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1、 在进行道路平面线形设计时，一般会遵循下列原则：1、平面线形应直捷、 连接、顺适，并与地形地物相适应，与周围环境相协调；2、必须满足行驶力学 要求，视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足；3、保持平面线形的均衡与连 贯；4、应避免连续急弯的线形；5、平曲线应有足够的长度。一般来说道路线 型分为以下六类：1、基本型 直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线，这种线型和地铁平曲线里的大部分线 型是一样的。2、S 型 缓和曲线 1+圆曲线 1+缓和曲线 1+（反向）+缓和曲线 2+圆曲线 2+缓和曲线 2S 型曲线几点注意： （1）相邻两个回旋参数 A1 和 A2 宜相等，当采用不同参数时，A1/A22
2、.0，有 条件时应1.5；（2）两反向曲线之间不设直线，不得已插入直线时，必须尽量短，其直线长度 或重合段的长度应满足 L（A1+A2）/40。 （3）S 型两圆曲线半径之比不宜过大，宜为：R2/R1=11/3。 3、卵型 缓和曲线 1+圆曲线 1+缓和曲线（过渡）+圆曲线 2+缓和曲线 2卵型曲线的几点注意： （1）卵型上的回旋参数 A 不应小于该级公路关于回旋线最小参数的规定，同时 宜在下列界限内：R2/2 A R2（R2 为小圆半径）； （2）两圆曲线半径之比宜在下列界限之内：0.2R2/R1 0.8（R1 为大圆半 径）； （3）两圆曲线的间距，宜在下列界限之内：0.003D/R2 0.03（D 为两圆曲 线最小间距）。4、凸型 直线+缓和曲线 1+（同向）缓和曲线 2+直线5、复合型 直线+缓和曲线 1+（同向）缓和曲线 2+圆曲线+6、C 型 圆曲线 1+缓和曲线 1+（同向）缓和曲线 2+圆曲线 2
