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1、中进汽车信息系统建设交流,2013年汽车经销商排名,交流内容,汉普对汽车贸易分销及服务行业的理解 中进汽贸信息化整体蓝图 汉普ERP+DMS案例及功能介绍,市场销售,客户,汽车制造商的动向,市场,经营模式,全球标准化 客户价值经营 核心技术能力经营速度经营,个人信息保护法的实施 行政系统的电子化 通讯系统 ITC电视会议网络 、收费站等 环境保护的对应,社会基础,丰田 二手车零售事业新公司 丰田U-Car SalesCreat株式公司 日产重整国内销售渠道 利用导购和VIP网站技术强化客服，提供预约车检、导购等服务 本田 国内销售渠道统一,商业模式,经济全球化和并购 渠道扩充、重新编制、合作伙
2、伴战略 不再单纯依靠新车销售 关注客户的车辆使用周期 从访问销售方式转变为店铺销售方式,商品,高级模式/廉价模式两极分化 根据使用途径不同投入相应的车型 环境、安全技术相关产品的投入 先进IT技术的利用 ETC的开发利用（不停车收费系统） 高级智能化（信息终端化，信息来源） 更高品质，更低成本 世界统一设计标准 模块生产方式、平台共用,商品技术,中国汽车市场的现状与趋势,新的客户群长期化的二次购买周期对二手车的意识变化 收入差距的扩大 实用主义和奢华主义的两极分化 对应客户群高龄化，少子化，以及各种购买周期 信息收集能力的质的飞跃（网络）,国内汽车市场的激烈竞争 高档车品牌的导入 新车销售数量
3、减少的烦恼/二手车销售的扩大 价格的不断下跌，新车利润率的减少零配件与整车的市场规模比不断提高,需求个性化,价值链延长和后移,标准化/客户价值/技术/速度,整车品牌=服务品牌,新技术高速发展,汽车行业营销和服务体系常见问题,经销商整车计划信息收集速度慢、效率低，影响生产计划的制定和执行 销售统计数据不及时，不能及时反映各地区的销售状况，降低决策效率 营销渠道的库存信息不透明，容易造成产品积压从而影响市场响应速度 价格及其他销售政策难以监督执行，渠道销售政策混乱，流程不规范； 客户信息获取不及时，潜在客户信息获取不足，影响市场定位和品牌建设 服务过程不能有效监控，影响技术改进效率和品牌形象 零配
4、件库存占用资金大，周转速度慢； 经销商日常管理大多依靠人工管理，效率低，例如返利计算与发布花费大量的人力和时间 经销商的评估管理缺乏及时的数据支持，影响销售对经销商的管控 缺乏足够的一线信息辅助管理决策，如营销渠道的模式选择，是建立分支公司分销还是依靠区域代理经销,以DMS、ERP为核心的信息系统的价值,支持对整车全生命周期的管理和客户服务 从重点关注制造环节到关注营销渠道和服务体系 强化服务体系，实现新车销售盈利为主到零配件销售盈利为主的转变 构建市场一线信息的收集渠道，支持生产、研发、服务，支持绩效考核和管理决策； 通过系统采集数据和分析，实现对客户群、产品和服务需求的细分进而改善销售渠道
5、和服务方式； 提高整车和零配件供应链的透明度； 规范服务标准和流程，提高客户满意度； 通过维修、索赔等服务信息的收集，辅助技术质量改善；,汽车行业整体解决方案,经销商,客户,ERP：企业资源计划 采购，库存，生产， 销售，财务,SRM：供应商关系管理 采购计划，供货计划， 供货物流状态，采购接收，结算,MES：制造执行系统 生产调度、作业工单、产线跟踪、 质量管理、设备管理、生产实绩管理,DMS：经销商管理系统 整车销售、配件销售、维修索赔,作为进口贸易和服务商，中进汽贸应建立完整的信息系统以支持汽车进口、零售和全程服务的整个业务链,中进汽贸集团,海外供应商,海关，商检，物流,分子公司 4S经
