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1、2018/10/17,1,Welcome,2018/10/17,2,培训时间安排,08:0008:30 TS16949 简介08:3010:00 APQP简介10:0010:10 Rest10:1011:30 FMEA简介11:3013:00 Rest&Lunch13:0014:00 PPAP简介14:0014:10 Rest14:1015:30 SPC简介15:3016:30 MSA简介,2018/10/17,3,ISO/TS16949简介,Prepared: Liu Jiang2012/05/15,2018/10/17,4,品质管理之模式,2018/10/17,5,ISO9001:2008
2、要求,汽车业共同要求,顾客特殊要求,ISO/TS 16949:2009,顾客特定要求,ISO/TS16949规范结构,2018/10/17,6,ISO/TS 16949:2009 实施指南 IATF的ISO/TS 16949:2009 汽车行业认证方案, 获得IATF认可的规则 ISO/TS 16949:2002 检查表 质量管理体系 - 汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO 9001:2008的特殊要求,ISO/TS16949系列内容,2018/10/17,7,ISO/TS16949系列内容,五大技术手册,2018/10/17,8,汽车供应链内组织 任何由发动机驱动之车辆均可考量视为汽
3、车业 因此重车,摩托车与营建车辆之供应链内之供货商 汽车相关之零件 适用于生产或服务零件制造场所注：场所的定义为增值制造流程产生的地点制造的定义为制作生产原料,零件或组装,或热处理,涂装与电镀服务,ISO/TS16949认证申请资格,2018/10/17,9,Any organisation who manufactures products which are automotive-related, but are not currently within the automotive supply chain may be accepted for certification activi
4、ty 任何组织其所制造生产产品为汽车相关但现在不是汽车供应链可能被接受认证活动 These situations are to be managed by the individual certification body, not by any IATF ruling 实况将由个别认证机构管理非由IATF管制,ISO/TS16949认证申请资格,2018/10/17,10,For organisations who manufacture “general” products (such as bulk chemicals, paints or raw steel for example),
5、 which could be automotive or non-automotive, there must be evidence that they have at least one automotive customer 当组织生产制造一般产品如化学散材,涂料或钢铁原材时,有可能为汽车用或非汽车用,但必须有证据至少有一个汽车业客户The key issue is that the product is used in the automotive supply chain, even though the same product may be manufactured for a
6、 variety of sectors 关键点为其产品必须使用在汽车供应链,即使其产品可能有多种产业使用,ISO/TS16949认证申请资格,2018/10/17,11,APQP先期产品品质策划 PPAP生产零组件批准 FMEA潜在失效模式和影响分析 MSA测量系统分析 SPC统计制程控制,五大手册简介,2018/10/17,12,产 品 质 量 策 划 循 环,PDCA循环圈,2018/10/17,13,五大手册关联图,2018/10/17,14,FMEA,Control Plan,作业指导书,客户要求,防错法 Error Proofing,PPAP,Production,五大手册关联图,产
7、品实现过程,2018/10/17,15,什么是APQP； 为什么要进行APQP； 何时进行APQP； APQP的职责范围； APQP的基本原则； APQP的五个过程。 控制计划方法论,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,16,APQP是产品质量先期策划和控制计划英文（Advanced Product Quality Planning and Control Plan）简称。APQP是用来确定和制定确保产品满足顾客要求所需步骤的结构化方法。- 结构化、系统化的方法；- 使产品满足顾客的需要和期望；- 团队的努力（横向职能小组是重要方法）；- 从产品的概念设计、设计开发、过程开发、试生
8、产到生产，以及全过程中的信息反馈、纠正措施和持续改进活动。,APQP先期产品品质策划,一、什么是APQP？,2018/10/17,17,APQP的益处： 引导资源，使顾客满意； 促进对所需更改的早期识别； 避免晚期更改； 以最低的成本及时提供优质产品。另外ISO/TS16949中7.1产品实 现的策划要求“产品质量先期策划作 为一种产品实现的方法。”,二、为什么要进行APQP,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,18,进行APQP的时机： 新产品开发时，即顾客与车轮公司签定新产品试制协议/合同时，应进行APQP； 产品更改时，应进行APQP。,三、何时进行APQP,APQP先期产品
