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1、“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校项目建设方案青岛港湾职业技术学院二一二年十月目 录项目概况 1第一部分 建设背景与基础 3一、建设背景.3二、建设基础.4三、存在问题.6第二部分 指导思想与建设目标 8一、指导思想.8二、建设思路与目标.8第三部分 建设项目 .13I 中央财政支持的建设项目 13项目一 办学体制机制创新及校企合作制度建设 .13一、项目建设基础14二、项目建设目标14三、项目建设内容14四、项目资金预算与建设进度28五、项目建设预期效果29项目二 港口机械应用技术专业及专业群建设 .39一、项目建设背景39二、项目建设基础40三、项目建设目标42四、项目建设内容
2、43五、项目资金预算与建设进度73六、项目建设预期效果88项目三 港口电气技术专业及专业群建设 .90一、项目建设背景90二、项目建设基础91三、项目建设目标93四、项目建设内容95五、项目资金预算与建设进度.125六、项目建设预期效果.146项目四 港口业务管理专业及专业群建设 147一、项目建设背景.147二、项目建设基础.149三、项目建设目标.150四、项目建设内容.152五、项目资金预算与建设进度.181六、项目建设预期效果.199项目五 轮机工程技术专业及专业群建设 200一、项目建设背景.200二、项目建设基础.201三、项目建设目标.202四、项目建设内容.203五、项目资金预
3、算与建设进度.240六、项目建设预期效果.256 非中央财政支持的建设项目 257项目一 社会服务能力建设 257一、项目建设基础.257二、项目建设目标.258三、项目建设内容.259四、项目资金预算与建设进度.264五、项目建设预期效果.264项目二 学生素质养成教育建设 268一、项目建设基础.268二、项目建设目标.268三、项目建设内容.269四、项目资金预算与建设进度.272五、项目建设预期效果.272项目三 校园网络与辅助平台建设 275一、项目建设基础.275二、项目建设目标.275三、项目建设内容.276四、项目资金预算与建设进度.281五、项目建设预期效果.281第四部分
4、资金预算与建设进度 284一、资金预算.284二、建设进度.288第五部分 预期效果 291一、学院总体办学水平全面提升.291二、办学体制机制取得重大突破.291三、专业建设和人才培养模式改革彰显特色.292四、双师结构教学团队建设卓有成效.292五、实习实训条件明显改善.292六、社会服务能力显著增强.293第六部分 保障措施 294一、政策保障.294二、组织保障.295三、制度保障.295四、资金保障.296附录 相关制度 297附件 1 青岛港湾职业技术学院国家骨干高职院校项目建设实施管理办法 .297附件 2 青岛港湾职业技术学院国家骨干高职院校项目建设专项资金使用与管理办法 30
5、4附件 3 青岛港湾职业技术学院国家骨干高职院校项目仪器设备管理办法 .3081项目概况青岛港湾职业技术学院始建于 1975 年，现由山东省教育厅主管，青岛港（集团）有限公司主办。学院围绕港航业和半岛区域经济发展，秉承“爱党、报国、求实、向上”校训，努力践行“立足港航、服务社会”的办学宗旨，以校企合作、工学结合为途径，强化内涵建设，办学水平、人才培养质量、社会服务能力不断提高，赢得了行业企业、社会公众的高度认可。近年来学院先后获得“国家技能人才培育突出贡献奖”、“中国最佳船员培训学校”等荣誉称号，2010 年学院被交通运输部认定为全国首批交通职业教育示范院校、被山东省教育厅确定为省级示范性高等