6、销店,客户,ERP：内部业务管理系统 采购，库存，销售，财务 商检、报关、物流管理,DMS：销售经销商管理系统 整车销售、配件销售、维修、索赔、 保险、租赁、二手车、其他售后服务、 各类财务结算及与ERP系统财务集成,交流内容,汉普对汽车贸易分销及服务行业的理解 中进汽贸信息化整体蓝图 汉普ERP+DMS案例及功能介绍,中进汽贸分子公司业务现状（根据网站公开内容整理）,中进汽贸集团主要业务,进口 批发,二手车 业务,汽车 租赁,零售 服务,主营业务：一个核心，三个重点一个核心：进口/批发。 进口采购：包含市场分析与计划、车型选择、订货控制、资金融通与国际结算、通关物流几个方面； 汽车批发：批发
7、销售管理，销售渠道规划与管控三个重点：汽车零售服务汽车租赁二手车销售 三个重点业务是核心业务的延伸与扩展，相辅相成,中进香港分公司,中进汽贸多品牌、多渠道汽车销售供应链图,中进汽贸集团,克莱斯勒JEEP,中进北京百旺(直属4S店),加盟经销商,一般 客户,大众,中进北京大众(直属4S店),中进上海分公司,中进天津分公司,三菱,大客户,特殊客户,一汽大众？,加盟服务站,加盟4S店,整车厂商,国 机 集 团,其他品牌 ,整车,配件,整车,配件,客户群,M,W/S1,R/S,W/S2,直销,大客户,终端 客户,整车全生命周期图,整车厂商,加盟经销商 库存,下线,整车 进口,终端销售,出厂,中进北京百
8、旺 库存,国 机 集 团 整 车 库 存,整车批发,接收入库,售前生命期,中进上海分公司库存,进站首保, 保养，保修或维修,提车使用,加盟服务站,出售 旧车,二手车销售,中进真容 库存,收购 旧车,中进北京百旺 服务站,车辆 报废,售后生命期,生产生命期,中进汽贸 汽车租赁,新车转租赁,旧车转租赁,汉普建议中进汽贸建设ERP+DMS两套信息系统以支持整体业务管理,DMZ,外网,内网,香港、天津、上海等地区分公司,DMS系统,ERP系统,互联网或专线,通旺、百旺、 众旺等4S销售店,租赁、真容二手车、物流园区等综合服务,内网用户,供应商管理、采购合同/协议管理、 商检、报关管理、仓储管理、物流管
9、理、 批发销售、采购结算、销售结算、 财务会计管理,整车采购（4S店对总部）、 整车销售（4S店对零售客户）、 零配件销售和服务（4S店对零售客户） 、 维修服务、索赔管理、租赁管理、 二手车管理、各类业务经销商库存管理、 各类业务财务结算， 分公司、各类服务、4S店其他管理需求、 与ERP系统集成,经销商信息、整车信息、 零配件信息、订单信息、 库存信息、最终客户信息、 各类业务财务结算信息,ERP和DMS系统的关系,ERP接口 1. 通过可配置实时接口和数据文件接口实现与未来ERP系统的完美集成,可配置接口：通过配置参数，可以和ERP系统实现数据双向传输 接口类型： 实时接口：主要处理实时
10、业务流程，如：订单，配件库存，预付款 定时接口：每天夜晚系统根据预设，定时启动执行 接口数据文件：对于大批量的、很少改动的数据，可通过导入导出一定格式的接口文件实现基本数据同步；对于“运行期对接”，可以同步此接口文件初始化ERP基础数据。,交流内容,汉普对汽车贸易分销及服务行业的理解 中进汽贸信息化整体蓝图 汉普ERP+DMS案例及功能介绍,ERP系统介绍,整车销售,售后服务,维修索赔,DMS系统,系统管理,客户关系,零备件,供应商管理,采购协议/订单,采购付款,采购入库,采购结算,报关报验,客户管理,销售协议/订单,销售收款,销售发运,销售结算,财务管理,仓储管理,整车信息,财务信息,内部交
11、易,信息化总蓝图物流、资金流、商流、信息流的统一,ERP系统,统一的技术平台（数据库与开发工具等）,企业绩效管理,支持多组织管理，实现中进汽贸不同业务类型的公司财务业务一体化 各财务模块预留有开放接口，方便其他系统（例如用友财务、DMS系统）与oracle财务系统的集成 便于集团随时从不同业务板块以及整个集团的财务合并与分析 支持未来组织变革同时实现业务拓展,整合的财务系统：多组织架构以及集团财务合并,数据共享集成；减少大量的手工数据重复录入和传递工作；管理信息的及时性、一致性和准确性 统一的财务业务基本信息维护与共享，实现统一的财务制度、流程和方法，降低出错频率，简化操作流程，加快数据传递效
