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1、2018/10/22,1,第六章 配送及配送中心,第一节 配送概述,第二节 配送中心第三节 配送组织与运输,2018/10/22,2,一、配送的概念,配送 :英文Delivery ,交货、输送、运送的意思,最早广泛的使用于日本 日本解释为“将货物从物流据点送交给收货人”,我国20世纪80年代初开始使用“配送”的概念 ,理解配送为“配”和“送”的有机结合，是一项特殊的物流活动。,概念:在经济合理的区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选，加工，包装，分割，组配的作业，并按时送达指定地点的物流活动。,2018/10/22,3,二、配送的要素,（一）集货 （二）分拣,（三）配货,（四）配送加工,（
2、五）配送运输,（六）送达服务,（七）配装,2018/10/22,4,三、配送的模式,自营配送 第三方配送模式 共同配送模式 互用配送模式,2018/10/22,5,二、协同配送,（一）协同配送的含义,由多个企业联合组织实施的配送活动,1传统送货缺点,1）运输成本高 2）配送设施严重浪费 3）交通不畅 4）环保问题,2协同配送的优势,1）从货主角度提高物流效率 2）从专业运输业者角度提高车辆使用效率 3）从用户角度可统一收货,2018/10/22,6,（二）协同配送的类型,1以货主为主体的协同配送,（1）发货货主主体型：与客户协同配送 （2）以收货货主主体型,2以物流业者为主体的协同配送,（1）
3、公司主体型：运送业者的共同配送；共同出资建新公司 （2）合作机构主体型：运送业者组成；与批发商合作。,2018/10/22,7,一、配送中心,（一）配送中心的概念,配送中心就是从事配送业务的物流场所和组织。,第二节 配送中心,2018/10/22,8,（二）配送中心的形成与发展,1形成 一是市场需要，二是物流合理化需要 中国：仓库基础上，功能拓展 美国：战时后勤，将装卸搬运、保管、运输等一体化，改造旧仓库 日本：共同配送,2. 发展 配送区域进一步扩大 作业手段日益先进 配送的集约化程度提高 配送方式日趋多样化,2018/10/22,9,（三）配送中心的功能,存储功能2分拣功能3集散功能4衔接
4、功能5流通加工功能6信息处理,2018/10/22,10,（四）配送中心与物流中心,1定义不同,2服务对象不同,3功能不同,2018/10/22,11,4. 辐射范围不同,5都具有完善的信息网络,6品种、批量不同,7侧重点不同,2018/10/22,12,二、配送中心的基本作业,实行统一进货、统一配送,(一）接受订单处理 人工配货直接使用订单，准确率低，寻货时间和行走路径延长 计算机订单处理将订单信息处理，准确告知储位、数量、名称、规格、性质、客户名称,2018/10/22,13,1.接受用户订单 核实是否备有用户所需的货源 2.订单分析 根据用户所需品种、数量、送货时间等情况，并结合商品库存
5、及储位进行分拣，决定分拣方式 3.制作拣货单 订单别拣取单一用户拣货单 批量拣取品种拣货单 4.核对订单,2018/10/22,14,（二）进货作业 订货接货验收储存,（三）理货和配货作业 是区别于送货的重要内容：包括分拣、加工、包装、配货、配装,（四）出货作业装车、送货,2018/10/22,15,三、配送中心类型,（一）按配送中心的经济功能分类,1供应型配送中心 充当供应商角色的配送中心，为生产和销售提供配送而服务 案例：丰田汽车公司及其配送中心JIT；沃尔玛配送中心等,2销售型配送中心 以销售商品为主要目的，配送作为营销手段,（1）生产企业（厂商）配送中心 例：海尔配送中心 （2）流通企
6、业配送中心 例：美国加州食品配送中心 （3）联合配送中心（类似公共型配送中心） 例：上海宝钢、日本三菱与中储建立的天津宝钢储运物资配送中心,3.储存型配送中心 例：中国物资储运公司基础上成立中储物流,2018/10/22,16,（二）按物流设施的归属和服务范围分类,1.自有型配送中心 各种物流设施归属一家或企业集团，并只服务于集团内企业 案例：青啤、沃尔玛自建的配送中心,2.公共型配送中心 由一家或数家企业建立的具有法人主体地位的配送中心，面向社会服务,3.合作型配送中心 由几家企业合作兴建，共同管理，为这几家企业服务。 如我国上海6家船厂共同组建的钢材配送中心,2018/10/22,17,（
7、三）按辐射范围分类,1.城市配送中心 采用汽车配送，和零售经营相结合，从事多品种、小批量多用户的配送较有优势,2.区域配送中心 如沃尔玛配送中心，每天为6个州的100多家连锁店配送商品,2018/10/22,18,四、配送中心设置,配送中心布点的影响因素 : 时效性、 可靠性、 便利性、 经济性,2018/10/22,19,第三节 配送组织与运输,一 配送方法与协同配送,二 配送线路设计,2018/10/22,20,一、配送方法,第一 配送方法与协同配送,（一）定时配送 ： 按照约定的时间间隔,2018/10/22,21,（二）定量配送: 按规定的数量、指定时间范围送达,特点：整车配送，配送效
8、率高便于备货便于接货，易于组织有库存,2018/10/22,22,(三）定时定量配送 : 严格按照所规定的配送时间和数量组织配送,特点：要求高、计划难度大，不普遍适用，一般适用于配送专业化程度高的厂商（制造商）配送中心配送。主要在大量且生产相对稳定的汽车制造、家用电器、机电产品等物料供应领域,2018/10/22,23,（四）定时定线路配送 : 规定运行线路和到达时间表，也称班车配送或列车 时刻表,特点： 1）配送费用较低，可以依次对多个用户实行共同配送 2）利于安排车辆运行及人员配备 3）有计划安排接货 4）车载量不足时，浪费运力 5）不能实现门到门，用户不便 适用于铁路沿线工商企业物资配送
