汽车发动机机械系统检测与维修14排烟异常检修课件

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1、,学习任务 14,发动机排烟异常的检修,黑烟也称炭烟,发动机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓,可燃混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成的。 发动机在高温、高压燃烧条件下,局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒,是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。,发动机排黑烟,故障现象 发动机动力不足,混合气燃烧不完全,排气管排黑烟、放炮,油耗增加,气缸内大量积炭。 故障原因 混合气过浓 点火系统高压火花过弱 点火时刻过迟 气门间隙调整不当 个别气缸工作不良 空气过滤器堵塞,造成进气量不足,发动机排黑烟,故障诊断 拆下空气滤清器,观察排气烟色。若排黑烟情况好转,则故障是空气过滤器脏污或堵塞造成的,

2、应清洗或更换空气过滤器滤芯。 拔出中央高压线试火,若火花弱,则是点火能量不足导致混合气不能完全燃烧而排黑烟,故障在点火系统的低压电路。 在发动机运转时,做各缸断火试验。如果火花正常,则应检查气缸压力是否过低。导致气缸压力过低的因素有活塞环卡滞或磨损、气缸磨损、气门磨损、积炭导致关闭不严等,应视情况进行修理排除。 检查点火正时,若过迟应进行调整。 若汽车在行驶时,随着车速的提高,油门开度的加大,排气冒黑烟、放炮现象越来越严重,拆下火花塞检查,火花塞湿,故障为混合气过浓。,5,实训目的与内容 熟悉汽缸压力表的使用方法 通过操作,掌握汽缸压力的检测、分析和判断方法 厂家推荐汽缸压力标准,6,7,汽缸

3、压力的检测与分析,实训所需的仪器设备、器材 正常运转汽车或实训台 正常运转的发动机 汽缸压力表2只 火花塞套茼、调整工具一套 机油枪 塞尺 摇手柄,汽缸压力的检测与分析,实训安排及操作步骤(先讲解、示范,听、观察并动手操作 ) 检测前准备 吹净火花塞附近的灰尘; 拆下所有火花塞(或柴油车的喷油嘴); 采取措施保证点火系统不工作,喷油器不喷油(电喷); 缸压检测 接入汽缸压力表 让节气门和阻风门全开; 打马达使曲轴运转3-5圈(汽油机180rpm,柴油机500rpm),压力表的示值即为缸压,各缸重复测量2-3次;,汽缸压力的检测与分析,检测气缸压力时,将气缸压力表安装到发动机上,然后接通起动开关

4、,搭起动机,使发动机运转(但不工作),等压力表指针达到最大稳定值后,读取压缩压力值。按下逆止阀按钮,进行排气降压。每缸测2次,取其平均值为宜。,汽缸压力的检测与分析,检测结果分析及附加作业 所测缸压高于标准值,说明缸内有积碳,应进行清洗; 所测缸压低于标准值的80-85%,说明缸压过低,应作进一步检测分析; 附加作业与分析:往缸内注入机油20-30mL,再测缸压; 若缸压升高并接近标准,说明汽缸、活塞及活塞环有问题,应检修; 若缸压变化不大,还低于标准值80-85%,说明气门或汽缸垫有问题,应检修; 若2次检测相邻二缸的缸压接近且都较低,说明2缸由于气缸垫烧损而窜气,应检修; 如还要做精确的诊

5、断,需进行曲轴箱窜气量或气缸漏气量(率)的检测;,汽缸压力的检测与分析,注意事项 测缸压时,节气门应完全开启; 在测量缸压,必须断开点火系初级电路及喷油嘴线路,使点火系不工作,喷油器不喷油。 在打马达或盘动曲轴时,不能把手放在皮带盘处以免压伤手指。 测量缸压前,拆火花塞前,注意火花塞周围的脏东西,绝对要避免 在拆卸过程中有 脏物落入气缸中 打马达时间间隔应在30秒以上。,排气烟色异常故障诊断,排黑烟 故障现象 发动机动力不足,运转不稳,排气管排黑烟,加速时出现敲击声。 故障原因 空气过滤器严重堵塞,造成进气量不足 喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度过大 喷油嘴喷雾质量不佳或喷油器滴油 供油时间

6、过早 气缸压缩压力不足 燃油质量低劣,排气烟色异常故障诊断,排白烟 故障现象 发动机动力不足,运转不均匀,排气管排出大量白烟。 故障原因 供油时间过迟 柴油中有水或因气缸垫烧穿、缸套缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水 气缸温度过低或气缸压缩压力不足 喷油器喷雾质量不佳等,白烟,白烟是指排气烟色为白色,它与无色不同,白色是水蒸气的白色,表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分。 白烟呈液珠状态,和蓝烟相比较直径稍大,一般大于1m。在光的折射下呈白色,柴油机的白烟是未燃烃(含燃油和润滑油)、水蒸气以及不完全燃烧的中间产物(如含氧碳氢),除水蒸气外,它们也都属于微粒范畴。 柴油机在刚起动或冷机状态时,排气

7、管冒白烟,是因为柴油机气缸内温度低油气雾化而形成,冬季尤为明显。 柴油机在寒冷天气运行时,柴油机温度低,排气管温度也低,有水蒸气排气凝结成水气形成白色排烟,是正常现象。若当柴油机温度正常,排气管温度也正常时,仍然排出白色烟雾,则说明柴油机工作不正常,可判断为柴油机故障。,15,发动机排白烟,故障现象发动机运转不均匀,排气管冒白烟。 故障原因 汽油或机油中含有水。 发动机气缸体或气缸盖有裂纹。 气缸盖螺栓拧紧力矩不足或扭力不均,气缸垫损坏使冷却液进入燃烧室。 天气温度低,燃烧水蒸气遇冷变白烟。,强制循环式水冷系示意图 1百叶窗 2散热器 3散热器盖 4风扇 5小循环水管 6水泵 7节温器 8出水

8、管 9水套 10水温表和传感器 11水套放水开关 12散热器放水开关,故障诊断 检查汽油和机油是否掺杂有水。 冷车时取下水箱盖,启动发动机,若水箱口的冷却液呈沸腾状态并排出大量气泡,故障为气缸垫损坏,致使水道与气缸相通,应更换气缸垫。 若油底壳油平面上升且机油呈乳状,说明气缸盖或气缸体有裂纹,拆下气缸盖,对气缸盖与气缸体进行检修。,18,灰烟,排气冒淡灰色烟,柴油机工作还算正常,但烟雾颜色加重呈灰色或接近于黑色就不正常了,除了上述排烟黑色的原因外,还可能有进气不畅即空气供给不好的原因。 当取下空气滤清器后,排气烟色由深变浅甚至变为无色时,就说明空气滤清器堵塞了,应检查引起进气不畅的原因。,19,Assignment,

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