《西安翔云国际机场规划说明书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西安翔云国际机场规划说明书（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 目录目录一机场整体介绍一机场整体介绍 2 2二二 机场设计背景机场设计背景 2 2三机场名称及三机场名称及 LOGOLOGO 介绍介绍 4 41.机场名称介绍 42. Logo 及其寓意.4四四 机场平面规划图设计思路机场平面规划图设计思路 6 61.机场的发展规划 61）地理位置选择 .62）机场定位概述 .73）机场运行能力预计 .92.航站楼的发展规划 111）航站楼基本概况 .112）航站楼体外观设计 .113）航站楼功能定位 .124）航站楼内部结构及流程145）航站楼服务定位 .153. 飞行区发展规划 181）飞行区基本规划 .182）助航灯光系统 .203）地面雷达系统 .2
2、14）机场地面保障设备 .214.塔台的发展规划 221）基本规划 .222）空中流量管理系统 .223）先进的雷达管制 .234）创新的设计理念 .23五五 设计创新点介绍设计创新点介绍 2424一、机场整体介绍一、机场整体介绍众所周知，西安为中国内陆中心，地处美丽富饶的八百里秦川之间、渭北黄土塬之上。在该地所建的西安翔云国际机场将是一个国内大型的中转机场，并作为西北地区的枢纽机场，主要承担西北地区与东部地区的沟通任务，同时作为西部地区的国际航班主降机场，来自全世界各地的旅客将由此进入西部地区各个城市。机场占地面积 600 公顷。机场选址在 34北 108东，该地地势平坦，视野开阔，并且净空
3、条件良好。西安翔云国际机场为 4E 级民用机场，配有 3800m*60m 和3800m*60m 两条跑道。跑道表面选用沥青混凝土道面，同时配有世界先进水平的 4 级助航灯光系统以及完善的助航灯光系统的预防性检查维护系统。机场通讯导航设备采用目前应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统二类仪表着陆系统。机场建有独具特色的航站楼，它的外形如一朵漂浮在中华大地的祥云，这也是我们机场名称的由来。航站楼分别为主航站楼 T1，负责通用航空的卫星厅T2。航站楼占地面积达 47 万平方米，大小停机位 78 个，停车场车位 4000 个，停车建筑面积达 20 余万平方米。预计机场年旅客吞吐量 3000 万人次，
4、年飞机起降 27 万架次，年货邮吞吐量 50 万吨二、机场设计背景二、机场设计背景自西部大开发战略实施以来，我国西部经济有了了长足发展。而国家关于低空开放的政策指导，也势必会引起中国民航业的另一轮大发展。民用航空作为国家综合交通运输体系的重要组成部分，对国民经济的发展起到了重要作用。在这种情况下，为了推进区域经济协调发展、缩小地区差异，加快西部地区航空运输建设尤为重要。作为中华文明的重要繁衍地，西安不仅拥有灿烂悠久的历史文化、丰富繁荣的旅游资源，更是西部经济建设的佼佼者、 “承接东西，联结南北”的交通要塞。翔云机场依托西安，不仅是通往中国西部的重要门户，更是连接西北地区与全国其他区域的中心枢纽
5、，在全国航线网络中具有得天独厚的优势。以西安翔云国际机场为始发圆点，1 小时航程可覆盖成都、重庆、武汉、郑州、兰州、西宁、银川等中西部主要城市，2 小时航程可覆盖全国 70%的领土和 85%的经济资源，3 小时航程能够覆盖国内所有省会城市和重要的旅游城市。翔云机场其优越的地理位置，不但是航空公司航线网络布局中建立轮辐式航线网络的最佳选择，西安市地理位置以及航班中转、对接的重要接点，同时从航空业务特点上看，更是国内远程航线最佳的技术和商务经停点。三三 、机场名称及、机场名称及 LOGOLOGO 介绍介绍1.1. 机场名称介绍机场名称介绍众所周知，西安是举世闻名的世界四大古都之一，是中国历史上建都
