电动车窗操作失灵故障检修

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1、学习单元学习单元 4.14.1 电动车窗操作失灵故障检修电动车窗操作失灵故障检修工作任务描述： 一位客户要求对他的桑塔纳 2000 轿车进行维修，售后服务经理递交给你一份任务，要 求对该车存在的电动车窗操作失灵问题进行检修，并要求在规定的时间内完成此项工作任 务。相关知识：4.1.14.1.1 电动车窗基本结构认知电动车窗基本结构认知电动车窗主要是利用开关使车门玻璃自动升降，提高汽车使用的舒适度，操作简便并 有利于行车安全。电动车窗装置主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、升降控制开关等装置组成。电动车窗使用的电动机一般采用双向转动的永磁电动机，也有的采用双绕组串激型电动机。 每个车窗都装有

2、一个电动机，通过开关控制它的电流方向，使车窗玻璃上升或下降。一般 电动车窗驱动电动机可分别由总开关和分开关控制。总开关布置在仪表板或驾驶员侧车门 扶手上，它由驾驶员控制每个车窗的升降。分开关分别装在每一个乘客门上，可由乘客进 行操纵。一般在主开关上还装有断路开关，如果它断开，分开关就不起作用。奥迪轿车电 动车窗的结构如图 4-1 所示。 为了防止电路过载，电路或电动机内装有一个或多个热敏断路开关，用以控制电流。 当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵开关没有断开， 热敏开关也会自动断路。有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火开关断开后约 10min 内，或在车门打开以

3、前，仍有电源提供，使驾驶员和乘客能有时间关闭车窗。 有些汽车的后车车窗设有安全装置，带有这样装置的汽车，后车车窗玻璃一般仅能下降 至 2/33/4，而不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外发生事故。4.1.24.1.2 电动车窗的结构与控制电路电动车窗的结构与控制电路图 4-1 电动车窗1-玻璃升降器 2-垫 3-电动机插座 4-开关总成插座 5-主开关 6-主开关的断路开关 7-插座架 8-线束 9-固定螺栓 10-车窗密封条 11-前左车窗玻璃 12-车窗附件支架 13-固定螺栓 14-垫 15-车窗锁止夹 16-玻璃导向槽 17-电动机1. 普通普通电动车电动车窗的窗的结结

4、构构常见的电动车窗玻璃升降器传动机构有绳轮式和交叉臂式两种，分别如图 4-2、图 4-3 所示。电动玻璃升降器实质上就等间于同类型的手动玻璃升降器加上电动机和减速器的组 合，因此安装手动玻璃升降器的轿车配装相应的电动机和减速机构组件后，可以改成电动 玻璃升降器。桑塔纳 2000 系列轿车电动车窗玻璃升降器采用绳轮式结构，主要由电动机、减速装置 等组成，如图 4-4 所示。当电动玻璃升降器中的直流永磁电动机的电路接通时，转轴输出 转矩，经蜗轮蜗杆减速器，再由缓冲联轴器传到卷丝筒，带动卷丝筒旋转，使钢丝绳拉动 安装在玻璃托架上的滑动支架在导轨中上下运动，达到使车门玻璃升降的目的。图 4-2 绳轮式

5、电动车窗1-盖板 2-永磁电动机及减速器 3-导向套4-钢绳 5-玻璃图 4-3 交叉臂式电动车窗1-调整杆 2-支架和导轨 3-车门 4-驱动齿扇 5-车窗玻璃 6-电动机及插座2. 电动车电动车窗控制窗控制电电路路不同汽车采用的电动车窗结构和控制电路也是存在不同的，目前汽车电动车窗的控制 方式主要有双绕组串励直流电动机控制即电动机直接搭铁控制和永磁电动机控制即电动机 不搭铁控制两种。 电动机直接搭铁控制，双绕组串励直流电动机采用两个绕向相反的磁场绕组，一个称 为“上升”绕组，一个称为“下降”绕组，通电后产生相反的方向的磁场即可改变电动机 的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降，典型的控制电路如图

