大柳峪隧道冬季施工方案

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1、中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案 目目 录录第一章 概 述 2一、冬季施工定义 2二、编制目的 2三、编制原则 2四、编制依据 2第二章 冬季施工组织方案 3一、冬季施工的项目 3二、冬季防寒工作主要内容 3三、冬季防寒工作主要措施 3（一）结构原材及供水、供暖管道的保温 3（二）机械设备、燃油及施工便道的防滑 4（三）隧道保温加温措施 5（四）施工用电及防火 5（五）钢筋加工 6（六）混凝土的配制、搅拌和运输 7(七)物资储备 19(八)生活区取暖 19(九)其他 20第三章 冬季施工安全教育及培训 21第四章 现场安全管理制度 21中交一公局沈丹客

2、专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案1一、施工现场管理 21二、解除冬期施工后的安全管理 22三、 安全保证体系 22第五章 质量与安全保证措施 23一、质量保证措施 23二、安全保证措施 23中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案2大柳峪隧道冬季施工方案大柳峪隧道冬季施工方案第一章第一章 概概 述述一、冬季施工定义一、冬季施工定义当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5或最低气温低于3时，混凝土施工为冬期施工。二、二、编制目的编制目的为了满足工期要求，保障

3、冬季可以连续不断施工且工程质量、施工安全能够得到有效控制，特制定该方案。三、三、编制原则编制原则1、确保工程进度、质量和安全生产；2、经济合理，使增加的费用减少；3、所有的热源和材料有可靠的来源，并尽量节约能源。4、保证工期；四、四、编制依据编制依据1、客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160 号）；2、客运专线铁路工程施工技术指南（铁经规标准2005110号）；3、客运专线高性能混凝土暂行技术条件（铁科技基2005101号）；4、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（铁建【2005】 169 号）中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案

4、35、铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009）第二章第二章 冬季施工组织方案冬季施工组织方案一、冬季施工的项目一、冬季施工的项目大柳峪隧道钻爆开挖支护、衬砌施工。二、冬季防寒工作主要内容二、冬季防寒工作主要内容1、结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温2、机械设备、燃油及施工便道的防滑3、施工用电及防火4、钢筋加工5、混凝土施工6、物资储备7、施工人员御寒工作8、其他三、冬季防寒工作主要措施三、冬季防寒工作主要措施（一）结构原材及供水、供暖管道的保温1、砂石料保温措施建立砂石料保温储料仓，集料入场后，先将保温料棚内的砂石料卸满，然后将剩余部分卸在露天大堆料场

5、，露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖，避免积雪结冰，雪后及时清理积雪，专人负责，以达到对集料的防冻、保温要求。我工区冬施所用混凝土都在 3#拌和站进行集中拌和，3#拌和站料场设有保温棚，保温棚面积 1300 平方米，储砂区利用地暖进行加热，中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案4碎石等利用暖棚进行保温加热。2、拌和用水加热措施拌和用水采用蒸汽管道进行加热，将暖气管道通入蓄水池，通过暖气管道循环加热施工用水。水池采用深坑填埋，并制作保温层；施工用的裸露风、水管道采用1cm2cm 厚的纺棉麻制品材料包裹后，再用较厚的塑料薄膜套裹包扎。3、拌和站配料机料仓及拌和

6、机采用搭设保温棚防风雪。4、生活用水管采用编织袋或塑料薄膜套裹包扎，水龙头使用防冻类型的；生活用水不允许生洒在道路上。5、工地临时用水管应埋入土中，用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。使用水箱存水的，使用完毕、下班前应放尽。（二）机械设备、燃油及施工便道的防滑1、要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求，严格换季保养。2、注意各种设备的防冻、防寒。设备可分为两种：固定设备和移动设备。固定设备均置于房间内。移动设备在不使用的时候，停入洞内，并将水箱内的水放干净，油箱上盖稻草；使用前，水箱加入温水，加入防冻剂，油使用低标号油，先启动预热一段时间后再使用。3、换季时对设备进行检修，检查其使用状

7、态。4、施工车辆用油必须采用-30#柴油的柴油以抗冻，车辆暂时不用时，每两小时点火一次，以保证油路和水路的畅通。如长期不准备使用，排掉循环水箱内的冷却水，再次启动前先检查油路和水箱的工作情况，中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案5并且必须使用低温启动液，冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小，路面比较滑，施工车辆的轮胎必须安装防滑链条，且慢行稳走，特别要注意坡陡弯急处。5、路面采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况；冰雪天气时，及时清除施工便道上积雪和浮冰，注意车辆和行人防滑。（三）隧道保温加温措施1、洞口用防火门帘进行保温，设专人进行开关门帘，保证门帘对洞内起