6、时间最多、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表，有着“天然历史博物馆”的美誉。 “祥云”的文化概念在中国具有上千年的时间跨度，是具有代表性的中国文化符号， “渊源共生，和谐共融”的“祥云” ，也是表示了吉祥，大吉大利。而机场，是让人们实现几千年以来的伟大梦想飞翔的地方。我们把这两点有机地结合到一起，就产生了西安翔云国际机场。既有吉祥如意的云朵之意又有在此飞翔之意。2.2. LogoLogo 及其寓意及其寓意 Logo 抽象了的航站楼的主体结构：主楼和卫星厅都在 logo 中有所呈现，在此基础造型之上将其抽象化，动感化。logo 给人的第颜色：颜色：
7、 R:236R:236 G:142G:142 B:28B:28 字体：字体： 方正舒体方正舒体一印象就是飘逸、跃动，象征了西安的勃勃生机，蓬勃发展，以及美好的未来。而祥云的造型则更体现了西安作为文明古都的魅力。logo 主要有红色及黄色组成，有很强的视觉冲击力，非常醒目，而且简洁大方，容易识别，能让人在看到它的第一时间留下深刻的印象。Logo 的用色深有寓意，其中红色象征着西安人民对来自世界各地的友人热情好客，友好相待，欢迎四面八方的朋友来往交汇于此，在从翔云机场开始展开一段温馨，和谐的旅程。黄色则代表了经济，翔云国际机场的建成与投入使用将会为西安的经济发展注入一股新的动力，有力带动周边地区各
8、个相关产业快速，持续，平稳地发展，是西安向国际化大都市跨近的又一重要步伐。再看 logo 第二眼的时候，可以发现它更是一只抽象了的火鸟，祥云的尾端在这里成为了火鸟的脖颈，而两朵云团则是火鸟飞腾的翅膀，它正在仰天起飞，正如一架架在翔云机场启航的飞机，象征着来往于西安翔云国际机场的飞机都将从这里开始自由翱翔于天际。最后，仔细看这个 logo，可以发现它的笔触并不是很平滑，而是有些镂空，有毛笔的笔触之感，这点不入声色地将中国的传统文化融入到了 logo 中，其中所蕴含的中华文明源远流长的历史与西安这个中国著名的古都有机地结合到一起，耐人寻味。主图下方的“西安翔云国际机场”八个字与这一点做了很好地呼应
9、，采用了更能体现中国特色的书法的形式展现出来，起到了画龙点睛的效果。四、机场平面规划图设计思路四、机场平面规划图设计思路1.1. 机场发展规划机场发展规划（1 1）地理位置选择）地理位置选择西安古称“长安” ，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。当今西安为副省级城市，同时西安作为中国七大区域中心城市之一，是亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。在 2
10、009 年国家颁布的关中-天水经济区发展规划中西安被列为继北京、上和广州海之后，中国第四“国际化大都市” 。而在未来，建设枢纽式的航线网络是中国航空运输发展的必然趋势，而西安凭借“承接东西，联结南北”的区位优势必将成为中国国内干线重要的航空港和国际定期航班机场，西安必将成为西部航空的枢纽。我们将西安翔云机场选择了距西安市中心西安火车站 20 公里，距离咸阳市中心 4.9 公里，距离全国铁路枢纽宝鸡市 149.4 公里的西安市市貌3417北 10844东处。此处临近西宝高速、西安绕城高速，来往便利。机场选址位于渭河平原，地势平坦，周围多为田地，无大中型化工厂等建筑，净空条件良好。机场选址临近渭河
11、，公用设施如供水、供电、煤气和燃油等较易获得。总体条件易于后期扩建。但因周围多为田地，应同时做好防鸟击工作。（2 2）机场定位概述）机场定位概述机场近期定位为西北地区枢纽机场，大型国内机场，远期定位为大型国际枢纽机场，物流中心。西安市作为全国的地理中心，拥有着丰富的高速公路网络。而西安市地铁建设也早已如火如荼的展开。再加上 2010 年西安郑州高铁的通车，以及国家发展规划在 2014 年西安将建设西安南京上海高速铁路，西安作为西部地区大型枢纽机场的发展前景十分令人看好。由此，我们认为西安翔云国际机场可以发挥一下功能：国内枢纽国内枢纽众所周知，我国航线网络布局正在向中枢辐射式转变。西北地机场选址