6、职业院校。2010 年 9 月学院被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。依据教育部 财政部关于进一步推进“国家示范性高等职业院校建设计划”实施工作的通知（教高20108 号）等文件精神，结合青岛港湾职业技术学院“十二五”事业发展规划（青港院办字201050 号），制订学院国家骨干高职院校项目建设方案。本建设方案分为建设背景与基础、指导思想与建设目标、建设项目、资金预算与建设进度、预期效果和保障措施六个部分。其中建设项目由中央财政支持的建设项目和非中央财政支持的建设项目两部分组成。中央财政支持的建设项目有办学体制机制创新及校企合作制度建设、港口机械应用
7、技术专业及专业群建设、港口电气技术专业及专业群建设、港口业务管理专业及专业群建设、轮机工程技术专业及专业群建设五个项目；非中央财政支持的建设项目有社会服务能力建设、学生素质养成教育建设、校园网络与辅助平台建设三个项目。本项目建设时间为 2012 年2014 年。本项目建设资金总投入为 10200 万元。其中，中央财政投入资金 2300 万元，举办方青岛港集团投入资金 6900 万元，学院自筹资金 1000 万元。本项目建设主要依据：1.国务院关于大力发展职业教育的决定（国发200535 号）2.教育部 财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划，加快高等职业2教育改革与发展的意见（教高200
8、614 号）3.教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见（教高200616 号）4.教育部 财政部关于国家示范性高等职业院校建设计划管理暂行办法的通知（教高200712 号）5.教育部 财政部关于进一步推进“国家示范性高等职业院校建设计划”实施工作的通知（教高函20108 号）6.教育部 财政部关于确定“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位的通知（教高函201027 号）7.教育部 财政部关于启动 2012 年度 “国家示范性高等职业院校建设计划” 骨干高职学校项目建设工作的通知（教职成厅函201218 号）8.国家中长期教育改革和发展规划纲要（20102020 年
9、）9.国家中长期人才发展规划纲要(20102020 年)10.中华人民共和国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要11.国家中长期科学和技术发展规划纲要12.交通运输“十二五”发展规划13.山东省“十二五”规划纲要14.山东省中长期教育改革和发展规划纲要(20102020 年)15.山东半岛蓝色经济区发展规划16.山东省人民政府关于加快沿海港口发展的意见17.青岛市人民政府批转市计委关于加快建设北方国际航运中心推进以港兴市战略的实施意见的通知18.青岛港集团“十二五”事业发展规划19.青岛港湾职业技术学院“十二五”事业发展规划3第一部分 建设背景与基础一、建设背景（一）行业背景：港航业蓬勃发展，
10、人才需求旺盛世界 80%的商品贸易、我国 90%以上的进出口货运总量都是通过海运来完成的，而目前从全球范围看，作为航运业支撑的高级航运人才面临世界性的短缺。报告显示，到 2012 年，全球高级船员短缺数量达到 8.4 万人。2011 年全球经济表现异常疲弱，但全球港口货物吞吐量依然实现 7.3%左右的增长，我国沿海港口货物和集装箱吞吐量继续保持世界第一。交通部“十二五”发展规划显示， “十二五”时期我国沿海港口规划新增深水泊位约 440 个。全球港航业的持续发展对港航人才的刚性需求不断增加，特别是港口机械应用技术、港口电气技术、港口业务管理等港口运输类高端技能型人才和航海技术、轮机工程技术等水
11、上运输类高端技能型人才在“十二五”期间将出现供不应求的局面。（二）区位背景：山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略2011 年 1 月，国家发展和改革委员会下发山东半岛蓝色经济区发展规划，明确以青岛为龙头，推动海洋运输物流等优势产业集群化发展，通过有效整合半岛港口物流资源，积极发展沿海和远洋运输，打造以青岛为龙头的东北亚国际航运中心。港航高端技能型人才是实现此战略目标重要的人力资源支撑。同时科教兴海是蓝色经济区发展的核心战略。 发展规划指出要完善现代海洋教育体系，加强海洋职业技术教育，在投资、财政补贴等方面加大对海洋职业技术教育的支持力度，实施示范性职业技术院校建设计划。学院作为港航特色鲜明的骨