9、品质策划,2018/10/17,19,四、APQP的职责范围,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,20,确定项目经理，建立项目小组 确定范围（即应明确的有关事项） 确定小组间的联系 同步工程(工作横向同步进行) 确定控制计划 进行有效的培训 采用多方论证的方法进行问题的解决 建立项目进度计划,五、APQP的基本原则,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,21,APQP策划包括5个过程和49项输入和输出： 所有的输入和输出都是建议性的； 输入和输出应根据产品、过程和顾客满意及期望的适用性确定； 输入用于早期活动； 输出是活动的结果； 超出要求的输出，由顾客和/或供方确定。,
10、六、APQP的五个过程,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,22,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,23,七、控制计划,控制计划方法论的目的是协助顾客要求制造出优质产品，它是通过为总体系设计、选择和实施增值性控制方法以提供结构性的途径来达到上述的目标的。 控制计划对內来最大限度减少过程和产品变差的体系作了简要的书面描述。 控制计划不能替代包含在详细的操作者指导书中的信息。,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,24,控 制 计 划 SP-PPAP-0006 车 型： EM-3 第 1 页，共 1页,APQP先期产品品质策划,2018/10/17,25,什么是
11、PPAP PPAP的目的 PPAP的提供时机 PPAP零件需取自有效的生产 PPAP要求 PPAP的提交等级 PPAP的批准状态,PPAP生产零组件批准程序,2018/10/17,26,PPAP-Production Part Approval Process 生產性零組件核准程序,一、什么是PPAP？,PPAP生产零组件批准程序,2018/10/17,27,二、PPAP的目的,PPAP的目的是确定供方是否已经了解顾客工程设计记录和规范的所有要求，该过程是否具有潜在能力，以及在实际生产过程中按规定的生产节拍来生产满足顾客要求的产品。,PPAP生产零组件批准程序,2018/10/17,28,三、
12、PPAP的提供时机,PPAP生产零组件批准程序,新零件或产品提供时 对先前提供不一致的产品进行纠正时 对设计记录、规格或材料的变更造成产品修正时 任何PPAP手册I.3中所提到的要求注：如果有任何有关产品认可的问题，应联络顾客核准相关权责人员,2018/10/17,29,四、有效的生產,生產件是指在生產現場使用生產工裝、量具、過程、材料、操作者、環境和過程參數(如進給量速度循環時間壓力溫度)制造的零件用於PPAP的零件應取自有效的生產過程，典型的應是一小時到一個班次的生產，規定的產量至少為300個，除非顧客另有書面規定用多腔沖模、鑄模、工具或模型每腔生產的零件都應進行測量和對代表性零件進行試驗
13、對散裝物料：沒有規定零件數目，如果被要求提交樣本，必須用一個方式來確認過程的操作是在“穩定狀態”。,PPAP生产零组件批准程序,2018/10/17,30,五、PPAP的要求资料,设计资料 授权的工程变更文件 工程校准，需要时 DFMEA(当供方有设计责任时 过程流程图 PFMEA 尺寸结果 材料、性能测试结果记录 初始制程能力研究 测量系统分析,认可的实验室文件 控制计划 零件提交保证书 外观核准报告 散装物料要求清单 生产性零件样品 标准样品 检查辅具 顾客特定要求,PPAP生产零组件批准程序,2018/10/17,31,六、提交等級,等级一：只向客户提交零件提交保证书(对指定的外观项，还
14、要提交一份外观件批准报告) 等级二：向顾客提交保证书和零件样品及有限的支持数据 等级三：向顾客提交保证书和零件样品及完整的支持数据 等级四：保证书以及顾客所定义的其他要求 等级五：在供方制造厂评审完整的支持数据和零件样品。,等级三是一般指定的等级，可用于所有的提交，除非客户有其它要求 对于散装物料只按等级一提交即可,PPAP生产零组件批准程序,2018/10/17,32,七、客户PPAP的校准状态,完全核准：是指该零件满足所有的规范和要求，因此供方要根据客户计划部门的安排按批量发运零件。临时核准：允许按限定时间或零件数量运送生产需要的材料。仅当供方在以下情况下，可给予临时批准： 已明确了影响生
15、产批准的不合格品的根本原因。 已准备了一份顾客同意的临时批准的活动计划。为获得“生产批准”时需再次提交。拒收：是指从批量是品中提交出的样品和配备文件不符合顾客的要求，因此，在按批量发运之前，必须提交和批准已更改的产品和文件。,PPAP生产零组件批准程序,2018/10/17,33,FMEA目的 FMEA的发展 FMEA的应用 FMEA的实施 设计FMEA 过程FMEA,FMEA潜在的失效模式和影响分析,2018/10/17,34,一、FMEA的目的,FMEA是一组系统化的工作，其目的是： 发现、评价产品/过程中潜在的失效及后果； 找到能够避免或减少这些潜在失效的措施； 将以上过程文件化，作为过
16、程控制计划的输入。,FMEA潜在的失效模式和影响分析,2018/10/17,35,二、FMEA发展,FMEA的发展历史： FMEA起始于60年代航空航天工业项目。 1974年美海军用于舰艇装备的标准舰艇装备的失效模式和后果分析实施程，首先将它用于军事项目合约。 1970年晚期，汽车工业将FMEA作为在对其零件设计和生产制造的会审项目的一部分。 1980年初，产品事故责任的费用突升和不断的法庭起诉事件发生，使FMEA成为降低事故的不可或缺的重要工具。并由开始的500多家公司扩展到其供应商。 1993年包括美国三大汽车公司和美国质量管理协会在内的，美汽车工业行动集团组织采用、编制了FMEA参考手册。,
