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1、高中物理易错知识点具体介绍高中物理易错知识点具体介绍导读：就友为大家分享的“高中物理易错知识点具体介绍”资料，内容精辟独到，非常感谢网友的分享，希望这篇资料对您有所帮助。 高中物理比较难学，靠死记硬背是学不会的，在物理的学习中有不少的知识点是比较容易做错的，下面就爱阅读的小编将为大家带来高中物理易错的知识点介绍，希望能够帮助到大家。高中物理易错知识点 1.大的物体不一定不能看成质点，小的物体不一定能看成质点。2.平动的物体不一定能看成质点，转动的物体不一定不能看成质点。3.参考系不一定是不动的，只是假定为不动的物体。4.选择不同的参考系物体运动情况可能不同，但也可能相同。5.在时间轴上 n 秒
2、时指的是 n 秒末。第 n 秒指的是一段时间，是第 n 个 1 秒。第 n 秒末和第 n+1 秒初是同一时刻。6.忽视位移的矢量性，只强调大小而忽视方向。7.物体做直线运动时，位移的大小不一定等于路程。8.位移也具有相对性，必须选一个参考系，选不同的参考系时，物体的位移可能不同。9.打点计时器在纸带上应打出轻重合适的小圆点，如遇到打出的是短横线，应调整一下振针距复写纸的高度，使之增大一点。10.使用计时器打点时，应先接通电源，待打点计时器稳定后，再释放纸带。11.释放物体前，应使物体停在靠近打点计时器的位置。12.使用电火花打点计时器时，应注意把两条白纸带正确穿好，墨粉纸盘夹在两纸带间;使用电
3、磁打点计时器时，应让纸带通过限位孔，压在复写纸下面。13.“速度”一词是比较含糊的统称，在不同的语境中含义不同，一般指瞬时速率、平均速度、瞬时速度、平均速率四个概念中的一个，要学会根据上、下文辨明“速度”的含义。平常所说的“速度”多指瞬时速度，列式计算时常用的是平均速度和平均速率。14.着重理解速度的矢量性。有的同学受初中所理解的速度概念的影响，很难接受速度的方向，其实速度的方向就是物体运动的方向，而初中所学的“速度”就是现在所学的平均速率。15.平均速度不是速度的平均。16.平均速率不是平均速度的大小。17.物体的速度大，其加速度不一定大。18.物体的速度为零时，其加速度不一定为零。19.物
4、体的速度变化大，其加速度不一定大。20.加速度的正、负仅表示方向，不表示大小。21.物体的加速度为负值，物体不一定做减速运动。22.物体的加速度减小时，速度可能增大;加速度增大时，速度可能减小。23.物体的速度大小不变时，加速度不一定为零。24.物体的加速度方向不一定与速度方向相同，也不一定在同一直线上。25.位移图象不是物体的运动轨迹。26.解题前先搞清两坐标轴各代表什么物理量，不要把位移图象与速度图象混淆。27.图象是曲线的不表示物体做曲线运动。28.由图象读取某个物理量时，应搞清这个量的大小和方向，特别要注意方向。图上两图线相交的点，不是相遇点，只是在这一时刻相等。30.人们得出“重的物
5、体下落快”的错误结论主要是由于空气阻力的影响。31.严格地讲自由落体运动的物体只受重力作用，在空气阻力影响较小时，可忽略空气阻力的影响，近似视为自由落体运动。32.自由落体实验实验记录自由落体轨迹时，对重物的要求是“质量大、体积小” ，只强调“质量大”或“体积小”都是不确切的。33.自由落体运动中，加速度 g 是已知的，但有时题目中不点明这一点，我们解题时要充分利用这一隐含条件。34.自由落体运动是无空气阻力的理想情况，实际物体的运动有时受空气阻力的影响过大，这时就不能忽略空气阻力了，如雨滴下落的最后阶段，阻力很大，不能视为自由落体运动。35.自由落体加速度通常可取/s2 或 10m/s2，但
