“教、学、做”一体化教学的实施

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1、精品论文 参考文献 “教、学、做”一体化教学的实施 伊欣琳 哈尔滨铁道职业技术学院 黑龙江哈尔滨 150000 摘要:本研究重点讨论了高速铁路工程试验课程“教、学、做”一体 化教学的实施内容及基本方法,希望为高职教育的发展建言献策。 关键词:高速铁路工程试验课程;“教、学、做”一体化;教学 前言 高职教育为了培养现代化的人才,在课程的内容和教学方式上都进行了积 极的尝试,本研究正是以高速铁路工程试验课程为例,将教学与实践相结 合,优化教学过程。 1.一体化教学模式的相关概念 1.1 “教、学、做”一体化教学定义 “教、学、做”一体化教学方法,一体化教学,通俗的理解是为了使理论 与实践更好地衔接

2、,将理论教学与实习教学融为一体。其内涵主要是打破传统 的学科体系和教学模式,根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源, 体现能力本位的特点,从而逐步实现三个转变,即从以教师为中心如何“教给” 学生,向以学生为中心如何“教会”学生转变;从以教材为中心向以教学大纲 和培养目标为中心转变;从以课堂为中心向以实验室、实习车间、实训基地为 中心转变。这种教学模式能较好地解决理论教学与实习教学的脱节问题,减少 理论课之间及理论课与实习课之间知识的重复,增强教学的直观性,充分体现 了学生的主体参与作用,必将有助于教学质量的提高和高素质人才的培养紧紧 围绕职业教育培养目标,以提高学生的专业技能水平为目的,

3、以实践技能教学 为主线,采用课题、模块的方式组织实施教学,突出了学以致用、理论联系实 际的教学原则,是提高学生综合职业能力有效的教学方法。 1.2 高速铁路工程试验课程设置 精品论文 参考文献 高速铁路工程实验是交通工程专业的一门专业选修课程,主要阐述了 高速铁路的基本知识、基本概念和基本原理。高速铁路建设已经成为我国现阶 段铁路建设新的方向,同时对高速铁路的研究也成为了交通领域的一个新热点。 而引导学生对高速铁路相关内容进行学习,也有益于为国家培养更多相关人才。 课程的设置有七方面的要求:第一,了解了高速铁路的发展动态,熟悉高速铁 路的技术特征和技术经济优势;第二,掌握高速铁路线路的平面设计

4、以及纵断 面设计;第三,了解高速铁路路基的特点,熟悉高速铁路路基的设计荷载,并 掌握高速铁路路基横断面、基床、路堤以及与桥梁过渡段的设计方法,认识高 速铁路路基建设的地基条件要求;第四,了解高速铁路对轨道的基本要求、高 速铁路的轨道设计荷载,熟悉有砟轨道结构、无砟轨道结构和高速道岔,以及 一次铺设跨区间无缝线路技术;第五,了解高速铁路桥梁设计荷载以及结构变 形、变道和自振频率的限值,熟悉各种桥面布置与结构形式和大跨度桥梁结构; 第六,介绍高速铁路隧道的特点,了解列车空气动力学效应、隧道横断面设计 以及降低微压波的技术措施;第七,了解高速列车的分类和发展概况,熟悉高 速列车的关键技术和牵引供电系

5、统,特别是摇摆式列车技术。 1.3 多媒体教学的方式 运用多媒体计算机辅助教学,可以激发学习兴趣,调动学习积极性,提高 课堂教学质量和效率。其教学方式包括四种。第一,语言的方法:包括讲授法 (讲述、讲解、讲读、讲演)和谈话法(启发、问答、指导性谈话) ;第二,直 观的方法:包括演示、参观、实地考察;第三,实践的方法:包括练习(口头 练习、书面练习、操作练习) ;第四,自主学习的方法:包括读书指导、讨论、 合作交流。总之,教学方法的选择,一要依据教学目的和任务,二要依据学科 特点和学习内容,三要依据学生年龄特征,四要依据教学环境、教学设备等实 际。 1.4 校企结合,工学结合 高速铁路工程实验学

