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1、汽车文化与常识第6章 汽车运动,6.1 汽车运动的起源,6.1.1世界汽车运动的起源,汽车发明之后，人们自然想到用汽车进行比赛，看谁的汽车跑得快。世界上最早的汽车赛事可以追溯到1887年由法国脚踏车(LeVelocipede)杂志组办的汽车道路赛。但由于当时只有一个人参赛，所以赛事不得不取消。 真正意义上的第一次汽车比赛是1894年6月11日法国小人物杂志(LePetitJournal)在巴黎举办的赛车会，要求参赛汽车从巴黎开到鲁昂(Rouen)，赛程126km，102辆车参赛，其中汽油车30辆、酒精车7辆、蒸汽汽车28辆、电动车4辆，其余各式车33辆。比赛的目的主要是考核汽车的行驶可靠性。赢
2、得比赛的车必须“安全、易操控、经济”。最后只有9辆车到达终点。法国德迪昂(DeDion)蒸汽汽车第一个到达终点，车速24km/h，但这辆蒸汽汽车并不是一辆实用的道路用车，因此组委会将奖品发给后面的标致(Peugeot)和潘哈德勒瓦索(Panhard-Levassor)两辆汽油车。,1895年6月11-13日，由法国汽车俱乐部和一家报社联合举办了一场比赛，路程从巴黎到波尔多(Bordeaux)往返，全程长达1178km,参赛车总共有22辆。其中包括16辆汽油车、5辆蒸汽车和1辆电动车。有趣的是，获得比赛第一名的竟被取消了冠军头衔。 1896年11月14日，英国举办了一次别开生面的汽车赛，取名“解
3、放车赛”，意为庆祝废除声名狼藉的“道路交通法” 。 1900年6月14日举行的从巴黎至里昂的“格顿贝纳特杯”汽车赛，是世界上最早的国际汽车锦标赛。 为避免汽车在野外比赛时扬起的漫天尘土影响后面车手的视线，造成伤亡事件，车赛逐渐改为在封闭的道路赛场和跑道上进行，这就是汽车场地赛的雏形。最早的汽车跑道赛于1896年在美国的普洛维登斯举行。,为了吸引更多的人参加汽车比赛，使比赛更具刺激和挑战性，法国汽车俱乐部于1906年6月2627日在法国勒芒(LeMans)市举行了第一次真正意义上的场地世界汽车大奖赛(GrandPrix，又译为“格兰披治”)。比赛沿勒芒的65mile一圈的三角形路线，分两天进行，
4、每天跑6圈，全程77Omile。共有德、意、法等国13种32辆车参赛，只有11辆完成比赛。匈牙利车手弗仁茨斯兹司(FerencSzisz)驾驶的雷诺赛车获得冠军，如图6-1所示。从此，勒芒汽车大奖赛成为世界体育舞台上一项非常重要的赛事，小城市勒芒也因此闻名于世。,1906年Szisz驾驶者雷诺赛车,6.1.2汽车运动与中国,迄今为止，我国已成功开创了一系列场地赛、拉力赛、越野赛，并承办和参加了多次国际重大汽车比赛。 1985年我国首次举办555香港-北京汽车拉力赛。1988-1992年中断，1996年为最后一届，先后共举行了七届比赛。 1992和1995年，中国与法国合作，举办了两届巴黎-莫斯
5、科-北京马拉松国际汽车越野拉力赛，中国派出车队参赛。 1992年冬，北京举办了首届汽车场地赛 1993年珠海市政府与当地的有关部门合作，举办了首届国际街道汽车赛。 1994年4月，一汽捷达GTX轿车成功通过国际汽联N组注册。 1997年中国举办了首届拉力赛。 1999年9月，世界拉力锦标赛第11站-中国拉力赛在北京怀柔举办，这是首次在中国举办的世界级汽车大赛。,2001年，首届全国冰雪短道汽车拉力赛在长春举行。 2003年，首次全国汽车场地锦标赛(CCC)正式亮相，其理念浓缩为Challenge(挑战)、Confidence(信心)和Cooperation(合作)。每年在中国三大国际标准赛车场
6、-上海国际赛车场、北京金港国际赛车场和珠海国际赛车场进行，每赛区举办两场，共六个分站的比赛。比赛由中国量产车赛1600cc和2000cc及康巴斯方程式系列赛等三项赛事组成。 2003年，首届全国汽车场地越野锦标赛开赛。 2003年4月，首届全国卡车大赛在北京展开角逐。 2003年5月，首届全国短道汽车拉力锦标赛在北京开赛。 2004年6月6日，上海斥资26亿人民币打造的上海国际赛车场落成。同年9月26日，该赛道成功承办了中国大奖赛Fl世锦赛中的第16站比赛。 目前，中国汽联旗下拥有全国场地锦标赛(CCC)、全国拉力锦标赛(CRC)、全国场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等重大赛事。中国已经形成了
