《浙师大机械设计期末复习要点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浙师大机械设计期末复习要点（131页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第第1章章机器的基本组成要素是机器的基本组成要素是机械零件机械零件。P2机械设计的一般程序。机械设计的一般程序。P8 机械零件的主要失效形式。机械零件的主要失效形式。P10 在在静应力静应力工况下的机械零件的强度失效主要是工况下的机械零件的强度失效主要是塑性塑性 变形和断裂变形和断裂。 机械零件设计计算准则机械零件设计计算准则 ：强度准则强度准则（最基本最基本）、刚刚 度准则度准则、寿命准则寿命准则、可靠性准则可靠性准则、振动稳定性准则振动稳定性准则。 产品设计中的“三化”指产品设计中的“三化”指标准化、系列化、通用化。标准化、系列化、通用化。浙师大浙师大 机械设计第九版复习资料机械设计第九版
2、复习资料第第2章章静载荷、变载荷、静应力、变应力。静载荷、变载荷、静应力、变应力。 工作载荷工作载荷（未计及安全因数或过载因数规定的荷载组合所构成的荷载）、名、名 义载荷义载荷（在稳定和理想的工作条件下，作用在零件上的载荷称为名义载荷）、 计算载荷计算载荷（综合考虑到动载系数、不均衡载荷系数的影响后计算所得的载荷）。 判断机械零件强度的两种方法是：判断机械零件强度的两种方法是： 判断危险截面处的最大应力是否小于或等于许用判断危险截面处的最大应力是否小于或等于许用 应力；应力； 判断危险截面处的实际安全系数是否大于或等于判断危险截面处的实际安全系数是否大于或等于 许用安全系数许用安全系数； 在在
3、变应力变应力工况下，机械零件的强度失效主要是工况下，机械零件的强度失效主要是疲疲 劳断裂。劳断裂。 疲劳断裂是与应力循环次数疲劳断裂是与应力循环次数(即使用寿命即使用寿命)有关的有关的 断裂。断裂。钢制零件的疲劳曲线中，当钢制零件的疲劳曲线中，当NN0时为时为无限寿命无限寿命区；区； 而当而当N34、是非题、是非题 1）润滑油的黏度与温度有关，且黏度随温度的升高）润滑油的黏度与温度有关，且黏度随温度的升高 而增大。而增大。 2）零件表面在混合润滑状态时摩擦系数比液体润滑）零件表面在混合润滑状态时摩擦系数比液体润滑 状态时的摩擦系数小。状态时的摩擦系数小。(F)(F)!5、润滑剂中加入添加剂的作
4、用是什么、润滑剂中加入添加剂的作用是什么? 作用：作用：1）提高润滑剂的油性、极压性，使其在极端）提高润滑剂的油性、极压性，使其在极端 工作条件下具有更有效的工作能力工作条件下具有更有效的工作能力 2）推迟润滑剂的老化变质，延长其正常使用）推迟润滑剂的老化变质，延长其正常使用 寿命寿命 3）改善润滑剂的物理性能）改善润滑剂的物理性能6、以下哪一个可以形成流体动力润滑？、以下哪一个可以形成流体动力润滑？(a)不能，没有形成楔形空间不能，没有形成楔形空间 (b)不能，移动方向应该从间隙不能，移动方向应该从间隙 大的一方移向间隙小的一大的一方移向间隙小的一 方方 (c)能，具备了形成流体动力润能，具
5、备了形成流体动力润 滑的三个条件滑的三个条件 (d)不能，没有相对速度不能，没有相对速度第二篇 连接第五章螺纹连接和螺旋传动第六章键、花键、无键连接和销连接11、螺纹的主要参数。螺纹的主要参数。大径d (D)公称直径*小径d1 (D1)强度计算时所用中径 d2 (D2)确定螺纹几何参数和配合性质螺距P导程S S=nP螺纹升角牙形角 牙侧角 = /2工作高度h第五章螺纹连接和螺旋传动13根据牙型根据牙型 螺纹分螺纹分矩形螺纹矩形螺纹 = 0 梯形螺纹梯形螺纹 = 30 锯齿形螺纹锯齿形螺纹 = 3 , = 30 三角形螺纹三角形螺纹(普通螺纹普通螺纹) = 60 多用于连接。多用于连接。 （自锁
