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1、仪表板介绍,一 仪表板简介二 仪表板材料与结构三 仪表板生产工艺及设备四 奇瑞车型仪表板介绍,一 仪表板简介,仪表板简称IP（Instrument panel）,是汽车内饰的重要组成部分，是轿车车厢内最引人注目的部件。 现代轿车的仪表板总成一般分成两部分，一部分是指方向盘前的仪表板和仪表罩及平台，另一部分是指司机旁通道上的副仪表板。,趋势,1，触觉更加舒适发泡、背部发泡、加泡沫垫块 2，视觉效果皮纹更加均匀搪塑、注射形成表皮、阴模成型、模内压纹 3，成本更低吸塑成型的表皮、塑料喷漆、带泡沫层表皮 4，更加环保低气味、低散发、更利于回收,二 仪表板材料与结构,仪表板分类,1，硬塑仪表板 2，吸塑
2、仪表板 3，半硬泡软质仪表板,仪表板零件及所用材料,选材考虑的因素,1, 首先仪表板本体要有足够的刚性2, 仪表板本体要有足够的韧性3, 高温稳定性4, 低温稳定性5, 耐光照色牢度性能6, 气味性必须满足要求7, 气雾冷凝值、有机物散发、甲醛含量等必须满 足要求.,仪表板的主要性能要求:,1， 燃烧要求（强检项目）要求燃烧速度75mm/min 2， 振动耐久性能 3，抗热老化性能 （1102）温度下保温24小时 4，气候交变试验 5，低温存放试验 -40下存放24小时 6，耐光色牢度 7，饰面材料与泡沫层之间的粘附性 8， 耐湿热性能 9，耐磨性能 10，耐洗涤剂性能 11，落球试验 12，
3、气味试验,仪表板常见的质量问题,仪表板的结构比较复杂，装在仪表板上的零件也很多，如：各种开关、收放机、空调控制面板、组合仪表、驾驶员侧安全气囊、电子时钟等，因此会出现很多质量问题，常见问题如下： 1、 仪表板共振响 主要原因：仪表板装配时扭曲，导致内部零件之间摩擦 仪表板前端和车身摩擦 手套箱振动响 仪表板线束固定不牢 装配不到位 2、手套箱和仪表板配合不好，开启不顺畅 主要原因：1、手套箱面板变形 2、手套箱锁的质量不好 3、锁扣的位置不正确 3、仪表板与风口的配合不好 4、仪表板和开关配合不好 5、仪表板和电器件干涉 6、副仪表板和扶手箱配合间隙大 7、仪表板与左右堵盖间隙大 8、仪表板和
4、驾驶元侧安全气囊盖配合差,三 仪表板生产工艺及设备,仪表板生产工艺,硬塑仪表板：注塑（仪表板本体等零件） 焊接（主要零件） 装配（相关零件） 吸塑仪表板：注塑/压制（仪表板骨架） 吸塑（表皮与骨架） 切割（孔及边） 装配（相关零件） 半硬泡仪表板：注塑（仪表板骨架等零件）真空成形/搪塑（表皮） 发泡（泡沫层） 切割（边、孔等） 焊接（主要零件，如需要） 装配（相关零件）,生产骨架工艺,1，注塑成型2，金属成型3，发泡,加工表面技术,1，注塑2，复合真空复合、压制复合3，吸塑成型4，搪塑及噴塑成型5，RIM-SKIN6，真皮,生产内饰件技术（表皮与本体接合）,1，低压注塑技术2，真空覆皮技术3，无胶复合技术4，折边技术5，压制复合技术6，发泡7，真皮的背部发泡,切边及冲裁技术,1，确定冲切工艺的原则（表皮泡沫骨架）整体冲切、表皮冲切 2，内饰件的切割技术激光、铣切、水刀切割、冷刀、弱化 3，Airbag的表皮弱化超声波刀、福格斯刀、转刀 4，骨架和泡沫的弱化热刀、铣切,连接技术,1，2组分PU胶：发泡件与天然纤维件的连接 2，超声波焊接：用于内室零件的焊接 3，振动摩擦焊：用于风道及其增强部件的焊接 4，热板焊：杂物箱的焊接 5，热鉚焊,
