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1、矿渣立式磨 设计安装 使用管理 基础知识,1,编辑 王书民,2,目 录一、立式磨的概念 二、产品简述 三、工艺方案 四、设备选型 五、安装要点 六、运行管理 七、设备维护 八、节能降耗 九、问题警示,3,九、问题警示,矿渣立式磨虽然是成熟设备，但是，由于种种原因，当前仍然存在以下严重的设备问题。大部分是设计缺陷，很难在使用中进行改造；部分是以价取胜的廉价设备；部分属于选型不当；部分由于安装问题造成。作为一个管理者，首先要有认识问题的勇气；其次要具备发现问题的水平；第三要有解决问题的能力，以及解决问题的正确方法。绝对不能以解决问题为借口，实施不恰当甚至是错误的方法解决问题，导致问题愈加严重。更为
2、重要的是：以下问题完全可以在科研、初设、施设、安装、调试过程中避免和解决。所有问题应当引起新的建设者、使用者的高度关注和警惕。避免这些问题在您的项目里再次发生。,4,九、问题警示,某品牌3700矿渣立式磨，调试运行1500H，减速机损坏，修复费用37万，停机一个月，修复安装使用一个月再次损坏、报废，甲方被迫花190万采购南高齿新减速机更换。新减速机安装过程中，本人对底板水平度安装误差进行检测，实际0.40mm/m，超出最大允许安装误差10倍以上。,只能采取现场打磨保守解决的方式。仅打磨用了半月，打磨后由于减速机中心高变化，与电机产生了一定的角度，导致联轴器同轴度调整极其困难。减速机安装调试过程
3、中，润滑站高压供油流量不够，润滑站制造商对润滑站进行改造，耗时半个月，全过程停机时间3个月、影响正常半年。立式磨安装过程的监督、检测十分重要，否则将会带来严重后果。,教训深刻损失巨大,5,某品牌矿渣立式磨，配置长沙某品牌2000kw主电机。在安装完成准备调试时，绝缘不够，现场采取烘烤等措施10多天仍不合格，无奈返厂维修，再次延误调试一周时间。调试运行3000H，碳刷、滑环烧蚀，拆开发现：滑环同轴度严重不合格，碳刷摆动、跳动，磨蚀、打火，短期损坏，修复滑环，停机10天，造成很大损失。因此，选择名牌优质电机很重要。,正在拆除返厂维修的主电机,九、问题警示,6,中心入磨矿渣磨某品牌4600矿渣磨，入
4、磨穿心管磨穿，造成选粉机转子轴承等部件严重损坏。拆除维修现场。高空作业，平台狭窄检修工作十分艰难和危险。大部分中心入料的立式磨都会出现同样问题。,九、问题警示,7,九、问题警示,另一列3700矿渣磨，在调试期间，入磨穿心管磨穿造成选粉机转子运行不平稳、振动大。甲方自行更换用20mm厚、内贴耐磨陶瓷片的中心下料管。高空作业，平台狭窄检修工作十分艰难和危险。,8,磨穿的入磨双翻板阀的穿心管,问题警示,进料装置选择不当， 就会造成以下后果：,糊料严重、翻板粘料启闭不到位，造成漏风、系统负荷加大、工况不稳，运行中造成震动跳机。经常停机清理，不能保证连续稳定运行。穿心管易磨穿。维护极其困难。,9,改造前
5、主电机电流波动情况,改造后主电机电流波动情况,改造前磨机压差波动情况,改造后磨机压差波动情况,经过改造的气动入磨双翻板阀,10,改进措施,九、问题警示,11,磨辊内润滑系统设计不当、回油泵选型不当、管道设计、施工存在问题。其中任何一个问题的存在，都会导致磨辊润滑回油不畅，造成经常大量溢油。本例也是一个严重现象。从调试开始就大量溢油，采取多种措施也未解决。在运行一年后，仍然经常性的大量溢油。在2016年的某天，一个班的运行时间里，补油10桶200升。根本原因是磨辊内部润滑管道设计缺陷导致。,问题警示,12,平压式磨门密封，漏风率极高， 特别是在启机、升辊后，磨门几乎敞开，造成热能损失巨大。密封橡
6、胶片经常磨蚀损坏。,问题警示,13,问题警示,经常被磨穿的磨门密封,14,某品牌立式磨，由于设计失误，摇臂下球头与液压缸底座距离不足，涨紧装置无法安装。现场将液压缸工作杆切割缩短95mm后安装，由于改变了设计数据，造成磨辊与磨盘的相对位置不正确，磨辊研磨效率特别低。,问题警示,15,问题警示,现场切割摇臂,16,某品牌3700矿渣磨，摇臂螺栓经常断裂，给安全稳定生产造成严重隐患,问题警示,某品牌6300S矿渣磨，摇臂设计存在严重失误，运行中发生裂纹，采取外加固的方式。（这是外裂，下一张图是内断）,17,问题警示,某品牌6300S6辊矿渣磨，磨辊轴在调试中断裂，摘除磨辊后的情况,磨辊轴断裂，属于
