《沪松公路涞亭路口拥堵分析和解决设想》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沪松公路涞亭路口拥堵分析和解决设想（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、拥堵原因分析,奥林匹克花园,涞亭北路,沪松公路,涞亭南路,批发市场,自行车道，七宝方向,嘉闵高架下行,嘉闵高架上行,机动车 HS1,机动车 HS2,机动车 HS3,机动车 HS4,机动车 HS5,机动车 HS6,机动车 HS7,机动车 HS8,机动车 HS9,自行车D,机动车 HS10,机动车 HS11,机动车 HS12,机动车 HS13,机动车 HS14,机动车 HS15,机动车 JM7,机动车 JM8,机动车 JM 1,机动车 JM2,机动车 HS21,机动车 HS22,机动车 HS23,机动车 HS24,机动车 HS25,机动车 HS26,机动车 HS27,机动车 HS28,机动车 HS
2、29,自行车 A,机动车 JM4,机动车 JM5,机动车 JM6,机动车 JM3,机动车 LT6,机动车 LT5,机动车 LT4,自行车 C,自行车 B,机动车 LT1,机动车 LT2,机动车 LT3,自行车 F,自行车 G,机动车 JM2,机动车 JM 1,机动车 JM7,机动车 JM8,自行车D,自行车E,自行车 I,沪松公路跨铁大桥下行右转和嘉闵高架下行左转是一个矛盾体，造成车道HS1车道HS2车辆在绿灯等待，造成阻塞,1.嘉闵高架下来左转车辆JM2和沪松公路东 向北右转HS10车辆在HS2处争道抢行 2.涞亭路绿灯时候，有嘉闵高架下来右转车辆 被嘉闵高架下来直行车辆在HS1处堵塞 3.
3、涞亭路绿灯时候，有沪松公路东向北右转车辆被 嘉闵高架下来左转车辆在HS2处堵塞 4.沪松公路直行绿灯时，HS2车道现在有一个禁止东向北右转红灯，以利于HS1车道直行通过。但会造成HS1右拐车辆新到此处的驾驶员混淆，在此停车，造成后方车辆拥堵（这个非常浪费路口通行资源）,254米,解决方案,奥林匹克花园,涞亭北路,沪松公路,涞亭南路,批发市场,自行车道，七宝方向,嘉闵高架下行,嘉闵高架上行,机动车 HS1,机动车 HS2,机动车 HS3,机动车 HS4,机动车 HS5,机动车 HS6,机动车 HS7,机动车 HS8,机动车 HS9,自行车D,机动车 HS10,机动车 HS11,机动车 HS12,
4、机动车 HS13,机动车 HS14,机动车 HS15,机动车 JM7,机动车 JM8,机动车 JM 1,机动车 JM2,机动车 HS21,机动车 HS22,机动车 HS23,机动车 HS24,机动车 HS25,机动车 HS26,机动车 HS27,机动车 HS28,机动车 HS29,自行车 A,机动车 JM4,机动车 JM5,机动车 JM6,机动车 JM3,机动车 LT6,机动车 LT5,机动车 LT4,自行车 C,自行车 B,机动车 LT1,机动车 LT2,机动车 LT3,自行车 F,自行车 G,机动车 JM2,机动车 JM 1,机动车 JM7,机动车 JM8,自行车D,自行车E,自行车 I,
5、增设5个信号灯，控制机动车道HS1 HS2，使之成为动态合理缓冲区 取消沪松公路直接左拐涞亭北路，采取绕行方案，如图蓝色黄色虚线所示 机动车道JM1 JM2 HS10 HS11 按图示设定行车方向,沪松公路由西向北左拐涞亭北路,沪松公路由西向北左拐涞亭北路,自行车道,通行区,等待区,254米,涞亭路绿灯,奥林匹克花园,涞亭北路,沪松公路,涞亭南路,批发市场,自行车道，七宝方向,嘉闵高架下行,嘉闵高架上行,机动车 HS1,机动车 HS2,机动车 HS3,机动车 HS4,机动车 HS5,机动车 HS6,机动车 HS7,机动车 HS8,机动车 HS9,自行车D,机动车 HS10,机动车 HS11,机
6、动车 HS12,机动车 HS13,机动车 HS14,机动车 HS15,机动车 JM7,机动车 JM8,机动车 HS21,机动车 HS22,机动车 HS23,机动车 HS24,机动车 HS25,机动车 HS26,机动车 HS27,机动车 HS28,机动车 HS29,自行车 A,机动车 JM4,机动车 JM5,机动车 JM6,机动车 JM3,机动车 LT6,机动车 LT5,机动车 LT4,自行车 C,自行车 B,机动车 LT1,机动车 LT2,机动车 LT3,自行车 F,自行车 G,机动车 JM2,机动车 JM 1,机动车 JM7,机动车 JM8,自行车D,自行车E,自行车 I,嘉闵高架下行右转放
7、行。JM1信号灯为绿灯；JM2信号灯为红灯 沪松公路右转涞亭北路放行。HS1、HS2同为右转车道 HS2信号灯，只允许右拐绿灯，直行左拐均为红灯 HS12绿灯，HS5红灯，引导车辆进入车辆进入HS5等待左拐放行 HS10绿灯，HS11红灯,解决涞亭路直行车辆 放行嘉闵高架下来右转车辆，放行沪松公路东向北右转 引导沪松公路左转车辆到HS5车道预备,机动车 JM 1,机动车 JM2,254米,沪松公路左拐绿灯,奥林匹克花园,涞亭北路,沪松公路,涞亭南路,批发市场,自行车道，七宝方向,嘉闵高架下行,嘉闵高架上行,机动车 HS1,机动车 HS2,机动车 HS3,机动车 HS4,机动车 HS5,机动车
