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2、我国汽车产量突破100万辆w2000年达到200万辆。w2002年产量突破300万辆，w2003年产量突破444万辆2003年比2002年产销量分别净增119.3万辆和114.27万辆。一年内产销净增100余万辆，在世界汽车工业发展史上十分罕见。 http:W (海量营销管理培训资料下载)三大车型所占比重比较5040302010 三大车型销量所占比重变化趋势目2000年目2001年口2002年日2003年轿车 客车 载货http:W (海量营销管理培训资料下载)每个时期产品结构及今后的趋势:卡车市场更多依赖经济建设的发展速度，轿车市场更多地依赖于国民经济的发展水平http:W (海量营销管理培
3、训资料下载)近年来国内轿车销售国内轿车销售情况 01996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年http:W (海量营销管理培训资料下载)轿车企业销售情况 2002 年3010952003 年396023 31.5 2 298006 209696 42.13 上海通用”| 201282 | 110833 “| ”81.64 天津一汽”| “164622 | 86972 “| ”89.37 广州本田“ | 117130 | 59151 “| 98.05 | 41403126 | 85088 | 21.26 100018 65018 53.8 8 | 上二 | 60367 | 50465 |志和RAR | sl 0 | http:/ (海量营销管理培训资料下载) 德国大众在中国的市场份额达1/3之多，为35%。大众在中国处于领先地位，为市场的领导者，根据“蓝契斯特法则”，大众在中国汽车市场上的占有率在41.7%一26.12%之间，市场领导者的地位相对稳定，近3年内被市场挑战者取代的可能性不大。 http:W (海量营销管理培训资料下载)
