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1、第十章 交通运输布局及其影响 第一讲 交通运输方式和布局,【知识梳理】 一、主要交通运输方式 1.主要交通运输方式及特点:,运量大,短途,小,运费,适应性强,运量大,成本低,速度快,运费高,运量大,灵活性,2.交通运输发展的方向: (1)_化:如高速铁路、高速公路等。 (2)大型化:如海上巨型油轮等。 (3)_化:如集装箱运输等。,高速,专业,二、交通运输布局 1.交通运输网:,交通运输点,综合,大区,2.影响交通运输布局的主要因素:_、社会、 _、自然等。 3.典型案例:南昆铁路的建设。 (1)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、 _的进步等。 (2)重要意义:带动、繁荣沿线地区的经
2、济,促进西南地 区经济发展。,经济,技术,科学技术,【盲区扫描】 1.公路运输对自然条件适应性强,但连续性并不是最好。 公路运输由于装卸方便,对各种自然条件适应性强,但管道运输可以昼夜不停运输,受自然环境影响更小,连续性最强。,2.在平原地区修建交通线成本不一定低。 修建交通线一般平原地区成本低,山地丘陵地区成本高;主要原因是平原地区地势平坦,修建交通线时工程量小,故投资少;但在河网密布的平原地区,需修建大量的桥梁,建设费用会显著增加。,考点一 交通运输方式的合理选择在进行交通运输方式的合理选择时,要考虑以下两个方面: 1.五种交通运输方式的特点:,2.五种交通运输方式的适用范围:,【拓展提升
3、】 合理选择交通运输方式和交通线路 (1)选择交通运输方式,必须考虑它们的特点。主要从 客运和货运两个方面考虑: 客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费 用、安全、舒适度方面考虑,远距离乘飞机或火车,近,距离乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也乘轮船。 货运:根据货物的性质、数量、重量、运输距离、时间效益等情况,选择适宜的运输方式,比较笨重的货物且运输距离长的,宜采用水运或铁路运输。,(2)交通线路的选择。 注意交通运输方式(铁路、公路、航空、水运、管道)和交通运输工具(火车、汽车、飞机、船舶、管道)的区别,要根据题目的要求回答,不能混用,其中,管道既是运输线路,也是运输
4、工具。,合理航海线的确定:在世界主要的航海线中,要明确从某地到另一地点最短线路应经过的海峡、运河等,其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。,【典题研析】 (2015浙江高考)浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可 ( ),缩短路程 增加运量 减少货物破损 增强贸易灵活性 A. B. C. D.,【思维导引】结合图和选项,对比分析:【尝试作答】 C 。,【通关题
5、组】下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答1、2题。,1.左图与右图中交通运输方式配对正确的是 ( ) A.甲- B.乙- C.丙- D.丁-,2.下列贸易中,选择的运输方式合理的是 ( ) A.天然橡胶:泰国上海乙 B.铁矿石:澳大利亚中国丁 C.鲜花:荷兰美国 D.集成块:硅谷渥太华,【解析】1选A,2选B。第1题,左图中甲为航空运输(运 量最小、运速最快)、乙为铁路运输、丙为公路运输、 丁为水运;右图中为航空运输(运费最高)、为公路 运输(短途运费低、运距增加、运费急增)、为铁路 运输、为水运。第2题,天然橡胶:泰国上海,选丁 (距离远、笨重);铁矿石:澳大
6、利亚中国,选丁(距离 远、笨重);鲜花:荷兰美国,选(易腐烂变质,要求 运速快);集成块:硅谷渥太华,选(时效性强)。,读下图,回答3、4题。3.图示输送线路运输的对象最可能是 ( ) A.油气 B.电力 C.煤炭 D.食盐,4.该运输方式的突出优点是 ( ) A.速度快,效率高 B.运量大,费用低 C.连续性强,稳定且损耗少 D.机动灵活,【解析】3选A,4选C。第3题,从图中信息看,输送线路是从四川盆地到上海,运输的对象最可能是油气,属于西气东输工程的一部分。第4题,图中输送油气的主要运输方式是管道运输,该运输方式的突出优点是连续性强,稳定且损耗少。,(2017济南模拟)近代,我国滇、藏、
7、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。读图完成5、6题。,5.马帮运输是滇、藏、川间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是 ( ) A.当地畜牧业发达,骡马数量多 B.当地经济落后,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入 C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展 D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要,6.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是 ( ) 公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强 沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大
8、 公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高 公路建设的工程造价远比铁路低 A. B. C. D.,【解析】5选D,6选D。第5题,滇、藏、川地形起伏大, 以高原、盆地、山地为主,山高谷深,道路建设困难;当 地地质灾害多发,喀斯特地貌广布,影响道路建设;骡马 适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输 的需要。第6题,滇、藏、川地形起伏大,地质灾害多发, 喀斯特地貌广布,公路建设的工程造价远比铁路低;公 路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强。,【加固训练】 读图,完成1、2题。,1.仅从运费考虑,下列叙述正确的是 ( ) A.在ab区间,最合理的运输方式是 B.在ac区间,最合理的运
