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1、国际运输与多式联运,武汉科技学院经济管理学院物流教研室,第一节 交货时间和地点,装运时间,装运港（地）和目的港（地）,分批装运和转运,装运条款,装运与交货,第一节 交货时间和地点,一、装运与交货,FOB、FCA、CFR、CPT、CIF、CIP术语属于象征性交货，“交货”的含义接近于“装运”的含义，区别只是卖方向买方交货的标志为转让运输单据，卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间晚。,E组和D组术语属于实质性交货，“交货”与“装运”则是两个完全不同的概念。E组术语下卖方将备妥的货物交付买方时即完成交货，不必将货物装上买方备妥的运输工具。D组术语下，装运货物并不表示交付货物，如DES术语下，卖方
2、将货物交付至指定目的港船上才算完成交货；DDP术语下，卖方将货物交付至进口国指定地点，并办理进口国的清关手续，缴纳有关的税费才算完成交货。,一、装运与交货,二、装运时间,在某月内装运,规定在某月底以前装运,规定在某月某日以前装运,规定收到信用证后若干天内装运,规定跨月装运,Shipment：latest on May 20, 2005,Latest shipment Date：25/06/2005,Latest Date of Shipment：Sept.15, 2005,Shipment： not later than Dec. 10, 2005,Shipment： on or before
3、 Oct.30, 2005,Shipment： before the end of July 2005,合同与信用证中最迟装运期的规定,三、装运港（地）和目的港（地）,(一) 装运港(或发货地),FOB/FCA术语，应明确规定装运港或发货地或交付地。,Port of Loading,Place of Departure,Place of Delivery,三、装运港（地）和目的港（地）,(一) 装运港(或发货地),通常只规定一个装运港或发货地，但货物量较大而货源又分散在几处时，可规定几个装运港或发货地。,三、装运港（地）和目的港（地）,(二) 目的港(或目的地),CFR、CIF/CPT、CIP
4、术语成交，规定一个目的港或目的地，也可规定两个或两个以上港口供选择。,. 不宜采用笼统的规定方法，如欧洲主要港 口（European Main Ports, EMP）或非洲主要港口（African Main Ports, AMP）等。,. 如为港口重名，则应在装运港目的港 后面注明国家或地区名。,必须明确具体,目的港或目的地,三、装运港（地）和目的港（地）,四、分批装运和转运,分批装运,数量较大或受条件限制要分期分批发运或到货的，需在合同中规定允许分批装运或具体分批办法。,UCP500规定：“除非信用证作相反规定，准许分批装运。但是，如信用证不准分批装运，受益人必须将货物一次全数装运。”,分批
5、装运的规定办法,规定允许分批装运，未规定如何分批。,具体列明分批的期限和数量。,UCP500（跟单信用证统一惯例）规定：“如信用证规定在指定的时间内分期支款及或装运，任何一期未按信用证所规定期限支款及/或装运时，信用证对该期以后各期均告失效。”,四、分批装运和转运,转 运,货物从装运港或发货地到目的港或目的地的运输过程中，从一运输工具卸下，再装上同一运输方式的另一运输工具；或在不同运输方式情况下，从一种方式的运输工具卸下，再装上另一种方式的运输工具。 UCP500规定：除非信用证明确规定不准转运，可准许转运。,分批装运及转运条款实例,Partial Shipments are allowed，
6、Transhipment is not allowed.（允许分批，不允许转船）,Partial shipments and transhipment are allowed. （允许分批转船）,Transhipment：Allowed.Partial Shipments：Prohibited. （允许转船，不允许分批）,From Shanghai to New York with partial shipments allowed.（上海至纽约允许分批）,合同中的装运条款,From Shanghai to Hong Kong not later than OCT 20, 2005 with
7、partial shipments and transhipment not allowed.（从上海运至香港，最迟装期为2005年10月20日，不允许分批、转船。）,From Guangzhou to New York latest shipment on DEC 30, 2005, allowing partial shipments and transhipment.（从广州运至纽约，最迟装期为2005年12月30日，允许分批和转船。）,Shipment from Ningbo to London during May/June/July 2006 in three equal mont
8、hly lots with partial shipments allowed and transhipment prohibited.（从宁波运至伦敦，2005年567三月每月等装一批，允许分批，不允许转船。）,第二节 集装箱运输和托盘运输,集装箱运输属于成组化运输，即把零散的货物合并组成大件进行运输。适用于各种运输方式的单独运输和不同运输方式的联合运输。,集装箱规格,8820,88.840,8840,8 8.620,为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位，称标准箱，用TEU表示，即Twenty-foot Equivalent Unit，意即“20英尺等量单位”。,整箱货和拼箱货,（1）整