7、比较罕见的设计问题，很不幸，被本人见到了。,18,问题警示,19,某品牌3700矿渣磨。下机壳与涨紧装置设计失误，导致干涉，在摇臂下球头位置将下机壳缩窄变形，运行中磨内风向、物料紊乱、下机体被很快磨穿。,问题警示,收窄变形,20,问题警示,被磨穿的下机壳侧面,21,因下机壳设计失误，造成下机壳内耐磨衬磨蚀损坏，下机体侧面被磨穿，漏风、漏料,问题警示,被磨穿的下机体,被磨损的护板,22,某品牌3700矿渣磨，因下机壳设计存在严重缺陷、刮料板、挡料圈施工质量等问题，在调试过程中，刮料板从挡料圈支架脱落，造成挡料圈、刮料板、下机壳变形、撕裂等严重损坏。,问题警示,23,问题警示,被磨穿的下机壳底板,
8、24,因设计失误，磨内风、料紊乱 磨门被磨穿，漏风、漏料,问题警示,磨穿漏料处,某品牌6300矿渣磨，磨辊轴承在调试中损坏，摘除磨辊后的情况。一台6辊磨机变为3辊磨机使用。,调试中，磨辊轴承损坏，磨辊返厂重新装配，也是比较少见问题，很不幸，被本人偶尔发现。,25,问题警示,26,问题警示,存在严重设计缺陷的磨机：无风环。导致磨内气流、物流紊乱、机壳、集料锥等部位被冲刷磨蚀、磨穿，漏料漏风。,某品牌4600矿渣磨，运行不到2年，减速机发生严重故障，拆除现场。,27,问题警示,28,某品牌6300S矿渣磨配套6300kw主减速机，因润滑油供油管路堵塞，检测、报警、跳机等保护系统全部失效，导致输入轴
9、轴承被烧毁的严重设备事故。,问题警示,教训深刻值得谨记,29,某品牌矿渣磨主减速机，因润滑油供油管路堵塞，检测、报警、跳机等保护系统全部失效，减速机内润滑油润滑油燃爆，造成推力轴承移位，高压油管全部拉断的严重设备事故。,问题警示,30,某品牌3700矿渣磨，配置2240kw3级减速传动立式行星减速机。在调试过程中平衡轴齿轮点蚀，低负荷维持运行一个月后毁坏拆除返厂维修，修复费用37万，停产2个月。修复安装后，减速机震动造成频繁跳机，运行一个月后检查，平衡齿再次点蚀，再次进入长期低负荷维持运行。最后，该公司花190万定制了一台南高齿产2级传动减速机进行了更换。减速机更换后，润滑站高压供油不足，再次
10、进入超低负荷维持运行。无奈，花19万请润滑站制造商改造润滑站高压供油系统。,问题警示,31,九、问题警示,补加的减速机高压润滑系统,32,某品牌4600矿渣磨，选用3级传动减速机， 在调试中，减速机2级平衡轴小齿轮严重损坏,问题警示,33,另一例3700矿渣磨，3级传动减速机，在调试运行到1000h左右，减速机2级平衡轴小齿轮发生点蚀，造成减速机振动，频繁跳机。,问题警示,34,问题警示,某品牌立式磨减速机平衡轴齿轮损坏，在南高齿拆除更换维修现场。,35,问题警示,减速机润滑油因减速机齿轮损坏被严重污染，磁虑吸附大量铁屑，润滑油全部报废更换,36,问题警示,被磨蚀严重损伤的磨辊轴承滚柱,某品牌
11、5600S矿渣磨，因磨辊密封设计存在缺陷，调试过程中，密封系统损坏，粉尘进入磨辊，造成润滑油污染、磨辊轴承磨蚀严重直至损坏。,37,锥辊，堆焊后在初期使用时，堆焊层大面积脱落。,问题警示,造成磨辊耐磨堆焊层大面积脱落的原因有3：1是焊材质量和施工质量导致新旧结合不好。 2是锥辊的特点和磨辊磨盘的设计角度：受力集中所致。3是基材疲劳，需要更换新的胎基。,问题警示,吃大头，属于严重的安装问题。由于机架（立柱）、磨辊轴承座的标高、角度等，在安装时没有很好的控制，导致磨辊与磨盘相对位置不对，磨辊大头很快被磨穿。,堆焊层磨穿部位,堆焊层磨穿部位,39,热风管道设计强度不够；壁厚、材质选择不当；管道加强筋
12、不足甚至缺失；开口处补强圈、加强筋缺失；特别是内保温设计、施工措施不当、偷工减料，任何一项问题的发生或存在，热风管道在使用初期很快就会变成这个样子。,已经塌掉的热风管道,问题警示,40,问题警示,因内保温设计、施工不当，造成热风炉出口部位管道内保温脱落、支护网、锚固钩烧蚀、管道损坏。,41,热风管道管托支座施工正确与否十分关键。热风管道管托一般设计为滑动或简易滚动支座。特强调的是：管托与支座之间滑动，而不是管道与管托之间滑动。这是一个典型的施工错误案列：管托与支座被焊接，不能滑动，管道与管托直接被动滑动，造成管道磨损、保温层被反复伸缩损伤、脱落。,问题警示,廉价材质的补偿器，调试未结束，已经破烂不堪。 造成漏风严重，系统负荷增高。电耗、热耗升高。,42,问题警示,43,工艺设计失误：返料系统没有中间仓、没有废渣仓、没有除尘器，当启机、停机、工况不稳定时，返料排渣口就是这个糟糕的样子。,问题警示,44,谢谢聆听！,2012年4月初稿2016年9月修订电话13953860299,王书民,
