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1、平面线形设计过程中如何解决三要素协调配合问题？,平面线形三要素,直线 圆曲线 缓和曲线,直线的特点,以最短的矩离连接两目的地；线形简单，容易测绘； 长直线，行车安全性差；山区、丘陵区难与地形与周围环境协调。,直线的优缺点,优点:汽车在直线上行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。测设中，直线只需定出两点，就可方便的测出方向和距离。 缺点：直线长度不适于过长。在地形起伏较大的地区，直线难与地形相适应，产生高填深挖路基，破会自然景观。若长度运用不当，会影响线形的连续性。过长的直线也会使驾驶员感到单调疲劳，不利于安全行车。,圆曲线的特点,圆曲线是路线上常采用的最简单的曲线，其主要特点是： 1）曲线上任
2、意点的曲率半径为常数，故测设比缓和曲线简便； 2）汽车在曲线上行驶时受到离心力； 3）汽车在曲线上行驶时要多占用宽度； 4）视距条件差；,圆曲线的缺点,关于值：横向力存在，对行车会产生影响。主要表现为： （1）危及行车安全，使汽车产生侧滑或倾覆的危险要求：u0 、u b/2hg （2）增加操纵困难， （3）增加燃料消耗和轮胎磨损， （4）行旅不舒适。,缓和曲线的定义,缓和曲线是指在直线和圆曲线或者半径不同的同向圆曲线之间，设置的曲率连续变化的曲线。,缓和曲线的作用,曲线连续变化，便于车辆遵循 离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适 超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳 与圆曲线配合，增加线形美观,路基及
3、边坡的稳定性,1.对沿线的自然条件，应作通盘研究，依据不同的情况作分别处理，使公路畅通与稳定。,2.按路线起伏综合考虑农田水利方面的特殊要求,3.在水文条件不良或地下水 位很高的路段，应考虑适当的路基高度,4.在保证路基的强度和稳定的前提下，争取填挖平衡，节省土石方及其他工程量，降低工程造价。,平面线形设计的一般原则,平面线形应直捷、连续、顺适、并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。 与地形相适应，宜直则直，宜曲则曲，不片面追求直曲。 直线、圆曲线、缓和曲线的选用与合理组合取决于地形地物等具体条件、片面强调路线要以直线为主或以曲线为主，或人为规定二者的比例都是错误的。,平面线形的组合与衔接,
4、简单型曲线一个弯道由直线与圆曲线组合时叫简单型曲线。 4级公路 其它各级，当R RP(不设超高最小半径),基本型曲线 按直线回旋线圆曲线回旋线直线的顺序组合的曲线称为基本型。用于：高、一、二、三级中，R=60km/h的公路 注重空间线形设计，保证线形连续指标均衡，保证视觉和心理上的要求 （2）V=40km/h的公路 正确的运用线形要素最小值，在不过多增加工程量的情况下合理组合各个线形要素，减少工程投资。,3.保持平面线性均衡连贯，不出现技术指标的突变。 （1）长直线和长的大半径曲线不能与小半径曲线相连。 危害：高速行车后，减速不及时会造成事故，尤其 是位于下坡方向 改进措施：插入过渡段曲线，减小纵坡 （ 2）高低标准之间要有过渡 同一等级公路，地形变化，指标不同 同一公路，按不同设计速度的各个路段，技术标准变 化 ，变化衔接点应在交通量变化或速度变化的地方 4.避免连续急弯的线形 危害：驾驶不便，乘坐不舒适 改进措施：可在曲线中 插入直线或回旋线 5.平曲线（圆曲线和缓和曲线）应足够长 小转角弯道（=7度），应设立较长的平曲线。,谢谢！,
