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1、目录目录一、汽车形式的确定 1.汽车的轴数 1 2.汽车驱动形式 1 3.汽车布置形式 1 二、与变速器相关的汽车主要参数的确定 1.np的确定 1 2.驱动轮滚动半径的确定 2 3.最大爬坡度的确定 2 三、传动系最小传动比 四、传动系最大传动比 五、机械式变速器的选择 1.变速器种类的选择 3 2.档数的选择 4 3.变速器的换档结构的选择 4 4.变速器结构形式的确定 4 5.倒挡布置方案 5 6.各档传动比的计算 6 六、外形尺寸计算 1.变速器轴向尺寸 6 2.变速器径向尺寸 6 七、齿轮参数设计和计算 1.变速器齿轮型式 7 2.模数的选择 7 3.压力角 7 4.螺旋角 7 5.
2、齿轮变位系数的选择原则 8 6.齿宽 8 7.各档齿数 9 8.确定倒档传动比 10 9.齿轮几何参数的确定 11 八、轴径的选择轻型商用货车变速器设计为 3.55.0mm。选取较小的模数值可使齿数增多，有利于换挡。一、汽车形式的确定原始数据：额定装载质量： 3000kg；最大总质量：6750kg最大车速：75km/h比功率：10kw/t比转矩：53Nm/t比功率=发动机最大功率/汽车总质量比转矩=发动机最大转矩/汽车总质量通过计算得：发动机最大功率=10kw/t6750kg=10 kw/t6.75t=67.5kw发动机最大转矩=6750kg53Nm/t=357.75Nm1.汽车的轴数因轻型货
3、车的载荷较大为 6.75t，所以取货车汽车轴数为三个。其中前轴一个，后轴为两个。2.汽车驱动形式驱动形式分为：前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱、四轮驱动。轿车一般采前驱，商用车一般采用后驱。本车采用后驱。3.汽车布置形式最早期的汽车绝大部分采用前置后驱布局，现在则主要应用在中、高级轿车和商用车中。 前置后驱优点是： 轴荷分配均匀， 即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。所以本车采用后轮驱动。二、与变速器相关的汽车主要参数的确定1.np的确定 根据汽车设计课程设计指导书得：pe nPTmax emax9549式
4、中，maxeT是发动机最大功率；是转矩适应性系数， 标志着当行驶阻力增大时，发动机外特性曲线自动增加转矩的能力，Pe TTmax,PT是最大功率时的转矩（Nm），可参考同类发动机数值选取，初取=1.22；maxeP是发动机最大功率（kw）；pn是最大功率时的转速（r/min)。所以min/ r220075.3575 .6722. 19549T9549emaxemax pNKWPn2.驱动轮滚动半径的确定 设本车的轴荷分配为前轴 30%，后轴为 70%。因后轴为双轴，计算后轴车轮 的负荷得：LF=67509.80.2570%N=11576.25N查汽车设计课本 31 页轮胎选择表得本车选择的轮胎
5、为 7.50R16 得： r=（160.5+7.500.8）25.4mm=355.6mm 4.汽车的最大爬坡度 商用车的最大爬坡度一般为：30本车亦采用此最大爬坡度。tan=0.3 得max=7 .16三、传动系最小传动比iiug5amaxrn472. 0377. 0(）maxau-最高车速，maxau=75km/hr -车轮半径，r= 0.3556m N-功率转速 ，n=2200r/min0i-主减速器传动比5gi-最高挡传动比 ，5gi=1由上式可得：传动系最小传动比0i=4.9四、传动系最大传动比选择最大传动比时，应根据汽车最大爬坡度、驱动轮与路面的附着力、汽车的最低稳定车速以及主减速比
6、和驱动轮的滚动半径等来综合考虑、确定。确定传动系最大传动比时只需确定变速器档传动比和0i， 而0i已确定下面max0 maxmaxmax(cossin)egITrTi img fmgrmax 2egITrTiGr2max 0r gI eTGriTi maxmax 0r g emgriTi 来确定变速器档传动比gIi：汽车爬陡坡时车速不高，空气阻力可忽略，则最大驱动力用于克服轮胎与路面间的滚动阻力及爬坡阻力。故有则由最大爬坡度要求的变速器档传动比为：式中m-汽车总质量，m=6750kgg-重力加速度，g=9.8m/2smax-道路最大阻力系数，max=0.43rr-驱动轮的滚动半径，rr=0.3
7、556mTemax-发动机最大转矩，Temax=357.75i0-主减速比，i0=4.9-汽车传动系的传动效率，=0.90。根据上式得：gIi6.42根据驱动车轮与路面的附着条件求得的变速器 I 档传动比为：式中G2-汽车满载静止于水平路面时驱动桥给路面的载荷；-路面的附着系数，计算时取=0.6。由已知条件：满载质量 6750kg；rr=0.3556m；Te max=357.75Nm；i0=4.9；=0.90。根据上式可得：94. 8gIi综上可得：94. 842. 6gIi取gIi=6.6得到传动系最大传动比为：gIi0i=6.64.9=32.34五、机械式变速器的选择1.变速器种类的选择机械式变速器的种类很多，按前进档位的不同可分为三、四、五和多档变速器，根据轴的型式的不同，又有固定轴式和旋转轴式（常配合行星齿轮传动）两类。固定轴式又有两轴式、中间轴式
