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1、,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,学习情境6：维护与综合故障,项目6.2：电控柴油机起动不着火故障诊断与排除,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,目前，国内生产的国柴油机绝大部分是在国柴油机的基础上，进行了必要的改进并加装了电控燃油喷射系统，因此，国柴油机的部分诊断方法仍然使用，例如： 1)观察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征，判断故障情况； 2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质
2、及程度； 3)断缸法：停止某缸工作，借以 判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油，比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围； 4)比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障； 以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,另外，由于，加装了电控燃油喷射系统，下列诊断方法必须掌握： 故障闪码（闪码的读取及消除，请参见视频部分）-不需用诊断仪，方便有效。 目
3、前，国柴油机普遍可以利用故障诊断灯进行读取故障闪码（不需要诊断仪！），可以对柴油机电控系统进行初步诊断。 故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的闪码灯读出闪码，参照闪码表初步判断错误原因。 故障诊断开关及闪码灯如图1所示。,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,图1 故障诊断开关及闪码灯,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,闪码读取操作： 点火钥匙开关处于接通位置； 按下松开故障诊断请求开关
4、； 闪码灯将报出闪码； 每一次操作只闪烁一个闪码（参考下图，3-2-4）， 直至循环至第一个为止。 闪码由三位组成。闪码324读取示意图如图2 所示。,图2 闪码324读取示意图,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,注意：闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动机厂自行定义。 专用诊断仪工具：用专用故障诊断仪可以进行较进一步的判断。 电控柴油机起动不着火故障比较常见，但是故障原因复杂，机型不同、电控系统不同，故障原因有所差异，下面以Bosch共轨、Delphi单体泵为例，分析故障原因及故障诊断和排除。,学
5、习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,首先检查起动系统是否存在故障 对于起动机受ECU控制的整车，在起动时ECU首先检查空档信号，然后输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。 检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。 检查是否挂在空档位置； 检查车下停车开关的位置（应处于断开状态）； 检查空档开关（一般安装在变速箱上）及接线是否完好，试着使用紧急起动（点火开关持续按下3秒以上）； 检查电瓶电压是否过低，以致不能带动起动机； 起动机继电器及接线是否完好； 检
6、查起动机是否已烧坏； 点火开关及起动开关是否已坏。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,上述检查与电控汽油机相同。 假设起动系统正常，Bosch共轨柴油机起动不着火故障应按下列步骤逐步排除故障。,一、Bosch共轨系统,1.ECU系统没有通电 （1）故障现象： 点火开关ON时，故障灯不亮（应通电自检亮2s后熄灭）；诊断仪无法通讯； 油门踏板位置传感器无5V参考电压（或检查水温、进气温度等传感器是否有5V电源）。 （2）诊断与排除：参照电路图，用万用表检查电控系统线束、保险、
7、继电器、电源总开关、点火开关等。,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,2.蓄电池电压不足 （1）故障现象：诊断仪或万用表显示电源电压偏低。 （2）诊断与排除：蓄电池充电或更换蓄电池。 特别说明：电控系统对蓄电池电压有正常工作范围要求，当蓄电池电压低于一定值，起动时，起动机能运转，但ECU关闭喷油器的控制电路，发动机不可能着火。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,3.无法建立工
8、作时序 （1）故障现象：诊断仪显示不同步故障（P0016故障码）； 示波器显示曲轴与凸轮轴位置传感器波形相对关系错误（十分方便、有效）。 （2）诊断与排除：检查曲轴与凸轮轴位置传感器的插头、线路（短路与断路）、阻值、电源、信号是否正常（用万用表）； 检查曲轴与凸轮轴位置传感器的信号盘是否损坏及赃物；检查传感器与信号盘的间隙是否符合规定； 若维修时进行过拆装信号盘等组件的拆装，检查相位知否正确（十分必要）。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,4.预热不足 （1）故障现象：高