7、上海、珠海和北京三大赛车基地，承办Fl、GT世界锦标赛、澳洲V8大赛等重大国际赛事。中国车手的身影也开始出现在世界拉力锦标赛、亚太拉力赛、达喀尔拉力赛和A1汽车大奖赛等著名国际赛事中。中国汽车工业的崛起，给中国汽车运动带来了新的动力。随着轿车逐步进人家庭和文化消费的多样化，汽车运动将成为产品展示的重要媒体和日益普及的运动项目。,6.1.3国际汽车运动联合会,图6-3国际汽车联合会标识,1904年6月10日，由法网、英国、德国等欧洲国家发起，在巴黎成立了国际汽车联合会(FederationInternationaledelAutomobile，FIA) 如图6-3所示，总部设在巴黎。FIA以推动
8、汽车工业发展为宗旨，目前有125个国家的213个俱乐部、协会、联盟和其他赛车机构加人该组织。FIA下设两个部门：交通和汽车(MobililyandtheAutomobile)部，负责与驾乘人员有关的所有事物，如道路安全、环境和消费者保护等；运动(Sport)部，管理所有与汽车运动(如Fl大奖赛)有关的事情。FIA的最高权力机构是FIA董事会(GeneralAssembly)，由世界各汽车俱乐部主席、各国汽车运动权威组织(FIA成员)负责人构成。董事会选举产生FIA主席，世界交通和汽车理事会及世界汽车运动理事会。两大理事会分别由两个执行主席主持工作，理事会再下设若干个专业委员会(如赛道及安全委员
9、会、一级方程式赛车委员会、拉力赛委员会、卡丁车委员会、汽车旅游委员会，制造厂商委员会等)负责具体的事物。,FIA于1922年成立了下属机构“国际汽车运动联合会(FederationofInternationalofSportAutomobile，FISA)”，其主要任务是制定有关参赛车辆、车手、路线及比赛方法等相应规则，对比赛纪录进行认可，并在各地举行汽车比赛时，做必要的调整或协调。到了20世纪30年代，FISA开始规定比赛发动机的类型和汽缸排量以及赛车质量，使比赛趋于公平。1993年，FIA机构进行调整，取消了FISA这一机构，汽车赛事由FIA下属运动部直接管理。 FIA每年要在约80个国家
10、安排包括世界大奖赛、世界锦标赛、世界杯赛及地区赛在内的近800场各种国际汽车比赛。,6.1.4中国汽车运动联合会,图6-4中国汽车运动联合会标识,中国汽车运动联合会(FederationofAutoSportofChina,FASC) 如图6-4所示，是具有独立法人地位的全国性体育社会团体，在国家体育总局的领导下，管理、监督和指导中国汽车运动，促进汽车运动在中国的发展。FASC的前身是中国摩托车运动协会，1975年成立于北京，1979年加入国际摩托车联合会，1983年加人国际汽车联合会。1994年经国家体委批准，汽车运动项目与中国摩托车运动协会分离，正式成立中国汽车运动联合会，成为该组织的第1
11、82个会员。 FASC的任务是负责全国汽车运动的业务管理，组办国内外汽车比赛和体育探险活动，指导群众性汽车体育活动，培训运动员、教练员和裁判员，参加国际交往和技术交流。 中国汽车运动联合会理事会是中国汽联的最高权力机构，实行会员选举制，设主席、副主席、秘书长、副秘书长若干人，下设办公室、外事联络部、运动竞赛部和教练员委员会、裁判员委员会等业务机构。,6.2 汽车运动种类简介,6.2.1汽车运动的类型,汽车运动的类型很多，按照比赛路线划分主要类别有：长距离比赛、环形场地赛和无道路比赛。 6.2.1.1长距离比赛 长距离比赛是指从一地到另一地的长距离比赛，包括拉力赛和越野赛。,6.2.1.2环形场
12、地赛 环形场地赛是指起点和终点都在同一地点的比赛。环形场地赛分为方程式汽车赛、运动原型车赛等。 方程式赛车不注重汽车的舒适、经济、外观和费用，只注重速度。方程式汽车赛项目有Fl、F3、亚洲方程式、卡丁车方程式等。,6.2.1.3无道路比赛 无道路比赛是指在泥土场地进行的比赛。这种比赛需在场地内设里一些障碍，使得场地内崎岖起伏，参赛车辆间隔出发，最后根据每辆赛车的成绩排出比赛名次。 随着汽车运动的发展，汽车运动种类越来越多，国际汽联每年根据各国的申请在世界上约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的近800场各类国际汽车比赛。下面是国际汽联的主要赛事： 国际汽联一级
