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1、客运专线精密测量工作交流,无砟轨道平顺性的精度要求,轨道沿线路方向的竖向平顺性称为前后高低。 高低误差示意图,轨向是轨道方向的简称，是指轨道中心线在水 平面上的平顺性；曲线上称为正矢。,轨向是轨道方向的简称，是指轨道中心线在水平面上的平顺性；曲线上称为正矢。,水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差；曲线上称为超高。,轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。,无砟轨道铺设阶段,CP测量,GRP测量,轨道版精调,轨道精调,评估咨询,轨道版精调检测,轨道精调检测/评估/验收,CRTSII无砟轨道轨道测量,轨道控制网（CPIII） CPII/线路水准基点加密 布设 测量轨道施工测量
2、 轨道基准网（GRP）测设 轨道板精调 轨道精调咨询评估及检查验收组织与管理 资料归档,轨道测量的主要工作内容,轨道控制网（CPIII）前期准备,前期准备工作 CPI/CPII/线路水准基点复测，并组织评估 隧道洞内CPII布设和线路水准贯通测量CPIII方案设计、评估与审批线下工程贯通测量 线下工程沉降评估CPII控制点加密(桥上) 线路水准基点加密(上桥), 60m,CPIII,CPIII,CPII,CPII,CPI,CPI,轨道控制网（CPIII）测量,CPIII平面网形,轨道控制网（CPIII）测量,自由设站边角交会法,CPIII平面网形,轨道控制网（CPIII）测量,自由设站边角交会
3、法,轨道控制网（CPIII）测量作业,CPIII标志埋设 统一CPIII标志 CPIII标志元器件的检查、验收 埋设 保护,轨道控制网（CPIII）测量,主要外业技术指标,轨道控制网（CPIII）测量,主要外业技术指标,轨道控制网（CPIII）测量,CP平面网的主要技术指标,轨道控制网（CPIII）测量,CP平面网平差后的主要技术要求,轨道基准网(GRP)CRTS II型板系统与其它系统的重要区别之一是增设轨道基准网(GRP), 布设在相邻两块板缝之间，作为板精调的依据。因此GRP的密度、(相对）精度要求都比较高，轨道板是依据GRP点铺设的，相邻轨道板的搭接平顺度由此得到保证，进而使得轨道线路
4、更加平顺。GRP测量的任务就是，为了满足某段高速铁路的外部和内部几何精度要求，建立一个具有极高相对精度的基准网。,轨道基准点,轨道基准点测设,数据归档与管理,轨道基准点测量,轨道安置点作用,CPIII网,CPIII网复测,轨道安置点放样,轨道基准点测量,轨道板精调,轨道板粗铺,轨道安置点放样,轨道安置点的精度要求,轨道安置点：误差不应大于5mm,基准点精度指标,基准点平面位置测量结束后，每一测站观测的3对CPIII控制点中，用于平差计算的控制点应不少于4个。未参与约束的CP点的平差坐标与原坐标较差x、y方向均不应大于2mm； 基准点各个半测回测量的坐标值与其平均值间的偏差均不应大于0.4mm；
5、 重迭区内基准点坐标允许偏差为：横向不大于0.3mm，纵向不大于0.4mm； 基准点各个半测回高程测量值与其平均值间较差不应大于 0.3mm；重迭区内基准点高程较差不应大于0.3mm。 相邻基准点之间平差后的相对误差：平面不应大于0.2mm，高程不应大于0.1mm。,轨道板精调,CRTS II型板无砟轨道测量流程,CRTS II型板精度控制流程,预制板生产,模 具 精 度 控 制,模 具 安 装 精 度 控 制,毛 坯 板 检 测,打 磨 机 调 整,成 品 板 检 测,成 品 板 检 查,GRP基准网,轨道板精调,使 用 GRP 调 板,强 制 对 中 装 置,特 定 的 测 量 方 法,精
6、 密 专 用 配 件,特 定 的 测 量 方 法,精 密 专 用 配 件,平面 0.2mm 高程0.1mm,0.2mm,0.2mm,0.5mm,1mm,轨道平顺,控制 “钳 口” 精度 及 线形 精度,搭接 保证轨道几何线形,CRTS II型板工作原理,线形数据,计算偏移量,坐标,测量数据（全站仪）,结果,测量数据（传感器）,”板“和”调整工 具“的几何尺寸,CRTS II型板精调精度要求,中线位置 允许偏差0.5mm 顶面 高程 允许偏差0.5mm接缝处承轨台平面位置 允许偏差 0.3mm 相邻轨道版顶面相对高差 允许偏差0.3mm,CRTS II型板轨道板精调,注意事项1 检查轨道板GTP
7、，GRP参数输入正确性 2 使用全站仪建站过程中，保证GRP棱镜面朝向全站仪 3 建议将全站仪架设在轨道板精调工作方向的前方GRP点上 4 观测方法采用由远及近的方式。 5 由于全站仪及观测环境的客观因素，每站最多调整一块轨道板，以保证测量数据的精度。 6 调整过程中保存调整后数据，备份。 7 每天精调工作前需做精调框的校准/标定工作，且保证校准工作的精度可靠性。 8 建议精调后4-6h浇注混凝土，否则需重新测量调整； 9 在轨道板调整过程中，不允许踩踏轨道板。 10 测量过程中不要遮挡棱镜与全站仪，如被遮挡则放弃本次测量，重新测量该点。,轨道精调,无砟轨道平顺性的精度要求,轨道精调原理示意图,坐标,计算偏移量,线形数据,测量数据（全站仪）,结果,测量数据（传感器）,轨道精调,全站仪建站 全站仪架设在铺设线路上，尽量保证全站仪在与棱镜位置在同一条直线上,在线路上建站,轨道平顺性检查,测量工作管理,谢谢！,