9、,2018/10/22,24,（五）即时配送,一般在事故、灾害、生产计划突然变化或销售预测失误而导致销售即将断线的情况下采用,2018/10/22,25,2018/10/22,26,2018/10/22,27,2018/10/22,28,2018/10/22,29,2018/10/22,30,2018/10/22,31,2018/10/22,32,2018/10/22,33,2018/10/22,34,2018/10/22,35,第二 配送线路设计,一、最短路径设计,2018/10/22,36,步骤：,1设VI点为L1=0 2求与V1相邻未标点最小距离值并标号 V2：0+5=5KM V3：0+
10、2=2KM 则标号L3=2，并描黑V1V3 3求与V1、V3相邻未标号点最小距离值并标号 V4：2+7=9 V2：0+5=5 V6：2+4=6 则标号L2=5，并描黑V1V2,2018/10/22,37,4求与V1、V2、V3相邻未标号点最小距离值并标号 V5：5+7=12 V4：5+2=7 V6：2+4=6 则标号L6=6，并描黑V3V6 5求与V1、V2、V3、V6相邻未标号点最小距离值并标号 V4： V6V4 2+6=8 V3V4 2+7=9V2V4 5+2=7V6V5 6+1=7 V5：V2V5 5+7=12 则标号L5=7，L4=7，并描黑V6V5，V2V4,2018/10/22,3
11、8,6、求与V1、V2、V3、V4、V5、V6相邻未标号点最小值V7： V5V7 7+3=10V6V7 6+6=12,则标号L7=10，并描黑V5V7则最短路线为V1V3V6V5V7， 为10公里,2018/10/22,39,作业 ：求V1V6最短距,2018/10/22,40,二、节约里程的线路设计,（一）原理,则运距为2a+2b 运距为a+c+b 则节省里程2a+2b-a-c-b=a+b-c0 （两边之和大于第三边）,2018/10/22,41,（二）步骤已知配送中心PO向5个用户Pj配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图与表所示：图中括号内的数字表示客户的
12、需求量（单位：吨），线路上的数字表示两结点之间的距离，配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用， 1、试利用节约里程法制定最优的配送方案？ 2、设卡车行驶的速度平均为40公里/小时，试比较优化后的方案比单独向各用户分送可节约多少时间？,2018/10/22,42,2018/10/22,43,第（1）步：作运输里程表，列出配送中心到用户及用户间的最短距离,2018/10/22,44,第（2）步：由运输里程表、按节约里程公式，求得相应的节约里程数，如上表（ ）内。,2018/10/22,45,第（2）步：由运输里程表、按节约里程公式，求得相应的节约里程数，如上表（ ）内。,2018/10/
13、22,46,第（3）步：将节约里程sij进行分类，按从大到小顺序排列,2018/10/22,47,第（4）步：确定单独送货的配送线路,得初始方案配送距离=392=78KM,2018/10/22,48,第（5）步：根据载重量约束与节约里程大小，将各客户结点连接起来，形成二个配送路线。即A、B两配送方案。,配送线路A：P0-P2-P3-P4- P0 运量qA= q2+q3+q4= 1.7+0.9+1.4= 4t 用一辆 4t车运送节约距离SA =10 +8 = 18km 配送线路B: P0-P5-P1-P0 运量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t4t车用一辆 4t车运送节约距离SB=2k
14、m,2018/10/22,49,第（6）步：与初始单独送货方案相比，计算总节约里程与节约时间 总节约里程：S= SA+ SB= 20 km 与初始单独送货方案相比，可节约时间：T =S/V=20/40=0.5小时,2018/10/22,50,作业,设配送中心PO向7个用户Pj配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图1与下表1所示，图中括号内的数字表示客户的需求量(单位：t)，线路上的数字表示两结点之间的距离(单位：km)，现配送中心有2台4t卡车和2台6t卡车两种车辆可供使用。 试用节约里程法制定最优的配送方案。 设配送中心在向用户配送货物过程中单位时间平均支出成
15、本为45元，假定卡车行驶的平均速度为25公里/小时，试比较优化后的方案比单独向各用户分送可节约多少费用？ （3）配送货物的运输量是多少？ （4）配送货物的周转量是多少？,2018/10/22,51,2018/10/22,52,三、表上作业法,（一）原理 前提：供需平衡，总运费最小。 总运费=运量单位运价（已经考虑距离）,（二）步骤,2018/10/22,53,1给定初始方案最小元素法 运价最小优先供应得出下表,初始基本可行解为总运费：43+310+31+12+64+35=86百元,初始方案运量表,2018/10/22,54,2最优解的判别与改进闭回路法,A从空数格出发，作一闭回路，边线为垂直线和水平线且顶点是有数字格；,B奇数点减去奇数点最小量，且必须是实格,2018/10/22,55,C则调整后运量表为D、重新判断：检验数均为非负，调整后的运量表则为最优解。,2018/10/22,56,作业：运价表如下，用表上作业法求出最佳运量表，计算 最小运费。,2018/10/22,57,车辆积载,（一）车辆运载特性,1车辆行程利用率 2吨位利用率,（二）提高吨位利用率的具体方法,2018/10/22,
