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1、* * * * 大大 学学本本科科毕毕业业设设计计 (论论文文 )学 院 机械工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 * 班级学号 * 指导教师 * *月*大学本科毕业论文基于基于 CFD 的柴油机曲轴减震器拆装过程仿的柴油机曲轴减震器拆装过程仿 真与工程分析真与工程分析 Diesel engine crankshaft shock absorber disassembling process based on CFD simulation and engineering analysis* * * 大大 学学毕业论文（设计）任务书毕业论文（设计）任务书学学 院院： 机械工程学院机
2、械工程学院 专专 业业：机械设计制造及其自动化机械设计制造及其自动化 学学 号号： * 姓姓 名名： * 指导教师指导教师： * 职职 称称： 副教授副教授 毕业设计（论文）题目：毕业设计（论文）题目：基于基于 CFD 的柴油机曲轴减震器拆装过程仿真与工程分析的柴油机曲轴减震器拆装过程仿真与工程分析一、一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）1 提供条件：柴油机曲轴减震器和拉伸器的工况与设计要求。2 主要内容与要求:(1) 查阅国内外相关文献，了解柴油机曲轴减震器的基本工作原理、用途及结构，撰写文献综述，介绍柴油机曲轴减震器拆装工艺的研究现状与存在问题
3、；(2) 阅读并翻译一篇外文文献；(3) 构建柴油机曲轴减震器主轮毂和曲轴配合段的实体模型，分析柴油机曲轴减震器拆装工艺操作方法与注意事项；(4) 构件柴油机曲轴减震器用拉伸器的三维模型，进行柴油机曲轴减震器拆装工艺过程仿真；(5) 分析柴油机曲轴减震器拆装时涨压油路压力分布，进而分析减震器主轮毂和曲轴配合段的工程强度，建立柴油机曲轴减震器拆装过程涨压和推压的匹配关系；(6) 撰写毕业设计论文，详细阐述柴油机曲轴减震器装拆工作的操作过程和注意事项，并进行毕业设计答辩。二、二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）1. 毕业设计论文一份（不少于 1.5 万字）；2. 外文译文一篇（不少于 5
4、000 英文单词）；3. 柴油机曲轴减震器主轮毂拉伸器的实体及有限元模型一套；4. 柴油机曲轴减震器拆装过程涨压推压的匹配关系说明一份。三、三、完成日期及进度2014 年 12 月 8 日至 2015 年 6 月 13 日。进度安排：1. 2014 年 12 月 8 日3 月 6 日：阅读相关文献、准备开题报告。提交开题报告、外文文献翻译。2. 3 月 7 日3 月 20 日：构建柴油机曲轴减震器主轮毂和曲轴配合段的实体模型，分析柴油机曲轴减震器拆装工艺操作方法与注意事项。3. 3 月 21 日4 月 24 日：构件柴油机曲轴减震器用拉伸器的三维模型，进行柴油机曲轴减震器拆装工艺过程仿真。4.
5、 4 月 25 日5 月 20 日：分析柴油机曲轴减震器拆装时涨压油路压力分布，进而分析减震器主轮毂和曲轴配合段的工程强度，建立柴油机曲轴减震器拆装过程涨压和推压的匹配关系。5. 5 月 21 日6 月 7 日：总结前期研究工作，撰写毕业设计论文，提交指导老师审阅，并准备答辩材料。6. 6 月 8 日6 月 13 日：论文修改与毕业设计答辩。四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:1. Mendes A S,Meirelles P S,Zampieri D E. Analysis of torsional vibration in internal combustion engines:
6、 modelling and experimental validationJ. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, 2008, Vol.222 (K2), pp.155-178.2. 周福生,李存才. 曲轴扭振减震器的功能及特性J. 车用发动机，1993(04): 23-28.3. 郑国世,方劲松,高俊,等. EQB 210 柴油机曲轴扭振减震器优化设计研究J. 内燃机，2008(05): 5-10.4. 杨斌,俞水良,林琦,等. 6135 柴油机轴系扭振与减振研究J. 机电工程技术， 2011(03):76-79.