6、性好）（自锁性好）多用于螺多用于螺 旋传动。旋传动。 （传动效（传动效 率高）率高）第五章螺纹连接和螺旋传动142、螺纹连接的基本类型、结构类型及其应用、螺纹连接的基本类型、结构类型及其应用 场合。场合。 螺栓连接螺栓连接的结构特点是被连接件的孔中不切制的结构特点是被连接件的孔中不切制 螺纹，装拆方便。螺纹，装拆方便。 双头螺柱双头螺柱用于受结构限制而不能用螺栓或希望用于受结构限制而不能用螺栓或希望 联接结构较紧凑的场合。联接结构较紧凑的场合。适于常拆卸而被连接适于常拆卸而被连接 件之一较厚时。件之一较厚时。 螺钉联接螺钉联接应用于双头螺柱联接相似，但不易于应用于双头螺柱联接相似，但不易于 用
7、于时常装拆的联接，以免损坏被联接件的螺用于时常装拆的联接，以免损坏被联接件的螺 纹孔。纹孔。 紧定螺钉联接紧定螺钉联接用于固定两个零件的相对位置，用于固定两个零件的相对位置， 并可传递不大的力或转矩。并可传递不大的力或转矩。预紧的目的：预紧的目的：增强连接的可靠性和紧密性，以防止受增强连接的可靠性和紧密性，以防止受 载后被连接件间出现缝隙或发生相对移动。载后被连接件间出现缝隙或发生相对移动。 防松的目的：防松的目的：防止螺旋副在受载时发生相对转动。防止螺旋副在受载时发生相对转动。按工作原理的不同，防松方法分三类：按工作原理的不同，防松方法分三类：摩擦防松、机摩擦防松、机 械防松、永久防松。械防
8、松、永久防松。4、单个螺栓连接的强度计算理论与公式。、单个螺栓连接的强度计算理论与公式。 螺纹连接主要失效形式：螺纹连接主要失效形式： 受拉螺栓受拉螺栓(轴向载荷轴向载荷) 螺栓杆螺纹部分发生断裂螺栓杆螺纹部分发生断裂 受剪螺栓受剪螺栓(横向载荷横向载荷) 螺栓杆和孔壁的贴合面上出螺栓杆和孔壁的贴合面上出 现压溃或螺栓杆被剪断。现压溃或螺栓杆被剪断。3、螺纹连接的预紧与防松。、螺纹连接的预紧与防松。螺栓强度计算时，螺栓螺纹部分危险截面的面积要螺栓强度计算时，螺栓螺纹部分危险截面的面积要 用用螺纹小径螺纹小径d d1 1。 受拉螺栓连接的强度计算理论与公式，尤其要记受拉螺栓连接的强度计算理论与公
9、式，尤其要记 住：受预紧力和轴向工作载荷的紧螺栓连接的受力住：受预紧力和轴向工作载荷的紧螺栓连接的受力- - 变形图、螺栓总拉力的确定及紧螺栓连接强度计算变形图、螺栓总拉力的确定及紧螺栓连接强度计算 公式中系数公式中系数1.3的意义。的意义。设计准则：设计准则： 保证受剪螺栓联接的挤压强度和螺栓的剪切强度。保证受剪螺栓联接的挤压强度和螺栓的剪切强度。保证受拉螺栓的静力或疲劳拉伸强度；保证受拉螺栓的静力或疲劳拉伸强度；螺栓的总拉力螺栓的总拉力20bbmCFFFCC01mbmCFFFCC螺栓的预紧力螺栓的预紧力F FF F位移位移18螺栓组受连接螺栓组受连接 受受轴向载荷或轴向载荷或 (和和)倾覆
10、力矩倾覆力矩时时只能采用只能采用 普通螺栓普通螺栓需确定的是螺栓所需确定的是螺栓所 受轴向工作载荷受轴向工作载荷螺栓组受连接螺栓组受连接 受受横向载荷或横向载荷或 (和和)旋转力矩旋转力矩时时普通螺栓普通螺栓需确定的是螺栓需确定的是螺栓 的的预紧力预紧力铰制孔铰制孔 用螺栓用螺栓需确定的是螺栓的需确定的是螺栓的 所受的横向载荷所受的横向载荷对普通螺栓：对普通螺栓：按轴向载荷按轴向载荷F轴轴和（或）倾覆力矩和（或）倾覆力矩M轴向工作拉力。轴向工作拉力。按横向载荷按横向载荷F横横和（或）转矩和（或）转矩T以受力最大的螺栓的轴向工作拉力以受力最大的螺栓的轴向工作拉力F和预紧力和预紧力F0确确 定螺栓
11、所受总拉力定螺栓所受总拉力F2.20bbmCFFFCC0mmbcifFFKsFcc轴0ifFKsF 确定连接所需确定连接所需 的预紧力的预紧力横向工作载荷横向工作载荷2 14 1.3 Fd 由由确定螺栓直径，以满足螺栓强度。确定螺栓直径，以满足螺栓强度。对普通螺栓，只承受横向载荷或转矩时：对普通螺栓，只承受横向载荷或转矩时：横向载荷和（或）转矩确定连接所需的预紧力横向载荷和（或）转矩确定连接所需的预紧力0 14 1.3 Fd 由由并根据被连接件厚度、螺母、垫圈厚度确定螺栓的并根据被连接件厚度、螺母、垫圈厚度确定螺栓的 标准长度。标准长度。受受 力力 螺栓类型螺栓类型横向载荷横向载荷F转矩转矩T
