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1、高清治安卡口系统杭 州 藏 愚 科 技 有 限 公 司HangZhou Sharpwisdom Technologies Co.LTD - 1 -智能交通系统解决方案卡口系统解决方案二一五年四月二十三日高清卡口系统公公 司司 简简 介介杭州藏愚科技有限公司，成立于 2010 年 4 月，座落在美丽的西子湖畔浙江大学科技园内，公司以智能识别、军用保密通信、多传感器数据融合、可视化调度指挥等技术和系统为研发方向，是一家集科、产、贸为一体的智能识别系统专业化公司。 其主打产品的典型应用行业为公安交警的 ITS 系统，如高清监控系统、高清卡口系统、高清电子警察系统。我公司专注于监控高端产品领域，通过与
2、国防部、公安部、交警系统的密切合作，深入了解这个领域的发展与竞争以及使用者的实际需求，从而为客户提供了优质的监控产品、信息及服务。目前公司拥有包括多名业界知名专家在内员工 180 余人，其中研发人员近 110 人，凭雄厚的研发水平、专业的解决方案和经验丰富的员工，立足于为国防建设和国土立体防护提供一揽子产品和系统技术解决方案。以产品传递思想，以服务播种未来。在健康可持续发展的道路上，我们充满信心。杭州藏愚科技有限公司将以领先的技术和完善的服务，与您携手打造美好的明天！ 地址：杭州市西湖区天目山路 294 号杭钢冶金科技大厦 6 楼电话：0571-88809333传真：0571-88809333
3、 转 802邮箱：公司网址：http:/ 录录一、前言一、前言.- 6 -二、系统建设目标、原则及依据二、系统建设目标、原则及依据.- 7 -2.1 系统建设原则 - 7 -2.1.1 经济性.- 7 -2.1.2 可靠性.- 7 -2.1.3 开放性.- 8 -2.1.4 先进性.- 8 -2.1.5 兼容性.- 8 -2.1.6 可扩展性.- 9 -2.2.7 易维护性.- 9 -2.1.8 实用性.- 9 -2.2 系统建设依据 - 10 -2.3 行业分析 - 10 -2.3.1 产品背景.- 10 -2.3.2 设计目标.- 11 -三、系统详细设计三、系统详细设计.- 12 -3.
4、1 系统结构 .- 13 -3.2 前端系统设计 .- 16 -3.3 前端安装模式.- 17 -3.3.1 线圈检测模式- 17 -3.3.2 骑线抓拍设计- 26 -3.3.3 系统配置清单- 30 -3.4 高清测速卡口系统工作原理 .- 33 -3.5 高清测速卡口前端系统功能 .- 35 -3.5.1 车辆捕获功能- 36 -3.5.2 高清晰度的成像功能- 36 -3.5.3 车辆测速功能- 37 -高清卡口系统3.5.4 车辆超速抓拍功能- 37 -3.5.5 车辆逆行抓拍功能- 38 -3.5.6 车身颜色识别功能- 38 -3.5.7 车辆品牌识别功能- 39 -3.5.8
5、车辆牌照自动识别功能- 40 -3.5.9 高清录像功能- 41 -3.5.11 记录及图像存储功能- 41 -3.5.12 前端数据断点续传和前端设备数据下载功能- 42 -3.5.13 流量统计功能- 42 -3.5.14 web 方式相机系统配置功能.- 43 -3.5.15 前端设备管理维护功能- 44 -3.5.16 设备对时功能- 45 -3.5.17 图片防篡改- 45 -3.5.18 远程自动更新功能.- 46 -3.6 中心存储设计.- 46 -3.6.1 存储需求.- 46 -3.6.2 数据存储设计.- 46 -3.6.3 图片存储设计.- 47 -3.6.4 视频存储设
6、计（选配）.- 47 -3.7 卡口平台简介.- 47 -3.7.1 服务器配置方案.- 48 -3.7.2 卡口模块.- 49 -3.7.3 监控模块.- 51 -3.8 与第三方平台对接方案.- 52 -3.8.1 视频对接方式.- 53 -3.8.2 向第三方平台发送过车数据.- 53 -3.8.3 接收第三方数据.- 54 -3.8.4 与其他业务平台对接.- 55 -四、系统特点及性能指标四、系统特点及性能指标.- 57 -高清卡口系统4.1 高清测速卡口系统特点 .- 58 -4.1.1 全嵌入式技术- 58 -4.1.2 高性能硬件架构- 58 -4.1.3 专业测速车辆方案-
7、59 -4.1.4 虚拟线圈自动切换技术- 60 -4.1.5 专业的成像技术- 61 -4.1.6 高清录像、抓拍一体解决技术- 64 -4.1.7 检测方式多样化- 64 -4.1.8 针对补光单元使用寿命和光污染解决方案- 65 -4.1.9 系统镜头选择- 66 -4.1.10 系统防雷功能- 67 -4.1.11 摄像机护罩设计- 69 -4.1.12 护罩一体化方案- 70 -4.1.13 机柜一体化方案- 70 -4.1.14 综合显示平台上墙- 71 -4.2 高清卡口系统性能指标 .- 72 -五、主要设备参数五、主要设备参数.- 73 -5.1 高清智能卡口一体话抓拍单元.
