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1、汽车生产准备培训,1,1-整车开发流程1.1 乘用车分类法1.2 整车开发流程1.3 整车开发关键项 2-新车生产准备说明2.1 新车生产准备定义与原则2.2 新车生产准备流程-实例说明2.3 专项整改生产准备-实例说明2.4 生产准备标准化2.5 工艺准备通知书-实例说明 3-BOM 说明3.1 BOM的定义3.2 汽车BOM的发展历程与趋势3.3 BOM的分类3.4 BOM的作用3.5 BOM数据流程3.6 乘用车BOM数据构造,目录,2,1.1 乘用车分类,乘用车的分类主要有3种标准： 1、德国乘用车分级标准-主要根据轴距、排量和重量等参数进行划分； 2、中国乘用车分类标准-主要依据发动
2、机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车； 3、美国通用分类标准-通用公司将乘用车分为6级，是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。 通常我们采用发动机排量和综合分级这两种方法进行分类。,3,1.1.1 乘用车分类-发动机排量分类法,一、发动机排量分类法： 微型轿车 1L 奇瑞QQ 普通级轿车 1L，1.6L 飞度、POLO 中级轿车 1.6L，2.5L 宝来、花冠 中高级轿车 2.5L，4L 本田雅阁，奥迪A6，BMW3系 高级轿车 4L BENZ S系列、BMW7系,4,1.1.2 乘用车分类-综合分级分类法,二 、综合分级分类法 把乘用车分成A、B、C
3、、D级； 主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，说明该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也越高。 A00级 微型轿车 轴距2m2.2m、排量小于1L 奇瑞QQ A0级 小型轿车 轴距2.2m2.3m、排量1L1.3L 两厢夏利 A级 小型轿车 轴距2.3m2.45m、排量1.3L1.6L 捷达、POLO B级 中级轿车 轴距2.45m2.6m、排量1.6L2.4L 奥迪A4、PASSAT C级 高级轿车 轴距2.6m2.8m、排量2.3L3.0L 奥迪A6 D级 豪华轿车 轴距 2.8米 、排量3.0L以上 BENZ S系列、BMW7系、奥迪A8 随着车型配置选择越来
4、越多样化，A、B、C级车的边缘化愈加明显，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量却与B级车一样。,5,本分类基于B类项目编制（B类项目：即成熟动力总成匹配，全新车身） 样车分为骡子车、FT、ET和PT 4个阶段 以现阶段组织架构及研发能力为前提,1.1.3 东风乘用车整车项目分类,6,1.2.1 整车开发流程（原流程简介）,PT,FT,ET,4,10,10,7,工程设计,方案设计,策划,4,6,2,P2,P3,P4,P5,P6,0,4,14,21,25,31,33,项目策划评审,方案设计评审,FT试验评审,ET试验评审,结项评审,SOP,造型初选评审,P1,FT试制评审,ET试制评审,试制评审
5、,试验评审,说明： 1、起点：接收到商品定义；终点：SOP； 6阶段、6节点、33个月； 2、设置P1-P6等6类技术A评审节点；与PV项目管理移行判定会不相同； 3、技术中心标准委员会批准2008年发布执行。,7,1.2.2 整车开发流程（现行流程）,阶段划分变化,立标会: 依据项目的总体计划和目标，阶段性地对项目进展的实际情况(包括风险的识别和控制)进行审核、确认,检查实际与目标的符合性,并对能否进入下一阶段进行决策的专项会议。,8,车型平台,商品企划部,PD,PV市场部,质量改进平台,供应商协同开发平台,成本分析平台,PV质量部,整车部,车身部,底盘部,试制、试验,PV采购部,平台在项目
6、管理中起统领作用,PV与中心充分融合、协同,整车在工程开发中起统领作用,1.2.2 整车开发流程（现行流程）,9,成本,C1,C2,C0,目标成本达成活动,C,采购,底盘及关键零部件 开发供应商选定,造型长周期制 造供应商选定,造型中周期制 造供应商选定,立标会,制造,质量,工艺反馈,同步工程,工艺设计,工装设计,模具加工,工艺调试,生产调试,工艺验证,设计更改申请,数据整理,钣金件外所有 制造供应商选定,钣金件供应商选定,1.2.2 整车开发流程（现行流程）,10,1.2.2 整车开发流程开发阶段划分,起点：项目启动；终点：SOP后6个月 项目前期阶段：商品企划，提出明确的市场需求 方案设计
7、阶段：将商品企划提出的需求转化成设计指标，并确定方案，进行造型设计 工程设计阶段：完成造型数据，完成完成详细设计、FT试制、试验验证，完成工程发布； 生产准备阶段：开始模具制造，完成线外验证以及线上验证，实现SOP 正式投产阶段：开始生产、销售，并及时进行质量改进，SOP后6个月后移交工厂。,SOP,J7,J6,PT,0,5,11,J5,ET,17,26.5,32.5,43,39,J4,工程发布,6,J8,方案设计,工程设计,生产准备,项目前期,正式投产,6,17,15.5,10.5,X,结束,11,1.2.2 整车开发流程流程立标会设置,P1P6 技术评审,J0J8 项目管理评审,技术评审会
