线 7 标项目部市政配套工程项目分部。项目部设经理、总工程师、党工委书记、项目副经理、党工委书记各 1人，下设七部一室：工程管理部、施工部、合同成本部、安质环保部、财务部、物资设备部、综合管理部、试验室。各部门主要成员由具有类似工程施工经验、业务水平高、工作敬业的人员担任。组织机构框图见下：组织机构框图见下：成都地
10、铁成都地铁 7 7 号线号线 7 7 标项目部市政配套工程项目分部组织机构图标项目部市政配套工程项目分部组织机构图中铁五局成都地铁 7 号线 7 标项目 部市政配套工程项目分部 项目经理：粟盈盈党工委书记陈志刚总工程师俞 辉常务副经理田小刚安全总监马晏武工 程 部：汪雷施 工 部：田勇安 质 部：干 兴 林合 同 部：潘涛物 资 部：薛晓试 验 室：刘 高 峰综 合 部：李博财 务 部：刘 秀 华桩基作业班组项目详细人员配置见 5-1 表：项目部详细人员配置表项目部详细人员配置表 5-1 表表 序号姓名性别出生年月职务学历专业职称备注1粟盈盈男1981.11项目经理本科工程管理高级工程师2田小
11、刚男1974.05常务副经理大专中央党校助理工程师3陈志刚男1965.04党工委书记中央党校经济管理高级政工师4俞辉男1972.02总工程师本科地下工程与隧道工程高级工程师5马晏武男1976.09安全总监本科港口航道工程与冶河工程高级工程师6沈爱辉男1985.07副总工程师本科土木工程工程师7田建岭男1963.11副经理中专物资管理助理工程师8田勇男1972.04施工部长本科土木工程助理工程师9干兴林男1965.06安质部长本科土木工程工程师10汪雷男1986.06工程部长本科土木工程助理工程师11薛晓男1988.05物资部长中专铁道工程技术员12潘涛男1984.06合同部长本科土木工程助理工
12、程师13刘秀华女1977.05财务部长专科基建财会会计师14李博男1984.05综合部长大专计算机技术员15刘高峰男1985.05试验主任大专铁路工程助理工程师16万孝仲男1973.11机电部长中专铁道工程机电工程师17谷杨男1985.11安质副部长本科交通土建专业安全工程师18谭兆江男1988.04合同副部长专科道路桥梁工程技术技术员19白勇男1985.11测量负责人本科土木工程助理工程师20代双龙男1987.12技术员本科土木工程助理工程师21任海光男1973.04施工员中专铁道工程施工员22杨奎男1996.07施工员中专铁道工程技术员6 6 施工施工方案方案6.16.1 施工工艺流程施工
13、工艺流程钢筋笼吊装工艺流程见下：钢筋笼吊装工艺流程钢筋笼吊装工艺流程6.26.2 施工方法施工方法6.2.16.2.1 起吊准备起吊准备钢筋笼经验收合格后，起重机司机和起重指挥人员做好吊装作业前准备工作，具体内容包括：起吊准备工作钢筋笼运输吊装现场主钩机起吊（副钩机同步起吊）离地 30cm，检查正 常主钩提升（副钩提升）主钩提升，钢筋笼竖直，解除副 钩垂直吊至桩孔正上方下方，用 钢棒将钢筋笼支撑在护臂上第二节钢筋笼吊装套筒连接吊装结束循环吊装1）吊装前技术准备，明确和掌握作业内容和安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的吊装方法；2）认真检查并落实吊装作业所需工具、
14、索具的规格、件数及完好程度。3）吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。4）在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。6.2.26.2.2 钢筋笼钢筋笼加工加工1）钢筋笼在施工现场加工，场地为既有硬化路面，钢筋笼加工后验收合格后并及时覆盖保护篷布等措施。2）钢筋笼施工工艺：钢筋笼下料焊接钢筋笼加劲筋焊接钢筋笼主筋焊接钢筋笼螺旋箍筋焊接钢筋笼吊环检查验收。 3）钢筋笼下料之前，必须认真阅读钢筋笼加工技术交底，根据不同钢筋笼的型号，进行精心合理配筋，要求接头数量最少，剩余钢筋头数量最少,做到技术可行和经济合理。4）受力钢筋接头位置设在
15、受力最小处，并应相互错开35d且不小于500mm，d为钢筋直径。同一连接区段内的纵向受力钢筋的焊条接头面积百分率，对纵向受拉钢筋，不应大于50%。 5）焊接钢筋笼加劲筋时，间距允许偏差10mm。钢筋笼主筋连接,采用套筒连接。6）焊接钢筋笼螺旋箍筋时,严格按照技术交底图纸中的要求进行焊接,注意加密区和正常区段螺旋箍筋的间距,分别是100mm、150mm、200mm等,纵向间距允许偏差20mm。螺旋箍筋头尾成环。6.2.36.2.3 钢筋笼吊装钢筋笼吊装钢筋笼采用 70t 汽车起重机吊装（25t 汽车起重机辅助吊装）。以桩径 2m 的桩基钢筋笼检算，每节（27m 左右）重 8.7t。70t 汽车起
16、重机起重性能参数见“附表一附表一”。1)钢筋笼的起吊步骤：（1）起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。（2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。在钢筋笼两侧设置缆风绳，设置两个工人拉缆风绳保证钢筋笼在吊装过程中的平稳有序。（3）钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。缓慢起吊，离地后保证钢筋笼整体平衡稳定，稳定后进行下一步动作。（4）钢筋笼吊起后，主吊车主钩慢慢起钩提升，副吊车主钩与副钩配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。（5）指挥司索工卸除钢筋笼上副吊车吊钩，然后远离起吊作业范围。（6）指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后