12、轴向载荷轴向载荷F倾覆力矩倾覆力矩M普通螺栓普通螺栓 （金螺栓连接）（金螺栓连接）预紧力预紧力预紧力预紧力总拉力总拉力强度式强度式强度式强度式配合螺栓配合螺栓 （铰制孔螺栓）（铰制孔螺栓）剪力剪力挤压强度挤压强度剪切强度剪切强度单个螺栓强度计算单个螺栓强度计算221. 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺 母时的效率取决于螺纹的母时的效率取决于螺纹的升角和牙型角。升角和牙型角。2. 螺旋副的自锁条件：螺旋副的自锁条件： 螺纹升角螺纹升角小于当量摩擦角小于当量摩擦角3. 普通紧螺栓连接受横向载荷作用，则螺栓中受普通紧螺栓连接受横向载荷作用，则螺
13、栓中受 应力和应力和应力作用。应力作用。拉伸拉伸 扭剪扭剪4. 被连接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓连接时，被连接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓连接时， 则螺栓受则螺栓受载荷作用，可能发生的失效形式是载荷作用，可能发生的失效形式是拉伸拉伸 螺栓发生塑性变形或断裂。螺栓发生塑性变形或断裂。5. 受轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，当预紧力和轴向受轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，当预紧力和轴向 工作载荷一定时，为减小螺栓所受的总拉力，通常采用工作载荷一定时，为减小螺栓所受的总拉力，通常采用 的方法是减小的方法是减小的刚度或增大的刚度或增大的刚度。的刚度。螺栓螺栓被连接件被连接件5、提高螺栓连接强
14、度的措施、提高螺栓连接强度的措施：降低影响螺栓疲劳强度的应力幅降低影响螺栓疲劳强度的应力幅 改善螺纹牙上载荷分布不均的现象减小应力集中采用合理的制作工艺方法改善螺纹牙上载荷分布不均的现象减小应力集中采用合理的制作工艺方法6. 在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓 的疲劳强度，可采取的措施是减小螺栓的刚度或增大的疲劳强度，可采取的措施是减小螺栓的刚度或增大 被连接件的刚度。被连接件的刚度。7. 采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支撑面是采用凸台或沉头座孔作为螺栓头或螺母的支撑面是 为了为了 避免螺栓受附加弯曲应力作用。避免螺栓受附加弯曲应力作
15、用。8. 在螺纹连接中采用悬置螺母或环槽螺母的目的是在螺纹连接中采用悬置螺母或环槽螺母的目的是均匀各旋合圈螺纹牙上的载荷。均匀各旋合圈螺纹牙上的载荷。第六章键、花键、无键连接和销连接271. 键的分类、键连接的结构和工作原理。键的分类、键连接的结构和工作原理。2. 根据轴与轮毂是否存在相对移动，键连接分为动连根据轴与轮毂是否存在相对移动，键连接分为动连 接（如导键、滑键）和静连接（如普通平键、半圆键、接（如导键、滑键）和静连接（如普通平键、半圆键、 各种楔键）。根据装配时是否楔紧，键连接又分为紧各种楔键）。根据装配时是否楔紧，键连接又分为紧 连接（各种楔键）和松连接（平键、半圆键）。连接（各种
16、楔键）和松连接（平键、半圆键）。3. 在松连接中，件的侧面是工作面。靠键和键槽侧面在松连接中，件的侧面是工作面。靠键和键槽侧面 挤压力来传递扭矩。在紧连接中，楔键的上下面是工挤压力来传递扭矩。在紧连接中，楔键的上下面是工 作面，沿径向压紧轴和轮毂，主要靠压紧面间的摩擦作面，沿径向压紧轴和轮毂，主要靠压紧面间的摩擦 力来传递扭矩。由于径向压紧，楔键会引起轴上零件力来传递扭矩。由于径向压紧，楔键会引起轴上零件 与轴的偏心和偏斜；由于靠摩擦力传力，楔键连接能与轴的偏心和偏斜；由于靠摩擦力传力，楔键连接能 传递单向的轴向力。传递单向的轴向力。4平键连接的强度校核平键连接的强度校核普通平键连接（静连接）普通平键连接（静连接）导向平键连接和滑键连接（动连接）导向平键连接和滑键连接（动连接）一般只校核一般只校核挤压强度挤压强度。其主要失