6、科是一类实践性强,社会需求量大的学科。 精品论文 参考文献 检验教学水平高低的杠杆就是学生的实际操作能力,大学期间的实习是锻炼实 践能力的最佳途径,这就要求学校能为学生提供合适的高质量的实习岗位,而 校企结合是达到这项要求的最佳选择,有了固定的合作企业,不仅能促进院校 对学生的吸引力,为企业提供源源不断的人才资源,更是对学生负责的体现。 增加实习次数,在平时的理论学习中加入实例,实现工学结合也十分重要。 2. “教、学、做”一体化实施过程 2.1 建立高素质的教师团队 一个好老师是学校的光荣、民族的希望,要提高教师团队的整体素质需要 教师们珍惜来自学生、同行、学校、家长、社会的好评价,珍惜荣誉

7、、再接再 厉;要适应教师发展的新要求,遵守职业道德规范,谨记“红七条” 、 “三条底 线”和“四个绝不” ,做人民满意的好教师;要从加强领导、制定长效机制、完 善考核办法、尊重教师主体地位、加强宣传、严格考核等方面入手,进一步推 进师德建设;要倡议用心铸师魂、用心教书育人、用心热爱学生、用心提升魅 力,用心提升师德的境界,希望每位老师都能成为学生爱戴的品行之师、学问 之师。除却思想层面,在专业方面教师更要严格要求自己,不能固守已有的知 识,要不断与时俱进,完善自己的知识网,才能培养出适应社会发展的学生。 2.2 编写一体化教材和课件 改革一体化教学模式需要新的一体化教材以及课件做基础,新教材以

8、及课 件的编制要严格按照一体化教学目标的要求,这其中有三个中心:第一,由以 教师为中心转换为以学生为中心,由以课本为中心转换为以多媒体为中心,由 以课堂为中心转换为以实际经验为中心。同时,在编写过程中要注意教材课件 的科学性,系统性,实践性,层次性以及学生的自主性。在课件的制作过程中, 对教师的办公软件使用也是一大考验,教师应当提高自己的专业技能,互相配 合,编写出内容有价值,形式有讲究的高水平课件。 2.3 构建一体化信息平台 基于当前教育工作任务分析笼统粗糙的现状,构建教学做一体化平台是顺 精品论文 参考文献 应时代发展的不二选择。构建一体化信息平台需要对多媒体的正确应用,将这 把双刃剑利

9、用好。必须树立“以学生为本”的基本理念。在使用多媒体过程中 避免把多媒体课件变成向学生灌输知识的工具,把学生当作接受信息的容器变 人灌为机灌,甚至人机共灌。课件的制作根本目的是营造良好的学习氛围,突 出学生的学习主体性。其次,在一体化信息平台应用过程中不能忽视师生之间 的正常交流互动,教学过程是教与学的统一体,交往互动才是其本质不应被看 作是一种纯粹的给予和接受的静态过程,而是师生之间学生之间相互交流相互 影响的动态过程。教师在活化课件工具的同时要应在和谐民主的教学氛围,使 师生之间的情感和思维得到交流,使信息推送与自己讲授相得益彰。最后,应 当将多媒体辅助教学与传统教学有事有机结合,多媒体课

10、件能在较短时间内提 供大量资料,但同时也会因此产生一系列副作用,课件无法替代板书和师生合 作的演绎推理,不利于即兴发挥,这就要求我们取其精华去其糟粕,传统与信 息化方式有机结合。 2.4 完善一体化教评系统 师资力量是否有所提高,教学做一体化平台的建设是否成功有赖于学生的 感受与反馈,完善一体化教评系统是对教育改革的有效监督方式。它有利于教 师发现反思并改正自身的不足之处,从而提高个人素质完成建立高素质教师团 队的目标;有利于监督信息平台的建设水平,使信息化教育与传统教育找到最 好的结合点。 3.结语 高速铁路工程试验课程“教、学、做”一体化教学的改革有利于中国 铁路事业的长足发展,从教师素质,教学内容,教学方法,监督体系出发,一 体化教学必会取得瞩目成效。 参考文献: 1夏栋;谢淑润;关于加强高等职业教育实践教学改革的思考J;继续 教育研究;2012 年 04 期 2孙吉春;对“学教做合一”教学模式的探索以管理学课程教学改 精品论文 参考文献 革实践为例J;吉林省教育学院学报(中旬) ;2013 年 11 期 基金项目:课题名称:高速铁路工程试验课程“教、学、做”一体化 教学的探索与实践 黑龙江省高等教育学会“十二五”高等教育科研课题编号:14G286

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