13、方程式锦标赛(FIAFORMULAONECHAMPIONSHIP) 国际汽联方程式3000国际锦标赛(FIAFORMULA3000INTERNATIONALCHAMPIONSHIP) 国际汽联GT锦标赛(耐力赛)(FIAGRANDTOURINGCARCHAMPIONSHIP) 国际汽联三级方程式洲际杯(FIAFORMULA3INTERCONTINENTALCUP),国际汽联杯老爷车GT赛(FIACUPFORHISTORICGRANDTOURINGCARS) 国际汽联杯萨罗布莱德大奖赛(FIACUPFORTHOROUGHBREDGRANDPRIXCARS) 国际汽联青少年方程式卢拉尼奖杯赛(FI
14、ALURANITROPHYFORFORMULAJUNIORCARS) 国际汽联老爷房车欧洲挑战赛(FIAEUROPEANCHALLENGEFORHISTORICTOURINGCARS) 国际汽联世界拉力锦标赛(FIAWORLDRALLYCHAMPIONSHIP) 国际汽联2升厂商世界杯赛(FIA2-LITREWORLDCUPFORMANUFACTURERS) 国际汽联欧洲拉力锦标赛(FIAEUROPEANRALLYCHAMPIONSHIP) 国际汽联非洲大陆拉力锦标赛(FIAAFRICANCONTINENTRALLYCHAMPIONSHIP) 国际汽联中东拉力锦标赛(FIAMIDDLEEAST
15、RALLYCHAMPIONSHIP) 国际汽联亚太拉力锦标赛(FIAASIA-PACIFICRALLYCHAMPIONSHIP) 国际汽联欧洲老爷车拉力赛大奖赛(FIAEUROPEANHISTORICSPORTINGRALLYTROPHY) 国际汽联拉力越野世界杯赛(FIAWORLDCUPFORCROSSCOUNTRYRALLIES) 国际汽联爬坡欧洲锦标赛(FIAEUROPEANHILLCLIMBCHAMPIONSHIP),国际汽联爬坡国际挑战赛(FIAINTERNATIONALHILLCLIMBCHALLENGE) 国际汽联老爷车爬坡挑战赛(FIAHISTORICHILLCLIMBCHAL
16、LENGE) 国际汽联直线竞速锦标赛(FIAEUROPEANDRAGRACINGCHAMPIONSHIP) 国际汽联拉力越野赛手和1.4升杯欧洲锦标赛(FIAEUROPEANCHAMPIONSHIPFORRALLYCROSSDRIVERS&FIAEUROPEAN1400CUP) 国际汽联场地越野赛手和1.6升欧洲杯锦标赛(FIAEUROPEANCHAMPIONSHIPFORAUTOCROSSDRIVERS&FIAEUROPEAN1600CUP) 国际汽联太阳能动力杯赛(FIAELECTRO-SOLARCUP),6.2.2国际著名汽车赛事,国际汽车运动赛事种类繁多，下面就主要的国际赛事作些简单介
17、绍。 6.2.2.1方程式汽车赛 方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种类型。首场汽车场地赛是1950年在法国举行的，当时以及以后相当长的时间内，人们对汽车赛没有做任何限制。比赛的输赢在很大程度上取决于汽车自身的性能，谁的发动机功率大，谁就有可能获胜。1950年，国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要，颁布了赛车规则，对汽车自身质量、车宽、车长、发动机功率、发动机排量等技术特性参数做出了一系列规定，使车赛更趋于公平，于是便有了“方程式”(Formula)的概念，该词既有方程式的意思，也有准则、方案的含义，联系到车赛，应把它理解为规则、级别更为合理，但人们对方程式汽车赛的叫法已经习惯了。 方程式汽车赛有3个级别： 三级方程式(简称F-3)发动机排量为2L，发动机功率为125kW。 二级方程式(简称F-2)发动机排量为3L，发动机功率为350kW。 一级方程式(简称F-l)发动机排量为3.5L，发动机功率为440kW515kW。 其中，一级方程式汽车赛是方程式汽车赛中的最高级别。,