7、5. 陈超. 汽车发动机曲轴系统扭转振动分析与减震器匹配的研究D.广州： 华南理工大学车辆工程，2012:1-67. 6. 郑国世,朱连兵,王勇,等. 曲轴扭振减振器开发J. 柴油机. 2013(02):35-38.7. 王桂群,崔战国,王现斌. 第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集C. 河南：河南省汽车工程学会，2008:86-88.8. 谭琳琳. 柴油机轴系扭/弯振动分析及其复合减振器设计D. 天津：天津大学，2012:1-72.系(教研室)主任： （签章） 年 月 日学院主管领导： （签章） 年 月 日摘摘 要要本文介绍了柴油机曲轴减震器国内外发展趋势和最新研究现状，以某一型号的柴油
8、机曲轴减震器为研究对象，通过三维建模软件建立了曲轴减震器的三维模型，紧接着进行组装，分析了其工作原理和工况。柴油机系统之所以会发生扭转共振是因为柴油机的轴系是弹性系统。在运转中当干扰力矩的频率和轴系的固有频率相同时, 即会发生扭转共振。扭转共振的危害极其严重,加装曲轴减震器是吸收振动最直接的方法。本文通过了建立曲轴减震器的三维模型，研究了曲轴减震器的拆装过程，更直观的观察曲轴减震器在拆装过程中存在的问题。在参考了大量国内外有关流体利用 UG 软件分别建立了曲轴减震器和推压油路涨压油路的三维模型；然后利用 GAMBIT 软件对涨压油路和推压油路进行网格的划分。应用 CFD 分析软件FLUENT，
9、用有限元方法对推压油路和涨压油路的流场进行数值模拟，并用图像的形式给出计算结果。本文通过设置流体的边界条件，设置流体的材料属性，对推压油路，涨压油路进行数值模拟，分别得出了推压油路，涨压油路的压力可视化图形。通过对流场数值模拟，得出了涨压和推压的匹配关系。本文进行的研究工作为液压装配系统的压力匹配和性能优化提供了一定的参考依据，将为曲轴减震器的拆装提供指导关键词关键词：曲轴减震器，数值模拟，退压油路，涨压油路AbstractThis paper introduces the diesel engine crankshaft shock absorber development trend an
10、d the latest research status at home and abroad, to a certain type of diesel engine crankshaft shock absorber as the research object, through the three-dimensional modeling software to establish the three-dimensional model of crankshaft shock absorber, its working principle and operating mode are an
11、alyzed, introduced the main stress of crankshaft shock absorber parameters. Diesel engine shafting is elastic system due to its in operation when the frequency of the disturbance torque and phase at the same time, the natural frequency of the shafting torsional resonance will happen. Reverse resonan
12、ce harm is extremely serious, equipped with shock absorber is the most direct approach to absorb vibration of the crankshaft.In this paper, the crankshaft shock absorber was established through the three-dimensional model, studies the disassembling process of crankshaft shock absorber, more intuitiv
13、e to observe the crankshaft shock absorber in the process of dismantling the existing problems. In reference to a large number of the related data on the basis of fluid mechanics at home and abroad, using UG software respectively established the crankshaft shock absorber and push oil up 3 d model of
14、 the oil pressure; Then using GAMBIT software of rose oil and push oil for grid partition. Application of CFD analysis software FLUENT, the finite element method to push oil and higher oil pressure of a numerical simulation of the flow field and calculation results are given in the form of image.In
15、this paper, by setting the fluid boundary conditions, set the material properties of the fluid, to push oil, a numerical simulation of the inflation pressure oil respectively, it is concluded that the push oil, inflation pressure oil pressure visual graphics. Through the numerical simulation of flow field, it is concluded that the inflation pressure and push matching relationship. In this paper, the research work for the pressure matching and performance optimiz
