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1、*县交通工作情况汇报县交通工作情况汇报一、概况*县位于*省的南部，*市的西北部，西北部与*市的*县交界，西部及西南部与*县毗邻，北部及东部与本市*交界。*江由西向东依城而过，境内有 316 国道和 210 国道在县城交汇，*铁路东西横贯中部。县域面积 1545 平方公里，有 7 乡 8 镇 200 个行政村。*交通系统现有职工 260 余人，1997 年批准设立党委和纪委，现有党支部 8 个，党员 107 人，局机关在职 27 人，设 11 个股室，局属站所 4 个，驻石泉交通单位 3 个，交通企业 2 个。二、交通发展取得成绩*交通发展历史悠久，古代交通主要依靠汉江航运，上通汉中，下经*，陆
2、路有新旧两条子午道通关中。极大地促进了县域经济的发展。近年来，在省、市的大力支持和县委、政府的正确领导下，局党政班子和干部职工抢抓公路建设和西部大开发机遇，以干克难、开拓奋进，使交通建设得到长足发展，城、乡、村人民群众行路难的问题基本得到解决，行业管理工作进一步规范，精神文明建设工作再上新台阶。截止XX 年底，全县公路总里程达到 1257 公里，公路密度为 82公里/百平方公里，100%的乡镇和 98%的行政村已通公路。有通航河流 3 条 149 公里；拥有各种运输车辆 700 余辆，运输船舶 36 艘，农用船、渔船 200 余艘；有 5 个单位创建为市级文明单位，2 个县级文明单位。交通局先
3、后被县委、县政府评为先进党委，年度综合考核近 5 年为全县前二名，被市交通局评为“交通基础设施建设先进单位” 、 “村村通路先进单位”等；XX 年被市爱卫会评为“卫生先进单位” ，被省交通厅评为“抗洪抢险修复公路先进集体” ，连续三年全省交通系统“创佳评差”活动“最佳单位” 。XX 年被省委、省政府授予“文明单位” 。我们所做的工作主要有：（一）抢抓机遇大搞交通建设“公路通、百业兴” ，交通基础设施建设是区域经济发展的关键。近年来，我局按照统筹规划、条块结合、层层负责、加速建设的原则，按照省、市公路网络为主体，争取项目，广泛筹集建设资金，加快我县公路升等改造、延伸和辐射，努力改善我县公路少、等
4、级低、路况差的落后面貌。一是配合完成 316 国道*二级公路石泉段改造工程，该工程是全省“十五”公路网规划“大二环”中的重要一段，也是 316 国道的“瓶颈”段，是省交通厅列入的全省重点公路建设项目之一，*段全长 30.5 公里，于 1998 年 12月动工，XX 年元月 20 日全线建成通车，完成总投资 2.55亿元。二是积极完成 210 国道二级路改造工程的各项前期工作，我局又抽调 3 人配合工程建设评审、开工放线、变更设计和征地拆迁等重要工作。该工程 XX 年 7 月开工，目前路基工程全部完成，进行路面铺筑，计划 XX 年 10 月底前全部完工，工程总投资 1.34 亿元。三是积极完成了
5、紫三级公路改造工程，该段公路全长 59.2 公里，*段长 36 公里，自 XX 年 8 月开工以来，8 完成投资 5353.66 万元，其中地方配套 2768.66 万元，桥梁 680 万元，路基工程 1905 万元。XX 年完成 25 公里油路工程建设，总投资 625 万元；全县新修村道 2 条，通 3 个村 18.3 公里公路，今年即将完成剩余4 个行政村的公路通村建设任务，至年底，将实现全县全部通公路。完成水毁公路的修复工程。全年向上级争取建设项目资金 3219 万元，完成交通工程建设投资达 4038.6 万元。XX 年，经市交通局批准，对马岭段铺设油路，全长36.165 公里，总投资