6、 4-5 所示。各电动车窗电路中， 均有断路保护器，以免电动机因超载而烧坏。断路保护器触点臀为双金属结构，当电动机 超载电路中的电流过大时，双金属片因温度上升，产生翘曲变形并张开多功能触点，切断 电路；电流消失后，双金属片冷却，变形消失，触点再次闭合。如此周期动作，使电动机 电流平均值不致超过规定恒，以致过热损坏。电动机不搭铁控制，永磁电动机控制，其搭铁受开关控制，通过改变电动机的电流方 向来改变电动机的转向，从而实现车窗的升降。现以驾驶员操作主开关为例，说明车窗的 工作过程。如图 4-6 是驾驶员操作的主控开关中的右前车窗开关，使其在“下”的位置时， 右前车窗电动机的一端通过主控开关与搭铁断

7、开后按电源而通电转动，使右前车窗向下运 动，电流方向如图 4-6 所示箭头所指。图 4-5 双绕组串励直流电动机控制车窗电路1-蓄电池 2-熔体 3-点火开关 4-总控制开关 5-门开关 6-电动机 7-断路开关图 4-4 电动车门玻璃升降器结构图1-支架安装位置 2-电动机安装位置 3-固定架 4-联轴缓冲器 5-电动机 6-卷丝筒 7-盖板 8-调整弹簧 9-绳索结构 10-玻璃安装位置 11-滑动支架 12-弹簧套筒 13-安装缓冲器 14-铭牌 15-均压孔 16-支架结构图 4-6 主控开关控制右前车窗下降 3. 桑塔桑塔纳纳 2000 轿车电动车轿车电动车窗系窗系统统上海桑塔纳轿车

8、的车窗组合开关，位于仪表板下方，在前排左右座椅之间的中央通道 面板上，如图 4-6 所示。当点火开关接通在“ON”挡时，通过组合开关的 4 个白色按键开 关分别控制各自相应的车窗玻璃升降，后排座位的乘客还可以使用左右后门张的按键开关 进行操作。当点火开关切断时，延时断开继电器自动延时 50s，在此期间车门玻璃开关仍 可起作用，然后切断所有的电动车窗的搭铁端。中间黄色的按钮开关为后窗锁定开关，按 下此开关，后门的玻璃升降开关就失去作用。驾驶员一侧车窗电动机采用特殊控制，点其 控制按钮，自动继电器会自动保持接通约 300ms 的时间，将玻璃升降到底；如果中途想让 它停下来，只要点一下上升按钮即可。

9、图 4-6 电动车门玻璃升降器组合开关 （1）电动车窗系统电路分析 系统电路如图 4-8a） 、图 4-8b） 、图 4-8c）所示， 其中图 4-8a）中延时继电器 J52 的 8/15 导线与图 4-7 中的 l71 相连。 （2）电动车窗系统的组成如图 4-8a） 、图 4-8b） 、图 4-7 电动车窗系统电源电路 图图 4-8c）图注所示和电动玻璃升降机构等组成。 （3）基本原理电动车窗延时继电器原理：延时继电器外形如图 4-9 所示。各端子名称如图 4-10 所示。延时继电器 87 端子与继 电器插座 2/87 插孔对应，30 端子与 6/30 插孔对应，31 端子与 4/31 插

10、孔对应，15 端子与 8/15 插孔对应，如图 4-11 所示。 当点火开关置于点火挡（此时 x 继电器工作） ，中央接线盒 x 线通电后，延时继电器 15 端子通电，延时继电器工作，触点闭合，87 端子与 31 端子接通，从而接通了电动车窗 电路电源负极。当点火开关关闭时（OFF 挡） ，中央接线盒 x 线断电后，延时继电器延时 电路工作，触点继续闭合 50s，继续接通电动车窗电源负极 50s 后才断开。其目的是使驾乘 人员在点火开关关闭后也能在 50s 内关闭好车窗。 电动车窗自动下降继电器原理。电动车窗自动下降继电器外形如图 4-12 所示。各端 子名称如图 4-13 所示。电动车窗自动

11、下降继电器 87 端子与继电器插座 4/87 插孔对应，30 端子与 8/30 插孔对应，87a 端子与 2/87a 插孔对应，S1 端子与 6/S1 插孔对应，s2 端子与 5/S2 插孔对应，如图 4-14 所示。 静态时，电动车窗自动下降继电器常闭触点闭合，87 端子 87a 端子接通。当左前电动 车窗开关按压（点击）下降挡时，如图 4-15 所示，S2 端子与电源负极接通（按压开关的 一瞬间） ，S1 端子与电源正极接通（按压开关的一瞬间） ，此时自动下降继电器电子电路工 作继电器线圈有电流流过，常闭触点打开，常开触点闭合，87a 端子与 30 电源端子接通， 从而接通了左前门电动车窗