12、率 财务合并工作加快：实现各类口径财务报表基于全公司统一财务信息平台的编制和输出，集团完全即时在线提交全公司及各下级公司汇总财务报表 大大降低IT投资成本，无须采购多套数据库，硬件；无需数据复制，大大降低系统维护成本； ,外部财务系统 （例如用友系统）,其他业务系统 （例如DMS),供应商的集中管理，可以通过ORACLE统一的维护界面对整个集团的供应商进行管理、维护，另外可以针对供应商不同的地点进行联系人、付款方式、付款条件、收货地点和收单地点等信息的维护。,供应商管理,根据与汽车厂商签订的长期协议，在ORACLE系统中录入一揽子协议或合同采购协议，主要维护协议价格、协议总金额以及可以进行分段
13、价格，在采购执行中采购订单根据采购协议的价格和协议总金额执行,采购合同/协议管理,采购协议或采购订单可以根据合同可变项、合同条款、和合同模板生成文本方式的合同正本，以便用户对合同格式、合同条款等的规范性管理,采购合同/协议管理,PDF样式可以定制 PDF经过加密，用户无法修改合同信息，确保安全。,付款管理有两种方式： 一、信用证开证管理根据采购订单进行开证、改证，并且记录开征银行的信息；信用证开证申请实现在线审批、与财务实际付款关联等功能 二、付款管理 可以针对其他的付款方式如TT,D/P,D/A等在线进行付款申请和审批,采购付款管理,报关管理：在ORACLE系统中可以通过贸易工作台将报关、通
14、关资料录入到系统中，包括报关单号、通关日期以及关税、消费税、增值税等信息。 报验管理：可以在贸易工作台管理报验信息，包括、报验单号、品名、底盘号、发动机号、整车性能、安全性等，此报验管理是根据每一台车进行管理的，可通过附件方式保存入境货物检验检疫证明、进口机动车辆随车检验单等单据。,报关、报验管理,全流程化的物流管理 通过此物流管理平台可以记录从进口的发运港口、发运日期、抵达港口、预计抵达日期、实际抵达日期；到发运给客户的物流公司、车队、车号、发运地、抵达地、运费等物流信息,全流程化的物流管理,可以通过仓储管理进行入库、出库等库存管理，在入库时根据每台车进行序列号的管理，并且通过序列号属性将每
15、台车的具体信息录入到系统中，并传给DMS系统中；通过仓库管理的出入库，在财务系统中自动生成相应的采购分录和结转销售成本的会计分录,仓储管理,采购结算管理，根据采购订单、采购入库、关税、海运费情况可以按每台车进行采购结算的管理，采购结算可以自动生成财务的采购发票和会计分录信息,采购结算管理,客户管理： 可以通过ORACLE统一的维护界面对整个集团的经销商等客户资料进行维护和管理，并可以定义客户的层级关系。,客户管理-客户资料维护,客户信用评估与控制： 可以通过用户定义的各种执行对客户进行信用评估，根据用户评估的结果系统自动产生一个建议的信用额度，根据客户的信用额度在销售放货或付款环节进行实时信用
16、控制,客户管理-客户评估与信用控制,批发销售的定价管理： 可以针对整个集团进行统一定价，也可以只针对单一的业务实体进行定价； 定价时可以按客户、品名、规格、类别定价，也可以按照客户的层级关系定价,批发销售-销售订价管理,对分销商的销售，在ORACLE系统中做销售订单，选择相应的价目表、收货地点、收单地点、品名、规格、预计发运日期等信息，并登记销售订单,批发销售-销售订单管理,根据销售订单进行收款管理，收款分为货款和保证金； 在收到客户保证金时在系统录入类型为保证金的收款单，并且分配到相应的销售订单，另外系统支持保证金转货款； 收到客户货款录入收款单，并分配到相应的销售订单，据此做为客户发运信用控制的一部分,批发销售-收款管理,根据销售订单和定义的发运规则，在系统中进行挑选发运，挑选发运时指定仓库、货位、批次或序列号（单车信息），发运确认后系统可以预结转销售成本，等客户确认后再结转销售成本。,
