《预制箱梁监理实施细则ppt培训课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预制箱梁监理实施细则ppt培训课件（73页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、预制箱梁监理实施细则,箱梁斜侧面图示 梁体端头图示,梁长：32600mm.跨度：31500mm梁高：3090mm 梁宽：12600mm.底板宽：端头5680mm；1/4、1/2、3/4处5740mm.腹板厚：端头3090mm；1/4、1/2、3/4处480mm底板厚：端头700mm； 1/4、1/2、3/4处300mm 顶板厚：端头640mm； 1/4、1/2、3/4处340mm,一、工程概况及质量标准 工程概况新建津保铁路JBSG-5标，共负责生产双线单室箱梁579片，单线单室箱梁268片，所有箱梁的预制 生产任务有中铁十一局桥梁公司负责完成，并下设两个梁场：容城梁场和徐水梁场。 容城梁场：
2、 容城制梁场位于线路DK104+388处，梁场占地约180亩，承担津保铁路箱梁预制任务384孔（线间距有4.6m、5m两种，跨度有23.5m、31.5m两种），其中31.5m跨度梁360榀，23.5m跨度梁24榀。共设置制梁台座8个，底腹板、顶板钢筋绑扎台座各3套，单层存梁台座5个，双层存梁台座41个，发梁台座3个，最大存梁能力为96孔。双线箱梁模型底外模8套，内模、端模各4套；50 t（43 m跨）龙门吊3台、10 t（29 m跨）龙门吊1台， HZS120混凝土搅拌站2套，布料半径24 m的布料机两台，砂石料场存料能力为45榀梁。 徐水梁场：徐水梁场位于河北省保定市徐水县东史端乡南北里村，
3、梁场占地165余亩，主要承担V标195孔双线箱梁和I标268孔单线箱梁预制任务，双线梁供应里程DK123+950DK135+410，共计箱梁463孔。其中梁场设置4个32米双线制梁台座及6个单线制梁台座，1个32/24m双线复合制梁台座，4个32米双线制梁台座，1个32/24单线复合制梁台座，五套钢筋绑扎胎具，双线双层存梁台座27个（其中包括7个单线复合存梁台座），静载台座1个，单线双层存量台座55个（其中包括11个单线复合存梁台座），梁场设置2,个发梁台座，最大存梁能力166榀。梁场配备1台900T提梁机，2台120搅拌站，1套4T锅炉，3台输送泵，2台布料机，4台8m混凝土运输车，3台50
4、T龙门吊，1台10T龙门吊，12套底模，12套侧模和6套内膜和7套端模。 监理实施细则适用项目 本细则适用于JBSG-5标段预制箱梁施工监理 编制依据 3.1已批准的监理规划 3.2已批准的施工组织设计 3.3施工设计图纸：津保桥施（2008）2221A 3.4本工程委托监理合同、施工合同、招标文件；与工程相关的标准、设计文件和技术资料 3.5铁路建设工程监理规范【TB10402-2007】3.6高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-20103.7铁路铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20103.8高速铁路铁路桥涵工程施工技术指南241号-2010,3.9铁路混凝土工程施
5、工技术指南241号-2010 3.10客运专线预应力混凝土预制箱梁暂行技术条件120号文 3.11客运专线高性能混凝土暂行技术条件101号 、监理工作范围及重点： 监理工作范围 针对津保铁路监理五标容城梁场和徐水梁场23.5米和31.5米双线单室和单线单室预制梁的施工过程监理。 监理工作的重点 2.1制梁台座地基的沉降稳定观测和台座平整度控制； 2.2混凝土、钢筋、钢绞线原材料质量控制； 2.3钢筋的加工、连接、制作安装及预应力管道定位； 2.4混凝土端头模板和螺旋筋的安装及预埋件、预留孔洞的控制； 2.5混凝土的配比、过程振捣及养护的控制； 2.6预应力张拉及对混凝土强度及弹性模量要求；2.