12、电动机下降的正极电源，左前门电动车窗自动下降，直到车窗 降至底或电动车窗开关按压上升挡时，2/87a 端子与 8/30 端子断开，常闭触点又闭合，电 动车窗电动机停止运转。这一功能方便了驾驶人对左前电动车窗的操作，提高了驾驶安全 性。图 4-8a）桑塔纳 2000GSi 型轿车电动车窗机电路图E40-摇窗机开关；J51-电动车窗自动下降继电器；J52-摇窗机延时继电器 ；S125-电动摇窗机执保护器 T2r-电动车窗机线束与电动摇窗机插头连接（2 针，在左前门内） ；V14-左前车窗机电动机；-接地点（在中央线路板右侧星形接地爪上） ；-正极连接线（在电动车窗机线束内） ；-连接线（在电动车窗

13、机1112线束内） ；-连接线（在电动车窗机线束内）13当按压电动车窗开关上升挡时，S2 端子接通电源正极，Sl 端子接通电源负极，此时继 电器线圈无电流通过，常闭触点闭合，常开触点打开。87a 端子与 30 电源正极端子断开， 与 87 电源负极端子接通。 左前电动车窗工作原理： a上升：当按压左前电动车窗开关上升挡时，左前电动车窗电动机运转。电动车窗升 降机构驱动玻璃上升。左前电动车窗电动机电路电流流径如图 4-8 所示为：中央接线盒 30 线中央接线盒 P7电动车窗热保护器左前电动车窗开关（41）左前电动车窗电动 机自动下降继电器（2/87a4/87）一延时继电器（2/874/31）搭铁

14、。电动机正向转 动，玻璃上升。图 4-7b）桑塔纳 2000GSi 型轿车电动车窗机电路图E39-电动车窗安全开关；E41-电动车窗开关（右前） ；E52-电动车窗开关（左后） ；E54-电动车窗开关（右后） ；T2s-电动车窗线束与电动车窗电动机插头连接，2 针，在右前门内；T3-电动车窗线束与左后电动车窗开关插头连接，3 针，在左后门内；T3i-电动车窗线束与右后电动车窗开关插头连接，3 针，在右后门内；V15-右前电动车窗电动机；-正极连接线，在电动车窗线束内；-连接线，在电动车窗线束内1112b下降：当按压或点击左前电动车窗开关下降挡时，电动车窗自动下降继电器工作， 常闭触点打开，常开

15、触点闭合，8/30 线与 2/87a 线接通，电动车窗电动机运转，升降机构 驱动玻璃自动下降，直到玻璃下降到底或开关被按压上升挡。左前电动车窗电流流经如图 4-8 所示为：中央接线盒 30 线中央接线盒 P7电动车窗热保护器自动下降继电器 （8/302/87a）左前电动车窗电动机左前电动车窗开关（13）延时继电器 （2/874/31）搭铁。电动机反向转动，玻璃下降。图 4-9 延时继电器 图 4-10 延时继电器各端子名称图 4-11 延时继电器内部电路原理图 4-7c） 电动车窗系统电路图V26-左后电动车窗电动机；V27-右后电动车窗电动机；E53-左后门上电动车窗开关；E55-右后门上电

16、动车窗开关；T2t-左后电动车窗开关与电动车窗电动机插头连接，2 针，在左前门内；T2u-右后电动车窗开关与电动车窗电动机插头连接，2 针，在右后门内右前电动车窗工作原理: a上升：当按压右前电动车窗开关上升挡时，右前电动车窗电动机运转，电动车窗升 降机构驱动玻璃上升。右前电动车窗电动机电流流径如图 4-8 所示为：中央接线盒 30 线 中央接线盒 P7电动车窗热保护器右前电动车窗开关（41）右前电动车窗电动机 右前电动车窗开关（25）延时继电器（2/874/31）搭铁。电动机正向转动，玻璃 上升。 b下降：当按压右前电动车窗开关下降挡时，如图 4-15 所示，右前电动车窗电动机 运转，电动车窗升降机构驱动玻璃下降。右前电动车窗电动机电路电流流径如图 4-8 所示 为：中央接线盒 30 线中央接线盒 P7电动车窗热保护器右前电动车窗开关（42） 右前电动车窗电动机右前电动车窗开关（13）延时继电器（2/874/31）搭铁。 电动机反向转动，玻璃下降。 右后