8、- 74 -5.2 智能闪光灯 CYLF-Y-300D(X)（根据项目需求选配）.- 75 -5.3 LED 频闪灯 CYLEDS-30W25D（根据项目需求光栅选配）- 75 -5.4 车辆检测器 CYCD-1004-12V.- 77 -5.5 高精度测速雷达 CYR-IK- 78 -5.6 路口嵌入式缓存 CYNAS-H-2T（根据项目需求选配）- 78 -5.7 应用处理服务器 CYGK-6462-W/ CYGK-6462-L.- 81 -高清卡口系统一、前言一、前言近年来，随着高速的快速发展，高速服务区数量迅速增加，针对高速服务区防止恐怖、治安及收费管理现状和需求的矛盾进一步加剧，而机
9、动车违法行为是造成交通次序混乱、交通堵塞以及引发交通事故的重要原因之一。如何加强对机动车驾驶员的管理是交通工程工作中的重大课题。在此情况下，如何利用先进的科技手段提高交通管理水平，抑制交通事故，提高道路交通管理水平是当前公安交通管理部门亟待解决的问题。高清卡口测速系统是交警部门交通指挥系统的一个重要组成部分，是公安交通指挥中心的“千里眼” ，能为指挥人员提供道路交通的直观视频信息与实时交通状况，对交通违法、交通堵塞和交通事故、治安监控等做出准确判断，便于及时调整相关系统的控制参数与控制策略，也可作为交通诱导子系统的重要信息来源。针对交警部门的需求以及我国的道路特点，我公司开发出新一代的高清测速
10、卡口系统。系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路段的进行全天候实时监控。高清测速卡口系统包括高清视频监高清测速卡口系统包括高清视频监控系统和高清测速抓拍系统两部分。高清视频监控系统，全天候记录路口的高清控系统和高清测速抓拍系统两部分。高清视频监控系统，全天候记录路口的高清录像，用来监控整个路口的宏观信息；高清测速抓拍系统，全天候记录通过路口录像，用来监控整个路口的宏观信息；高清测速抓拍系统，全天候记录通过路口机动车、非机动车（含电瓶车）的微观特写照片数据，自动识别车辆号牌号码、机动车、非机动车（含电瓶车）的微观特写照片数据，自动识别车辆号牌号码、自动测量通
11、行车辆速度等信息，并上传到系统平台数据库，进行相关业务应用。自动测量通行车辆速度等信息，并上传到系统平台数据库，进行相关业务应用。系统采用高性能工业摄像机作为前端的信息采集设备，能够在一张照片上清晰的显示车辆的所有细节信息以及司机的面部特征，并具有很高的车牌自动识别率。高清智能监测系统能及时准确地记录经过卡口的目标信息，不但可以随时掌握出入辖区的车辆流量状态，对违法行为进行自动抓拍，还可以准确记录相关数据信息，为公安刑侦提供重要的参考依据。该系统已在全国多个省份的交警测速卡口项目中成功应用，并获得了良好的效果！高清卡口系统二、系统建设目标、原则及依据二、系统建设目标、原则及依据2.12.1 系
12、统建设原则系统建设原则本系统是以行业标准作为设计依据。考虑到公安和交警部门工作的特殊性，以及测速监控系统自身的特点，本设计主要贯彻“高质量”及“低价格”两条主线来进行设计的。在本系统设计过程中将严格遵循以下原则：2.1.1 经济性经济性在整个系统的方案设计过程中，始终坚持性能价格比最优的原则。在实用性、先进性和充分满足系统功能要求的基础上，采用成熟的系统和技术，尽可能降低用户的投资。在设计方案时考虑了设备的可靠与稳定，减少用户的维护费用，延长设备的使用寿命。开放的系统也给用户带来许多扩展功能，减少重复的投资。在应用软件的维护方面，考虑到维护人员到现场的距离较远。对于一般技术问题的维护可以采用远
