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1、第四节 桑塔纳2000型轿车基础制动系的结构与维修,一、制动系统技术参数桑塔纳2000型轿车制动系主要技术参数,如表8-21所示。,表8-21 桑塔纳2000型轿车制动系主要技术参数,二、制动系的维修 (一)前轮制动器的拆装与检查 前轮制动器的分解如图8-31所示。,图8-31 前轮制动器分解图l-制动盘 2-制动钳 3-制动底板 4-车轮支承壳总成 5-传动轴,1、前轮制动器的拆卸(l)松开车轮螺栓螺母(拧紧力矩110Nm)。(2)松开制动钳壳体的紧固螺栓(拧紧力矩70Nm),前轮制动器即可与车轮轴承分离。(3)拧松制动器罩的螺栓,制动器罩即可从转向节体上取下。(4)松开制动软管接头。,2、
2、制动摩擦片的拆卸和安装,(1)制动摩擦片的拆卸: 拆卸上、下定位螺栓(如图8-32所示),用手卸下上、下定位弹簧。 取下制动钳壳体,如图8-33所示。取下制动器底板上的制动摩擦片。,图8-32 卸下上下定位螺栓,图8-33 拆下制动钳壳体,把制动钳活塞压回制动钳壳体内,如图8-34所示。活塞回位前,先抽出制动液储液罐中的制动液,否则会引起制动液外溢,损坏表面油漆。制动液有毒,排放制动液时,只能使用专用容器存放。,图8-34 把活塞压回到制动钳壳体内,(2)制动摩擦片的安装: 装入新的摩擦片。安装制动钳壳体,用70Nm的力矩紧固定位螺栓。 安装上、下定位弹簧,如图8-35所示。 安装后,停车时用
3、力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。,图8-35 安装上、下定位弹簧,3、前轮制动器的检查,(l)检查制动摩擦片厚度。前制动器外侧摩擦片,可通过轮盘上的检视孔目测检查。内摩擦片,利用反光镜进行目测检查。摩擦片磨损极限值为7mm(包括底板),如果小于规定值,就应更换摩擦片。 (2)检查制动盘厚度。制动盘厚度为 a=20mm(如图8-36所示),磨损极限值为17. 8mm。制动盘摩擦片表面上的圆跳动量为0.06mm,如果检查结果不符合规定,应更换新件。,图8-36 前轮制动盘厚度的检查,(二)后轮制动器的拆装与检查;后轮制动器的分解如图8-37所示。,1-轮毂盖 2-开口销 3-开
4、槽垫圈 4-调整螺母 5-止推垫圈 6-轴承 7-制动鼓 8-弹簧座 9-弹簧 10-制动蹄 11-楔形件 12-回位弹簧 13-上回位弹簧 14-压力杆 15-用于楔形件回位弹簧 16-下回位弹簧 17-固定板 18-螺栓(拧紧力矩60Nm) 19-后制动轮缸 20-制动底板 21-定位销 22-后桥车轮支承短轴 23-观察孔橡胶塞,图8-37 后轮制动器分解图,1、制动鼓和制动蹄的拆装与检查,(l)制动鼓和制动蹄的拆卸: 拧松车轮螺栓螺母(拧紧力矩110Nm),取下车轮。 用专用工具VW6372卸下轮毂盖,如图8-38所示 取下开口销,旋下后车轮轴承上的六角螺母,取出止推垫圈。 用螺丝刀通