8、,项目管理,12,1.2.2 整车开发流程立标会设置,J0:商品企划通过市场调查，提出开发宣言（内容包括确定市场定位，造型风格、性能指标、售价售量预测、投资预测等），商品委员会通过立项； J1:将商企描述性语言转化为设计任务书，完成商品概念书，完成造型多选四； J2:随着造型的深入，不断细化方案，完成商品定义书，设计任务书冻结；完成1:1方案模型评审； J3:造型冻结，方案基本固化，签订合同； J4:完成中周期件的工程发布，启动模具制造； J5:开始线外预批量试装； J6:开始线上预批量试装； J7:SOP开始生产 J8:项目结束,13,1.2.2 整车开发流程标准开发周期,4,0,14,21
9、,25,31,33,P1,P2,P3,P4,P5,P6,PT,ET,FT,工程设计,方案设计,项目策划,1m,4,10,7,4,6,2,1m,+2m,16.5,13,38,-2.5m,+8.5m,10m,14,1.2.2 整车开发流程与日产、上汽开发流程的比较,SOP,G1,G3,预试生产,0,3,19,33,项目启动,方案批准,G5,工程发布,产品和工艺验证,项目批准,6,*,结束,6,G2,8,G4,G6,24,39,G7,G8,试生产,9,6,5,11,4m,6m,GVDP,工程设计时间更短,PF-lot,P-lot,-41,4,6.5,15,1,2,3,手工样件,时间,S-lot/ET
10、阶段,FT阶段,ET阶段,手工样件,工装样件,零件状态,零件状态,100%,100%,1.2.2 整车开发流程与日产、上汽开发流程的比较,PT阶段,16,1.2.2 整车开发流程DFPV已实施车型项目实绩,17,1.2.2 整车开发流程立标会审查内容,整车开发全流程设立9个节点立标会； 立标会是项目管理的重要控制点，主要对项目QCD指标进行审查，判断能否进入下一阶段； 立标会由PV平台部负责组织，J0,1,2等3个立标会由商品委员会决定；J38等6个立标会由中心主任决策； 各立标会审查内容简介：,18,名称：项目启动 日程：183周 目标： 商品开发宣言 USP和QCDP目标概念确认 决定：
11、商品开发宣言 汇报项目：,1.商品开发宣言概要说明 市场定位 竞品分析 目标顾客需求 生涯周期和上市时间 USP概念（Unique Selling Proposition指独特的卖点） 造型要求 2.成本目标概念 利润 外购件、内制件成本 3.投资説明开发费工业化设备投资工装模具费 4.车辆开发説明车辆开发日程确定项目组成员车辆初步布置共用化计划 5.项目主计划 6.性能目标概念 7.质量目标概念 8.动力总成技术参数,1.2.2.1 整车开发流程项目启动J0立标会审查内容,19,名称：项目批准 日程：166周 目标： 商品概念书确认 项目预合同内容确认 QCDP目标确定 决定： 商品概念书
12、项目预合同 汇报内容：,1.2.2.2 整车开发流程项目批准J1立标会审查内容,20,名称：方案确定 日程：138周 目标： 商品定义书确认 造型主题选择 QCDP目标的达成情况预测确认 决定： 商品定义书 造型方案（油泥模2选1） 汇报内容：,1.2.2.3 整车开发流程方案确定J2立标会审查内容,21,名称：造型冻结 日程：113周 目标： 项目合同确认 QCDP目标的达成情况预测确认 设计方案确认 决定： 项目合同确认 汇报内容：,1.2.2.4 整车开发流程造型冻结J3立标会审查内容,22,名称：工程发布 日程：74周 目标： FT达成情况确认 开发指令发出 决定： FT达成情况确认
13、开发指令发出 汇报内容：,1.2.2.5 整车开发流程工程发布J4立标会审查内容,23,名称：ET 日程：47周 目标： ET准备情况确认 决定： 启动ET装车 汇报内容：,1.2.2.6 整车开发流程ET J5立标会审查内容,24,名称：PT 日程：21周 目标： ET达成情况确认 PT准备情况确认 决定： 启动PT试装 汇报内容：,1.2.2.7 整车开发流程PT J6立标会审查内容,25,1.2.2.8 整车开发流程SOP J7立标会审查内容,名称：SOP 日程：0 目标： PT达成情况确认 开发完成确认 决定： SOP 汇报内容：,26,名称：项目结束 日程：24周 主持人：中心主任
14、报告人：平台负责人 目标： 量产QCDP达成情况确认 决定： 项目总结报告 汇报内容： 1.开发工作总结 2.质量目标完成情况总结 3.目标性能完成情况总结 4.成本收益情况总结,1.2.2.9 整车开发流程项目结束 J8立标会审查内容,27,1.2.2 整车开发流程立标会节点指标,28,1.2.2 整车开发流程立标会节点指标,29,说明：,100/90,百分比,目标值,开会条件值,加括弧是为指导值为必达值,该指标为开发基本条件，不是是否进入下一阶段的判断标准； 各项指标应在会签严格控制。,1.2.2 整车开发流程立标会节点指标,30,1.2.3 整车开发关键项,1.2.3.1 项目管理 1.
15、2.3.2 商品企划 1.2.3.3 产品造型 1.2.3.4 产品数据 1.2.3.5 试制试验 1.2.3.6 采购工程 1.2.3.7 制造工程 1.2.3.8 品质保证 1.2.3.9 技术评审,31,1.2.3.1 项目管理,1.2.3.1.1 项目管理组织结构 1.2.3.1.2 项目决策机制 1.2.3.1.3 项目工作模式 1.2.3.1.4 项目预算管理 1.2.3.1.5 设计成本控制 1.2.3.1.6 设计变更控制,新产品项目管理：针对汽车产品(车型/总成)的开发/演变,经立项通过,从项目启动开始直到批量投产为止, 所开展的一系列管控活动的总和。,32,1.2.3.1.1 项目组织结构,运营委员会,
