燃气―蒸汽联合循环机组振动事故分析

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1、燃气燃气蒸汽联合循环机组振动事故分析蒸汽联合循环机组振动事故分析【摘 要】根据某燃气-蒸汽联合循环供热机组汽轮机首次冲转后出现轴承振动故障现象,经多次现场处理,找到故障原因,为以后出现类似故障提供参考依据。【关键词】汽轮机;振动;故障分析某热电公司新建装机容量为 120MW 级燃气-蒸汽联合循环供热机组。机组采用“二拖一”即二台 40MW 级燃气轮发电机组配 2 台余热锅炉和一台 40MW 级抽汽凝汽式直接空冷汽轮发电机组,燃机为南京汽轮机厂生产的 PG6581B 型号机组,汽机为南京汽轮机厂生产的/双压、单缸、冲动、直接空冷、抽凝式联合循环汽轮机。汽轮发电机组共有 4个轴承,汽轮机本体两侧为

2、#1、#2 轴承,发电机两侧为#3、#4 轴承。自汽轮机首次冲转出现汽轮机轴承振动现象,以致汽轮机不能定速 3000r/m 安全稳定运行。1 故障现象汽轮机首次冲转参数为压力,温度 290。在转速升到495r/m 时,汽轮机#1 轴承 Y 方向振动 m,#2 轴承 Y 方向振动 m,轴承振动保护动作汽轮机跳闸。第二次参数调整为压力,温度 295汽轮机重新挂着冲转,在转速升到750r/m 时,#1 轴承 Y 方向振动 m,#1 轴承 X 方向振动m,轴承振动保护动作汽轮机跳闸。第三次汽轮机挂闸冲转,当转速升至 XXr/m 时,#1 轴承 Y 方向振动 m,#2S 承 X 方向振动 m,轴承振动保

3、护动作汽轮机跳闸。2 故障分析首次冲转后,检查运行参数出现负胀差,高压轴封温度低,实际就地检查轴封供汽管温度为 95 度左右,初步认为转子膨胀不够,处理方案为调整冲转蒸汽参数为,295保持过热度在 80以上,同时调整蒸汽流量为 20t/h,延长暖机时间,提高汽机前汽封温度控制在 120以上。第二次汽轮机冲转到 750r/m 振动跳闸后,#1 轴承油挡与转子凸台相碰,轴振测点不合适,转子膨胀时引起轴振变动,不能真实反映振动情况,调整轴振测点,并增加振动分析仪进行在线监测。第三次汽轮机冲转到 XXr/m 振动跳闸后,通过振动分析仪频谱分析,振动的频率以工频振动为主,初步认为新装机组轴封间隙过小1。通过延长低速暖机时间来消除振动,即在某一转速振动增加则降速在振动稳定时继续暖机,通过多次降速暖机最终汽轮机转速稳定在3000r/m,各轴承振动正常。3 事故总结汽轮机在制造时更多的考虑机组的经济性,设计汽封及轴封的间隙值会过小,但是在实际运行中间隙过小容易引起动静碰磨。因此,新机组在投运阶段动静间隙需要有一个磨合期。【

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