9、输方式是 C.c点以外的合理运输方式是 D.代表的运输方式在ab区间运费最省,2.下列产品适宜选择交通运输方式的是 ( ) A.木材 B.蔬菜 C.服装 D.药品,【解析】1选C,2选A。第1题,由图可知,在ab区间运费 最低的是,所以最合理的运输方式是;在ac区间,bc 段运输距离长,运费最低的是,最合理的运输方式是 ;c点以外的运费最低的是,所以最合理的运输方式 是。第2题,由图可以推断运输方式的特点是运距 越长,运费相对越低,一般运速都慢,应该是水运,适合 于对时间要求不高的大宗货物的长途运输。木材体积,大、价值低,一般采用运费低廉的运输方式以降低成本,获取最大利润;蔬菜易腐烂变质,要求
10、保鲜性强,运速要快;服装、药品一般运量小,也适合选择快速运输,故选项A正确。,考点二 交通运输布局的区位因素分析交通运输线和点虽然有不同的类型,但是它们的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。,1.交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析: (1)影响交通运输线的区位因素及其关系。,(2)自然因素对交通运输线布局的影响。,(3)社会经济因素对交通运输线布局的影响。,2.交通运输点的区位因素分析:,【拓展提升】 水运航线区位条件 (1)自然因素:地形:平原地形,河流流量平稳利于通航;气候条件:气温决定河水有无结冰期;降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。 (2)社会经济因素:人
11、口、城市分布;经济发展程度决定交通流量。,【典题研析】 (2014全国卷)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成(1)、(2)题。,(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 ( ) A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形,(2)后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是 ( ) A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水威胁 D.工程量过大,【思维导引】解答本题要结合交通线路布局的区位因素,具体分析如下:【尝试作答】(1) D ,(2) B 。,【通关题组】(2015全国卷)甘德国际机场(下
12、图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成1、2题。,1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是( ) A.位置 B.经济 C.地形 D.人口,2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是 ( ) A.地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少 C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步,【解析】1选A,2选D。第1题,从材料“当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料”中可知,当时该机场发展的主要因素是位置条件。第2题,随着飞机制造技术的发展,飞机携带的燃油量增加,单位距
13、离能耗降低,横跨北大西洋的航班不再在此停留。,济州岛位于韩国的西南海域,是韩国的第一大岛屿,也是一座火山岛,该岛气候温和,成为韩国人心目中理想的度蜜月之地,岛内公路四通八达。读图回答3、4题。,3.影响岛内公路布局的主要因素是 ( ) A.人口 B.地形 C.景点 D.河流,4.岛内运输方式以公路为主,其主要原因是 ( ) A.地势起伏大 B.居住人口少 C.自然灾害较少 D.面积小,公路运输灵活方便,【解析】3选C,4选D。第3题,从图中可以看出,绝大多数公路都经过旅游景点,所以景点是影响公路布局的主要因素。第4题,济州岛面积较小,公路运输灵活方便,故适合在该地区修建公路。,【加固训练】 下
14、图为成昆铁路一段选线设计图。金口河与关村坝站间采用6 096 m隧道裁弯取直的采用方案,比比较方案缩短线路2 km,减少车站一处,较沿河绕行方案线路短10.1 km,减少曲线25个,减少车站一处,少修短隧道8座,避开了地质复杂地段,且免受河流冲刷。读图完成1、2题。,1.图示区域铁路选线时考虑的首要因素是 ( ) A.河流 B.聚落 C.地形 D.耕地,2.与沿河方案相比,采用方案的明显优势是距离短与 ( ) A.便于居民出行 B.技术难度小 C.道路坡度小 D.安全性高,【解析】1选C,2选D。第1题,图中信息显示,此地为山区,选线时首先要考虑地形。第2题,采用方案以长隧道为主,道路缩短,坡
15、度加大;技术难度也加大;车站减少,不便于出行,但避开了地质复杂地段,安全性提高。,规范答题5 交通运输线、点区位条件评价类 【命题角度】 交通运输线、点区位条件评价类问题的考查,一般有两 类: (1)直接评价某交通运输线或点的区位因素,或是对比 分析两条线路、两个站点的区位因素,此类问题一般要,从多角度分析,针对其优势因素展开多方面论证。 (2)给出限制性条件,比如评价交通线路(或站点)建设的优势区位或不利因素,或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线(或站点)建设的条件。,【答题模板】 1.交通运输线区位条件分析答题模板:,2.交通运输点港口的区位条件答题模板:,【考题示例】 阅读图文材
16、料,完成下列要求。(24分) 下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。,(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(12分) (2)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。(12分),【阅卷抽样】,【阅卷点评】(1)审题时能够对材料信息进行提炼,判断不利于运输的条件和缺少东西向的运输通道。但审题不全面,不能体会出题人的意图,主要是分析其不利条件;在分析其不利条件时,忽视了根据图例中的“沼泽”不利于航行、经纬度判断海域多气旋、风浪大的特征,导致失分,此答案得8分。,(2)答案的完整性不够,忽视了经济腹地及图示运河的作用,对信息提取不全;另外没有注意图中沼泽广布及等深线信息,而错答出港阔水深。因此,此题共12分,而此答案得4分。,
