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1、140T140T 压力机液压系统设计及总体装配设压力机液压系统设计及总体装配设 计计140T 压力机液压系统设计及总体装配设计 摘要：本课题立足于液压元件广泛运用于机械工业行业的现状，分析设计 140T 压力机的液压系统。与机械传动相比,液压传动具有功率/质量比大,便于无级调速和过载保护,布局灵活方便等多种技术优势。通过本次设计，学习液压工艺，为改善提高液压工艺收集第一手基础工艺资料。关键词：液压元件设计；工况分析；液压缸设计140 T Press Hydraulic System Design and The Overall DesignAbstract:This topic is base
2、d on the present situation of the hydraulic components widely used in machinery industry, the analysis and design of 140 t press hydraulic system.Compared with the mechanical transmission, hydraulic transmission, with large power/mass ratio, facilitate stepless speed regulation and overload protecti
3、on, flexible layout and other technical advantages.In-depth study of hydraulic technology, to improve the hydraulic process based technology to collect first-hand information.Keywords:Hydraulic components design;Analysis of working conditions;The hydraulic cylinder design目 录第 1 章序言 21.1 课题简介 21.2 预期
4、成果 31.3 本章小结 3第章工况分析 42.1 工况分析 42.2 负载图的速度图的绘制 52.3 本章小结 6第 3 章液压机液压系统原理图设计 73.1 自动补油的保压回路设计 73.2 释压回路设计 83.2.1 上液压缸工作循环 103.2.2 下液压缸工作循环 133.3 本章小结 14第 4 章液压系统的计算和元件选型 144.1 确定液压缸的主要参数 144.2 液压元件的选择 164.2.1 确定液压泵规格和驱动电机功率 164.2.2 阀类元件及辅助元件的选择 184.2.3 管道尺寸的确定 204.2.4 系统温升的验算 234.3 本章小结 24第 5 章 CAD 成
5、果图 245.1CAD 成果图清单 245.2CAD 成果图预览 25第 6 章结论 28毕业设计意义 28小结与致谢 29参考文献 30成果附件附件第 1 章 序言1.1 课题简介液压技术作为一门与科学技术发展相对同步的一门学科，液压技术作为工业技术领域中一门重要学科，与工业技术发展密切相关。世界上许多工业先进国家在工业迅猛发展的同时，液压技术水平也得到了明显的进步和提高，在某种意义上讲，液压技术的水平是衡量国家工业技术和经济发展的标志之一。与机械传动相比,液压传动具有功率/质量比大,便于无级调速和过载保护,布局灵活方便等多种技术优势。本次“140T 压力机液压系统设计及总体装配设计”基于小
6、型压力机液压系统分析，深入研究小型压力机液压技术的基础、元件、辅件与系统。依据课本知识及相关网站内容为参考，制作并完成此次“140T 压力机液压系统设计及总体装配设计课题” ，通过此次设计，为小型压力机的液压技术研究奠定基础。1.2 预期成果本课题研究的预期成果为：1、完成 140T 压力机动作要求2、完成液压系统装配图3、完成液压缸的设计4、完成 140T 压力机二维套图1.3 本章小结本章简要介绍了课题的来源和课题实施的预期成果，简要概括分析了液压系统的行业背景和研究价值，同时简要概述了液压式压力机相对于机械式压力机的优点。同时对于本次毕业设计的设计意义与价值进行了简要说明。并附上了本次毕
7、业设计的预期成果。第 2 章 工况设计2.1 工况分析本次毕业设计在现场调研基础上所设计的液压系统，完成如下工作循环：用类比的方法初步确定了立式安装的主液压缸活塞杆带动滑块及动横梁在立柱上滑行下行时，运动部件的质量为 500KG。液压缸所受外负载 F 包括五种类型，如下所示：F= F 压 + F 磨 +F 惯+F 密+G其中：F 压工作负载，对于液压机来说，即为压制力；F 惯运动部件速度变化时的惯性负载；F 磨导轨摩擦阻力负载，启动时为静摩擦阻力。（液压缸垂直安装，摩擦力相对于运动部件自重，可忽略不计）F 密 由于液压缸密封所造成的运动阻力；G 运动部件自重。1.工作负载 工作负载（工作的压制
8、抗力）Ft=1401039.8=1.372106N2.摩擦负载 静摩擦阻力：Ffs =0.25009.8=980N动摩擦阻力：Ffd=0.15009.8=490N3.惯性负载 Fn=m（vt）=5001.5=750NFb=0.51060.024=1XXN自重 G=mg=4900N4.密封阻力F 密=0.1F(F 为总的负载)5.液压缸处于各工作阶段时的负载值：其中：?液压缸的机械效率，一般取?参考文献1 王晔，杨明堂液压与气动 ，学术期刊，XX2 孔德琴,曲臂高空作业车液压系统的设计研究,合肥工业大学,XX3 刘天浪,作业绞车液压传动系统设计与分析,东北石油大学,XX4 石望远,液压与气动传动,国防工业出版社,XX5 杨培元，朱福元,液压系统设计简明手册 ,机械工业出版社,XX6 张世伟，朱福元， 液压系统的计算与结构设计 ，宁夏人民出版社，19877 李壮云， 液压气动与液力工程手册 ，电子工业出版社，XX8 成大先， 机械设计手册 ，机械工业出版社，XX