9、寒工况下，没有等到冷起动指示灯熄灭就起动； 万用表或诊断仪显示预热过程中，蓄电池电压波动不正常。 （2）诊断与排除：检查预热线路是否正常； 检查预热塞或预热栅格阻值是否正常； 检查蓄电池容量。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,5.ECU软、硬件或高压系统故障 （1）故障现象：监视狗故障；A/D模数转换错误；多缸停喷；ECU计时处理单元错误；点火开关信号丢失；轨压超高泄压阀不能开启；EEPROM错误；油轨压力持续超高（例如轨压持续2s超过1600bar）。 （2）诊断与排
10、除：故障确认后，更换ECU或通知电控专业人员。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,6.喷油器不喷油 （1）故障现象：怠速抖动较大；高压油管无脉动；诊断仪显示怠速油量增高；诊断仪显示喷油器驱动线路故障。 （2）诊断与排除：检查喷油驱动线路（含接插件）是否损坏/开路/短路；检查高压油管是否泄漏；检查喷油器是否损坏/积炭。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1
11、,7.高压油泵供油压力不足 （1）故障现象：诊断仪显示共硅压力值过低。 （2）诊断与排除：检查高压油泵是否能够提供足够的油轨压力；.检查燃油计量阀是否损坏。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,8.共轨压力难以建立 （1）故障现象：共轨压力过低，发动机可能打不着火（故障常见！） （2）诊断与排除： 共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路（油箱、燃油粗滤器、燃油细滤器、输油泵、进油管及回油管）、高压油路（高压油泵、共轨、高压油管、喷油器）都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压
12、都不能正常建立。 检查油箱油位是否过低； 检查手压泵是否工作正常；,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,检查低压油路是否有气，并排空气(有时低压油路泄漏不明显，需要仔细检查)，排气方法：主要排粗滤里面的空气。松开粗滤上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手压泵，直至放气螺栓处持续出油为止； 低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，则判断高压油路有空气，也需要排出高压油路的空气，排气方法：松开某缸高压油管，用起动机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为止！（不建议经常拆卸高压油管接头！）
13、；,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,检查高压油路有无泄漏； 检查油路是否通畅，检查柴油滤清器是否堵塞，建议及时更换柴油滤芯，检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出，若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞； 检查轨压传感器初始电压值是否在500mV左右，或设定轨压是否为300-500bar（用KTS故障诊断仪），若不正常首先检查接插件是否牢靠。若无检查设备，可以拔掉轨压传感器接插件尝试再起动； 检查流量计量单元是否完好，拔掉接插件尝试再
14、起动； 检查进油管及回油管是否有弯曲折弯处。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,9.共轨压力持续超高 （1）故障现象：诊断仪显示轨压持续2s高于1600 bar。 （1）诊断与排除：检查燃油计量阀是否损坏；燃油压力泄放阀是否卡滞。,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,10.机械组件故障 （1）故障现象：参照机械维修经验：如油路不畅、泄露/油路有气、输油
15、泵进口压力不足、启动电机损坏；阻力过大，缺机油或者未置空档；进排气门调整错误等。 （2）诊断与排除：检查燃油/机油路；检查进/排气路；检查滤清器是否阻塞等。 同为Bosch共轨系统，请注意对比机型：GW2.8TC柴油机,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,长城车GW2.8TC柴油机Bosch共轨系统起动不着火故障排除如表1所示 表1发动机不能起动，可能的故障部位及特征、故障排除方法,一、Bosch共轨系统,学习情境66.2电控柴油机起动不着火故障的诊断与排除,威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点,每天进步一点点,2009.1,国柴油机采用的电控单体泵（组合电控泵）以及机械式喷油器，国柴油机采用的是电控单体泵（组合电控泵）以及电控喷油器技术。 Delphi电控单体泵（组合电控泵）柴油机起动不着火故障应按下列步骤逐步排除故障。,二、Delphi单体泵系统,