6、7预应力管道压浆与封端混凝土质量控制；,三、预制箱梁施工流程图（分为16个工序）,1、钢筋加工检查,2、外模板验收检查,4、底腹板钢筋验收,5、顶板钢筋检查,6、顶板钢筋验收,3、验 收 内 膜,7、端头模板和锚垫板安装检查,8、验收钢筋及预埋件并浇筑混凝土,9、拆除端头模板,10、进行预、初张拉并旁站,11、进行压浆作业并旁站,12、对锚穴混凝土进行凿毛,13、安装封端网片,14、浇筑封端混凝土,15、对封端混凝土进行自然养护,16、涂 刷 防 水 涂 料,四、监理工作控制要点及常见问题的处理方法（一）.钢筋及预埋件工程控制 （二）.模板工程控制 （三）.混凝土工程控制 （四）.预应力工程控
7、制 （五）.压浆工程控制 （六）.封端工程控制,（一）.钢筋及预埋件工程控制,钢筋加工厂,底腹板钢筋,顶 板 钢 筋,钢筋工程监理 2.1钢筋原材料、加工、连接、安装和预埋件监理 2.1.1钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准钢筋混凝土用钢（GB1499的规定）。 2.1.2检查材质证明和检验报告，并督促施工单位抽检以同牌号、同炉罐号、同规格钢筋，每60吨为一批，不足60吨为一批进行复试，监理按照施工单位的10%见证，但至少一次。 2.1.3钢筋混凝土保护层垫块材质应符合设计要求
8、，垫块制作单位应每半年提供一次第三方检测报告，监理单位检查质量证明文件和检测报告。 2.1.4检查钢筋连接，采用闪光对焊，要选择焊接工艺与参数，闪光对焊接头处不得有横向裂纹，接头四周有适当的墩粗部分，并呈均匀的毛刺外形。 2.1.5与电极接触处的钢筋表面不得有明显的烧伤；接头处的弯折角不得大于3；接头处的轴线偏移不得大于0.1倍钢筋直径，同时不得大于2mm，接头表面不允许有裂纹。 2.1.6督促施工单位按每批200个接头做焊接检验，同时监理按施工单位抽检数量的20见证。 2.1.7检查安装时的钢筋品种、级别、规格、数量、位置必须符合设计要求。 2.1.8钢筋接头应设置在承受应力较小处，应分散布
9、置；“同一连接区段”内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总面积的百分率应符合设计要求，无设计要求时，符合下列规定：,A.绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50% B.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍 C.焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25% D.在同一根钢筋上应少设接头，同一根钢筋上不得超过一个接头 E.当施工中分不清受拉区或受压区的时候，接头设置应符合受拉区 根据铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 2.1.9钢筋加工允许偏差应符合下表规定,2.1.10检查钢筋的交叉点是否用铁丝绑扎结实或
10、者点焊焊牢。 2.1.11检查除设计有特殊规定外，梁中的箍筋是否与主筋垂直。 2.1.12全数检查箍筋的末端是否向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交点是否绑扎牢固。 2.1.13全数检查交叉处的绑扎是否扎牢，绑扎用的铁丝要向里弯，并不得伸向保护层内，保护层材料和厚度是否符合规定。 2.1.14全数检查通风孔、吊装孔、泄水孔处的加强钢筋是否与设计相符，接地钢筋是否分别包裹牢固，预埋螺母是否进行锌铬涂层防锈，单独预留螺母是否与梁体钢筋连为一体。 2.1.15检查预埋钢筋、接触网、下拉锚线等位置和尺寸、规格、间距应符合设计要求，保证在浇注过程中不变位，预埋件外露部分要采取防锈处理措施。 2.1.16检查钢筋
11、笼的形状、尺寸、直径、根数、间距及位置是否符合图纸设计。 2.1.17钢筋骨架宜在专用胎具上制作，钢筋加工后的型式、尺寸应符合设计要求，弯曲成型时应按照设计角度一次弯曲成型，箍筋末端应向内弯曲。 2.1.18钢筋保护层厚度应符合设计要求，并应在钢筋与模板之间设置不少于每平米4个垫块，垫块的强度应与梁体的强度一致。 2.1.19固定预应力管道的定位钢筋应设置牢固顺直，间距应符合设计要求，必要时可于梁体钢筋焊接，以确保管道位置正确和在浇注混凝土时不沉浮、不旁移。 根据客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件铁科技2004120号规定和钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003规定，钢筋绑（连结）扎允许差