9、箱货（Full Container Load，简称FCL）,适用于货方有足够的货源装载一个或数个整箱的情况,（2）拼箱货（Less Than Container Load, 简称LCL）,货量不足一整箱，由承运人或其代理人根据货物的性质和所到目的地进行分类整理，将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的港（地）后，由承运人拆箱后分拨给各收货人。,集装箱交接方式,ort to Port FCL to FCL CY to CYDoor to Door CFS to CFS LCL to LCL,集装箱运输费用,船舶运费+有关杂费：拼箱货按每运费吨计收运费；整箱货通常按一个集装箱计收运费,托盘运
10、输,托种类盘,（1）木制、塑料、玻璃纤维或金属制成，也可加上层装置,（2）平板托盘（Flat Pallet）、箱形托盘(Box Pallet)、柱 形托盘（Post Pallet）,托盘规格,ISO4种托盘标准,1200800,1200 1000,1219 1016,1140 1140,新增的两种托盘标准,1100 1100,1067 1067,集装袋（Flexible Bag）,（1）合成纤维或复合材料编织成的圆形大口袋或方形大包容量一般1 4吨，最高可达13吨 （2）集装袋适合装载粉粒状散装货物（如化肥、矿砂、面粉、 食糖、水泥）,第三节陆桥运输（Land-bridge Transport
11、）,包括大陆桥运输、小陆桥运输、微型陆桥运输,以横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式，大多以集装箱为媒介。,大陆桥运输,陆桥运输（ Land-bridge Transport）,大陆桥运输特点 海陆海的连贯运输，具有集装箱运输和国际多式联运的所有长处。适应性强，运输安全，运输路线合理，大大缩短营运时间，降低营运成本。,世界主要大陆桥运输路线,1.美国大陆桥（现已萎缩） 2.加拿大大陆桥 3.西伯利亚大陆桥 4.亚欧大陆桥: 连云港鹿特丹，全长10800公里，途经7个国家，辐射30多个国家和地区，是20世纪90年代开通的一条新的国际运输大动脉。,2
12、 小陆桥运输（MLB）,小陆桥运输（Mini-land Bridge Container Service Transport，简称MLB），比大陆桥运输缩短一程海运，即海/陆或陆/海形式的运输方式。,具体做法,以集装箱为媒介，由远东把货物运至美国西海岸港口，再以铁路或公路运至美国东海岸或墨西哥湾地区靠近最后目的地的港口，卸车后再转运至目的地。不必通过巴拿马运河，可缩短运输时间。,2 小陆桥运输,3 微型陆桥运输（MLB）,微型陆桥运输（Micro-land Bridge Transport）：从远东至美国内陆之间的运输，其运输路线较之小陆桥运输又有缩短。,4内陆公共点运输（OCP）,内陆公共点
13、运输（Overland Common Point）：卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。,“OCP”运输条款,（1）美国内陆运输优惠条款，OCP是“Overland Common Point”的缩写，意即“内陆公共点”。 （2）以美国落矶山脉为界，凡海运到美国西海岸港口再以陆路运往内陆地区的货物，如提单上表明按OCP条款运输，即可享受比直达西海岸港口费率较低的优惠，陆运的运费率也可降低5%左右。,货物须经美西海岸港口中转，目的港应规定为美国西 海岸港口，提单上必须填明最终目的地。比如目的港为西雅图，目的地为芝加哥，则应在卸货栏内填写“SEATILE OC
14、P”，在目的地栏填写“OCP CHICAGO”,OCP的具体做法,货物须经美西海岸港口中转，目的港应规定为美国西 海岸港口，提单上必须填明最终目的地。比如目的港为西雅图，目的地为芝加哥，则应在卸货栏内填写“SEATILE OCP”，在目的地栏填写“OCP CHICAGO”,IPI运输,第四节 国际多式联运,按照多式联运合同，至少以两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点的联合运输方式。,国际多式联运具备的条件,1必须有一个多式联运合同 2必须使用一份包括全程的多式联运单据 3必须至少是两种不同运输方式的连贯运输 4必须是国际间的货物运输
15、 5必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责 6必须是全程单一的运费费率,国际多式联运的优点,一次托运，手续简便 运输迅速，安全可靠 全程运输，提前结汇,第五节 运输单据,海运提单（ B/L ）,铁路运单（ RWB ）,航空运单（AWB）,邮政收据（Post Receipt）,多式联运单据（MTD）,承运货物收据（Cargo Receipt）,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,海运提单是承运人收到货物之后签发给托运人 并保证交付货物的凭证,概念,性质和作用,船方收到货物的收据 货物所有权的凭证 运输契约的证明,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,班轮提单（又称全式提单，既有正面内容，反面还印有运输条款）,租船提单（又称略式提单，只有正面内容，反面没有运输条款）,海运提单,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,（1）按货物是否装船可分为,（）已装船提单（On Board B/L）,（）备运提单（Received for Shipment B/L）,一、海运提单（Ocean Bill of Lading）,提单的种类,（2）按照提单有无不良批注可分为,（A）清洁提单（Clean B/L）,（B）不清洁提单（Unclean B/L或Foul B/L）,