12、干高职院校，目前正在积极争取蓝色经济发展政策、项目和资金的倾斜和支持。（三）区域高职教育发展背景：青岛市成为地方政府促进高等职业教育发展综合改革试点城市2010 年 10 月 24 日国务院办公厅下发关于开展国家教育体制改革试点的通知， 通知中青岛市被确定为“开展地方政府促进高等职业教育发展综合改革试点”城市。为切实做好此试点项目，青岛市制定了开展地方政府促进高等职业教育发4展综合改革试点项目实施方案，确定了建立青岛特色的现代职业教育体系、打造蓝色经济职业教育品牌等 10 个子项目，为学院创造了良好的改革发展环境。学院作为参与改革试点的院校之一，制定了青岛港湾职业技术学院综合改革项目实施方案，
13、明确参与国家高职改革试点的目标、措施、进度安排和创新突破点等，积极承担改革项目，以期为我国高职教育创新发展提供经验。二、建设基础（一）企业办学，校港融合1.举办方重金投入，勇担国企社会责任。2002 年以来，学院主办方青岛港集团先后投入 5.8 亿元资金用于学院的建设发展。为满足万名学生的实践教学需要，港口投入 1000 多万元为学院购置了国内一流的航海、轮机模拟器等实训设备，调拨价值 3000 多万元的港口生产机械为学院建设校内实训基地。2.“把学校办到港区，把课堂搬到码头”，创新教学组织模式。学院在青岛港各公司建立实习基地，对校内不具备的大型设备，安排学生到码头现场学习，将港口作业现场作为
14、教学课堂，把港口生产设备、装卸机械作为教学设备，聘请港口一线技术人员作为任课教师，把书本理论和现场应用、操作、维护等实践操作融合起来，使学院的课程教学与码头生产实际“接轨”，实施了真实职业场景的实境教学，初步实现了教学做一体。3.“专任教师进码头，港口专家上讲台”，打造双师结构教学团队。学院加强对专任教师队伍“双师素质”的培养，与青岛港集团各公司签订培训协议，专业课教师每年拿出一定时间到生产管理一线实践锻炼，参与工程技改项目，提高专业实践能力；另一方面建立稳定的兼职教师资源库，先后聘任了金牌工人许振超等港口技术专家 87 人、首席技师 24 人走进课堂，聘任能工巧匠 125 人作为实习教师，学
15、院初步建成了一支专兼结合、素质优良的双师结构教学团队。目前学院教师中 3 人被评为部级专业带头人，2 人获得部级吴福-振华教育基金奖；建成省级教学团队 4 个，省级教学名师 1 人。4.学院积极引入青岛港优秀企业文化，编写了港口文化特色鲜明的素质教育读本德育教材，同时创新授课形式，聘用许振超、徐万年等劳动模范、行业能手作为学院的德育兼职教师，定期到校做职业道德专题讲座，开展德育文化交流活动，重点培养学生的组织纪律观念、团队合作意识、爱岗敬业精神、吃苦耐劳品质，5满足港航企业对一线人才的特殊要求。（二）立足港航，突出特色1.兼顾行业和区域发展，初步构建起“港航并重、水陆并举”特色专业体系。学院主
16、动适应区域经济和港航业发展的需要，开展港航人才需求及培养规格专项调研，优化、调整专业结构。由港航业技术专家、能工巧匠与学院教师共同组建专业建设指导委员会，从港航企业生产岗位的技能需求中提炼专业人才培养目标，优化专业人才培养方案，提高了专业设置和人才培养的针对性和实用性。目前，学院以涉港涉海专业为支撑，重点面向港航及关联产业，开设了港口机械、港口电气、港口业务、轮机工程、航海技术、机械制造、计算机信息七大专业群 32 个专业，形成“港航并重、水陆并举”的专业建设格局。目前已建成省级示范专业 3 个，省级特色专业 5 个。2.融通生产与教学，初步构建起特色课程体系。学院根据职业岗位（群）的任职要求，改革课程体系和教学内容，初步建立起体现港航业先进技术和工艺流程的课程体系，与港航企业专家联合编写工学结合教材，将港口部分设备说明书、操作手册等资料纳入教学内容。已建成国家精品课程 1 门、省