12、应符合下表规定,2.2预应力筋管道及定位 2.2.1检查预应力筋预留管道的金属螺旋管或全胶软管，全胶软管表面应无裂口、表面热胶粒、胶层海绵。胶层气泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm、深度不大于1.5mm，且每米不多于一处；外径偏差4 mm，不圆率小于20%，硬度（邵氏A型）为655，拉伸强度不小于12MPa,拉断伸长率不小于350%，300%定伸强度不小于6MPa。确保管道位置准确，管节连接平顺，制孔管应管壁严密不易变形，。孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，孔道成型后应对孔道进行检查，发现孔道阻塞或残留物应及时处理。 2.2.2检查预应力孔道，根据设计要求采用抽拔管，根据铁路混凝土工程施
13、工质量验收标准TB10424-2010规定，预留孔道位置允许偏差和检验方法,2.3预埋件检查 2.3.1检查支座预埋钢板尺寸、位置是否正确。 2.3.2检查通风孔、吊装孔、检查孔、泄水孔的位置、孔径、深度是否符合设计和验标的要求。 2.3.3检查防撞墙、接触网支柱、电缆槽、人行道栏杆（遮板、挡板）及声屏障、综合接地等预留钢筋、螺栓的位置、高度及预留孔PVC管设置是否符合设计和验标要求，并对接地端子进行电阻测试要符合设计要求。,2、钢筋工序常见问题和处理方法: 2.1钢筋在下料的过程中容易发生下料长度不足。处理方法：要求项目部门提前进行钢筋加工的技术交底，交底图示一定要清晰，对不太容易理解的要做
14、单独的解释说明；对已经加工不符合要求的钢筋材料要处理掉不得使用于工程中。 2.2钢筋在制作弯钩过程中容易出现角度偏小。处理方法：要求加工弯勾必须按标准制作，对不符合要求的要处理掉。 2.3钢筋在进行闪光对焊的接头操作时，容易出现烧伤现象和接头不在同一轴线上，误差且明显超出规范范围的。处理方法：明显烧伤严重和不在同一轴线的直接处理掉，烧伤不太明显的可以取样做拉伸和冷弯试验，验证其对焊的质量。 2.4钢筋底板低层钢筋容易跳绑多。处理方法：发现有跳绑多的地方必须把没绑扎的重新绑上。 2.5钢筋绑扎的扎丝头伸入保护层内。处理方法：现场技术员和监理检查过程中发现时，及时把扎丝头捏入内侧不得伸入保护层内。
15、 2.6钢筋保护层垫块质量不符合要求或绑扎的垫块数量不能满足要求。处理方法：要求使用有出厂合格证明的垫块且和梁体强度同寿命的，不符合的处理掉，垫块数量不能满足要求的要按要求增加垫快的数量。 2.7底板泄水孔、顶板泄水孔、通风孔和端头锚穴的螺旋钢筋均容易出现螺旋筋间距、圈数不足现象。处理方法：要求技术交底清楚，现场巡视过程中发现不符合要求的立即制止，特别是锚穴的螺旋筋圈数和间距任何一样不符合要求的均要调整，达到要求为止。,2.8接地端子、接触网支座、下拉锚线的预埋位置出现纵横方向和预留高度的不符合要求。处理措施：检查过程中发现位置有偏差不在范围内的一定要求调整，否则不得浇注混凝土。 2.9接地端
16、子、接触网支座、下拉锚线、预埋钢筋防锈措施不处理。处理方法：必须按照要求对预埋件进行防锈蚀的处理，特别是接触网支座的螺丝口处。 2.10模板端头喇叭口处理不合适，安装太松，造成浇注混凝土过程中漏浆。处理方法：检查时橡皮塞一定要塞紧密，另外在接触不严密处塞些废旧布条、海绵等物。 2.11通风空的钢管穿叉不到位，造成拆除内模后找不到通风孔。处理方法：在安装通风孔钢管棒前一定要使头顶住内模板才可以，一旦发现拆除内模后找不到通风孔的，一定要精确的测量其位置，不得随意在腹板上乱凿。 2.12拆除端头模板的时候会出现用力过猛或则在一个位置使劲撬动模板，用力不均匀造成端头出现硬伤掉角。处理方法：拆除端头模板
17、的时候一定要在端头的顶端和两侧同时用力，且用力不适宜过猛。 2.13钢筋绑扎容易在底板端头钢筋支座板上少绑扎或放置了钢筋而不用扎丝绑扎。处理方法：检查此处钢筋的时候一定要仔细检查保证数量且要绑扎牢固。 2.14端头纵向钢筋弯勾容易贴近模板，一般工人习惯于烧断。处理方法：钢筋加工的时候一定保证钢筋的总的下料长度，在弯勾的时候可以适当的打大一点防止贴模。 2.15腹板端头、腹板处内侧变化段钢筋容易绑扎数量不足。处理措施：检查时候一般是仔细数根数，保证数量符合设计要求。 2.16端头腹板内侧钢筋拉筋数量一般容易缺少，摆放位置一般会很随意的。处理方法：一定要按照图纸数量摆放，位置要在不挡抽拔棒的情况下，尽量一排一排的摆放。,