12、区由于特殊的地理人口交通状况，支线航空的蓬勃发展，需要一个枢纽机场使之结成成熟的网络。西安地处中国的中心，西安翔云国际机场作为区域枢纽机场在注重支线航空的同时，与各大枢纽机场紧密联系。在引进全服务航空公司的同时，注意大力帮助今年来欣欣发展的低成本航空公司，平衡彼此关系以实现利益与口碑的双赢。国际转运国际转运西安翔云国际机场应引进足够量的国际航线，不仅仅为了满足西安及周边乘客的国际出行需求，还要与国内空铁联运和中转服务相结合，为高铁和其他干支线航空吸收的大量中转旅客其提供国际航线的中转服务。远期规划为北美洲、东北亚的乘客前往大洋洲和中东的中转点。物流货运物流货运西安翔云国际机场针对近年来我国物流
13、业迅速发展的现状，以及机场货运量大幅增长的趋势，兴建了货运中心。以客货运中心为基点，半径 10 公里内覆盖西安主要工业区。客货运中心发挥“城市候机楼“作用，使乘机旅客可预先办理乘机、货运手续，到机场后还可直接通过安检登机，缩短在机场候机时间。为了充分发挥翔云机场在西北地区现代物流业中的特殊作用，着眼于国内外物流业发展，我们会在机场附近建立海关监管仓库，进一步运用计算机信息技术，把西安翔云国际机场建设成为区域性枢纽机场，使机场成为人流、物流和信息流的中心。（3 3）机场运行能力预计机场运行能力预计西安是我国西北重要的经济中心，作为亚洲知识技术创新中心、新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市、
14、中国大飞机的制造基地、中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地，西安发展迅速、产业兴旺。近年来，特别是西部大开发战略实施以来，西安的发展不断加快，城市面貌 正在发生日新月异的变化，经济社 会进入了加速发展、加速提升 的新阶段。西安目前已建成了以机械设 备、交通运输、电子信息、 航空航天、生物医药、食品饮料、石油化工为主的门类齐全的工 业体系，培育了高新技术产业、装备制造业、 旅游产业、现代服 务业、文化产 业等五大主导产业 。2011 年西安常住人口达到 846.78 万人次。除此以外西安拥有灿若星河的历史文明， 兵马俑，大雁塔，华清池，碑林， 半坡遗址等名胜古
15、迹享誉世界 ，而2011 年的西安园博会也大大拉动了当地的航空运输业，并让更多的人认识西安，了解西安。 这些为西安民航事业的发展提供了坚实的基础。西安市著名景点大雁塔西安市著名景点兵马俑在计算吞吐量时，我们以在西南部的成都双流国际机场作为参考，成都双流国际机场是中国中西部最繁忙的民用机场，是中国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地，在2009 年时旅客吞吐量已达到 2263.8 万人次。据此，我们将西安祥云国际机场的吞吐量设计为 3000 万人次，货邮吞吐 50 万吨。在计算起降架次时，我们查阅了大量的资料，决定以广州白云机场作为参考。2005 年广州白云国际机场迎来了新的历史发展期，运输总量
16、持续增长，旅客吞吐量、航班起降架次、货邮吞吐量等主要业务数据均显著上升，完成旅客吞吐量 2032 万人次，飞机起降架次1828 万架次因此我们根据市场分析法预测前期翔云机场， 由此我们预算西安祥云国际机场的起降架次约为27 万架次。 2 2 航站楼发展规划航站楼发展规划（1 1）航站楼基本概况）航站楼基本概况西安翔云国际机场航站楼总占地面积逾 47 万平方米，一共分为5 层，其中地上三层，地下两层。设计高峰小时流量 18000 人次，右图为 2011 年在西安召开的世 界园艺博览会宣传海报西安世界园艺博览会的召开让更 对的外国人对这座充满文化积淀 的城市更加向往，也带动了西安 市乃至整个西部的经济发展。机场为此设有传统值机柜台 20 个，自助值机柜台 30 个，安检通道30 条，联检通道 50 条，行李转盘 20 个，以缓解客货流量高峰时带来的压力。航站楼实行进出港分流、国内外旅客分流，并设置了离港系统、楼宇自控系统等。机场与地面交通运输方式紧密结合，四周配有轻轨，地铁，高速公路，多种交通运输方式相结合以便于