6、并不是不变的，它随纬度和海拔高度的变化而变化。36.四个重要比例式都是从自由落体运动开始时，即初速度 v0=0 是成立条件，如果 v00 则这四个比例式不成立。37.匀变速运动的各公式都是矢量式，列方程解题时要注意各物理量的方向。38.常取初速度 v0 的方向为正方向，但这并不是一定的，也可取与 v0 相反的方向为正方向。39.汽车刹车问题应先判断汽车何时停止运动，不要盲目套用匀减速直线运动公式求解。40.找准追及问题的临界条件，如位移关系、速度相等等。41.用速度图象解题时要注意图线相交的点是速度相等的点而不是相遇处。42.产生弹力的条件之一是两物体相互接触，但相互接触的物体间不一定存在弹力
7、。43.某个物体受到弹力作用，不是由于这个物体的形变产生的，而是由于施加这个弹力的物体的形变产生的。44.压力或支持力的方向总是垂直于接触面，与物体的重心位置无关。45.胡克定律公式 F=kx 中的 x 是弹簧伸长或缩短的长度，不是弹簧的总长度，更不是弹簧原长。46.弹簧弹力的大小等于它一端受力的大小，而不是两端受力之和，更不是两端受力之差。47.杆的弹力方向不一定沿杆。48.摩擦力的作用效果既可充当阻力，也可充当动力。49.滑动摩擦力只以 和 N 有关，与接触面的大小和物体的运动状态无关。50.各种摩擦力的方向与物体的运动方向无关。51.静摩擦力具有大小和方向的可变性，在分析有关静摩擦力的问
8、题时容易出错。52.最大静摩擦力与接触面和正压力有关，静摩擦力与压力无关。53.画力的图示时要选择合适的标度。54.实验中的两个细绳套不要太短。55.检查弹簧测力计指针是否指零。56.在同一次实验中，使橡皮条伸长时结点的位置一定要相同。57.使用弹簧测力计拉细绳套时，要使弹簧测力计的弹簧与细绳套在同一直线上，弹簧与木板面平行，避免弹簧与弹簧测力计外壳、弹簧测力计限位卡之间有摩擦。58.在同一次实验中，画力的图示时选定的标度要相同，并且要恰当使用标度，使力的图示稍大一些。59.合力不一定大于分力，分力不一定小于合力。60.三个力的合力最大值是三个力的数值之和，最小值不一定是三个力的数值之差，要先
9、判断能否为零。61.两个力合成一个力的结果是惟一的，一个力分解为两个力的情况不惟一，可以有多种分解方式。62 一个力分解成的两个分力，与原来的这个力一定是同性质的，一定是同一个受力物体，如一个物体放在斜面上静止，其重力可分解为使物体下滑的力和使物体压紧斜面的力，不能说成下滑力和物体对斜面的压力。63.物体在粗糙斜面上向前运动，并不一定受到向前的力，认为物体向前运动会存在一种向前的“冲力”的说法是错误的。64.所有认为惯性与运动状态有关的想法都是错误的，因为惯性只与物体质量有关。65.惯性是物体的一种基本属性，不是一种力，物体所受的外力不能克服惯性。66.物体受力为零时速度不一定为零，速度为零时
10、受力不一定为零。67.牛顿第二定律 F=ma 中的 F 通常指物体所受的合外力，对应的加速度 a 就是合加速度，也就是各个独自产生的加速度的矢量和，当只研究某个力产生加速度时牛顿第二定律仍成立。68.力与加速度的对应关系，无先后之分，力改变的同时加速度相应改变。69.虽然由牛顿第二定律可以得出，当物体不受外力或所受合外力为零时，物体将做匀速直线运动或静止，但不能说牛顿第一定律是牛顿第二定律的特例，因为牛顿第一定律所揭示的物体具有保持原来运动状态的性质，即惯性，在牛顿第二定律中没有体现。70.牛顿第二定律在力学中的应用广泛，但也不是“放之四海而皆准” ，也有局限性，对于微观的高速运动的物体不适用
11、，只适用于低速运动的宏观物体。71.用牛顿第二定律解决动力学的两类基本问题，关键在于正确地求出加速度 a，计算合外力时要进行正确的受力分析，不要漏力或添力。72.用正交分解法列方程时注意合力与分力不能重复计算。73.注意 F 合=ma 是矢量式，在应用时，要选择正方向，一般我们选择合外力的方向即加速度的方向为正方向。74.超重并不是重力增加了，失重也不是失去了重力，超重、失重只是视重的变化，物体的实重没有改变。75.判断超重、失重时不是看速度方向如何，而是看加速度方向向上还是向下。76.有时加速度方向不在竖直方向上，但只要在竖直方向上有分量，物体也处于超、失重状态。77.两个相关联的物体，其中