6、1315 万元。对石路铺设油路，该工程起于县城西端，止于*乡政府，全长 15 公里，路面工程总投资 328 万元。正在紧张施工中。两年内，将实现全县所有乡镇通油路。四是完成佛（坪）三级公路路基改造工程，该段公路是国道 210 线与西汉高速公路的重要连接线，是*县的重要出口公路，是西汉高速公路建设中各类工程车辆出入的重要通道，也是市上重点建设项目之一，全长 11 公里，于 XX 年 6 月开工，XX 年年底路基贯通，完成路基工程直接投资 1498 万元。五是对地方等 125 公里通乡公路进行了改造，路面砂石化，确保了晴雨畅通；同时，积极抢抓机遇，修建了 80 座便民桥，争取建设了 9 座独立大中
7、桥共计 1424 延米，投资 1600 万元。六是积极修建现成经卫至云雾山四级公路，全长 32 公里，该段公路是集县、乡、旅游为一体的交通要道，是我县“三纵七横”公路网中的重要一横，也是通往省级森林公园公园的主线。七是加快站点建设步伐，建成二级客运站，完成投资 387.9 万元。建设沟湾码头及站房工程，完成投资 130 万元，建成局办公楼 1500m2，投资 90 万元；XX 年，经申报市局，拟建设个河三座农村客运站，共投资 75 万元，即将开工。八是境内首段高速公路 2 公里，投资 3000 余万元。九是做好交通建设规划和项目前期准备工作，编制了“十五”发展计划和“十一五”发展规划，党的十六
8、大召开以后，又结合省、市、县经济发展规划，新编制了XXXX 年交通发展规划和XXXX 年公路网规划 。十是积极申报新汉江大桥、高速公路二级连接线、就关三级公路等项目。十一是 XX 年“69”洪灾中，按省、市“突出重点、迅速恢复主要道路，确保救灾通道畅通的要求” ，积极组织人力、财力、机械经过 5 昼夜的奋战抢修了公路为重灾区运输救灾物资赢得了时间。XX 年“829”洪灾造成全县损毁县乡公路 111.6公里，村级公路 750 公里，路面平方米，桥涵 229 道（座） ，挡墙 16040 立方，塌方 80.5 万方。灾情发生后，我局按照县委、县政府“抢险救灾，交通先行”的指示，立即成立抢险队分赴各
9、路段抢修，组织交通干部、道工 180 余人，民工 600 余人，机械设备 86 辆（台） ，冒雨昼夜抢修，连续 13 个昼夜，共清除塌方 80 万方，抢通公路 500 余公里，为灾区人民及时运送救灾物资、生产、生活用品赢得了时间。被市委、市政府评为“抗洪抢险先进集体” ，并受到了县委、县政府的通令嘉奖，2 名同志被评为“抗洪抢险先进个人” 。交通系统广大干部职工捐款捐物，为灾区人民伸出友爱之手，共捐款 18260 元，衣物 682 件。十二是今年在抗“非典”的特殊战斗中，我局认真做好防“非典”工作，成立了指挥部，调动一切人力、物力、财力，把好交通关口，杜绝非典输入，维护车、船、站场旅客安全和干
10、部职工安全。加强环境卫生治理，局大院内规划了篮球场、羽毛球场、乒乓球场，加强职工体质锻炼，严格纪律制度，不准外出，不集会，有效的预防了非典的输入。被县委、县政府评为抗“非典”先进集体，有 2 名同志获得抗“非典”先进个人荣誉称号。（二）严格行业管理，维护行业文明形象我们坚持内练素质，外树形象，从自身做起，从小事做起，加强行业管理和服务，规范车船运输秩序和执法行为，得到社会的认可和好评。一是坚持把住源头关，杜绝报废车船和“三无”车船参营，坚持站场值班、出站检查，确保车进站、船靠港、人归点，有序经营。为进一步优化运力结构，逐步淘汰客运三轮车等低档次车辆，县城已投放 55 辆环保型出租车营运，对木质
11、渡船进行钢质渡船改造。二是坚持公路养护管理，警示标牌齐全，及时修补路基缺口，确保公路安全畅通，在近几年安康市举办的洽谈会、龙舟节和电站进场上马等重要活动中确保了公路畅通，受到上级好评。三是坚持安全第一、预防为主的方针，确保安全无事故，成立了领导小组和办公室，层层落实安全责任；加强安全知识学习教育，增强安全防范意识，行业无安全事故发生。四是严格执法、强化监督，树立行业文明形象。始终坚持执法人员着装执法、文明执法、亮证执法、秉公执法，建立了执法岗位监督台、箱，公开执法岗位、职责、执法依据、标准等，聘请人大、政协、纪委、监察和服务对象等人员监督，增强了工作透明度，制定依法治理五年规划加强对执法人员的