8、HS6,机动车 HS7,机动车 HS8,机动车 HS9,自行车D,机动车 HS10,机动车 HS11,机动车 HS12,机动车 HS13,机动车 HS14,机动车 HS15,机动车 JM7,机动车 JM8,机动车 HS21,机动车 HS22,机动车 HS23,机动车 HS24,机动车 HS25,机动车 HS26,机动车 HS27,机动车 HS28,机动车 HS29,自行车 A,机动车 JM4,机动车 JM5,机动车 JM6,机动车 JM3,机动车 LT6,机动车 LT5,机动车 LT4,自行车 C,自行车 B,机动车 LT1,机动车 LT2,机动车 LT3,自行车 F,自行车 G,机动车 JM
9、2,机动车 JM 1,机动车 JM7,机动车 JM8,自行车D,自行车E,自行车 I,嘉闵高架下来放行直行和左转。JM1信号灯为红灯，JM2信号灯为绿灯 HS1绿灯左转或直行车道。嘉闵高架下行，直行沪松公路松江方向 HS2绿灯只左拐车道，直行和右转禁止。嘉闵高架下行左拐涞亭南路 HS5 HS12绿灯，沪松公路方向左拐进入涞亭南路 HS3 HS4，红灯，HS11绿灯，引导车辆可以进入HS3 HS4等待直行放行,解决沪松公路东向南涞亭南路左转车辆 解决嘉闵高架下来左转涞亭南路车辆 解决嘉闵高架下来直行松江方向车辆 解决沪松公路自行车东向西方向通行，降低事故概率 引导沪松公路直行东向北右转车辆到HS
10、3、HS4车道预备,机动车 JM 1,机动车 JM2,254米,沪松公路直行绿灯,奥林匹克花园,涞亭北路,沪松公路,涞亭南路,批发市场,自行车道，七宝方向,嘉闵高架下行,嘉闵高架上行,机动车 HS1,机动车 HS2,机动车 HS3,机动车 HS4,机动车 HS5,机动车 HS6,机动车 HS7,机动车 HS8,机动车 HS9,自行车D,机动车 HS10,机动车 HS11,机动车 HS12,机动车 HS13,机动车 HS14,机动车 HS15,机动车 JM7,机动车 JM8,机动车 HS21,机动车 HS22,机动车 HS23,机动车 HS24,机动车 HS25,机动车 HS26,机动车 HS2
11、7,机动车 HS28,机动车 HS29,自行车 A,机动车 JM4,机动车 JM5,机动车 JM6,机动车 JM3,机动车 LT6,机动车 LT5,机动车 LT4,自行车 C,自行车 B,机动车 LT1,机动车 LT2,机动车 LT3,自行车 F,自行车 G,机动车 JM2,机动车 JM 1,机动车 JM7,机动车 JM8,自行车D,自行车E,自行车 I,JM2信号灯为红灯，禁止嘉闵高架下来直行松江方向通过，防止沪松公路右转涞亭北路冲突 JM1信号灯为绿灯，嘉闵高架下来，可以右转涞亭北路 HS1信号灯为仅允许右转车道。嘉闵高架下行以及沪松公路由西向北绕行方向都可以进入涞亭北路 HS2信号灯允许
12、直行和右拐。HS10 信号灯为绿灯，把HS2 变为右转车道。沪松公路跨线桥来车方向，右拐直接进入涞亭北路 HS29是车辆由西向北沪松公路左拐进入涞亭北路引导车道，车辆绕行HS29 HS9 JM7 JM2 JM1 HS1 LT3 进入涞亭北路 HS4 HS5 均为直行车道,解决沪松公路直行车辆 解决嘉闵高架下来右转车辆 解决沪松公路东向北右转车辆 引导沪松公路西向北车辆绕行,机动车 JM 1,机动车 JM2,254米,方案优势和不足,奥林匹克花园,涞亭北路,沪松公路,涞亭南路,注意事项,自行车道，七宝方向,嘉闵高架下行,嘉闵高架上行,机动车 HS1,机动车 HS2,机动车 HS3,机动车 HS4
13、,机动车 HS5,机动车 HS6,机动车 HS7,机动车 HS8,机动车 HS9,自行车D,机动车 HS10,机动车 HS11,机动车 HS12,机动车 HS13,机动车 HS14,机动车 HS15,机动车 JM7,机动车 JM8,机动车 JM 1,机动车 JM2,机动车 HS21,机动车 HS22,机动车 HS23,机动车 HS24,机动车 HS25,机动车 HS26,机动车 HS27,机动车 HS28,机动车 HS29,自行车 A,机动车 JM4,机动车 JM5,机动车 JM6,机动车 JM3,机动车 LT6,机动车 LT5,机动车 LT4,自行车 C,自行车 B,机动车 LT1,机动车
14、LT2,机动车 LT3,自行车 F,自行车 G,机动车 JM2,机动车 JM 1,机动车 JM7,机动车 JM8,自行车D,自行车E,自行车 I,以上方案HS1 HS2 车道均为通行车道，可以有效利用路口资源，把等待区域，移到HS10 HS11以及 JM1 JM2车道。同时配合一些标线以及标志，提前通知驾驶员准备。并加强路口执勤。效果会更好,机动车 JM2,此处高架下行，车速较快。为事故隐患，需加强标线和提示 涞亭南路LT6车道禁止车辆停留，高峰可加强执法 经常有直行车辆占据涞亭南路LT4车道，高峰也可加强执法 大型车绕行JM7 JM8有限高问题(4.5米)和严重事故隐患，且，这里有个急弯，对横冲直撞的大型车特别危险,