12、一个处于超(失)重状态，整体对支持面的压力也会比重力大(小)。78.国际单位制是单位制的一种，不要把单位制理解成国际单位制。79.力的单位牛顿不是基本单位而是导出单位。80.有些单位是常用单位而不是国际单位制单位，如：小时、斤等。81.进行物理计算时常需要统一单位。82.只要存在与速度方向不在同一直线上的合外力，物体就做曲线运动，与所受力是否为恒力无关。83.做曲线运动的物体速度方向沿该点所在的轨迹的切线，而不是合外力沿轨迹的切线。请注意区别。84.合运动是指物体相对地面的实际运动，不一定是人感觉到的运动。点击下页查看更多高中物理机械能知识点 高中物理机械能知识点 1.功(1)功的定义:力和作
13、用在力的方向上通过的位移的乘积.是描述力对空间积累效应的物理量，是过程量.定义式:W=F?s?cos，其中 F 是力，s 是力的作用点位移(对地)， 是力与位移间的夹角.(2)功的大小的计算方法:恒力的功可根据 W=F?S?cos 进行计算，本公式只适用于恒力做功.根据 W=P?t，计算一段时间内平均做功.利用动能定理计算力的功，特别是变力所做的功.根据功是能量转化的量度反过来可求功.(3)摩擦力、空气阻力做功的计算:功的大小等于力和路程的乘积.发生相对运动的两物体的这一对相互摩擦力做的总功:W=fd(d 是两物体间的相对路程)，且 W=Q(摩擦生热)2.功率(1)功率的概念:功率是表示力做功
14、快慢的物理量，是标量.求功率时一定要分清是求哪个力的功率，还要分清是求平均功率还是瞬时功率.(2)功率的计算平均功率:P=W/t(定义式)表示时间 t内的平均功率，不管是恒力做功，还是变力做功，都适用.瞬时功率:P=F?v?cosP 和 v 分别表示 t 时刻的功率和速度， 为两者间的夹角.(3)额定功率与实际功率：额定功率:发动机正常工作时的最大功率.实际功率:发动机实际输出的功率，它可以小于额定功率，但不能长时间超过额定功率.(4)交通工具的启动问题通常说的机车的功率或发动机的功率实际是指其牵引力的功率.以恒定功率 P 启动:机车的运动过程是先作加速度减小的加速运动，后以最大速度 vm=P
15、/f 作匀速直线运动，.以恒定牵引力 F 启动:机车先作匀加速运动，当功率增大到额定功率时速度为 v1=P/F，而后开始作加速度减小的加速运动，最后以最大速度 vm=P/f 作匀速直线运动。3.动能:物体由于运动而具有的能量叫做动能.表达式:Ek=mv2/2(1)动能是描述物体运动状态的物理量.(2)动能和动量的区别和联系动能是标量，动量是矢量，动量改变，动能不一定改变;动能改变，动量一定改变.两者的物理意义不同:动能和功相联系，动能的变化用功来量度;动量和冲量相联系，动量的变化用冲量来量度.两者之间的大小关系为 EK=P2/2m4.动能定理:外力对物体所做的总功等于物体动能的变化.(1)动能
16、定理的表达式是在物体受恒力作用且做直线运动的情况下得出的.但它也适用于变力及物体作曲线运动的情况.(2)功和动能都是标量，不能利用矢量法则分解，故动能定理无分量式.(3)应用动能定理只考虑初、末状态，没有守恒条件的限制，也不受力的性质和物理过程的变化的影响.所以，凡涉及力和位移，而不涉及力的作用时间的动力学问题，都可以用动能定理分析和解答，而且一般都比用牛顿运动定律和机械能守恒定律简捷.(4)当物体的运动是由几个物理过程所组成，又不需要研究过程的中间状态时，可以把这几个物理过程看作一个整体进行研究，从而避开每个运动过程的具体细节，具有过程简明、方法巧妙、运算量小等优点.5.重力势能(1)定义:地球上的物体具有跟它的高度有关的能量，叫做重力势能。重力势能是地球和物体组成的系统共有的，而不是物体单独具有的.重力势能的大小和零势能面的选取有关.重力势能是标量，但有“+” 、 “-”之分.(2)重力做功的特点:重力做功只决定于初、末位置间的高度差，与物体的运动路径无关.WG=mgh.(3)做功跟重力势能改变的关系:重力做功等于重力势能增量的负