13、程密码登录方式进行维护。对于简单的软件升级，也可以通过应用程序下载实现。我们将最大限度地提高系统的可操作性，设计良好的操作界面。甚至可以根据用户的特殊要求，设计出具有个性化的操作界面，使数据处理工作简单、方便、快捷且界面友好。业务流程清晰，符合交通管理业务的处理习惯。系统的数据备份自动完成，数据恢复操作方便、安全。2.1.2 可靠性可靠性系统的可靠性是指系统抵御外界干扰的能力及受外界干扰时的恢复能力。鉴于本系统的应用性质，其运行可靠性必须得到绝对的保证，否则将造成巨大的物质损失和极坏的社会影响。另外，由于该系统安装在公路边的野外，环境条件恶劣，如果没有可靠性的保证，将直接影响到系统的使用价值。
14、在产品选型上充分考虑了这一点，选用一些可靠性、稳定性强，能够适应野外恶劣环境工作的产品，同时采取有效的防雷、接地、稳压等措施。系统选用的摄像机、镜头等关键设备都采用国际著名企业的原装进口产品，室外机柜也是特高清卡口系统别设计的，具有防盗、耐高温、抗寒、排风等特点，使用的电气接线端子、过载、漏电及断路保护装置、避雷装置、熔断器等装置均符合国家有关电气安全标准要求。这些方面的考虑从硬件环境上为本系统的正常运行提供了重要保证。在软件设计上采用了子系统化设计思想，提高软件运行的稳定性，并具有意外事件自动重启功能。在系统总体设计上，我们不采用工控机，卡口系统采用嵌入式智能抓拍系统，避免工控机的不稳定因素
15、，做到系统高度可靠和稳定。鉴于系统是建立在计算机技术上，其可靠性的保证应包括系统的安全性，特别在计算机系统安全性受到极大挑战的今天。因此，在选取系统软件平台、采取系统安全防护措施、日志管理和设置系统管理权限等方面需要作出全面的解决方案。2.1.3 开放性开放性必须符合有关国际通用标准、协议或规范，国家与部颁标准及规定的要求；要从技术和管理体制上保障信息共享和综合利用，要求系统的操作平台、通讯接口与协议等开放的（标准或公开的） ，可实现互联互通并支持二次开发或功能调整，与指挥中心的系统互联。并且公开本系统的通讯协议和数据结构，确保与指挥中心的无缝连接。2.1.4 先进性先进性在进行本系统方案的设
16、计时，是本着先进性与适用性相结合的原则的。即在系统总体方案设计时思路超前，在总体规划时采用先进技术。关键设备采用国外及国内的先进设备，以确保满足以后不断发展的需要。同时，不盲目追求先进性，而采用一些实用价值不高，价格却高的惊人的华而不实的产品。考虑到系统的发展和推广价值，它在任何一个细节上的先进性，都将在我们的设计过程中体现，因为它将直接影响到系统的生存寿命。高清卡口系统2.1.5 兼容性兼容性本系统应用软件能与全国公安交通管理信息系统兼容。2.1.6 可扩展性可扩展性本系统结构易于扩充各类接口的硬件和软件以及数据容量，存储空间都留有充分的扩展余量，能够适应今后可能出现的系统扩容。2.2.7 易维护性易维护性本系统在设计时充分考虑了系统的易维护性，确保系统在使用中出现故障时在最短的时间内恢复运行。具有系统网管功能，系统中各设备的运行状态、异常信息直观反应在网管数据