12、培训，目前 80%的执法人员为大专以上学历，执法人员均取得行业执法和省政府颁发的双执法证，为进一步规范行业执法工作奠定了基础，被县依法治理领导小组推荐为依法治理示范单位。五是积极推进交通企业改制工作，板厂通过政府收购土地安置职工的办法，改制工作 XX 年底完成；国有企业运输公司通过召开支部党员大会、职代会、职工大会广泛征求意见，与县大健有限责任公司协商兼并事宜，报政府审批后于 XX 年 10月完成改制工作。共安置企业职工 161 人。（三）党建及精神文明建设再上台阶我局积极抓好党员先进性教育工作，从抓制度建设入手，加强党建、党风建设及精神文明建设，确保一年上一个新台阶。一是建立完善 20 多项
13、工作学习等制度，推行政务公开，马上就办和首问负责制，以制度约束和规范党员干部的言行举止，促进工作开展。二是抓好政治理论学习，提高干部政治理论素质和业务能力，坚持学习理论与实际工作相结合、集中学习与自学相结合、调查研究与解决实际问题相结合，在学习中提高，在工作中实践，提高为民办事的能力，树立为民服务的意识，增强党性观念、政策观念和组织观念。三是抓好党风廉政建设，在党员及干部中开展学习廉政准则 、 党风廉政建设纪律规定等，做到自省、自警、自勉、自励，树立正确的人生观、价值观，坚持勤政、廉政、务实、高效的工作态度。XX 年首先在工程建设中推行签订了廉政合同制，加强对工程技术人员的监督，通过设立岗位监
14、督台、执法监督台、政务公开、一厅式办公等制度，工作人员挂牌上岗，增强了干部责任感和荣辱感，消除了“门难进、脸难看、口难开、事难办”的官衙作风，杜绝了行业“吃、拿、卡、要”现象和不正之风，在 XX 年市、县行风建设联评工作中，我局被评为第一名。今年局党委进一步加强效能建设和作风建设，制定公开了交通局领导干部廉洁自律十不准规定 、交通行业投资环境承诺制度和行业作风纪律十不准 ，促进了党风廉政建设的有力开展。在省、市、县对公路和运管所内审计工作中，无违法违纪和占用资金等现象，受到好评。四是强化党的组织建设，充分发挥好党支部班子的战斗堡垒作用，严把党员发展关，不断为党组织输送新鲜血液，五年中培养吸收了
15、 26 人加入党组织。五是抓好精神文明创建活动，先后开展了行业创佳评差、党建、法律、安全等知识竞赛活动，庆建党、 “51” 、 “101” 、 “元旦”等纪念活动，促进队伍树行风，环境换新貌，文明争一流，调动干部工作积极性，激发干部职工爱岗敬业热情。先后有三个单位被市局授予“文明示范先进单位”称号，去年局机关被市爱卫会评为“卫生先进单位” ，在巩固原有文明成果的基础上，今年局机关又积极申报创建省级文明单位标兵，我们将通过积极努力做好交通各项工作，树好交通这面辉煌旗帜，为促进区域经济社会发展做出更大地贡献。三、交通基础设施建设项目管理的主要做法交通建设一直是交通工作的“重头戏” ，尤其是近五年来
16、，在省厅、省局的大力支持与关怀下，在市局的直接指导及县委、政府的正确领导下，县域内交通基础设施建设项目较多，我们在搞好项目储备等前期工作的同时，狠抓了项目实施阶段的管理，为确保每个项目高质量地按期建成，我局全力以赴，本着精俭、高效、务实的原则，及时抽调骨干人员组建项目管理机构，保证必要的内务及工程管理，做到了通过沿线各级政府保证征迁和建设外部环境，通过设计单位对工程设计进度完善与优化，通过监理实现工程质量进度和投资的有效控制，较好地完成了各项交通建设任务。主要做法是：1、征迁及建设环境保障针对工程建设征地拆迁量大、面广、人地矛盾十分突出的情况，工程一开始，便协调成立专职征迁机构，并始终把征迁与外部环境保障工作摆在突出位置，对工程建设中出现的各类问题，不分白天黑夜，随叫随到，现场协调解决，做到了征迁底子清、补偿标准明、兑现及时到位，良好的外部环境对工程建设顺利进行起到了重要的保障作用。2、工程质量管理一是坚持按基建程序办事，认真实行项目责任人制度、工程监理制度、合同管理制度、工程招投标制度及廉政合同制度，从施工单位到工地管理均分
