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1、3.1汽车燃料及其合理使用3.1.1汽油及合理侧用汽油是由碳原子数511的烃类混合物构成。汽油质量与发动机性能密切相关,李烷值、烃类组成直接影响发动机的燃烧性能,燕发性与发动机的运转性有关,烃类组成、燃料清洁度又与发动机的排放有关。汽油的抗爆性直接影响到汽油的使用经济性,因为抗爆性好的汽油可用在高压缉比的汽油机上,发动机压缉比的选择受切汽油沐给性的洁剑,而浆油的投爆性又受刻线成汽油的炳类的影响。汽油的安定性是表示汽油在储存、使用过程中,氧化生胶的倾向。安定性差的汽油会严重砾坏发动机的正常工作。3.1汽车燃料及其合理使用1汽油的主要使用性能(汽油蕊发性。汽油燕发性是指汽油从液体状态转变为气体状态
2、的难易程度。汽油机在低温启动时,由于进气系统和发动机处于预热阶段,汽油受热量小,不易燕发,因此要求汽油要有好的燕发性古一方面,燕发性过大同样对汽油机供油系统不利,主要是高温时在油路中易交生“造成供油不畅,其次是生保管和使用中的藏发涓失增加,造成浪费和污沿,过高的燕发伯也宗易使电啄汽泉松的硐罐过敌。的蒸发性影响最大的是馋程和饱和燕气压两个指标。在国家标准中规定汽油饱和燕气压春夏季不得大于67kPa或74KPa,秋孟不得大于80kPa或88kPai3.1汽车燃料及其合理使用c(2)汽油的抗爆性。汽油发动机的热功效率与它的压编比直接相关,随压缩比的增大,发动机热功效率随之提高。因而希望采用压缉比高的
3、发动机。但压缩比的提高则易发生一种异常燃烧一一爆燃。发动机产生爆燃将导致功率降低,油耗增加,长时间的爆燃还会使发动机过热,活塞环、气缸垫、气门、连杆、轴瓦、火花塞等零件变形损坏,发动机寿命编短。因此,为避免爆燃,高压缩比的汽油机要求汽油9苍攀伯侈申帝应提高0-汽泉的抗炎性是指汽治超伟动诉气缸吊焦烧时抵沃濑震的能力,汽油的抗爆性用辛烽值来表示。所谓汽油的十烷值是在一定的试验条件下与该汽油抗爆性相同的标准燃料所含的异L-页“下-页,返回3.1汽车燃料及其合理使用羞藿休积百分虬代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定目前西欧国家一般采用研究法半烷值,我国也已经采用了研究法半烷值一些国家引用抗爆性指数来评
4、价汽油的灵敏度:抗爆指数=(MON+RON)/2为瑚高汽池的抗爆性,主要采用先进的垂制工艺生产和添加宏晚刹的方法(3)汽油的氧化安定性。汽油在常温和波相状态下的抗氧化能力称为氦化安定性。汽油中的不安定组分是汽油储存时变质的根本原因。汽油在储存中氧化生成胶质和酸性物质,将使辛烷值降低、酸度增大、颜色加深,胶质沉积在燃料系统k顶下顺返回3.1汽车燃料及其合理使用内造成供油量凑少、堡塞唱治嘲、燃油泵等,胶质同时也会黏着气门、燃烧生成积炭、引起发动机过热等汽油的氧化安定性通常采用实际胶质和诱导期来评价。实际胶质是在规定条件下测得的发动机燃料的燕发残留物,以毫克每百毫升表示。诱导期是在规定的加速氢化条件
5、下,油品处于稳定状态所经历的时间周期,用分钟表示。(4)汽油的庭蚀性。汽;的膺指在运输、傅运和使用一堤画与运楠发备【范部会金属发生化学反应,使金属失去国肉9屋悠住。(5)汽油的无害性。汽油中含有许多有害物质,主要有苦霆烃、芳烂、锰、铁、铜、铅、磷、硫、机械杂质和水分-页“下-页运3.1汽车燃料及其合理使用o2我国汽油的规格国家技术监督局于1999年12月28日发布了我国车用无铣汽油第一个强制性国家标准GB17930-1999车用无铅汽油,这一标准按研究法十烷值(RON)将汽泉划分为90号、93号和95号三种,见表3-1所示。我国汽油清洁化与国际接转主要分第一仁阶邹2000年1月1日起,我国全而
6、森生产含8汽油,用了9红的时间坤现了,邦实现了荣标古化,丿柏柳推进汽泉消洁化逊罪,印对沟泉的硫含量、烯烃含量、芳点含量、莓吾量等提出了限制。个阶段L顶“下顺返回3.1汽车燃料及其合理使用(2)第二阶段,新车要全面达到GB18352.1-2001标淅,达到欧洲工号标准,2007年达到欧洲号标准。(3)段:从2010年起,汽油质量与国际接轨。3车用汽油的正确使用(1)根据发动机的压缩比大小选用适当的汽油牌号,压缉比越高,汽油的牌号越高。(2)汽车制造厂一航会寺,用户可根猝具体情泓荐的牌号。(3)防止发动机产生“气阻“。(4)不使用不合格汽油。用谥春书中推荐使用的汽油牌当注用,但不能造用低孔厂家推L
7、顺,下顺返3.1汽车燃料及其合理使用(5)推广使用加入有效汽油清洁剂的无铜汽油。3.1.2轻柴油柴油按国家标准分为轻柴油、重柴油、军用柴油等,汽车用柴油机属高速柴汕机】所用柴油为轻柴油.柴油的使用性能柴油是俭活塞压缩行程上止点前,由高仟油产生高压并通不唱泉黯晰人气缸内的浩溶5比,要求松油宾易自燃发人息执的佐泓流动体,选当的黏度和馈分组成,硬吴量和10%燕余物残炭都应加以限(1)柴油的低温流动性。柴泉的比重和黏度都要比汽油大,因此柴油的低温流动性决定柴油机燃料供给系统在寒冷气修下能枣正常供油。L-页“下-页,返回3.1汽车燃料及其合理使o柴油的温度刚冷到浊点时,还保持着一定的流动性数柴油还能够通过柴油机燃料供给系统的各种金属、纸质过溏器。c通常,改进柴治低温浑动性的途径有三条,即脚蜡、加流动性能改返剂。中调入二次加工馋分的煜油和向乔j这时多塑料或向柴油其中,添加流动性能改进剂是国内外目前常用的方法o(2)柴油的助化和蕊发性。雌油发动机的燃烧室和喷油没备儿定后,根油的雯化和汪发形成良好滑合气的质量明程度。矗峒朱瘤务化柑娥仄性的主要因素有柴油的馋程、运动鞅度、密度和闪点。