5、过制动鼓螺孔向上拨动楔形块(如图8-39所示),使制动蹄与制动鼓放松。,图8-38 卸下轮毂盖,图8-39 拔动楔形块,用鲤鱼钳拆下压簧座圈。用手从下面的支架上提起制动蹄,取出下回位弹簧。 取下制动杆上的驻车制动拉索。用鲤鱼钳取下楔形件的回位弹簧和上回位弹簧。 卸下制动蹄,如图8-40所示。 把带压力杆的制动蹄卡紧在台虎钳上,拆下定位弹簧,取下制动蹄,如图8-41所示。,图8-40 卸下制动蹄 l-上回位弹簧 2-压力杆 3-弹簧及座圈 4-下回位弹簧 5-驻车制动拉索 6-楔形件回位弹簧,图8-41 拆卸制动蹄定位弹簧,如有必要,拆下制动轮缸并解体,如图8-42所示。,图8-42 制动轮缸的
6、解体 1-防尘罩 2-皮圈(安装时涂上制动液) 3-弹簧 4-车轮制动器轮缸外壳 5-放气阀 6-防尘罩 7-活塞(安装时涂上制动液),(2)制动鼓和制动蹄的安装:,装上回位弹簧,将制动蹄装在压力杆上,如图8-43所示。 装上楔形件,凸块朝制动器底板。 将带有传动臂的制动蹄装在压力杆上,如图8-44所示。,图8-43 安装制动蹄回位弹簧,图8-44 将制动蹄装在压力杆上 1-制动蹄 2-压力杆 3-销轴 4-制动杆,装入上回位弹簧;在传动臂上套上驻车制动拉索。 把制动蹄装在车轮制动轮缸的活塞外槽上。 装入了回位弹簧,并把制动蹄提起,装到下面的支座上。 装楔形件的回位弹簧。装压簧和弹簧座圈。 装
7、上制动鼓及后轮轴承,然后调整轮毂轴承的间隙。 用力踩一下脚制动器,使后车轮制动蹄片正确就位,摩擦片与制动毂的间隙得到自动调整。,2、制动摩擦片的更换,制动蹄摩擦片使用1500Okm后,出现损坏或磨损到极限时,应及时更换。可以连同制动蹄一起更换。如果仅更换制动蹄摩擦片,应先去掉制动摩擦片上的旧铆钉及孔中的毛刺。铆接新摩擦片时,应从中间向两端铆接。更换新制动摩擦片时,应使用相同质量的摩擦片。,3、后制动器的检查,(l)检查制动摩擦片厚度。利用制动器底板上的观察孔检查制动摩擦片厚度和拖滞情况,如图8-45所示。摩擦片厚度为5.0mm,磨损极限值为2.5mm(不包括底板)。 (2)后制动鼓的检查。更换
8、新摩擦片时,应检查后制动鼓尺寸,制动鼓内径为200mm,磨损极限值为201mm。摩擦表面径向圆跳动量为0.05mm,车轮端面圆跳动量为0.20mm。如果超过规定值时,应更换新件。,图8-45 检查后制动摩擦片厚度,(三)驻车制动器的调整,组成:由驻车制动杆、驻车制动器操作拉杆、制动拉索及后轮制动器中的驻车制动拉杆等组成,如图8-46所示,它作用于后轮,主要是在坡路或平路上停车时使用或在紧迫情况下作紧急制动。,图8-46 驻车制动器分解图 1-驻车制动杆 2-螺栓 3-制动手柄套 4-旋扭 5-弹簧 6-弹簧套筒 7-棘轮杆 8-棘轮掣子 9-扇形齿 10-右轴承支架 11-驻车灯开关 12-凸
9、轮 13-支架 14-左轴承支架 15-驻车制动拉杆底部橡皮防尘罩 16-驻车制动操作拉杆 17-限位板 18-驻车制动拉索调整杠杆,驻车制动器的调整方法和步骤如下: (1)松开驻车制动操纵杆。 (2)用力踩一下制动踏板。把驻车制动操纵杆拉紧两齿。 (3)旋紧图8-47箭头所示调整螺母,直到用手不能旋转两个被制动的后车轮为止。 (4)松开驻车制动操纵杆,两后车轮能旋转自如即为调整合适。,图8-47 驻车制动带的调整,(四)制动器踏板的与调整,制动踏板的调整(1)制动踏板自由行程的调整:检查制动踏板自由行程时,用手轻轻压下踏板,直到手感明显变重时,测出这段行程量,其值应不大于45mm。如果不符合
