基于大上海都市圈广域产业集群研究

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1、基于大上海都市圈的广域产业集群研究,高汝熹 陈跃刚 吴晓隽上海交通大学中国都市圈发展与管理研究中心 Email:,主要内容,什么是广域产业集群?大上海都市圈为什么需要广域产业集群?大上海都市圈如何推进广域产业集群?,相关企业、政府、中介机构、行业协会形成一个有机体 (产业集群),所谓的“广域产业集群”是指都市圈空间范围内的产业集群。也就是在同一个都市圈内,具有竞争与合作关系的最终产品生产商、原料供应商、中间品和专业服务提供商、相关产业领域的企业、政府以及其它机构如高校、研究机构、职业培训机构以及行业协会等,基于产业关联和产业链整合发展,以及产业内部联系和都市圈地域及经济社会环境相互作用和协调而

2、形成的,相对稳定的,具有一定结构和布局特征的产业集聚体。,广域产业集群的基本特征,提升都市圈内产业的竞争优势 推动都市圈范围内的区域创新 接近市场,有利于营造世界级企业集团 获取更大规模的正外部性 降低大量的交易成本 具有都市圈效应,三类钢铁产业集群的例子,一般产业集群(唐山钢铁产业集群)(在唐山市,目前共有钢铁联合企业57家,总计年生产能力约在3500万吨。 ) 广域产业集群(大上海都市圈钢铁产业集群) (在大上海都市圈,有重点钢铁企业10家,2006年粗钢产量为5627.88 万吨。) 超广域产业集群(宝钢与大上海都市圈外的钢铁企业合作) (宝钢与八钢、马钢、邯钢、济钢、包钢的兼并与合作联

3、盟),大上海都市圈需要广域产业集群源于中国特色(大上海都市圈的主导产业现状:大的产业层面存在较高的相似程度,但在具体的产品层面则基本不存在同构问题)历史与现实的必然性,我们利用丹尼尔.B.克雷默1942年提出的偏离份额分析法(shift-share method /SSM)对上海大都市圈的各个城市制造业的产业竞争力进行比较分析。,大上海都市圈主导行业贡献程度比较,大上海都市圈优势行业比较,我们发现在大上海都市圈城市间的确存在产业同构问题,而且在都市圈范围内具有竞争力。这样的产业“同构”带来什么后果?,大上海都市圈制造业产值比重前十位产业在全国的竞争力情况 (亿元),在上海大都市圈“产业同构”程

4、度很高的一些产业,在全国都表现出很高的竞争力,这说明“产业同构”并没有阻碍区域经济的发展。 这样的产业“同构”很可能要继续下去 。,高汝熹及其合作者近年来就大上海都市圈结构、功能及产业同构问题,作了一系列比较系统的研究,认为产业同构造成竞争局面,有利于区域竞争力的提高,并对制造业产品中同构程度最高的电子与通信产品、交通运输设备、石化产品、纺织产品进行深入研究,发现大上海都市圈的制造业在大的产业层面存在较高的相似程度,但在具体的产品层面则基本不存在同构问题,产业同构的表象揭示了在都市圈内部存在紧密的产业内分工,在某些行业还形成了事实上的产业链的垂直分工,这使得都市圈的产业同构在某种程度上成为促进

5、地域经济联系、形成跨行政区域的合作关系的重要基础,为广域产业集群的培育和发展创造了条件。,都市圈的基本特征:圈层结构核心城市有机体,大上海都市圈具有发展广域产业集群的必然性大的产业层面存在较高的相似程度,而具体的产品层面则基本不存在同构问题(在大上海都市圈内部存在紧密的产业内分工) 大上海都市圈是中国目前发育最好的一个都市圈,圈内各城市形成一个关系密切的有机体。 市场竞争压力(国际市场、国内市场和本地市场的竞争压力) 强有力的市场需求推动 资源、能源、环境、运输等愈来愈成为产业发展的瓶颈 在某些行业已经具备广域产业集群的元素,广域产业集群的产业选择基准(并不是所有行业都需要广域产业集群):产业

6、链长资金投入大技术含量高重置成本大市场依赖程度大资源消耗多(对环境危害大) 目前上海最具有广域产业集群元素的产业:钢铁、汽车、石化、IT等产业,广域产业集群作为一种新型的产业组织形式,是集群内部企业分工以及集群之间分工合作的结果,集群的组织形式也随着分工专业化的发展而不断演化。大上海都市圈建设广域产业集群有三种途径:企业间结成战略联盟基于产业链分工纵向一体化以大企业为龙头兼并组合形成大企业集团,广域产业集群横向一体化过程(由于都市圈内各个城市的资源禀赋、地理位置和生产传统、地方文化使这个城市形成了与另一个城市不同的产品专业化分工,从而专门生产少数几种产品。这样各个城市都只生产不同的少数产品,各

7、个城市成为特定产品的生产基地,特定产业资源根据产业分工向不同的城市集聚,从而形成了以都市圈为地域特征的产业集群。 ) 广域产业集群纵向一体化过程(都市圈内同类企业之间按照产品生产的上、中、下游联系起来,每个企业只作为产业链条中的某个环节进行分工和专业化生产经营。 )。,推进广域产业集群面临的主要问题和症结人权财权就业,以推动大上海钢铁产业广域产业为例,市场竞争压力强大的市场需求推动资源、能源、环境、运输等愈来愈成为产业发展的瓶颈,世界上排名第二的钢铁生产企业阿塞洛(Arcelor)被排名第一的米塔尔(Mittal)收购,合并后年产量将达到1.1亿吨钢铁的能力,达到世界产量的十分之一,产量远远超

8、过日本的新日铁公司,而且它还欲收购韩国浦项,与日本新日铁合作,在中国则不断与各地方的重点钢铁企业接触,寻求合作的机会和可能性。,上海、江苏和浙江(两省一市)用钢情况 单位:万吨,2006年大上海都市圈重点钢铁企业粗钢产量生产情况 单位:万吨,(资料来源:中国钢铁协会。),最初会出现由龙头钢铁企业(如宝钢和/或沙钢)牵头,联系其它钢铁企业构建统一的采购、信息、物流平台,形成一个相互联系的平台,这种模式是目前存在盈利条件下容易接受的合作方式,因为这种初步的合作可以降低成本,实现互惠共赢。而且这种模式具有一定的威摄力,因为如果出现大幅度降价或成本提升的情形,未加入合作平台的企业就可能面临破产收购的结局。随着未来钢铁业出现竞争激烈的状态,合作平台会不断深入,从外到内,由表及里,从松散到紧密,会出现研发、技术、营销、资金、人才的合作平台,最后有些企业之间联系会更加密切,企业壁垒会由于兼并而打破,从而出现更大规模的企业集团。,展望 都市圈在某些产业上应该以广域产业集群为组织形式,以跨地域企业集团、战略联盟、产业链垂直分工为组织内容,以“链”为架,以“群”为肌,从产业层面冲破行政区经济的藩篱,实现区域范围内的产业整合,构建城市职能分工体系,提高资源配置效率,从而出现促进长三角区域经济体化的创新途径。,谢谢大家 Thank You!,

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