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1、施 工 技 术 交 底 书单位名称：中铁十六局集团有限公司哈齐客专项目部三分部 单位工程名称 卧里屯特大桥编制 施工技术部分部工程名称 桩基 接收 桩基钢筋工班全体作业人员本标段桥梁桩基础为直径 1.0m 钻孔桩。钢筋：1 钢筋加工一般要求钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：1.1 所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。1.2 受拉热轧光面和带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d。1.3 弯起钢筋应弯成平滑的曲
2、线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋） 。1.4 用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩） （图2.2-4） ；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：半圆形弯钩 直角形弯钩箍筋末端弯钩弯起钢筋一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。1.5 钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋若采用级钢筋，应采用热弯工艺） 。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。1.6 钢筋加工的允许偏差应符合规定。表 钢筋加工的允许偏差允许偏差（mm）序号
3、 名 称L5000 L50001 受力钢筋顺长度方向的全长 10 202 弯起钢筋的弯起位置 20注：L为钢筋长度(mm)。2 钢筋焊接一般要求2.1轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通砼中直径大于25mm 的钢筋，均采用焊接。2.2钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，HRB500钢筋必须采用闪光对焊。2.3凡无闪光对焊条件时，可采用电弧焊，电渣压力焊、气压焊。钢筋交叉连接，无电阻电焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件 T 型接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋电弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜钢筋的连接。2.4钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范
4、围应符合现行钢筋焊接及验收规程 。2.5钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。2.6钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。2.7钢筋接头采用拱接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长不应小于5b（d 为钢筋直径） 。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。电弧焊的焊缝规格见下表。电弧焊的焊缝规格项 目 I 级钢筋 HRB335、HRB440 牌号钢筋帮条焊接，4 缝（双面焊） 4d 5
5、d帮条焊接，2 缝（单面焊） 8d 10d搭接焊接，2 缝（双面焊） 4d 5d1、帮条焊或搭接焊，每条焊缝长度（L） 搭接焊接，1 缝（单面焊） 8d 10d2、帮条钢筋总面积 A帮条焊接 16d 20d3、焊缝总长度搭接焊接 8d 10d4、焊缝宽度 0.7d 8mm5、焊缝深度 0.3d 4mm注：“A”为被焊接的钢筋面积；“d”为被焊接的钢筋直径。 深度帮 条 焊 接 焊 接 电 弧 焊 接宽 度 搭 接 焊 接2.8 凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊齐应有合格证。各种焊接材料应分类存并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。2.9受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处
6、，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头并没有长度区段内的常驻力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，在受拉区为50%，受压区则不受限制（焊接接头区段是指35d 长度范围内，但不得小于500mm） 。2.10电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。2.11焊接时，对施焊场地应适当的防风、雪、雨、严寒设施。冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0。3 钢筋骨架制作钢筋笼骨架在制作场内分节制作。（1）采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通
7、过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。（2）钢筋骨架保护层的设置钢筋骨架保护层采用绑扎混凝土预制块的方法设置，混凝土预制块靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率与箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度以能容纳主筋和箍筋为度。在纵槽
8、两旁对称的埋设两根备绑扎用的 U 型12号铁丝。垫块在钢筋骨架上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。14.2.5 钢筋骨架的存放、运输与现场吊装（1）钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均
9、匀。（2）钢筋笼入孔时，由吊车配合钻机吊装。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1200mm，长度大于6m 时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用焊接或直螺纹套筒冷轧连接。采用焊接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头必须按50错开20d 焊接。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后再焊接定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h 内浇筑混凝土，防止坍孔。接底人：