8、到保温作用。2、隧道升温采用火炉进行升温，在洞内距离洞口处设置火炉一道，火炉采用废油桶制作，底面覆盖 10mm 厚钢板，火炉后侧采用烟囱将煤烟排除至洞外。为有效利用热能，烟囱在洞内长度尽量加长，通过烟囱循环利用火炉余热。为了能及时准确的掌握隧道洞内温度，安排专人每两小时对环境温度进行监测。当环境温度低于 5时，在隧道进、出口各设置两台 QC35KW 热风炮，进行加温。 （四）施工用电及防火1、严禁自行乱拉、乱接、乱搭电线。2、严格按照正确方式安全用电，配电盘远离火源。3、在用电高峰期应特别注意作好安全用电管理。4、做到“人走电断”，严禁大功率用电设备在无人看管情况下长时间工作。5、施工现场严禁

9、使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案6冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。6、用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。电工做好线路的布置、收理、巡视工作。7、现场火源，要加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；严禁在宿舍采用电炉取暖和用木柴烧火取暖，若有火种迹象，立即制止，防止火灾。施工现场及临时工棚内

10、严禁用明火取暖，制定防火安全注意事项，并将责任落实到人。8、风雪天要加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。（五）钢筋加工钢筋场搭设钢筋焊接棚，四周进行封闭，棚内放置暖气，保证钢筋棚内温度不低于零下 20 摄氏度。以保证钢筋加工温度及施工作业人员正常进行施工。1、钢筋焊接1.1 冬季在负温条件下焊接钢筋，在保温棚内进行。如必须在棚外焊接时，环境温度不低于20，风力超过 3 级时有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。1.2 冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后，中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案7方可正式施焊

11、。2、在施焊过程中注意事项2.1 在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。2.2 在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端部扭曲，弯折应予以调直，对不符要求的接触部位应切除。2.3 加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行检查。（六）混凝土的配制、搅拌和运输1、耐久性对原材料的要求1.1、水泥采用强度等级为42.5级的普通硅酸盐水泥

12、，禁止使用其它品种水泥。1.2、细骨料采用硬质洁净的天然中粗砂，细度模数为2.63.0，含泥量不大于1.0。1.3、粗骨料为坚硬耐久的碎石，压碎指标不大于8，母岩抗压强度与混凝土设计强度之比应大于2；粒径为525mm，最大粒径不超过25mm,并分二级516mm和1625mm， （喷射混凝土采用510mm的骨料）储存、运输、计量。1.4、外加剂掺量由试验确定，严禁使用掺入氯盐类外加剂。所掺中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案8外加剂与水泥有良好的适应性，减水率不小于20，碱含量不得超过10。1.5、I级粉煤灰需水量比不大于100。1.6、喷射混凝土胶凝材料总

13、量不小于400kg/m3,其他混凝土胶凝材料总量不小于320 kg/m3。 2、耐久性构造要求2.1、混凝土保护层垫块的强度和密度不低于构件本体混凝土强度和密实度。2.2、保护层厚度不小于设计要求。3、冬期施工混凝土对原材料的要求3.1、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于 42.5 级。对胶凝材料储罐应采用包裹保温措施。3.2、混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。3.3、在冬季浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用外

14、加剂，注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。3.4、拌和水为打井取水。为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。3.5、3拌和站设一个 2T 蒸气锅炉，用于加热拌和用水和砂石料，中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案9加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定，保证混凝土拌和物的出机温度不低于 15。水的加热温度不高于 80，混凝土拌和料的投料顺序为砂、粗骨料、水搅拌均匀，然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。加热水采用混凝土拌和站蓄水池内的水，蓄水池内的水不要加满，留约 1m 高的空

15、间，开始拌制混凝土前开始通蒸汽加热，水温达到要求后再开始拌制混凝土。锅炉的容量和加热能力满足最大用水量要求。3.6 粗细骨料存放于加热仓内，我工区 3拌和站和喷混站料仓为全封闭砂石料存放区，骨料加热为地暖供热，保证骨料使用时的温度不低于-5，骨料级配良好，质地坚硬，保持清洁，骨料中不得含有冰雪和冻块，也不宜含有较多的水份。3.7 拌和站冬施工供暖设置A 蒸汽供应计划拌和站安装 2T 高压蒸汽锅炉，布设蒸汽管道，冬季施工中可以为拌和站、全封闭砂石料存放区、办公生活区同时供暖。确保冬季能够正常施工。B 当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21 时所测室外温度的平均值）连续 3 天低于+5或最低气温

16、低于-3时（室外放置温度计，并有记录指导施工） ，砼工程按冬季施工处理。C 施工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，并安排专人记录，以利于安排施工，做好预防准备工作。4、混凝土的拌制4.1 外加剂中交一公局沈丹客专 TJ-1 标项目经理部四工区 大柳峪隧道冬季施工方 案10A 外加剂的选择冬期施工中，外加剂选择中已考虑：改善混凝土或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌和物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌和物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，缩短工期；外加剂的选择时要注意其对混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响等。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在现场将减水剂与防冻剂混合使用。B.外加剂的试验冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合