10、规定,可松开制动主缸助力器上推力杆上的螺母,通过旋动叉头来调整推力杆长度,从而调整制动踏板自由行程,且保证踏板有效行程为135mm,总行程不小于180mm。图8-49所示为制动踏板行程的调整,注意制动器踏板的行程大小应不受附加的地毯厚度影响。,图8-49 制动踏板的行程调整,(2)调整制动推力杆:如果更换新的制动主缸助力器总成,那么必须调整制动推力杆,旋动制动主缸助力器推力杆上的叉头,使叉头调整尺寸达到a220mm(如图8-48所示)。紧固防松螺母,再装上主缸的安装罩壳,螺母紧固力矩为20Nm。注意:所有的固定位置,在安装前都要涂上白色的固体润滑剂(型号为AOS12600006)。,图8-48
11、 制动踏板分解图 l-踏板轴承支架 2-带制动主缸的助力器 3-储液罐 4-制动主缸推力杆 5-销子和锁片 6-支承轴套 7-制动踏板 8-回位弹簧,(五)制动主缸和真空助力器的拆装与检查,图8-50 真空助力器和制动主缸分解图 l-储液罐 2-制动主缸 3-真空单向阀 4-真空助力器 5-密封垫圈 6-支架密封圈 7-制动助力器安装支架 8-连接叉 9-制动主缸助力器总成,1、制动主缸和助力器的拆卸,(1)松开主缸安装罩壳在支架上的紧固螺母(拧紧力矩15Nm)。(2)松开安装罩壳上的紧固螺母(拧紧力矩20N m)。(3)松开制动主缸与助力器连接的两只紧固螺母(拧紧力矩20Nm),使主缸和助力
12、器分离。(4)拧松真空橡皮管的卡箍和管接头,取下真空管。制动主缸不能再拆散,也就是说制动主缸不需要修理。制动主缸是由不同厂商供货的,并不受他们的制约而可以相互通用。,2、制动助力器的检查,(l)发动机熄火后,用力踩动制动器踏板若干次,这样可消除助力器中残留的真空度。 (2)用适中的力踩动制动器踏板,使它停留在制动位置上,然后起动发动机,进气管中重新产生真空度,如果助力器性能良好,则制动踏板有下降趋势,表明助力器起作用。 (3)如果更换整个制动助力器总成,应将发动机上进气歧管的真空排空。,(六)制动液的更换和制动系统放气 1、制动液的更换,制动液储液罐位于发动机罩内制动主缸上方,制动液罐表面刻有
13、“Max”和“Min”的标记,应注意检查液面高度。正常工作时,液面应始终保持在“Max”和“Min”标记之间,汽车制动摩擦片磨损而自动调节,引起制动液面略有下降是完全正常的。若短时间内出现制动液面显著下降或低于“Min”标记,则可能是制动系统有渗漏故障,应立即检查,故障排除后方可使用。桑塔纳2000系列轿车配有制动液面过低报警信号灯,一旦储液罐内液面过低,自动报警,,2、制动系统放气,(l)使用VW1238l放气装置放气。接通VW1238l制动系统放气装置,按规定顺序打开放气螺栓(如图8-52所示),然后排出制动钳和车轮制动轮缸中的气体,用专用排液瓶盛放排出的制动液制动系统放气顺序如下:右后车轮制动轮缸 左后车轮制动轮缸 右前制动钳 左前制动钳。,图8-52 制动系统放气,(2)不用VW12381放气装置放气;,将一根软管一端接到放气螺钉上,一头插入排液瓶。一人用力迅速踩下并缓慢放松制动踏板,如此反复数次后,踩下制动踏板,并保持一定高度使之不动。另一人拧松放气螺钉,管路中空气随制动液顺着胶管排出制动系统,排出空气后再将放气螺钉拧紧。重复上述步骤多次,直至容器中制动液里无气泡为止。 观察储液罐制动液面高度,必要时添加制动液。,三、基础制动系常见故障与排除,